吴欣鸿:变美是美图秀秀给用户提供的一个核心价值

时间:2019年11月17日 23:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)难睦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卉,所以在这篇文章中耿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斡逼理,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )送。作为整个车系当中的中配车型黑,MacanS绝对是性价比最高的一款纳饯绒。只需要多付出13万授抠此,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元青啃芥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淖:10.9万 车辆总价(含增值税)社:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毫烘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冷吞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梁啃,当然这些选装件也个个价值不菲菇。毫无疑问咆,我测试的MacanS同样选装了不少配置氓帽怂,加上所有的选装件之后豌认绦,车辆的总价也达到了79.79万壁十氨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拇,比中低配车型长了18mm钎。从数据上看合容迁,MacanS除了高度和轴距之外乘,都要比Q5大一些乃颇链,但是由于MacanS车身足够低矮届慷伟,所以从视觉效果上来说衡安,MacanS的车身显得更加紧凑穗阑,也更加运动的孩陛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯囤圣哗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菲幌安。如果光看前脸的话劲道夏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喉落。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矢蓝宦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尸弗店,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19没肆阑。如果不选装的话纽稻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逛磨。   MacanS紧凑坎、简洁的尾部设计物,充分体现出了它的运动风格鹊撬七,简单的尾部线条用最平实的设计语言龟夯何,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诺滴孰。同样运动的还有它的尾灯删,狭长甫什、扁平的尾灯造型佩弘缅,与尾部线条搭配极为和谐侗,起到了画龙点睛的作用缅。   内饰方面陕咐晚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弊,运动中不失豪华感秦遁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岭朵寄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你博狼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫡。但是有些遗憾的是稳便府,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬你,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挎,感受并不算太好谷凶。   Sport Chrono组件俄蚊让,包含了中控台最上方的计时钟福饲腻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堪。只有选装了Sport Chrono组件贰,车辆才可以进行弹射起步须冯雀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辅,但就算是为了那个做工精致的计时钟事茹桅,选装Sport Chrono组件也是值得的坊,毕竟1.8万元的价格斥饲伟,对于保时捷车主来说也并不算贵迸辛。   换挡杆周围密密麻麻的按键骗簇嫉,对于接触Macan时间不长的人来说定戎较,绝对是个噩梦稳洁,想要记清楚它们的准确位置罢端,真的不是件简单的事情乓鼓。起码在我开Macan的一段时间里谓,每次操作我都要低头确定按键的位置疽,真的不太方便潭呈。" "  在国内提到奥迪共徊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L快放先,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型递霓裂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城ヅⅰ,这其中就包含SUV以及小型车脯稗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型街,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琶缺?   在外观方面铣城田,奥迪A3延续了家族外观设计祈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胺,用在这样一款小车上显得更有气势慨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凡巢来,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计划兽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉问佩,辨识度非常高监汲,同时大灯下部还带有清洗器场,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能科兢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纷,至少看起来没那么晃眼础倍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埂尘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多行春,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应随灵,起到了很好的效果妈。侧面的造型上在A柱位置最高钩,整个车型几乎以平直收尾订讹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褥,同时让整车侧面看起来更大一些姆仿。   A3的车顶采用了黑白色的设计雹日想,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大问哇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舌,轮胎尺寸为225/45R17桨耻炒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沉蓉沫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勒细末。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巩,整体呈现梯形结构庙,尾窗底部与腰线持平咯必,尾窗面积最大化保证后方的视野韩唐灿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馈式,不过内部也采用了普通灯泡光源妨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘杓藕唬好扭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宋辰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诉乓农,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盟氨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磕耻外。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恋,S80L自进入中国之后雾酿霞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲍芳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匡毒,但它所具备的那种低调内敛的气质程凄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选答侣。   2014款S80L通过对细节设计的改变抨日卡,让自身在没有经历换代的前提下沧,进一步提升了性价比拣。面对强手如云的豪华C级车市臣弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蕾肩邓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慨拨喀,想要抢占主流豪华车的市称露瞥丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乱。   新款S80L对前部进行了细微的整容私惰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旁脚,同时也紧随时代的脚步贫婚。相对保守的前大灯设计卢,已经不再能够满足时代的需求孪碱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垃便,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悉刷,但至少与时代接上了轨输痕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸽假,近5米的车长和近3米的轴距表现叛讳帮,让它在尺寸上并不会有劣势氰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罚垦。外后视镜新加入的镀铬设计凰话,虽然是新款S80L最显著的改变之一结希,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点效绦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格到,沃尔沃式的家族化尾灯造型碗赌,成为S80L尾部最显著的标志性设计里乘供。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脊断赔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击便遂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型然蹬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力另。   本文导航   分享到埃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中离桥涣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豁缮曹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲问痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匿梧。不过旗下的产品线也过于单一逗刊头,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恕禄,所以便下探市承妨步堋,推出了紧凑级的GA3车型蕾凸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手硼困,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揉弗涩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级替,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出紊罕境。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别安斑,也可以看作是GA3的升级版车型脖鼓柏,依旧主攻家用紧凑级车型市场齿版瘸。但是作为升级版车型拿巫,GA3S在外观设计方面有所升级浦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醋此烽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讼捌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烯峡哇,使整车显得稳重而不失时尚感酗零。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骆俄捅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筐。此外骚毕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轰从电,为双五幅铝合金轮毂窖弧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大去腊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调高吧暇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼房、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脊情,传祺GA3S的造型设计并不落后赴坦凄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梗悲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哇谢瓮,12万出头的价格或许已经超出你的预算酶崩,但是无论是从配置还是动力来说隋勤,值得去掏这个钱焦。可能我这些话有些官方措辞邵损,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓢。   1.0T嘉年华外观坪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悉寿浩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术始啥继。为了搭配这台发动机妈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拴。   内饰部分芯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搂脑欺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些插坊亭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盛尼想,这个级别的车型非常少见贸宠。但并没有设置外部开关卯,而是需要进入屏幕内关闭谢。   本文导航   分享到铂坝逆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杀庭奖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顽澈,与大众168万的海外销量相差无几不胯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌相齐臣,依然凭着一款SUV车型舞槽坛,在国内获得了不低的曝光率芦砂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媳鹿段。今年4万台的预计年销量咳,相信有一大半都将由这款车完成苇撑。虽然这个价位区间的SUV里湘黄,无论国产进口都有不少车型可汛薄,但路遇科雷傲的几率依然不低诲坞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢介?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谦吮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡。这款车的发动机及变速箱等核心技术疮拱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罕俏写,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棚抛,并保持了雷诺一贯的安全水准匈廊车。而今天我们试驾体验的嗓,正是这款车的第二次改款嚏统马,已于2013年在成都车展上市庆。   外型上苯隆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吞五,经过两次改款后整体设计也并无太多变化份涧白。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偶葱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型京浇,倒是显得有些“萌萌哒”济。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胜肌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶围兄勃。   侧面造型上糯朔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佛。虽然尺寸算不上大痉速,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胸锋儒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饱徽谁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唇枪寂。另外懈梧,2.5L发动机搭配适时四驱系统螺锣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现师。   尾部造型依然圆润襄坛弛,和略显呆萌的前脸很相称吹。上下对开的尾门很实用巾保,节省了上门开启需要的空间绞裸讼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围半,载货坐人两相宜捕池挖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佳锌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔫筐检,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多常李混,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拖。当然陆仆功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用将跨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扑默、大黄蜂估、救护车等“老熟脸”们会出现旦,编剧还添入了不少新角色肖颈,比如老牌人物“探长”挠,军械武器专家“十字线”咀牵麓,以及人造变形金刚“螫刺”等勿。对于最后这一名小角色而言苍慰,它的“身价”并不算昂贵歼缸赐,并且在现实中磁形,它的综合表现也算是可圈可点叹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛊市赊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孝庙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喷玖插,说到这里磋豁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饰购。   言归正传诗酒,牺牲自我呕啥,从而使“大黄蜂”更加强大帝趁淑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纪,想要拥有它并不难蒋,最低11.99万元就能圆你这个梦胳猎搔,只不过它不具备变形功能亨。   从设计以及尺寸上就不难看出兄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掳磨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湘铃匣,所以对于大部分人而言喇添,创酷在视觉接受程度上要更理性一些防独。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外富,具有相同的特质的车型还有福特翼博厘莱糜、标致2008吻攀矩。在对表面参数对比后霜捷,创酷的优势还是比较明显的木,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响难。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伎郊,平和的尾部煞祟、延伸至后翼子板的尾灯组捞搞筏、向上提升视觉的包围等等孤般娄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点称稼纤,当然也没有明显的不和谐感掇。" "     对于英菲尼迪来说美睛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喷孔嗽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人次。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菏黔,这最为主打的当属轿车Q系列酸捌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伎毒蛔,在现在都在大搞涡轮增压的时代沏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晃喇缔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涸趴奠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眠唯楞,而今天瓣甜仕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秀怪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型想胖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兴,就是英菲尼迪的G系列产品肌烈,而随着采用新的命名方式逼珐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酒锰此,从之前曝光的一系列的概念车来看坟辽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伍救貌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泰问裂,而带有这种印象而来的就是松泉:这车动力强么排叫俺?怎么看就像是卖外形的呢匙弘?   首先在外观上栖浦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格联警袭,采用了更为吸引眼球的设计思路守,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陵缴醛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高链山,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉私赤什,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哗,同时也充满了一种力量感烯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阀醋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观外蠕。   在车身尺寸上饰瘸呕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徊瑰何,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡珐啪葛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巴垒舒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侠韭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式特,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贤纯,在这个级别算是中规中矩身彻肪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媒老强。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怪畴膘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饶报熬,同时也保留了圆润的线条风格赎姐,尾灯的点亮效果依然印象深刻等,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钱娄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揉,这样增加了尾部的层次感攘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻峨堡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猛吩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吗桶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型司,并且入门售价也仅10.98万元奖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低对。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象湿反,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缓谰潘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表前卤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面椒兜酵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撂涉泉,但车身上的差距并没有售价来的明显扣累袜,因为锋驭真的比它们便宜太多了勿怖。除了合资对手以外筹赊,它10万元起步的售价梅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脖唇釜。   铃木锋驭的外形设计上读围,我听到最多的就是两种声音夺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢董傻,而另一种则是感觉外观不好接受钠糜念,很少有介于中间位置的人璃瓷苇,毕竟外观是一种很主观的感受鲍禾释,仁者见仁智者见智氰墩吾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瘸甲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车行铺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攻敢蹋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篮校,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唬城澎。接缝处体现最为明显磋观牟,而且它在内饰配色上也相当讲究架,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦潞里:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耸骆含,售价为15.48万元贡潜叮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比购隋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值速柏睬,性价比有多高了仓茹琅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置透,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戚裳茶。况且颊呜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灯晌,还是非巢眩厚道的懒客。   本文导航   分享到乒夹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溜泵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魄瞎寡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升是盲搬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糖耙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隘唉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徘紊,这作风跟大哥卡宴如出一辙巫盟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛淮冕:68.79万)在选配后价格逼近90万元槽雀摆,而且市场上目前一车难求怒。那么问题来了井,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞳簿遍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煽,到底这两车有什么区别腹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇尚了,帮你捋捋思路揽戊瞄。   注娥: 实拍车型为MACAN 2.0T烷僧送,为了让您一目了然捕梅蔽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翻饲。   内饰婚途: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芍,可以说走在大街放眼望去到处可见踩抛盾。基于目前的消费理念堕掸市,如果花20-30万去购买一辆SUV缉按,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烂、实用的内饰腻戎锣、以及良好的通过性扯乒娘,另外还要满足偶尔越野的需求锭。面对人们如此苛刻的要求腔钮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屯匠慌,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹊羚。相比其他媒体的评测方式韶吞,我们易车选择了多人评测的模式碴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慕溶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭痴。    此次我们挑选了7款SUV车型慧酒桑,分别是陀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郊,分别来对它们进行详细的测试巧粹罚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镀臣较。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驰稠姥:25.28万元   市场优惠瑞柑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朝汲唬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呛抱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道似厂柿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足村昆贿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娶娟,看上去更加的协调囊。   至于尾部方面必翻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顽烤,乍看上去有些沃尔沃的影子集脸夏,整体采用了立式的设计风格切谰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲室,尾窗位置比老款更直也更靠后篇。   小结衡妥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炼函,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兢权,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邵尚,前后不是很搭调韦,尤其后部的立式设计法痴架,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岗媒烁,但空间利用率上则会相对减形雅瓯稹,比较适合那些舒适一族茫乳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型报拓迪:25.28万元   市场优惠眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轨抨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虫连顶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车保合,新车的整体造型十分具有张力匪底史,五边形的进气格栅更具立体感零陇眉,镀铬装饰一直延伸至车灯内超涩,大大增强了整个车头的时尚性漏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溜锋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侥挠唐,但整体并不是LED的灯组设计绕殊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荚锈谭,在视觉增加了整体感的同时羚,也大大提升了整车的运动性屁。   小结恼康:马自达CX-5在几辆车中试,我认为是最具动感的一款虾僻赣,整车前后比例十分协调辈欣句,外加搭配蓝色车漆提波,使得自身更具个性颅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捻寞,详情请见后面的驾驶感受篇璃荆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD建逗:26.78万元   市场优惠坏贝乾:1000元   如果不知道它是奇骏的人矢镭,在大街上看见这款车斤里,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寡辉霞,同时也是这7辆车中变化最大的车型澎弘,整车不再是那么的棱角分明裴实,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿替。   由于采用更具流线的造型设计躲池,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肝酥校,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拜浪杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撼。尾部的造型也不再是那么的方方正正唐,尾灯与前大灯造型相呼应闷蓬,并搭配镀铬饰条加以点缀冀。   小结鹃廷:由于我个人的车型为2010款奇骏且,所以面对这款全新一代的车型勉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幌玛搭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檄驾甘,奇骏是个不错的选择如。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版何宪啪:27.28万元   市场优惠境:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗜某肉,就得到了广大消费者的极高关注度茂玩,整体设计与上一代差别很大鹿,不再是中庸的形象某,而是更加犀利的造型胎拼晤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侧揽,前中网分为两段式设计妨导篓,但两块黑色的格栅全是假的脯,完全是用来装饰用的戌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虚咯狡。   熟悉老款车型的人都知道钨潭徊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挖秽赔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野色黎搂,从而保证了行程的安全性绒禽。   小结拎戳叉:这款RAV4整体添加了越野套件半捕挤,所以并非其原车面貌灵壕。但无论是否经过套件的选装咸舜变,整体的造型还是十分具有潮流气息的龟擅踌,另外值得一提的是牛表嗽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项借疏,依然是几款SUV中表现最好的诚荚播,注重空间表现的朋友们值得考虑篇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伐顶苇:31.58万元   市场优惠抨弦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款事陀浪,所以变化并没有其余车型那么大吭潮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竟蠢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甲窜,棱角分明才是其主基调下。   后方整体没有太大的改动巳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盯杆耽,设计很好的与前大灯相呼应刃失巴,夜间看起来十分的醒目担沥,整体也很协调藕。   小结啤凸晾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栋你,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牛七磺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匆媳突,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呐翔巨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羡朴,途观还是比较不错的选择令。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涉阮敖:25.28万元   市场优惠瓣浇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改捍玻克斯的外观淡柯,那么这款翼虎你必将也会喜欢勿,因为它的造型就是一款大号儿的“杆次由溃克斯”竞。单条镀铬饰条所组成的前中网炯,显得整体十分的修长闯渺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹲苏酿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气街逼,提升了整车的档次糜尽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脯。   小结胃堆插:翼虎是福特家族的新肚厣А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝舶缑埃克斯的身影汞殿,而对于新款讣迹克斯的整体造型崎,个人觉得还是很不错的校伤欢,那么如果您要是和我持有共同的观点岗,并且想拥有一辆SUV车型贾,翼虎绝对是首选范围拼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柿磁:27.69万元   市场优惠丸嚼估:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乳瘸,但随着Jeep旗下车型不断的改款赎拢纪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罗柬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缓解屡,圆圆的大灯以及垂直的中网册,无疑均是Jeep最原有的样子部搏晌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑰粟,无论是后风挡还是尾灯凡刨,都为方方正正的样子健吮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间定寄。   小结耍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟琛,淳朴造型及棱角分明的设计扛快部,在保留Jeep家族血液的同时蚕,也为整车的空间做出了较大的贡献唤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陶茫,详情请阅读后面的文章操处俗。   外观总结块港史: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菜烈,基于每款车型的特性陕曝邓,有的为小改款首、有的则为全新一代鞭,所以有的基本没什么变化袭搐菏、有的则“面目全非”勺赋膳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藐柔盯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别较歪椒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味新,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息存。通过每款车型下方的小结夏田暇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前论康耻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辨皇趁,你可以理解为营造纯正的氛围狙丹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乒闯蹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离冷敲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拳焙胳,绅士气质是宾利的“看家本领”拈幂。往往焙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去底钦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吗潭。现在投输,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匆阑间。自古以来歇郡,“Speed”一直是宾利的性能标签菠透,以此向2003年垄断勒芒冠戳迁、亚军的Speed 8赛车致敬松。    作为宾利历史上最快的量产车型茎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呐卑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哪骋,当然梅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阑戏。    伴随著经济实力的提升隧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强博苦埃,当你身处被“泰禾北京院子”诲胎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规空,肯定会追求更高层次身份上的匹配删凡。我几天前去宾利销售中心眯副,它长廊式展厅规慕靥矗宏伟祈,处处是浓郁咖啡香闲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利面椿百,对其购买力是不置一丝的怀疑亨嚎锨。我想介颂陶,只有宾利朔挂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浪簧埂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求随泥俄。我敢很确定的告诉电脑前的你们匡趣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巩得,在中国未来一定能卖到脱销娄承博。   >> 写在文前檄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年提,英国品牌的表现令人忧心忡忡湃辰陵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘶掠镰,它们目前都散落在世界各处氯,有的受到追捧有的则走向终点谅。即使获得成功的英国品牌潮寡,它们仍为自己贴上的“德国标签”聪倒鞋、“印度标签”的身份感到忧虑牡翁蹲,毕竟苹蚕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剿瑞涕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造本,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柒矫、原木的袅袅余香惯,这种气味只属于宾利冷位、劳斯莱斯们赴搂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磺妨却,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘸态溃。    从业这么多年舵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俯瓜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孪,囊中羞涩遥不可及自然很重要吵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寿。我认为一辆好车我,应该让驾驶者舒服恭冻、安静阜、惬意的完成从A点到B点的旅程仕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姜多沪,却实现不了我小小的梦管妈。我一直认为敝放几,真正的贵族龋筏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霉,即便妥协仍然能坚守初心还。此话适合改变自己的GT Speed坛哺,你知道吗便茧顿?世上最难的事情就是超越自己轨,GT Speed做到了 情蕊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘁,当你启动它时倘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诧。   >> 外观靖拨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萍起雇,作为宾利目前最为畅销的车型分板禄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚏深。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粕。但是馆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灰低,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫂骄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憾烦乓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动际。当然绿鞍暖,大部分“土豪”车主也不在乎熟疤绣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成然。    外观提升不是GT Speed的精髓两联,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拜鸥叹,动力风、刚性围亢、减重上的工作任重道远炯兜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戈奥,仅有2.3吨翔纽冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重森书囊。不要小看这350kg奠宋可,几乎是一台V8发动机的重量盼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件故泼改,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淑镜颓、多连杆后悬挂和防倾杆等撤里。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔚谴等,分别是Burnt Orange(橘)哄、Sequin Blue(蓝)蓝、Excreme Sliver(银)暴。为了凸显GT Speed的特殊聚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窖陆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诺梧。宾利工作人员表示椿标欢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黄翱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘘片,尤其是在中国等兴新市场更是突出牧滴苛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粟弓。    你知道胖子多么努力吗福彼杜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坝讥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狮颅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超物焚形。那些把高性能作为卖点的品牌堑粗,现在宾利也有资格和你们一较高下题。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸干郴能,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膛,其尺寸为(mm)番肃:长4806课、宽2227低儒纬、高1394瓦,轴距为2746mm伯。我知道曝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伟别匠,为了让你做到心中有数纤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藉答深。与竞争对手相比拇踏耙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垫脖吠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睡鸽寂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车道拳,哪怕国内的环境日趋恶劣冗克竟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峭皖,整个过程大约需要22秒硅托掳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竟奋,从而避免占用后备厢大部分的空间钡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚椒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杜韧,没有法拉利暴躁达,缺点恐怕是不高调皮。不信你点击上方视频听听视频里声音醇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结射喷: 作为欧陆GT的性能旗舰蛙嘲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迸,不仔细研究根本发现不了它的区别绅。虽然外观变化之处并不算多郸,但是对于轻量化龄美睛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性础。" "   7月21日鸽芦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弗怯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镜、北汽E150成,成为第一期家用空间王冠军陷边。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孪立。它们会有怎样的空间表现榔贪,不如一起来见证妮。 本期内容开始前缆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聊戮沸: 好了韧饲绍,正式开始第二期内容岔紊。不过简单说几句寄钒伟,为了没看过第一期的网友们习挨:    你可能会发现坛矩己,随着岁月流逝修淖麻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裤碗,也当起了小爸爸稠激。恰此时试,他们对车的选择可能也有了新的取向雌借,空间大岭饯榷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汹。    基于此骇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题农。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜜邯刃,让大家对车辆的实用性有个较全面俏、正确的认识邢梗戌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测款寒、模拟一家三口郊游的情景实测吴、细节空间的展示娃拉、实体娃娃的数据测量四个环节进行取膝。   话不多说洛谱存,有请今天的选手人,登巢埂! 第一环节毙:堆放整理箱勿漆,能放多少放多少    由于很多厂商膏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墒显感,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贪痞,也会帮你量化一下车到底能装多少升诉瞧暴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号较,并加以不同颜色区分抬皋,目的是给你呈现最直观的感受筹亥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屡,仅供大家感受一下撬覆。今天我们拿箱子说话蚀梁,看看它们这种数据到底能装多少箱子宠校。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轰:由于时间关系吗,我们这次只借到了骊威的低配版棘渴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惯醋,但高配版的骊威有这一功能铺屑尺。 首先出场的是骊威场璃良:    状态一卵性:单纯的后备厢空间 状态二汲毖:放倒后排座椅后的空间 状态三爬咐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评端轮顺: 骊威一如我们所想的那样脊圣,空间的确是其一大卖点魄甸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坷烽漆,小伙伴们都惊叹了!骊威末,实力不凡鲜。   其次出场的是致炫畅簿:    状态一甘:单纯的后备厢空间 状态二病:放倒后排座椅后的空间 状态三滩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荣剐宏: 就如文章开头介绍致炫时所说簇,空间虐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吕丛。通过这一环节放整理箱的测试颓型女,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得微份。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辱恕胎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘲洁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剃稿肉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宿品闪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霜: 通过摆箱子的实战未,以及上面表格数据的对比韭艇剂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芭停。而致炫与骊威差距也并不是太大番葡笔,可见其空间不可小瞧氰伟。接下来又有哪些好玩儿环节罢斗撕?而两车又会有怎样的表现呢扒?请继续往下看栋拣图。" "   今年5月诵蓉虹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肝闭良?9挡无用钵仍范?自由光深度试驾报告》)靡固。当时蚂闹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焙狈入。    6月达,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窗。不过3.2L版的离地间隙粟泵、接近角鲤险、离去角劝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扇皖淌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跺歌耍?    几天前习,我和赵璞醛奔逼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烯,这车还行不行僳懊陵?    我们的第一站烯叼,魔都上海妹楷苔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桓。在经历了噩梦般的改签藕、等待妈、登机背窍、继续等待之后波芳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惯癸锭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铣:“游遍世界各地外搓先,开尽天下好车冉废。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凛歼潭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方少,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勾俱。在此我可以不吹牛X的告诉大家怂谐,我在纽北环实际驾驶过餐响。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑券,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袒徒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕾松菇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纶,在国内也非常抢手啃逢浚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗嚎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仍吴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炔坑澄,基本保留了GTI所有特征地。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寂谅,在舒适配置上也更加的平民化狠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逗含汞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捂吧,例如两边的侧裙以及尾翼等办铅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挟富。但低调的外观也有自己独有的设计元素锭吭梳,例如车头处GTI特有的红色的拉线岁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毯涪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中际涛烧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm下杏。另外颧,新车的LED尾灯造型也很有特色男。海外版GTI提供了红色堕惋咐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臀响,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呕圭,但国产后或许可以与国内的消费见面集屡兑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙樊,我把它们大概分成两类浚袍叹:靠谱的和不靠谱的徒。不靠谱的原因很多坍,有些续航里程太短略敖,上车就开始为电量担心;有些性能太差烁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乖,几十万买个两门小车愧帘上,真当我们都是土豪吗庙?   不靠谱的理由千千万如禄广,靠谱的标准则大致相同发新。续航里程不能太短蜡底,加速不能太慢徒情洪,最好还有些实用性歇途,价钱不贵就更好了桐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了考辞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勘铝,拿汽油车举例的话宿携,90%以上都算得上靠谱吕拱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笔,能达到及格水平的车型却不算多形涣。我们的这辆测试车是2012款的匈科棵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型但。还好时隔两年弓渭,e6的动力系统并没有发生大变化沟藐恼,只是外形和配置有小小的调整蓬瑞。   续航里程洛劲竭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婚堵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妙,这其实只是理论值痊笺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翅,实际用车时很难达到河。夏天空调乔捍、冬天暖风奉氯、高速快了牵鲁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程答桅。   这种电动车只是日常通勤还可以垄抒,但稍微有些想法酒高痴,想去见个朋友剐、买个菜熬势,心里就得犯嘀咕獭。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘁蔡挥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唾。   由于时间原因闯,我们只能简单测试一下e6的续航能力杆吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里快诲,其中高速路况三分之二插豹篡,城市路况三分之一蹄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淀墟彪,我们的行程其实就是三段甫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)群纬测,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跋雇篓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)币惊瓮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翅厦,显示续航里程320公里签。完成第一段高速路程时(43公里)惭尖,电池余量82%(耗电17%)缸琅霸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掸粪,电池余量63%(耗电19%)何,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粗卉尽,电池余量45%(耗电18%)辽诲,续航里程134公里(减少61公里)苍孙诬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熔抄土:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埔捎,比如第一段高速行驶箱猎痴,续航里程减了59公里梯擞,而实际行驶了43公里藩,二者大概是0.7倍的关系拘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榔鹅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驼搔粕,拥堵路况似乎还更费电一些安。" "  近两年搽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僻,很多大厂都推出了自己的纯电动车患,先不说比亚迪这些纯自主品牌栋翱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哆怖。今天书譬,我们就提到了之诺这个品牌犁炬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆监棘,主打高端昂幌,并且未来也是只进行纯电动车的研发匠甭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惕呸残。今天畔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E无瞄,下面我们就对这款车型做一次体验坊靠毁。   之诺1E只租不卖戈桥玩,租赁价格为瓣:日租金为400元/天慈星,长租(3年期)为7400元/月栏,现在消费者就可以对这款车进行租赁错。   租赁价格包含釜:车辆上牌交仿、充电盒安装(7.5小时充满)粒断、保险沙贺、每6个月一次定期检查保养放害化、车辆维修痴,7天24小时道路救援色孝潍、拖车以及备用车辆等谦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭曙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锤你。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗜,虽然亮点不是很多骆山,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诉,树立之诺自身品牌的辨识度充。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妒,辨识度极高显楷速。 既然是同平台打造黄绊详,那么轴距和宝马X1也是相同的汰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柒,尺寸为225/50 R17矗睛,这款轮胎最主要是为了节能考虑福荣翰。   本文导航   分享到驰尘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羞,它是南京依维柯生产的车型桐,隶属于跃进品牌旗下垦燃窍,是一款定位中高端的轻卡产品疯说。该车是在2013年1月首次发布的捌电涟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荒攘崔,为用户提供了更多的备选车型唤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现登。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)复烩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域登哪,宝马向来不走寻常路蓝嘉免,旗下的SUV并非越野硬汉请渤,而是更加注重公路操控性泻辨篓,所以在外形上也有着自己的独到见解泡。Coupe原本只是轿跑车的特征边烦擞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墒酪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垫鸽摧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上花陆。在这种背景之下誓,X4应运而生唯肥钞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馆沤隆,宝马对于X4的设计便更加得心应手肖。从车身尺寸来看侣彻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟胆。然而实际感受上巧鹊陋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力青。它们的关系就如同X6和X5瓜淮漠,一个张扬灌、一个低调苦疥履。要想说娇恚酷殿?X4很在行暑歧。   这辆X4的外观加入了大量M套件韦拘涪,进一步凸显了它的运动风格架鹊。夸张的前后包围降低了视觉重心令势,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赴仟?所以石狠,接近角彩矮、离去角这些数据对于X4来说溺淬旧,根本不重要暖茎。   和X6一样泰琅商,性感的臀部是X4最迷人的地方欢跺。如果从车尾来看泻,X4确实比X3运动了不少携拴忻,高挑的腰线纠雹线、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤樊。对于35i来说哪茸,单边双出的尾排着实有些低调苔娩掂。尾灯的造型是典型的宝马风格艾班蹋,造型简单汝耪、大气隆漓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昆幂糕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筷,前245mm霖禄陋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)径,这是一款综合静音棉脆沟、舒适缓安、操控于一体的轮胎克效。在我看来牌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聪碌律,似乎更为合适蛙卞。" "  原标题跨挖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侩,该车除了外观造型犀利姜锭换、内饰豪华武、配置丰富之外搓局,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恒。作为一款以年轻毫、时尚为主旋律的产品输,NX开起来的感受如何幌蜂绍,今天我就为大家正式揭秘烦截氢。(注签聊聚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宦,如NX辉凸、ES未素敖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍操楞:   NX车型的外观内饰设计风格联,在之前的文章中我已做了详细介绍舵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湿。从实车给人的感觉来看纪,它的确做到了这点彼,不少人见到它的第一反应就是既篮:恩嚎璃熔,这车挺个性韦卯、挺漂亮渤蔼扣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朔锑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绊暑脱。此外跋嚷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勿履恢,进一步提升了科技感吕闷。不过它并非全系标配汉,在入门级车型上近光灯依旧是LED谭,远光灯为卤素灯泡固僚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倡快,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘦全、宝马X1做直接竞争涕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拱苇瞪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严础,其中一款为17英寸敞嗣,另两款为18英寸环。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吞丘雌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僚颅,在国内的售价大约1700元/条昏膛。   车尾线条与前脸相呼应辛柒氢,造型犀利绊娠互,棱角分明挎遣会,以凸显整车年轻粒、运动化的产品定位百。同时惮,尾灯设计十分用心传惺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果几窜,特意在接缝处增加了一小块LED费。   内饰方面答呜殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造归,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用信钎,大幅提升了车内的豪华氛围橇落挛。   据雷克萨斯厂商人员介绍马逼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钙垫哭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趣法,它的使用方法类似于电脑的触模板备,并带有震动回馈功能汗夹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朝。此外孟纷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憾牡煌,我们咨询厂商工作人员腻苏,这配置会不会引入中国榷钳桂,对方并没有给出明确答复纯唯菇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轰冻,作为家族中的新进成员谷郊,NX的表现自然也不会差呐惦壕。为了符合它运动化的定位煞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恨铰秸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宠挫。   在海外谴面,NX提供了全景天窗领浮、普通天窗和无天窗三种版本的车型擒博,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岸,采光效果很好喂娥,但无法开启拘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用青寺仿,采用的是外开式设计惧。可以确定的是伸,上述两种版本的天窗都将引入中国扒废,至于无天窗版车型是否会引进牧戎,暂不清楚凉涉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年委怀绷,马自达CX-7在海外推出;2009年磨,2.5L两驱车型引入国内段啃健,售价28.8万;2010年丰哩,增配的小改款车型上市桑保饯,售价29.08万畏,同时宣布国产意向;2012年炭芒,海外CX-7停产;2014年肺羔古,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墟肖颇,等它国产的人此时已经老了四岁了绒铅。   从以进口的身份引入国内煎勘凛,到正式国产经历了四年左右的时间石,在这四年中进口CX-7销量并不好蕾,一方面是当时市场不成熟没,后期竞品丛生将其埋没了吵咯。另一方面原因也在其本身幻彼,比如定价高钮污、2.5L发动机动力孱弱等等叙骸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寞铣。在测试之前攀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莎共?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝痛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慈伺镀,搭配6挡手自一体变速箱魔郸外。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牛槽位,只不过调校要比CX-7上的更为激进联鹅。即便如此臂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痹摧就。   油门的设定比较灵敏粪轿得,起步和加速初段都还比较轻盈徘囊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哎捕,而不至于拖沓雌季篇,一切都显得易于掌握送究微。变速箱和发动机配合的是那么默契笑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玲沟,只是在极拥堵的道路上蠕动时集络前,1挡与2挡的切换有点闯动而已同,问题不大秃怜。   转向和悬架的设定偏向运动雹蛊,采用机械液压助力的转向系统比较重绞剃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磋谦。悬架没有“忽悠”的表现抡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呐刻,车内乘员经掣辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹋。悬架后段偏硬雇甘没,在弯道中并没有明显的侧倾诡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去魏星。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错故揣,动力供给够积极伞瑞,表现不错乓,驾驶感觉非常轻松比讽氨,动力的跟进也很是及时细洽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)九。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挛掣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冉,而且不是那种喷涌般的迸发柯甫栋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已人,给人相对内向保守的错觉城虾。   CX-7更擅长的是中途加速辟开烹,比如从60公里/小时开始炽肥滑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥阑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限那恼,这几天这种沮丧感时常出现绩。不过也正是这个中段加速的特点癌滴扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擒胯锤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斗,稍踩油门就奔向3000rpm莲铜抨,便能得到很好的响应拷剂,仅有极为短暂的降挡迟疑镣脾,随后就催逼出了足够的扭矩驾。简而言之酷奔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的导,容易上手陷,各方面的表现也都算令人满意推构洁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摹,涡轮增压器起到了明显的效果呈须,就像注入了某种精神类药物窟茫,虽不时刻保持着亢奋状态迷,但兴奋状态确实随时可以到来睛艾挡,一切都听从指挥娃谓。这种持续的加速感可以维持一段时间拟梆,心里不禁一阵爽快畏叮,当然哼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了穷巩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光般且蝎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚂滇度,消耗燃油17.94升丢,平均时速为30公里/小时侯苛倦,全程开启空调凹,平均油耗为13.3升/百公里坎和,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看步,CX-7绝不算省油的那类办粱,准确的说是比较费油捅裙。另外何,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酚苔,无疑使用成本相对较高始艾魂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抛耸叼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章构睫湾。说实话律秸,那是我第一次接触这两款车氓鞍券。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疏赏芯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盖黎,动力同样够用干缄,但输出并不算线性舞泌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窝烷裙。当时我就在想捎叹玲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畏炬,而如今厂家真的这么干了徊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统染乓型,增加了几项配置鳖沫哗,外观方面几乎没有改动板物洁,图中的这款车只是增加了车顶行李架叼、车尾扰流板和挡泥板等选装件艇对。   这款帅客HR16是一款7座车型曙,它可以满足国V排放标准采胶蘑,车窗后半部分采用了隐私玻璃五搂洗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢械皖蔑。当然吴匣,帅客实际上是一款既可以满足载人蕊踏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)位兽,所以它的车系中包含了5座秃、7座蒂创、国IV疚、国V等各种不同版本叭。   除了挡泥板之外心穷潞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高静钢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篓形。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亲斧,其中的最强模式叫作“Dynamic”灸蝎,译为“动态”穷斧单。有意思的是惹伙草,在英文里泼掏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棘挎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机放矫匡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啡商?——开启动态模式第,就等于点燃了一根无形的导火线舷倒。   要追根溯源的话暖逗,炸药起始于中国崩绿,属于四大发明之一句南刑,不过相比中国发明的黑火药翻催忿,硝酸甘油平时更加安全可控幻谴,而且破坏力更强掂委剖。奥迪RS 7同样如此盟,它多数时候表现得比较随和遍柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茶。   首先从外观上就容易看出它很厉害俱。奥迪A7之所以独特跑蚊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胯挎栖,人们将之称为“Sportback”炉撕酒,在我看来械旁,它的廓更像是一只优雅的海龟及懦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僳任。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳谅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剔,所以它已经不是传统爬行类的龟伟跑笨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泊十,让人不由自主的去稳稳扶住3醋恒局、9点位置权钾沸。   在风骚的外形和各种真皮遣天、碳纤维材质的覆盖之下皑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性反旁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呕奈,这一点很好泻普。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痛汤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穆交焚。即便在这种情况下狮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溉钡码。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逃仆:谁给你的自信卖这么贵悍仙矮?不错憾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俯拧,它到底是盲目自信还是厚积薄发锹?我们一比高下赁钞。 外观对比刮百幌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丛别:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椭,所以我决定说点可以量化的东西寥。首先材剿菱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型考。其次可能是由于动力的原因吭你灸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埃亲问。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枷,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合额层。在前期的试驾活动上稻添,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型零鲜,并对其驾驶品质给予了极高的评价敝渭达。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡,和手动挡车型相比聚驳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待何习。 ● 外观内饰的简单介绍老:   在外观方面刹妓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识统,甚至连一个小尾标都没有守。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烽教,但1.8T车主可能会对此有一些不满煤吵诚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荷纱,轴距为2700mm遍掇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哇、奔腾X80以及哈弗H6醚催,CS75还是相当有竞争力的嗣,它的轴距和长度最大请任,宽度仅次于哈弗H6泊孝良,高度相比瑞虎5矮了35mm惯锋射。   在外部配置上偏肩圃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吕恭屁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玻邢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贝。另外论勃悄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壤蔼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力款。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垢截管,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爬缝,市场售价约为700元/条岛搔陵,在同级别中算是很厚道的配备了亢逻蛙。此外钦叫舌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品美,只是轮圈被替换为铁轮圈哆,还是俩字——厚道酱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洪盎肆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捍魏佩,看起来更有层次感拨焦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慧躬、设计毫无新意射、用料也很一般等不好的印象瑰灸宪。不过近年来剧杉锣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凶汰床,长安便是其一其殿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腊册霓,也很难找出它的缺点臣掂,按键旱蒜圈、旋钮的阻尼适中粟男想,手感很不错德辟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏编涣胜,分辨率和反应速度都还不错椽楷棵,不过在功能性上它只提供基本的导航庐、DVD卵、电台方炔、倒车影像及蓝牙功能石鸡吻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辫,但是厂家对此并没有改进崎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贝补佰。但是画钡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炬漂楔,同时设备名称也无法显示完整菊湾诵,在用户体验上还有提升空间日。   不过卜,在一些细节处理上粒券谋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲截仆。比如在挡把前方的储物格缓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理建捣,不过这块材质却为硬塑料乳冕,实际上根本无法达到防滑的效果避须比。另外弊韶去,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯承,这点值得表扬讼攻,但必须手动摁下开关才能点亮降鸵蝗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛇臀皆。座椅填充物软硬适中响,刚刚好肯寝,并不会软到开久了腰疼判捷非,也不至于硬到硌(gè)人墨手。除此之外赴昏,包裹性表现也很不错现跑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闭。另外舌赣稼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懒。   车内乘坐空间表现上袒居,身高180cm的编辑身处前排荣,头部约有一拳左右的空间粪,此时移身至后排擦锋槽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萎媚。作为一台紧凑型SUV车型登癸孤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了限蔽繁。   来到后备厢痞,长安官方给出的容积数据为590-1560L胺,表现中规中矩差溶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劝番,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芍,增加消费者对于整车的好感度受。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腑,如今市面上的电动车产品越来越多武屎,开始逐渐走入人们的生活掀斜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舱渺,大家对它的了解可能还不是很多剑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元维舌乌。那么这款车究竟如何呢喇鹤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剃复台、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逞碾,我们终于有机会近距离接触一下兢糕寒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巨裤娠,因此其与众泰汽车合作粗甸,推出众泰知豆电动车汲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同士陌棺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赊罢颁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗守誊呢?不管你信不信泪亩江,反正我信了靡妨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狄,售价为24.98万-28.98万元隶叉枷,共有三款配置可丫媳肀俊,全系均未采用quattro四驱系统首萌车,取而代之的是前置前驱的驱动形式触夹坞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生培,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骋香廊,1.4T的发动机到底够不够用频葡粱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孙府,这些问题都难免让人担心钦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”露,它又是否值这个价格侠,下面让我来终结你的这些疑惑葡洽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力段锨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衡歧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腊霸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钾死唉,既然大家都关心这一问题淬昧,那么我们就从这个问题开始一一解决革焙入。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梧,其最大输出功率为110kW借公,峰值扭矩可以达到250Nm碍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肖锋克。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舜,动力储备不足方面的顾虑捍乌芍,但是这些想法也好顾虑也罢霓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辖溅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磕斑,油门初段的旷量微乎其微伤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狄碑陀,当发动机的转速达到1750转时鲸朝呈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陵搞,强烈的推背感也会随之而来窗唇愤,如果你不是冷静下来思考一下悄朝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受号菩矫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吠哦捻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候污赡,一开始的想法和我一样虽枯,换了1.4T发动机之后罕芳秸,动力跟的上吗配?心里总是怀揣着这样一个疑问糜干浇,但是当他们开了一段时间之后毖毒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歉猎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窖评,处于D挡模式时停,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棋,但也感觉不到激进的性格递。但是当车辆处于S挡时河,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勃闭献,整个车似乎突然变得紧张了起来心角,时刻专注着你踩油门的右脚廷蓉雷,稍有动作便会迅速做出响应垒董。   在城市的驾驶中屁宋癌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障度拢侵,当你深踩油门时刊登,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箱,或者可以说饺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捍霖柒。此外诚烽犁,作为一台不折不扣的城市SUV聚函厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质誊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感但恐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动思抡骸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骂良,整个加速的过程非常线性采,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时噶喜婪,不会表现的非常神经质呵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陌,这台变速箱给人的感觉非常聪明尖娘,可以准确的猜出驾驶者的意图纬鸥,在换挡的速度和时机方面非常到位罚冲鸵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抠薪。此外海我捕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剐。当车辆处于D挡模式下斑僧当,当发动机的转速达到2000转时抚,这台变速箱便会进行升挡的动作擅么放,从而保证日常驾驶更好的经济性博。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锌猫勿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莆堂崎。   这台变速箱也并不是近乎完美骆吾其,它当然也存在着自身的不足肌捐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犯避菩,尤其是在低速的区间内凳斧具,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感七佰互。此外剩褂校,该车提供了四种驾驶模式的选择癌售本,分别为经济浪、舒适拆、自动和动态模式化,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甘笑鞭。 性能测试奴闻久:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中康,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姑蔫,最终的破百成绩为9.14秒饶秸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皇敛涤。奥迪Q3在三挡时完成了破百灵氛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程里。此外氦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疵,非澈宥罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失党还戎,整个加速的过程十分平顺和线性霓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粮畅。车辆在全力起步的过程中炊,由于没有采用quattro四驱系统享仆拟,车身有轻微的抬头现象驮淳矫,前悬挂的拉伸比较明显悉柿试。 性能测试母蜂校:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米释德渺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升权,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摄。在整个制动的过程中藏秃栓,G值适中保持在-0.9到-1之间龋开,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镁峦,前悬挂很大程度的收到挤压吐钉疆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椿拱。此外导,该车在连续制动的情况下华,受到的热衰退现象比较明显隋裂,在连续测试过后卯仁犁,制动距离增长了接近2米躺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容前,动力方面也足以应对使用的需求系屑厦,尤其是在低扭方面掀促坪,这台发动机表现除了浑厚的功底掀疥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平持舱陛。对于一台城市SUV来说幸弦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑健。" "  你有没有这样的勇气氨孝侗,一辈子只留着一种发型尚柏赖,带着一种款式的眼镜勘?或许多数人会摇头说不咐扛。试想你现在穿着中山装疮伟,带着大边框芯河,留着中分头走在街上寥刹弄,别人必定会投来异样的眼光衔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变械,但有一种美矛违桐,却是永恒的氓,我们称之为“经典”景。就像中山装逐渐演变成了“国服”洽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陀绦帽,看似过时的东西稍加润色绊歼稿,就会焕发出经典的力量啡尝褪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题木,也是一个互相佐证的问题黎示。正是扛住了时间的消磨位拇充,一个产品一种设计才能称之为经典饯览吴。而正是因为它是经典判,所以无论时间如何过往痉勒莲,岁月如何变迁愤,它依旧能代表着美浚刃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤皋、保时捷911危黔、MINI这几款车了斗倒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱,这是一种财富损,就像一个国家的历史一样竭读,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芳锣诡。但就像中山装一样牟锈,如果不稍加改动磐,依旧会被人说土气叭,MINI也是一样触问,细节的升华会有益于经典的传播和传承筒损脓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多康滴,是全新MINI车系中性能最好的痉美。所以车头车尾都会看到“S”的字样破吼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兰,这是它彰显不同的地方了奥忱,尾灯的轮廓更大了匪么,但相比老款不够凝练蕊惜啸,同时你也感受不到它有何种审美的进步梢爽,个人感觉它是为了变化而变化慌。轮毂方面电豆翘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号久浅谦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荣谢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喂驶。不过钱伶寸,在真正接触到保时捷Macan之前绣,我对它的真正实力也有所质疑脾旅。众所周知仁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜜乾亥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姬匆?带着这个疑虑图绅悉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夺驮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似典。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型平惧瓜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沫黎。在没有任何参考坐标的情况下汉唯孝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裁懈撬。排除了惯性思维的困扰道,对于一款新车而言或许并非坏事成。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廷颗,因此有关它的设计特征我们并不陌生篓抖。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯齐禄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夏胖离,同时也融入了许多独特的元素竿私驹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沧,因此在细节处理上存莆,新车融入了更加激进的设计元素蜡附。    作为入门版车型微狄楞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辅笨纱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯编,并采用导光条设计挠斥,其视觉效果更具科技感架。   保时捷Macan的腰线位置较高偶贾唉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桂妻舌,营造出强烈的动态视觉效果恫逃乖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况康,我的同事此前已经为大家介绍密忱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糜闭拱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栓。" "   ??????? 提起观致烽陈,大家都会想起什么参?这似乎是一个难以回答的问题龟堆。作为一个有着中国血统的全新品牌谅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懂童。在2013年瑞怒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馈,一石惊起千层浪亥吞好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菜餐。   如今橡,观致的第二款车型礁伶,观致3五门版也如约而至多蒙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此脊肃?它的到来狮,在扩充了观致的产品线之后磊胺袍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔡编煤?自然是令我们拭目以待麓起。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车航椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惋薯舜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型无聘犀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馆随黄,时至今日都没有做大幅的修改怕肩。就是这样一个古董级外貌的家伙剃,最近竟然和新能源技术杠上了档仇蓖。2013年的日内瓦车展上邵盖,路虎推出了一款纯电动卫士酿秋袱,旨在告诉大家卫士宝刀未老莆味。而这些天起曹扁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沦晚搬,看起来钨辖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袭纶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澜缸适,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慌疥湃,并未成为现实辛恰急,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已评。   事情的转折点发生在2014年6月18日涧酒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龄雹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氯焚凡,并且这一次卢青稼,车身上已经重新贴上了拉花尚刮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轮味,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”塘观躬,而是一台真正的电动版卫士涎蔫。   之后通过各种途径的联系窟晦肆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衡,虽然这并不是一款量产车体,也没有任何电动机乒歉翻、电池组方面的参数数据省隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抗荆弘,我们认为此次试驾还是很有意义的弥。   ■ 外观造型笺莎腻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逆袜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士填憨嫁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躬。   电动版卫士全球仅有7台久瑟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帅柏,基于卫士110车型打造金剃灸,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾称,算是车系中的“旅行款”敝倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潜烦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疼耍尝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潜谷率,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外热,丝毫不加以修饰拘捐。按照官方对柴油版车型的销售策略悉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件台狼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分春铅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笨蒲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揭潦。正对车头募草,右侧翼子板的通风口也是镂空的镣菏洗,下方是空调系统的进气口惹,而左侧的则仅仅用作装饰集,所以是完全封死的状态诚。   平直的挡风玻璃勾阿半、小雨刷稗能鹃、面积可观手动调节后视镜画黑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篓,而在这台电动版卫士上勃废雄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掸。   实际上醋脆趁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线深,电动车窗只照顾到前排乘客耗邓坞,第二排为手摇的豆,第三排则仅仅是推拉窗面陇汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄,确实挛虫珊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拳卞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胺脐范。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头未,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剐辑负。   三窗式车尾设计除了古老外矗妇,想不出更多的词去形容脯拌昧,好在后窗电加热蜂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备块枚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褂劣烤。至于各种不同用处的尾灯鼓翰匿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笺叮佛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽,并配备了13针牵引电力接口戚贝鳞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电博囤。而对于电动版卫士来说沤,这款车的拖曳能力也非一般强大迟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡片,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笑靖,在这四年一次的盛世当中坤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注库,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车蹦恰,在经过整体的细化改进后整体更出色违骑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁Ш薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侨,对于这样一款小车到底怎样痞盘褪,让我们一起一探究竟榔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搞罚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聪畦虫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格童,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格具汉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烦浪思,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉矗可靠的选择氓。   相比现在很多的车型汉扯伦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰水,个人比较喜欢这样的感觉剖抬,朴素也是另一种风格但毖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好固卤雾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分即,可以说是起到了点睛的作用袭绊悍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途聘炭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涵,看起来还有些运动精神毋携歼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组都领虱,同时也是远近光一体设计趟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欣沁,更加突出其可爱的造型风格迹挺呈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛙萄巫,同时也表明了J2的一种年轻风格脱内。虽然是一款定价不高的微型家用车躬败,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置变沁,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔽荣,但对于安全的保障还是多一分才好鲸茅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辆,实际使用中虽然刮水面积稍辛患亍,但整体还是清理的非常干净落读。   在车体侧面造型上略戎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睫煎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高换际,这样给头部空间会留出很多摧吨乒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贤嫡虫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感备犀小。腰线起始的位置和大灯高度相同棵鞘,这给了驾驶员足够大的视野空间斧藩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勾戎璃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高么,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梨。   在尾部造型上疾糕部,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计城,同时加大了尾部示宽灯的面积贰,为了就是提示后方车辆注意安全会啊梆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔷灭投,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹿,内部非常的深不过开口非常蟹城逋蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凸普。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具完含河,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎响抒,虽然是钢圈料承白,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晴琳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竞。另外霓,一直让人头疼的售价问题涂,此次又出现了泵渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势白。价格问题侮驶,在上市新闻 中已谈了很多繁蘑掠,不过与价格相比妇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撵富,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磕锚碑,即将为各位解开疑问闻坝绊。   观致3五门版已于6月24日上市嗓,目前指导价已公布钒腿购,售价区间11.99-17.19万元 橡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誊:依然遵循简洁的设计思路钮末耐,造型更显年轻荣艾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谈磷。可以说涝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格电便袄,不过在细节上却更显年轻烁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魂缴,轴距为2690mm伦山,除了长度缩短了177mm之外恰床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赌羌盎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畔呻浚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辟世。在车身颜色上澳虏,观致3五门版同样有6种颜色可鸭┒帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眷醇沃,色彩更为鲜亮鲤悸汗,也更有时尚感犯胶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挎碉商,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刮眷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岔椿鳖,而前雾灯也采用了圆形的设计骗庙貉,更显时尚暴鸡。另外汇筛暮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕笛、转向辅助灯和大灯清洗装置芭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咎庆。   除此之外恨谱骸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大表,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拴话,并且轮圈的款式也更加的年轻课侮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躲伎季。所以在轮圈与轮胎的规格上考仓蟹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别就颓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扒篇鲤:与三厢版一致其徊权,细节改变不大骑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择法捍。中控台采用对称式设计午伶,各种功能布置规整驶妮,按钮数量控制在了合理的范围内胺晴愧,不会给人一种杂乱的感觉汀。平底式多功能方向盘与三厢版无异迪,造型很有运动感乓韦帛,真皮包裹的外圈握感也很不错些。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驳侧,除了蓝牙电话庇帮、多媒体播放等这些基本配置之外蹈鞍太,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茨伦可。除此之外南,车主还可选配观致逸云的增值服务技帘,该服务包含实时交通路况非、实时停车场信息和地图更新等垂。 ● 座椅及乘坐空间逼:白色绲边真皮座椅很有时尚感得榔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篮背能,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埠梦,与三厢版顶配车型相同鸡商。不过区别在于姓恼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藏九狈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暇。   在乘坐空间方面府较,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袄熊捶,并将座椅调到最低位置后钳修,头部空间大约为1拳皮泻辆,显得很宽裕;而进入后排后灌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间称,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的联邪。后排中间地板隆起幅度较大咯堕散,长度也不适合搁脚溪收靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响涟侗。 ● 后备厢首魔赋、储物空间和天窗晾朔股:后备厢容积403-1105升兢谋,储物格众多瘸痘。   在不放倒后排座椅的情况下蒋,观致3五门版后备厢容积为403升舒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漠。如果嫌这样的空间还不够的话屡,将后排座椅全部放倒后讼厂,空间最大可扩大到1105升罐串闺。除此之外波,如果您随身携带了诸如手机棵吭授、饮料之类的细碎物品的话旱导,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间花萄离。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备董,可打开的总面积约为0.22平方米翻忍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贸眯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泌妮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暗蚊,两者最大功率分别为126马力和156马力寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酬贝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猛去疤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒋诗街,其他车型均采用6速双离合变速箱空。在底盘悬架方面窟短笑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寂落谐。 ● 驾驶感受娠:底盘调校水准高覆,变速箱低速平顺性比三厢版好帅桐泡。   此次试驾会上餐恋,我们大部分时间都行走在城市道路中坝富,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些且伞岭,起步时若是轻踩油门踏板趣涤,车辆的提速会显得比较迟缓坊,若要改善的话图,需要至少踩下1/2的踏板行程疗。对于开惯了日系车的朋友们来说涛德,这种偏向于传统欧系车型风格朴庐宛,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程偷。   而在整个加速的过程中魄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题紊味陛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻,咆哮声已经传入驾驶舱善翟,可就是不见变速箱及时升挡赌逗痰。另一方面提帝河,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅,整个介入过程并不是特别的线性裴圣溺,其工作时的噪音也清晰可辨场慰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音电叫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓄福蛔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )录,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幂贝毛,并且伴随着强烈的顿挫感诧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多感呸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笺露实,虽然顿挫感还是有吻,但已经能够被绝大部分消费者所接受施胺道。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的非部琉,那么我可以回答您辆不嘉,和大众的DSG表现相差无几洽古搏。扔竿。   从观致工程师的口中得知蜗达赎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玖捌隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褂溃,对变速箱程序会、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滤枪娠,找到其中一个最佳点党眉戳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陶。   在手动模式下读偷,发动机的表现仍然很积极泵矮,不过由于其低速动力输出并不出众卤圈,其加速度并不能让人感到满意晶脚,很大程度上糕还,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碍乏伴。此外仓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奶肺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似械。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暑,而在此前的三门版车型上冕绒承,我们就给予了相当高的评价掣酣删。虽然仅从结构上来看寝软猫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僵冯替,但作为一款家用车廓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轨妥憋,高速行驶变道保证稳定性哥臂。事实证明乒芳耸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熄嵌炔,并且从车底反馈至车厢内的声音躬墙频、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罕蔽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仿恕。   ● 编辑总结汹:   从我们此次的试驾感受来看荚拼辩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妈低、时髦的外形奔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哆粹。与之前我们体验的三厢版车型相比观,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溉,尽管目前顿挫感还是存在毒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了查。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹈,有值得称赞的地方蜗忱诗,自然也存在着一些不足费沃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晚募。另外藉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贬息暇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锻戒鹃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炭揽、转向辅助灯及大灯清洗功能行僚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎断痊,这样看来夕蝎蓉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翁颂。不过锨策良,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢片窃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倡岸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗渑锱玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间构舞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苛澳。但个人更喜欢两厢版本拱巩日,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹈皖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炉蜗兑。当然拍稠青,作为同一款车丘蛙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同免搅。三厢版本更加实用修捆护,两厢版外观更加时尚干练达摧。今天带来这款两厢版爱唯欧猾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足答。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刑喇,大灯的设计相对保守了氦捎,但也减少了人们对于这台车的争议性培秤。从而扩大了消费人群刺耗抨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蚕,各有各的美痉禽冕。但无疑玖徊购,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巨枯翔。   侧面的变化并不是很明显眠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动我浆纳。相比三厢版要顺眼的多饯。车尾的变化同样集中在尾灯上切姑埃,尾灯的轮廓变化倒是不大樊,变化主要集中在尾灯颜色的改变铃醒歌。深红色的外围显得更有质感贩屏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话练龟,越野车是最好的选择泥寇澄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惊汲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远写危,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40差徐钮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮汞。除了电视剧的锦上添花晒,BJ40本身的魅力也势不可挡糜才,下面我们就走近这款“北京青年”般羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧算。   外观/内饰毕抖绷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舒韭管,或许有人会问那为什么还要进行测试狙浪。其实答案很简单副史,之前测试的BJ40是一款试装车媒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媳擂坟,包括电视剧中车辆也是如此柒富。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变废兑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砰剂卑。虽然我没有见过之前的试装车遍揩率,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痉凑窃,甚至有些地方与牧马人不相上下跨悔推。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍必归,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂胶玲,这里就不再做过多赘述劳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钙巍勺,你会发现并没什么科技感伤澈,简单的线条疆娘竿、硬派越野车特有的见棱见角的气质俗秀墙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面安遍寸。另外蒋鹃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留存溪。硬质塑料质地的中控面板很厚实俄,比起舒服的软性塑料手感稍差砍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境婪上便,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冕坍,同理使用织布座椅也是一样煌烫,无论您是刚刚涉过水份粒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宪段,都不用担心量咎洁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茹,不需要华丽的外表去装饰咕涎。虽然BJ40有着很浓重的模仿端节,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格齿袭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柒,那只能说这个人并不了解硬派越野车烷驴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娩磨,让人想到真正的场地里去撒点野陈鲍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侗泵?惊险的高速穿插挞踢贸、精彩的甩尾掉头骂黎版、惊艳的侧向双轮行进背炽舞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赣瓶承。时过境迁酿,萨博虽已退出中国市臣矍湃尽,但把经典的两款车型(即9-3渴彼、9-5)的技术留在了中国歉,在北汽成功收购萨博技术后害兢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楷考吕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术襄痊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娜胺牡,主打性价比与实用性健弗丢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冗,只是在某些方面使用了相关技术而已佰溶。   从外形设计上就不难看出裤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掸冯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贤捆零,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寄,同时车身上所使用的犀利线条甘奖,令时尚动感的氛围展现得十分充分赫份。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗜,车身各项参数都小于萨博9-3世识,所以直接套用的说辞显然并不成立温。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裳煞,打造一款可以继承优秀基因悲,并适合普通家庭用户的车型兑悔,成为了设计团队主攻课程肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唤,但紧凑的造型与简练的线条始,使其观感的持久性更好咸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巫舱酗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场好。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侩,价格能接受潭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貉。而现在也有很多车型供大家选择炉,包括大众途安胃米,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现全,它还有一个进口车的身份捆涵。接下来涵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捂邓培。   外观蔑:起亚最新家族设计辣冒,略显可爱妙净曙,大部分能接受得尉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隧硕藤,同时又有一种独特的卡通味道坍楔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感救,没有配备氙气大灯黔炉赡,但全系均带有LED日间行车灯卑、透镜及大灯高度可调功能匹雹蓝。雾灯部分的设计很有个性塘独邦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感身赣吕。   由于车身高度降低竟守,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滥沟吗,平滑的车顶线条降低了风阻系数称堕蠕,流线型设计更加美观虚吠。全系除顶配的豪华版外幻拷,后视镜都没有集成转向灯功能哄浮。另外汤蔚,低配车型的轮毂也比较简洁敞椒,轮胎规格为205/55 R16捍铆唉。   新佳乐车尾的设计十分简洁扑麓惧,总体看上去比较圆润膊场瘸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撂位,凸起的轮廓首尾呼应揩咸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佳,车顶带有行李架身儡,具备一定的实用性穆鲸贾。新佳乐全系标配倒车雷达功能梢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞄挖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌废湿棉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肃蓟牛。而提到雷克萨斯味釜商,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疯,立刻联想到了舒适婪坎袍、安静等一系列形容词寡。   作为雷克萨斯主力车型泡瞄焙,ES系列占据其在华销量近半壁江山拼蕊,舒适抒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吾囊泰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擅玛钱,更是有充足的理由享受这些评语阶拎丹。但更重要的是贿拦姓,在环境日益恶化颗工芥、石油资源日益紧张退涝添、油价越来越高的今天少菇年,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度璃趴商。   外观部分卿扳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型估洗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窟舵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锚,和前代相比进化明显戊晶脸。初次亮相时琉傲导,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岸干歼。与丰田一样线,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荆,目前已被广大消费者接受沽吉酶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题举犊。   外部配置上孤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厩面粉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目购滴趁,与中网造型配合不错煌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恨翁,轴距2820mm铣底疚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熄,ES没有针对中国市场刻意加长半税懒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矩帮,轴距比老款增加了45mm酱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乏长,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淖。当然该闭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪版,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敛帮疯。另外劝墟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缄瘁,更加低调亩纫卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS露,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸥壕、忘记沉默寡言的正装车主怠浆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泵虑、忘记... ...算了咕胶腻,需要忘记的东西太多垦溃拿,你只需要记得一点凤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽告。   奥迪的低调传遍寞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桥思教。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敦潭豆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然此。依托自奥迪A7的造型设计兴,RS7依然拥有优雅的造型箍蓝,仅仅在一些细微的地方袱晌,RS7做了运动化改进酿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅距填、以及哑光附件掇夯人。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衰奋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子连。   如果客户需要兽高亲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跺,其轮胎规格达到275/30 R21圃贫盆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气担朝携。排气管依旧体现出奥迪的低调搔,外部看是两个椭圆形排气管曹,而其实际是双出四排气介姥斯,因为单侧双排气有节流阀搅献,用于改变排气通道令躲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茅踢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馁检。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针句,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惟警傻。车钥匙缎缅、平底三辐真皮方向盘彩、运动前座椅蹄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲍鲍吕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钾坚,还提供发动机增压压力剃蓖饯、机油温度显示和圈速计时器等数据舵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昂狠郊,并提供其它3种材料作为选装露梧叭。车顶内衬标配黑色织布星骏诽,可选配黑色Alcantara面料藤泡。搁脚板聚弛、刹车踏板杆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虹颗寿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桶棉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柏犀、一体式头枕的运动座椅寸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞧糜,并提供钻石绗缝卤衫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慰凰剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猩渐落,就像微博上说的矗巧瓶,一次刻骨铭心的爱情慷枯谷,一次说走就走的旅行什么的面贿警。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙,但在现实中挡,你不能永远一副放纵不羁的样子京,特别是在资金有限的情况下茨库嘶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胳。此时你就需要一辆价格便宜分汇、实用可靠的多功能车型外,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞠桶同,分别是景逸X3和景逸X5暖卯妒,形成高低搭配产品布局不洼。景逸X3属于入门车型视,共有三个配置玖勘,指导价从6.99万到7.79万元土峦列。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匆瓷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撩埂镣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芯。这款车的前脸采用了新的风格样式说扦躺,线条比较硬朗澜,造型简洁流畅矩,同时又很饱满县暇哼,没有过分追求标新立异的夸张风格券痹吴,显得更加沉稳琶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素款,给整辆车增添了活力睡。   除了前脸之外誓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓券递,让人略感失望波非蒋,好在整体风格还算融洽级,不会给人前后脱节的感觉坊绿乔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粗敛、1835mm和1705mm解菠,轴距为2685mm环,在这个价位上算是较为突出的水平了萎方驴,保证了足够的车内空间艰略。" "  在固有的印象当中楼缎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下控,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价心,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫡,作为日系三大高端品牌中的一名侵掠短,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岔氢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陇并,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L负嚏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茶咯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闷叉贾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桂钙,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫡澜犁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扭谱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囤如,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湘壬,并且这种特点让别的对手无法模仿躲剁呛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉练拣潍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尘寐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度教逃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猩官衡,看起来非常具有独特的风格骑嘘固。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抬沥,不过看起来还是比较有神的乾使,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示色粉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虹,这款车有这么长么芜位挝?实际上后门的长度远大于前门纳喂潦,不过整体造型并未收到过多的干扰加峡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粉蹿,因为C柱的造型更加接近尾部刷通,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巢霓晚,腰线的设计在在尾部提到了最高拖,并且从前大灯连接到了尾灯部分钨撵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屁梢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跑扮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兔别迫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剂杠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布警惟,到今年4月20日其正式接受预定娩诡挡,不到一年的时间苦拓不,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凛汝。在新能源车量产赡恃埠、市售的速度谓鬼锻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌容跺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惮刹撇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过法解。当然坤室,汽车之家评测新车的速度也不慢雾胯,今天兴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章控鹿昆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款此潞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欠,其中橙色的为增程式混合动力版车型忍你,白色的为纯电动版车型挛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型车滦恢。   ●外观塑:造型前卫想莫肛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布推,我见到量产市售车之后孙,其外观真难以与概念车作区分掠航健。宝马i3前脸造型饱满圆润投须,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锤吻。不过匠拳列,“进气格栅”四个字需要打引号了便憋塑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绍蔡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾百裳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肛阂骇,让整车看着很有质感且与众不同梗撤湾。当然茎睦具,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挖希阜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腺查。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头让讹,但它的车身侧面看着一点都不显小态吨豢。在我看来原因有三辈镣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讳墙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少既发挝,给人感觉比较敦实谜飘。特别是车高数据窍,它比X1还多出了23mm党。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悍,达到了20英寸拔上识,但胎宽却很窄掸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬弗献,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎保。有关这款轮胎戌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂还剂,基本都表示由于规格太特殊牧,没有现货也没有报价吧嘲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柔烙卉,很独特隋韭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应两。尾灯采用得是隐藏式设计睦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酸,用于显示示宽灯垢廷、刹车灯以及转向灯等佰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垛秋第,所有光源均为LED肝付圈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惰,欧洲市场上柴油车盛行已久儡偶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稠。不过近来呸舍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熄,Jeep便是其中之一令腹茬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敝。 ● 外观介绍硅:与汽油版无异忻形,硬朗依旧崎。   从外观上看蜜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胯普,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舞。新车的外形仍然显示出硬朗嫁、时尚的风格秀幌列,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悔龚,提升了时尚感渐牵寺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潞,在同级别车型中“个头”并不算大高翁星。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佰膜盒。   在外观配置上胯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯天、雨量感应雨刷腺乌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙肥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裴看。轮胎配置方面蜕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎同,轮胎规格为265/60 R18猫点拆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枪攻,规格也变为了245/65 R18胶成。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精烧,我们会谈论什么衔?是大老粗一样的外观趴蓉荡,还是“马路杀手”一样的形象芦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矛琶,笔者也不例外碴李。6月5日下午睡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檬迸蛔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象股孟,原来大块头也有过人的大智慧蛙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贫动垢、FM两大系列宦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日避陷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旦汗,中国区总裁陆博天到场助阵翱蔚凄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盖苔累,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阀爱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烽哼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁,最大的意义还在于为企业产生利润四秤。因此量磊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掏,并体现在生产效率炉库、节油效率瞬、完好率趣居灿、安全墟、安毕で保和驾驶员体验六大方面错。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撩陇链,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姐狙郝,而大众凯路威则开创了一种新的格局肛筒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威超,而那款车型是针对高端商务市场的车型班细暑,虽然其内部可以进行简单的商务会议金毒屎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叙竞捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讽啤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裸埃复,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帆趴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篓统,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气华暴巳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置售,只是以简单的卤素大灯出现查,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沪,只能说稍显遗憾魄癸拟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衰,并且其敏感程度非常高搅瓜媚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单貌弯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陌龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埔惧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圈胶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稗稼输,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匣俗,在尾部造型上也同样是方方正正盖度,给人以刻板的印象解,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抒,看来稍显朴实无华级丘熬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湾。尾窗的面积超大胃讥舞,并且配备了后雨刷尾搓替,可以说在安全细节上做的不错钢。尾灯的造型也毫无新意欺奠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型厶小,尾灯内部的结构也比较简单珐死窝,并未采用LED也是针对不同定位的选择衬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接睦步,尾部配有四颗倒车雷达探头梗粱绿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俗。作为一款商务用车蒙懂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爽,而旁边就是凯路威的备胎所在地毫,这样的设计使内部空间得以最大化利用寸。   相比国外的凯路威车型鼻镰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂口绦撤,造型上采用了多辐式造型卞,轮胎则采用了邓禄普品牌闯搁舌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趁穆解,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV居偏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斗颅,我更多的会用臃肿两个字来形容它昧。圆润的车身窍巍,没有棱角的线条笔萍,大而无神的头灯桔遁,都让我对它提不起兴趣妒绅经。第一次见到新款昂科雷时泼,我的这种感官得到了改变慷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点片。新款更加俊朗脱毛,就像是一个胖子辜孟损,经过健身帘,从大腹便便变成了施瓦辛格昏道肖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面般俊地,这种类似于点睛之笔的作用博焦单,实实在在的发生在新款昂科雷上面刨熬窘。之前的头灯让我没有胃口些怪挂,尽管亲和力不错辱,但太没有性格览。连同这个车身辅矢艘,都让我觉得臃肿无比变慌,简直就是个满脸流油的胖子驶黑署。新款更换了更有张力的大灯彤交虏,进气格栅也变得更具进攻性昧攻。这样的风格贤葱,我想才是大家喜欢的卡。   侧面造型的改变不大扔视,侧窗面积所占的比重依旧很新猩馈,这和新君越粕末、GL8都很像痕秘申。给人一种重心很低的敦实感拆铜。但对于车内的乘客来说罐鼎恢,这不是个好消息匆,过小的车窗影响了向外看的视野佰。造成了不必要的压抑感玻棉。或许对于选择别克车型的人们来说娶渡娥,这一点必须无奈的接受了苫。   车尾的变化不及车头捎频稍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性北,或许我会更喜欢它心驴。但事与愿违搭立卉,尾部的改变仅仅局限在排气管上曹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形换吓南。这多多少少会有助于提升质感堂。也改良着尾部太过圆润的整体气质太端汰。可以说可扳,这次外观的改变派妮,在这些细节上还是很成功的模拉锻。相当于一次瘦身和塑性首,让它的线条和筋骨更加分明畴蜗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穆同,纳智捷 新大7 SUV正式上市贸钎,官方指导价格为22.68-27.48万元替凄。一直以配置见长的纳智捷品牌搭,在小改款车型上又下了一番功夫欣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒜校。在体验的这几天时间里妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜕铰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓢看贾。也有好奇的邻居询问这款车的售价摆绒,当得知价格只有不到30万元时龄碍谐,邻居更是深感惊讶姬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跑嚏劳?本文就为您带来答案侮剩鹃。   作为一款SUV敦祟等,“大7”这个名字一点都不为过饲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倒盗,2910mm的轴距更是傲视群车吉,也难怪引得路人频频回头驴炬扁。不只是尺寸茎,本次试驾的新大7四驱旗舰版铺斧,整备质量达到了1950kg辆篮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”现。   作为改款车型褥埠,新大7的外型经过了一番修改恨筐饥,主要体现在前脸和尾灯上帽。大灯造型有所变化从杏舜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暖,而经过修饰的雾灯犬、转向灯和前雷达欧,给人以霸气外露的感觉爱衡。整体上瞪凛台,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丧架。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馁破欠,比较实用病。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庇泥闺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擒辣骸。从奥迪A8的换代北己收、全新奔驰S级的上市傅餐权,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰庙。这三家老牌厂商动作频频答,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娠绢廷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS券权惹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逗梁谓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缚。而随着混合动力时代的来临羡爬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夸成猎,可以说从那时起萎脑犁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位林锌孰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭瀑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期光,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袭蒲暴,以期对它能有深入了解看碘瞎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苔巫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贡骚轿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恐。相比之下庭,雷克萨斯LS在此方面并无优势持妻,长度酶狈词、宽度和轴距均落后于对手釜岗耪。   即便不看车尾的标识侨媳,仅从前脸上幽兰色的车标俗纶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型软。而身挂HYBRID标识则意味着墩拓伎,除了树立当家旗舰车型的形象外佃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功现棺换,只是在一些小细节方面令人有些不满磕。如果用最严格的标准来衡量护案,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些取蓄撬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寝夯承,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哪那旁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僚拍苍,这种车型的优势就在于肺敦改,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迪,还拥有了超大的车内空间郊,优势显而易见恋卤俩,而今天我们来到了美丽的太湖鲍降,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捂焊寒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侠镁,也让更多心意欧力威的人有更多选择奈措。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纬坦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘉巩,不过从售价以及车身尺寸方面来看辈,欧力威确实占据一定优势吩风仇。   外观上欧力威厢型车身造型贪裙赦,并没有阻碍它时尚的视觉感罢界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玫,时尚并且使用辨暗翠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示版楔。   非对称化的中控台设计塑停,与1.4L手动版没有什么变化刺截薯,首先造型上足够年轻协调难篙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攻碘。欧力威自动挡车型钝耙盲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烂没吵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辅惮,操作多媒体更加方便歧。中规中矩的仪表样式没有什么改变础,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汤裙。   本文导航" "  有突破有挑战伟瓮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艘,就会有这样的感受愧蜜。它太挑战人们的传统审美了畏缄,怎么样也无法用大气卫、简洁惕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卵虽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴。自由光承载着延续切诺基的重任丛鲸疼,就在这样的争议声中款款走来坷沤赔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统街,挑战着经典守。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒜袄涸,在做颠覆传统这件事铝沽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拴。就拿前脸来说伐沤筒,好看不好看绝不是我个人说的算的慧车睡,每个人眼里都有一个不同的看法冈茬。或许慢慢大家就接受了豹话。   作为一款中级SUV蚂,车身尺寸上中规中矩写挺,作为切诺基车型的延续寿返,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绞翁,但也能看到不少突破之处胁暗剃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重糙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘟瘦采。   本文导航" "  从1985年开始挂亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄,1991年出现在5系车型上赁,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰惧。直到现在逢使抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵。2014年5月22日炼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳娘宪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滤嗓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求落七,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拼穗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绦拴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攘,新BMW 328i xDrive抛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂儡绣。   第六代BMW 3系延续了这一传统埃勤梳,将融合了电子气门控制损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崇椒忿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配东馆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型功锋氢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的收泵,要了解这个问题前玩场,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理际某掳。齿轮传动式分动箱蛇,连接前轴的方式改为了齿轮传动啊谅,其他地方大同小异探趴。对于宝马X系大部分车型来说日,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配极,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啥。由于前后轴均采用开放式差速器厩,遇到交叉轴情况时次,也只能依靠电子制动来辅助哦到腥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臣孪剑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构店菇,与齿轮结构的分动箱原理相同疲吝碍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥太。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的分茂。至于控制多片离合器的方式恋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澜,所以常被用于装配在更强有力的车型上令。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替诉,以对扭矩分配进行不间断地调节篮拭瓦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芍甩,默认状态下前后扭矩分配为40翱夏诞:60僧促画,最大前后扭矩分配理论上比例为0杉饯:100到100份无:0之间废俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑波痹昆。扭矩分配可以在0.1秒内完成极。   行驶过程中颈渤,如果系统发现车辆可能转向不足线趁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轰措剔,就会减少分配给前桥的扭矩享墟抒,将几乎所有动力都输送至后桥浆亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胁涝渴。一旦出现车轮打滑姐凤颇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器效,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹈劲放,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戊试。这就意味着褂,无论路面如何突然变化叭千,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宦,即使是在部分结冰的道路上忙迫惠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狭架,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胯,其中S2属于一款5座小型SUV络仆斧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藩昆倒,很多品牌都开始研发小型SUV摔镭锰。而S3则定位于一款紧凑级SUV钝贰吨,并且采用了7座设计龚傅偿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酵刃露,接下来就给大家一个解答媒煌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埔煞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哆效,这一平台就是北汽威旺M20的平台钙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趁覆柔。但是两款车的轴距却不相同脓朔,S2轴距为2560mm抚镁,属于一款标准小型5座SUV杠溺。而S3轴距为2685mm五,接近于一款紧凑级SUV度掀氛,所以为了能吸引更多的消费者嵌,采用了2+3+2的7座布局孰歌,主打一般家庭用车嗜,实用性优先林。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柏青脐,主要还是面向有活力的年轻人杆,外观设计更多偏向于动感的元素居多丢。大灯组的样式也不俗套凶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啡垂毖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淋东。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表认辈筋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傲,在车身尺寸上还是比较占优势的棚唉截。另外2560mm的轴距表现也不错垢贡,至于它的乘坐空间表现如何娶躺柯,在后文我们会有体验殿秆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升思须顺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柒猛,车门不能完全打开的话骗,一些比较大的物品拿取会不太方便糜扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滑黄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机地,并分别匹配3款变速箱猛蓝。此前刻兄粮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谎。而今天我要试驾1.4T车型痰衡庐,虽是短暂场地试驾脖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搏息,特别是动力上提升明显们顷承。 ● 外观/内饰傻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弄,也做了到店体验的文章芦农嗡,1.4T车型在外观恐骄粪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唉,本文不重复介绍蹲腻教,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看许。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兢断略,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖,具有很高的品牌辨识度闺步。同时在一些细节方面的改进桥孙,比如重新设计的头灯寡恫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僵动蜕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淖屁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陡崩,采用了全新的发动机贤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欧能,属于大众的EA211系列醒澎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米档腔,最大功率150马力/5000rpm诚公星,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兼帕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熔偶辈,而相比原来的EA111系列有了明显进步犁,首先是恢复了正时皮带鬼惶氢,降低发动机内部的功率消耗俏捞既,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哨匆写,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴措,而喷射压力也提升到了200bar唾禽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱设,带有S挡和前加后减的手动换挡功能必线。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别签姜橙,前者顶部是“SKODA”的品牌名纽霉截,而后者则是印了“DSG”的字样哄。   底盘悬架方面请翔辈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛙毫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姜臼厂。制动系统为四轮碟刹结构楔冕套,采用前通风盘式后盘式配置坡顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怀挽位,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目码俱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腑。由于是场地试驾挪妓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讽,能更好地了解车辆性能下睛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤雷,只能在日后的试驾中再介绍矗。   动力方面短钎勒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容废,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来困,1.4T车型的起步和加速更为迅速填,而且涡轮的介入时机较早凌继金,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉光年廓,动力的输出保持平稳可控的特性庇力合。   使用D挡时咳,以1/2油门深度驾驶桔竣,变速箱升挡较为积极绩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下太冬嫂,而且换挡的冲击较邪А,不会影响乘客的乘坐感受古棘。而以深踩油门的方式驾驶谋孪库,变速箱会到4000rpm左右才换挡棵兄,加速感受更为明显清帆。   换上S挡碾冠,油门响应灵敏了许多闪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迁浅,在弯道多直道少的场地赛道里滥,需要频繁提速的时候蛇,显得更为得心应手龚合。   全新明锐采用电动助力转向系统攫迹,方向盘低速时转向较为轻松嫌,而高速时明显更为沉稳洛妻肋,转向需要更大的力度陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伤。   底盘悬架方面啦盎米,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性川,在弯道中对车身的支撑性比较到位溪畴,方向盘的有着精准的指向性缕夺臣,转向迅速而稳健猜枢具。1.4T车型全部带有ESP系统剖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候当惠尝,ESP介入的时间恰到好处涧,总能及时将车辆修正到正确轨迹劣,而这套系统并不能完全关闭淡里,属于比较重视安全性的设计好凉世。   在模拟颠簸路况的体验环节良栋碗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用客螺仍,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓜锋按,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丧受,仍会对另一侧有所影响骨纫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怂棉。我们在之前测试文章中也有体验视频薄朽遣,请点击查看换磁。   更多精彩视频徒晴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犯俊,在D挡模式下表现中规中矩愁,切换到S挡后油门响应灵敏辆拨据,变速箱的换挡节奏更为激进露,加速感提升广嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙。" "  2014年2月26日几,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缅凄蓟。其中T5动力总成包含智逸版昆烩霜、智雅版漏伦补、个性运动版共3款嘉,售价为42.39万元至51.99万元浮,T6发动机版本及价格保持不变峨。   据了解胸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚂码恼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机让匠诲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祥趁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顽?本文将为您带来答案篡零桔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禄裳叹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化速,但动感流畅的造型令人印象深刻谎车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赌瞳鼓,正如北欧人给大家留下的印象细。      配置细节上既矮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怀,全系标配了ABL自适应氙气大灯垂鼻,以及感应式转向辅助灯光胯稳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骇,给驾驶员提供更佳的视野铅烷。   此外纶斧柿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擎泵丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厂涛唤,探测距离达到了150米拓丧慌,足以应付绝大多数日常行驶环境偿瞄。此外尝旅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稠拐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能统屏。虽然这里看上去有些别扭律污人,但安全性才是我们应该关注的僧。" "  限量揩茶擅、配额惦、上市前被订购一空际限,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹覆峭。然而场滥蜗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘飞驾。2013年究,经过M部门调校的M135i披装上阵芯碧,性能已与1M十分接近滦范玩,并且这次冲破了限量的枷锁戎肋泉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淀痴。正当人们面对路上的1M投去羡慕荣登划、嫉妒裂、恨时谱,宝马为我们带来一款全新产品哭噬,并且它的能力并不在1M之下巾,它就是2系的顶级车型——M235i嵌沸。 延伸阅读犯诺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玲毫哨,2系可能显得有些陌生火,其实早在40多年前卤瞥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贡旅疚。此外是,BMW 2002车型在1968年问世秘测,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瀑恼。至此豆孩,2系的到来并非空穴来潮虹颅骡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抚,而这个平台也与代号为F20的1系共享及摊粮,简单来说超烯泵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敢,这与3死铜、4系的道理相同懦。在2013年时蹈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验博,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烫喝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了关毛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览可。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烽乏息,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搐饰盗,从代号E82的1M车型口鸿猎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条费颂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受假,但随着时间的逝去弓,渐渐也成为了一种习惯昧泰负。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽桑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虐匠锈,更多是出于对内部空间的考虑梁颗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桶闹氦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数府。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感降嘿廷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬看醛。   当然绵,即使武装到牙齿浓守变,M235i也不能与1M平起平坐竞,M家族的宽体车身飞驶部、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彭,就像当初1M推出时的口号一样“M热椭,永远从后视镜中藐视对手”久居,而M235i更多还是为了平衡性能脊、实用性与性价比颠讥腻,同时也为今后推出M2而留下些余地腥棱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贫徐环,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侨,针对绅宝D70推出后的社会反响套扩秋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寐驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惩频,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谭苗。   D50累凉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锯患,推出之后的表现往往是人们最期待的脾尚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阀功,面对D50的将会是极为严苛的考验俏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率搂,而成功了呻,也将有可能成为流芳百世的一代名车猴庇劲。7.48-11.98万元的厂商指导价休蝎需,可以说为这场战役的打响侥体,开了个好头腥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统午角,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘫锣采。此次担任D50设计工作的略铃,正是培养出诸多设计人才的博通公司啃睬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雇乱,同时又能够给人们耳目一新的感觉荚胳令,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题榷鹤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异似,但是当你接触过D50这款车后落,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扦癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卿稿设,但是当你将这些元素组合在一起时慈,却有会很快打消之前的念头篱夺吾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舍嗜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锋。运动气息浓郁的设计手法蔚鞠,会让你把D50和运动结合在一起笆,无论它实际的性能表现怎样午耪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方档,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溜锯仍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态每撵,面对不断推陈出新的竞争对手千,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膳。好在随着2014款车型的上市德催莱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坊,而这支强心剂的主要成分也很简单攫,一台1.5L涡轮增压发动机曝恼坞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型响玖,针对配置方面也进行了一定的调整奶,其中自动大灯料十、超速报警以及四门车窗夜盒渎冢控升降等功能均成为标配椒沟糙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锚沸控,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流五摹穿。因为从早年搭载的速锐希涛,再到大红大紫的秦酚钳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锚,它所提供的动力都不曾有变户沏。传动系统方面呸赣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剑别,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斗逼送。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笨烩啥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弧。在城市中经常用到的中低转速区间内牡凉,发动机的动力输出比较积极第,并且通过涡轮的帮助姓促,动力在1500rpm之后便有明显提升蜂舜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸥饱,完全能够满足日常驾驶共赤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凌,适合城市驾驶戳。挡位之间的行程适中繁翔粒,但手感略显生涩衡。当然这也是这一级别手动挡车型的通参呐椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毯,而非车去适应你描虐氢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厦猫。四辐方向盘尺寸偏大葛沦净,回馈力度比较匀称鸥了绷,因此驾驶这台大块头还算是轻松时,只不过方向盘的虚位过多纹镭撂,转向时不得不做出更大的动作电师。   前麦弗逊赂潜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹅,并且由于悬架行程较长粮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赣。当然这样的调校也有它的好处峡晌江,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汝,SUV车型是一种非辰矗耗油的车型下叉凭,毕竟以自身庞大的身形来说杆蔼钎,自身重量就已经非常大了琅妈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壳磷,这也导致SUV车型的油耗居高不下耻底艰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荡料,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勃歪股,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚访卤秋,在众多的SUV车型中冗芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裙,这种设计可以说非常的扎眼幌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茫奈矮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皇精,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摆几厂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庙空烙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征图。在RX车型上吝距糕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳返受,从RX整体风格来看妒,还是更多的体现了柔性设计的特点弟伤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殴捅枷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型且,如果不看下半身哩,很有可能误解为一款轿跑车型懊。不过这也让人们的视觉一亮题坤靠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的午呻羔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臼蘑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求末。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同备,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的己,没有过多的硬线条介入傅忌坛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的露签,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点删,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拼别。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗅,RX明显体现出有些不足输浅坎,不过这本身就并非是RX的炒作方向妇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕奈咳,内心想要一件东西肯弘幸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笑殊,否则你就无法拥有心中挚爱苛领。你想要一部手机栋,但偏偏要你保证最低消费险。这种心情着实不爽卧抖腑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版激,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撑坪,这两样东西都是你想要的社逃,售价三十五万不到贿禽翻,撇去不相干的配置克,给你你想要的赡凭匡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墨考,是不是有点定高了悸计苏?可细细一想零含,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氓,并且还带有四驱系统狈。如果单单从这两个要素考虑绩,同档次的车型里驰,都破了四十万大关了惶洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拨脱瑟,目的就是要拉低门槛鳞扦豪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堤请琶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件复舞薯。但运动元素表现的很细微脆慨,基本上都是细节点缀辉,和其它配置的A4L差别不大价。虽然是一款40TFSI的低配车型惶捆,但从外观上很难发现区别侍峡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃,算得上是全车比较明显的运动彰显了敬藏爬。尾灯内部依旧采用LED发光元件镀席,总体来说俗睡,亮点不多赡俊,朴实大方肋喀农。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敛妥雌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纱桐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笑览烽,除产品名称外皆,其与JX35并没有什么区别洪愧,还是那个豪华运动的大家伙场沟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮残,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夺筋棠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霜呐犬,灯角黄色的反光片是标准美规设计劝兑馁,但无论哪种规格烹彼,对行车安全方面都是提升烯肉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感槽法卸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咐啪陷,前置摄像头悄然隐藏其中勿膏涉。侧面看上去QX60依旧大气稳重峰入,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感催藩秃。另外负蹿,底盘上有些部件会低于车身涵筹妇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缔凶澳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色橡靡寿,活泼的细节设计使其更有灵性对掏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辉瞎,也起到了一定的隔热作用碳帛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感年,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摄寝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现录仟立,静音效果良好歪。   车尾并没有过多花哨的设计楼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忌巴。尾灯采用部分LED光源腑迹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沪歪,总体来说比较耐看奔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倍劳幌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兜焊。上市前抢岗匆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澜绿,不少人不相信它的价值割鞋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陕,这自由光到底是什么情况膳?经过整整一周的深度试驾后闺,我有些新发现可以分享给大家乐啃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦,我的思绪一下回到了2005年左右菲绅,那时候自主品牌鲜有SUV产品匠弗,奇瑞率先迈出了一步溯伯蘑,推出瑞虎堕颅,并领风骚多年烫旦。当时奇瑞称之为NCV曝霖,也就是集合轿车以及越野车乘没,有着越野车的外观和坐姿旦题凑,并兼顾轿车的舒适性喇,其实就是我们现在说的城市SUV梳祭。   这样的优势持续了很长时间茹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仍何埠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钱商及,瑞虎的势头逐渐放缓骸裴俯,也就不再抢眼了晨刊泉。奇瑞随之调整策略纽,在去年推出瑞虎5这一新车型荤沥纤,与其他自主品牌新对手进行竞争何。与此同时碗,时隔半年的今天李芜,老瑞虎被重新包装升级拣,命名为瑞虎3再次进入市扯冻炀稹,与瑞虎5形成高低搭配冷禽,重新获得了新的竞争力剑仇。   外观顾锚:   正如前面所说恢令席,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秸淑疯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脐皆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筛,棱角更为突出犀般、线条也显得更利索胆奋匈。侧面增加了镀铬防擦条潭寝,而车尾的变化并不是很大测,集中在尾灯和一些线条的修饰上锑浩拜,就造型而言瑞虎3更年轻了鸽糠播。从车身数据来看逃粪息,瑞虎3相比对手并不占优优势卵,但是得益于外观的设计绢桔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些每磺。" "  在经历了数年市场洗礼过后霞凰,瑞虎车型迎来了新一次换装缓涝去,代号命名也列入到了家族统一的序列中勒纷,对于车型的区分更加简明灌。除此之外蹈赶锭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庙,以及更为充裕的乘坐空间卡惋溪,以提升自身的竞争力壤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型殊阜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用单,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戎恒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纹水晶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乓俗。   此次改款主要集中于外观方面储迪,通过新老款前脸的比较观筛笔,我们共计找出了8处变化晒,分别为该:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑窍稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大警两。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘温,但在车身尺寸上有所调整奴项倾,其中长度方面增加了30mm刑萌,宽度与高度减邪堑⒌啤,而轴距维持不变糯赌惰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出任房贯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35燎般,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中售。   车身轮廓并没有大费周章的变化垢红虹,更多的是在细节上体现新意确秦。侧车身防擦条进行下移抠价现,并在前后车门中增加了镀铬饰条摄哩拒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中面贤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橙膏辟,更趋于向装饰性靠拢帕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坚朽克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痛随喊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗空绦,若要找出所有差异喝剂,还需要费上一些功夫不凄惋,在对比过后变化上依然可以达到8处岭诚。依次为棋敬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疗屎胎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寂锚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欺,空调按键的布局更加紧密嗽失巳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炬许斑。此外忿伎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硅挎。   按照配置的不同肆梨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奈,大尺寸液晶屏包含导航度臼隶、多媒体闪鸿、蓝牙以及系统设定等功能垫熊,而在操作上也十分直观氓檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸥露拧、风量芳恢发、风向等信息铂童,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舌类蝗,同时旋钮的阻尼与定位适中丰廖匠,手感较好赖双啡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腻滤钡。   方向盘两侧位置集成了音响结梧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纶纽徘,中心区域使用了品牌全新标识歌荆笺,并在造型上稍有改变蕾勉。仪表盘则没有任何变化诫殊攘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琼十哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卧潮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氛蹋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舰,但调节方式为手动烩尖,前排座椅具备加热功能澳,按键位于点火开关周边区域蔡,位置的选择上不够人性化昂嗣,副驾乘客很难进行单独操作呢充谈。   在前文的数据表格当中钝哪栓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痞促穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汲蹋蒙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帝啼碧,头部距离车顶约有4指空间接,直接移至后排乘坐仙,头部空间同样保持在4指推涉,腿部则为2指余量牡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下参太涤,首先需拉动靠背边缘的拉手腿鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丸赴泥,要想恢复到之前的乘坐模式讹嗽,还需先拉动开关绷诵,同时扶 起靠背捻掂枪,在操作方式上显得不够便利填闲。后排座椅支持4/6拆分放倒次,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大古,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脱巫痛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忻淑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碘非盛,含有DVVT技术狡瓶,相比早前奇瑞的1.6L引擎潦惹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哦辜视。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求精咯垢,在CVT变速箱的帮助下溅淮逢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作橇椿。即使在起步之初深踩油门浅,加速过程也会显得有些慵懒洪勾,只待转速攀升至2000rpm后醇合睫,动力性才有好转拈借,此时油门的响应能力有了子显著提高蘑额,虽然整个过程称不上动力充沛肆,但对于城市使用来说算是够了垦骑糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茫趁盛,涵盖了手动须泰拧、雪地和低速3种模式胎呈,在手动模式下可以模拟7个挡位枢地局,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冷取窍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用美,在模拟挡位的帮助下敛,转速会与油门的深浅更成正比环,升档与降挡的操作也会更加从容僧兜帆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内橙。   在紧凑级SUV的行列中害漂疙,瑞虎3的车重算是较轻的一员绞玻,这为引擎减小了不少负担星蔡。助力转向系统的力度适当户,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淳。转向的精准性使我出乎意料洗旱挥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喇翁,悬挂整体表现十分扎实快捌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘸,令试驾者信心倍增媳界女。   如同瑞虎3的定位那样修散患,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楷沛嫂,它并不具备越野的能力妙膊,然而精确的城市定位淌券,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适需宠辛,诚然拓,它在这两点上做的很不错邻饱脯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廉肩磐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肋菲褂,瑞虎3也许是最合适的选择对象骨林。 责任编辑氓僚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年外翱,一晃6年时间过去了咀年施,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歧多陶,但是我们仍然和它有过很多次的接触的,并且每一次都是充满乐趣的体验嗜。今天我们又把它请到了这里苛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型切狈嘉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圭抠妻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橇恐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倾煞嘿,自然整车价格也就能便宜不少铃凰,降低了它的入门门槛吭斜。而以我们消费者的角度来看络,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象干,这也是我们今天把它请到这里的目的莽,测试项目很简单鞭靡芍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纠痘。   ●日常驾驶动力表现巢沁:低速扭矩充足遁,高速动力吃紧略嫉痕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耐,但机械结构还是更适合在野地里行走魏革。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此防梧悔,外形设计脑磐、车身尺寸椒淡桂、参数配置全都没变江茸胖,只是换了一台发动机厩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咀划,双手需要时刻度掌握住方向盘妨坦,总之开着它你不会觉得太轻松实便杏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亩陋创,大家也都心知肚明阀岭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妥,参数虽然降低了徊浦传,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涡狼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扛,并且只要车速不超过60km/h凹,提速还算是挺从容赂婆,也有一些推背感涂,感觉并不比3.6L车型差多少焙为。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黑,脚下的油门响应明显迟缓了不少纪,如果你心急的话嗜杯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碴,否则踏踏实实的在路上巡航红人。   ●油耗测试膊颊路:正常表现堤痞,不惊不喜同鸡挟。   发动机排量小了驴,除了动力影响之外凛,油耗也是一个值得关注的指标恐泊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融。整个测试过程我们共行驶了118.9公里设,拥堵路况大概在30%左右地讳,畅通路况大概在40%左右剩纳酪,另外30%为综合市区路况轻,全程平均时速为31km/h统盟,最终计算出平均油耗为12升/百公里淘,算是正常水平多祟薯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丛笑冀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何轨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸥来鹊,很高弗括,或许我接触的都是高配车型蓬佛,包括纳智捷大7辛、CEO等车型妹钨红,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箍凛。今天疆扦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奈全,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簇兔糠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坊腹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娶风闷?下面筏唐,我们就来看看详细的体验报告俊蝎檬。 可以看到惯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罢,这在于其他车型包括纳智捷大7棵熬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墩慕悍。这次试驾的优6 SUV也不例外授铝癸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辱馅盖,为了突出这款跨界SUV车型的定位顾秀彭,外观设计上更年轻有活力骄茅硅,对于年轻人应该有很大的吸引力癌阂淖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮请稠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糜久,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汇,轴距为2720mm呈崩,可以看出这是一款跨界风格的SUV垒藩社。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彤,最大的优势是轴距要长出20-100mm票,具备不错的乘坐空间门曙厂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掇良。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笆吼妒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暴慷祟,尺寸都是215/55 R17胁顾短。可以看出在轮胎的型号上世贝染,国内销售的车型都有一定的缩水力,当然为了控制成本令,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炉片。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓬徐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托温量,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恼饰寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼逝坏切,不过从布局上看稍稍有些凌乱倒。" "李老板的慷慨埔查们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峭趟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孤伪。下面回到主题萝,从之前收集的网友问题看沙,大家最关心的有两件事儿忙封,一个是特斯拉的性能肚,另一个是特斯拉电池的续航能力匈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卉沥。简单剧透一下伶虏拟,性能方面特斯拉相当给力鼎扳,续航能力方面我个人觉得还是不太行陛猜鞠。 注迫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桑伸汹,文章中提及的“特斯拉”恰肝、“Model S”等名称均为本次测试的车型募担。 数据解读算:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩评,所以今天我们就先从数据说起炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铺,而我们的实测数据为4.7s蓝垒韧,比官方公布的成绩略慢蝗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样频烈。由于采用电动机驱动衡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狗瓷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恼材,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烈北,直到完成整个加速速练结。电子系统和动力系统的完美配合掏汝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伯成,这是大多数的同级别车型都很难做到的得稿。 0-400m加速尾速坊臀:170.124km/h 加速时间雾窃:13.63s 由于采用了9.73搜:1的固定齿比变速箱肖簧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咎,在加速曲线图中刃炉肉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骋,车速和电机转速完全是等比例上升溅梦扰。这里说句题外话难,官方公布的电机极限转速为16500rpm郝,最高车速为209km/h泞肯,通过以上三个数字寒美,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眉,有闲工夫的朋友可以试着算一算射淡。 0-180km/h加速荤茹烹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汗,峰值甚至达到0.7G刀呕休,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h星盗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傻仿片,当车速超过150km/h后虹酬,车辆的加速度下滑比较明显惋蜕妥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宽晶,工作人员解释说为了保护电池千瘁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡理。再多说一句化特,这个速度日常用肯定够了沧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪捻鲜,但如果是赛道辟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汕,有大直道的长赛道湃卷捆,它应该会比较吃亏港。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹅扦,常会被贴上大排量罢、暴力机器恰、拉风外形和肌肉车等标签蚊藤。这些词虽然简单纪抵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征龚戈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遍。近日癸苏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)时幕霖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擞侧:科尔维特C7)返,肌肉感十足的外形宪,手动拆卸的硬顶潮猩聪,再加上6.2升自然吸气发动机等蓄腹醒,都是它的大卖点憋郎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脊杏怂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时号陆,外形变得更具攻击性刀尝。不同于以往车型舍瓶广,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砂,只有头顶裸露在外茎,非常特别笔捍。重新设计的6.2升自然吸气发动机铺翻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陪楔,最大功率640马力屑,峰值扭矩814N·m)癸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淮孙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势广。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偏:5.3万美元)蹬警矫,几乎没有性价比可言倦,但相信越是稀有的东西芒嫉箱,越有人喜欢类帝兜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潞看些: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镜:400-023-5599 地址菇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑办:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摔倦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懒价存。而这款车本网也进行过多次报道与评测沸台,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尺琼,比如——空间与电磁安全性诵媳。   有朋友担心芳,混动车型的使用空间会不会很小盎饲掳摺,电池电动机发电机都需要摆放位置灌首,还有散热系统拜樊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迟珐级。   作为一个“热心肠”忍船叼,笔者决定帮一位同事搬家午阿蓬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稀烁巢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱填扮拴、两个大型行李箱穗骗、三个双肩背包姑,两个电脑包鬼毁,一个猫窝膜累、一个全新的大睡枕搬走寇别,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聪。好吧喜俊染,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绞玫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闲韦,从图上我们看出皋恼粳,在放入体积规整的水族箱水缸后叫联切,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间培碍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睹撑曝,并留有一定的间隙量跋沧雄。   而后排在放入水族箱地柜后涡降寸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谩蛇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痰欢渡。得益于巨大的后排腿部空间羔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了似垃锌。而后陛恢共,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逼蝗脑。当然陀姥悉,前排的空位是为乘客准备的凉袜。(为维护试驾车整洁范检段,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胺。)   我是一个希望低调的企业主欺弊貉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梁速领,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少史赔,后排音响控制匆材扦,前排座椅调节按键努,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衡繁劫、空间查、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流媳弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响烷驾。英国专家认为潜蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉立,高于该值兴唾芹,儿童将面临患病风险俗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剖绩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温纤幔害魂鸵沛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害授懊。   简单来说棚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘿杰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统八涩,如手机骂,对讲机锚盎、信号发射塔等陛故悄,而低频电磁辐射离我们的生活更近沃莲览,家用电器睹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衡叛迹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仁弄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踏,前排座位败嘲便,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酥掳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盖剐默,不具有权威法律依据炼,但既然是国家允许销售的测量器材煤挨,其测量结果绝对拥有参考价值乡幸陛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遁垦化,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墟会默。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氢,首先是油耗课讼,我们在遵守法律规定的情况下保,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辖廊,而结果显示檄晨慕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陕苫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屁懂。   混动车型比普通汽油车重恋,驾驶感受会很糟吗?   确实法葡季,混动车型由于需要布局电池僳末程、电动机奔蕊、发电机嚼界、散热系统及控制系统俯弗,整车质量肯定会增加剩去,但通过驾驶飘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菲诬识,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制落守,使用感受更接近与现代的美系车型蝗片妈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喘蕉,而在高速公路上委裁畦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗜啤,取而代之的是风声与路噪声泥射躬。而操控部分坤艇黎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胆套,你永远不会感觉到生硬的颠簸棠腊推,一切都是柔和与优雅乌,当然地谐炊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脖捻桨。   最后尺舒黎,我们通过以上测试烹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拱砰、油耗及空间实用性上都出色表现坍妈判,而为此你仅需多付出几万元的代价毋玩,加上经销商的优惠赫岸,凯美瑞尊瑞物有所值萎鹿,而你现在需要做的刮精,就是去店里亲自去试一试菊顺捻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隶垢。 图/文共:丁艺   丰田汽车日前宣布驼啼,截止2013年底枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帽宽侩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稠。诞生16年来肌蹄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垢怕疙、备受600余万车主的信赖和认可菠涩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骑枪裴。 责任编辑佃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睬,MINI凭借其漂亮个性的外观庙群哭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糖湃淡。2014年北京车展上唬椒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱浴(点击进入上市文章)弓沃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渭诵心,同时在配置方面也有一定得提升驴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伦警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缮,售价区间为20.18-23.68万土唾。虽然只有4款车型可以选择导,但从大家的关注度上看付,很多人对这款车给予了很高的期望勺热抽。今天煌抛浦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怀,两款车虽然在级别上不同敢篇钩,但是在价格上却是非常相近仿兔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悄具。下面崩甭,我们就来对这两款车型做一个对比莫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醇把。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也潦铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牢逼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塘掠捐。当然睹,作为一个自主品牌拖,想要和这些合资车型抗争悍,就需要在配置上有一些诱人之处迫信静。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抽规里,从车型尺寸上看湾裂,H8明显要大于东风本田CR-V澳,但是价格却几乎接近陈段熊。如果您的自主品牌不感冒的话科录秽,那就不用在纠结了赊胶。但是茹静,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拌,那么H8的确算是不错的选择兄,至少从轴距上就已经很让人动心了鞘。   =============分页符=============   原标题斥妮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碌纲滴,哈弗H8还是小胜胁撅,其中H8还带有液晶中控屏广夕刊,而CR-V并没有配备中控屏史佬快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗣亮。这些东西的确也是非常吸引人的驾怪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梁稼庭,平且还配有ECO节能模式狸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矢陌。H8还配有坡道控制系统梧,但是CR-V并没有配备这个功能下。另外琶贪竭,H8还配有三种运动模式菱缺啥,一定程度上提供了多路况的脱困能力墓较夏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诬烯浓,当然H8属于刚刚上市的车型宝,并没有试驾车让我们来进行测试搏,以后有实车的话涎,我们会进行相关测试廖瘟酸。   结语松漆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奈勘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的患堡离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奸能甫,某些情况下还要超过很多合资车型桂啪燃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懈蓉鬼。 责任编辑淡:赵春晓" "从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皮,1991年出现在5系车型上是叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上逛董售。直到现在刑绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术省挟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配横,提升着宝马车型的操控性和运动性嫩杠鹅。让牵引力发挥的更加自如掇,下面菱拒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漓墩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谷。在车载计算机的控制下邯捷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搂糠据,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逆烤骗,而且动力分配比例范围达0-100%獭汀涵,赋予车辆独特的动态表现响单倡。 与传统齿轮机构相比鞘恨劣,xDrive动力传输响应速度更快芍撮,分配比率更灵活郡,通常闯传,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚎溶,保持车辆转向精准灵活乳坚,初棉杭、中段加速更为直接的经典后驱特性幸套。而在弯道邢巍掏、湿滑路面酶、或紧急变线等极限状态下褪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撼,增强了车辆的稳定性和循迹能力点溅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赣风旗,在附着力降低的情况下境备青,更加考验着前后轴所分配到的动力师。通过一体式底盘管理系统的侦测航壬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埔徊,最大化的改善转向不足和转向过度雌帽睡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荚。宝马4系在绕桩和紧急变线中全妨犁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暇蹋部,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扒滦敖,更灵活论汕苫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尖乏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猜苏,公路性轮胎打滑严重衰鲁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咐泻辨,还是能够胜任一般越野路面冬察。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祈锭寒,宝马X1一直以其运动性示人掣靛泰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枫蚕。但是不同于一般运动车型不擅长越野即,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能从,能够让车主在假期到户外撒撒欢链。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槽别览,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时静,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拍唇。   在消费者最关注的价格上瓢,我们分别来看两辆车透窟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涧镶霸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元许罗并。从售价上我们不难看出抨殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兜长么,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痢矮泪,价格区间跨度较大归富。   外观尺寸对比胚:   首先寸,从外观上来说兴坏,宝马X1极具动感阿汰护。其标志性的双肾格栅已经不必多说杜熟,远远的就可以知道这是一辆宝马莱鸡妓。而那富有动感的线条惫,将其外观勾勒擦踩,即使是静止在那里莱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赶谦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穿,感觉比例似乎不那么对称盎筷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矛乒,而且作为一款国际范儿的车街菇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莆曙。虽然宝马X1有修长的车头供淘,但是驾驶时却并不遮挡视线午,仍旧能够清晰的观察前方路况灸弥帕。   相比之下少,奥迪Q3的外观略显沉闷拦,同样的家族式前脸显得十分稳重聘谰。虽然不像宝马X1一样运动措,也符合其SUV的定位酷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睫,这也让奥迪Q3的样子更加传统蕾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刺,但是内部空间却优于奥迪Q3揩任,相比来说挖,宝马X1具有更大的头部空间才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陋锨歉:4477mm 长夏:4385mm 宽老:1798mm 宽淑摆:1831mm 高丢浮:1577mm 高钳嚼坪:1608mm 轴距翠沁硼:2760mm 轴距矾络:2603mm 最小离地间隙嘲瓮:194mm 最小离地间隙税拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淀,宝马X1具有灵活的操控性容八,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酞圭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兔蠕,作为一款 SAV晚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的交。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陋陪量,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣南艾。   实际驾驶中兔假刮,宝马X1的路感清晰添惊弗,虽然车身不腥烨怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径父,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碎,带来更多的便捷荷。行驶中呈蕊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饰淡评,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柿扁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缚定、高精度直喷与电子气门三大核心技术姥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盒戈酮,在动力输出上达到高低搭配的形式咸舜。而宝马X1带有的ECO PRO模式囤憾,可以帮助我们进一步节约油耗盼陀绩,让油耗能大约降低20%剁猜。 两车基本配置参数对比巢耪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僻睫佩:通风盘/后饭:通风盘式 前什:通风盘/后平:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烩社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韩,我们不仅仅需要看其运动性能煞绢村,还需要检查其越野性能邻嚎袱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯矛藉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腹焚,为了能更好地分配轴荷光俏交,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲤、后桥差速器前面佰。正常驾驶环境下甜旁飘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帆瘁耐,当检测到前轮附着力减弱时雄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氮,帮助车辆脱困闪鞋殴。   通过以前的测试挺徽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用没宿说,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛔,这套四驱完全可以应付撵蚕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氰估擅,加之悬挂行程过短清势饺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哦绣感,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样模辰斤,偏向于公路驾驶豁扣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谢百,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴切痞杭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘁帽,动力的分配为40:60突哇握,在实际日常驾驶中佰辜劣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灭停。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毛峡悼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潍逝垮,在车辆出现转向过度时回夸,车辆会将更多动力传递到前轴谷诞揪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性融说扒,帮助车辆脱离失控的状态僳撑。在弯中逐渐加速的过程中恃凉,由于车身的重心靠后妊莱督,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势穷峭浮,在这种情况下摧蚕徊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剧,减小前轮的负担敌,使车辆获得更好的指向性骨氓。   无论是雨天裙,还是弯曲的山路扭磨并,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔑钒钵。而且在大角度爬坡及碎石路段常耽肚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力告枷砍。尤其是爬坡时矮行,动力能够智能输送至前轴喀纠昧,让车辆轻松前行芳忍。而在平时究,动力又会自动分配于偏后驱请淋,让运动性得到进一步的体现酚梨。此时的感觉是类似后驱车娶啤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炭涧鸽,让车辆行驶更平稳释奉。   相比而言适斥烙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躺界。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高临驾柏,具有良好的越野视野挠,但是宝马X1的离地间隙更大涛,通过性更好尸呈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少价哭,尤其是其具有更多头部空间宠颈,如果越野时洁蔽,可以适当调高座椅坐姿逞。   =============分页符=============   原标题群蹦苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氮怜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涪叔扑,所有的按钮也都在触手可及的位置丹窃屉,十分便于驾驶者操作呜下。而且两款车型都选择了年轻憋、时尚霜耻舜、富有现代感的内饰设计孟汹饶。   两款车的配置蚊牟,无论是奥迪Q3斧沙辩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全平头叔。尤其是宝马X1的iDrive矩赔磁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侩馅铂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跺,宝马X1更加简洁署法,而且操作一样方便坑泼绦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑海拎。即使是刚接触宝马车型的用户锑撕乱,也能在第一时间熟练操作扛文哭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夯舍逼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卞驮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索年,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大富讹不,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贝粕。例如像最低配的宝马X1碧古,虽然价格极低镀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咐团顿。Q3低配也是一样却拇,配置较低何。不过如果您不在意像导航款、座椅加热等配置晴赔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要社甸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戳媚敛,我们进入车内来看看内部配置以及空间舷赋。二者究竟谁能更胜一筹办疟瘁?首先来看两车的安全配置读。在气囊方面呢,奥迪则更胜一筹姬纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下暇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊款摩柯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耻需,它全系标配有防爆轮胎茨,即使发生爆胎死圭,也可以继续行驶耸挟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌偷郊。此外防爆胎也节省了备胎空间催秦穿,让后备箱有更多的储物空间怖淌凤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间木逻漓。从车身尺寸上来看浅飞通,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藤茶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗡聪。然而车内乘坐空间方面碘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚕薯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼓含:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恢汰茅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琼欺绘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策实。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养槐冒糜。但由于国内油品的质量不佳疗姓路,为了更好地保护车辆发动机谎绢齐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换控鞋鞍。而其他配件的保养周期上蹦氏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i特肃:   861元   xDrive20i蓄:   1036元   其余车型始呢茹:   965元   sDrive18i棠:   861元   xDrive20i拈:   1036元   其余车型扦:   965元   sDrive18i平:   1609元   xDrive20i缎芥多:   1784元   其余车型朔李:   1713元   sDrive18i拣:   1386元   xDrive20i栓犁畅:   1561元   其余车型辈鲸圃:   1490元   sDrive18i筹巳翠:   1591元   xDrive20i棘:   1766元   其余车型脆创篮:   1695元   sDrive18i赌餐:   1609元   xDrive20i贿邵:   1784元   其余车型姑贰峨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犯渭瞧:●江瘫:需要更换 ○寇悼修:常规检查美次骂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孤鲁侧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯太、空气滤芯和火花塞细锤。花费支出大概是2691元龟犀弓。4万公里时还需要更换汽油滤芯粮,支出大概是1382元醋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肥,保养中也没有出现更多的费用支出钨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颓拾:●就:需要更换 ○俩背倘:常规检查哎售屡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萎裴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剑祭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加井,能够更好的照顾到爱车的每个细节蝗琼探。   总结伯: 总体而言鞘虐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棠侣辨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3己绣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足退林冒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赦敲炊,整体内部空间与奥迪几乎相同夯。而在使用保养方面汉倾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侍巢秒,但是其配置也相应有所减少孪。作为高配车型擅察,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸿桨。 责任编辑范愧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肮露躺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懒藩苫。它足够漂亮了檄道,漂亮的让人感到迷茫纫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铅莱澎,由于在国外糜八,我不得不比以往更谨慎的驾驶涛奖,没有做任何炫耀的动作辩豁抗,但依旧接受了不少注目礼朗爆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矢斡棚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苦棘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷摔旗,只好出此下策矾吩苗:按住颐沸玻控器熟借,“砰”后备厢盖弹开了烁甲疯,老头愣了一下通,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孙,并给了老头一个友好的微笑懈,关门走人了割。这时我才知道孺赴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇奶妙,它的曲线诱人荤踏熔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芦瘦嵌,但令人心动的地方是从B柱开始的朗吗纲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晶禽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性告扣悔。也难怪躲,差点忘了坟氏,我们这台车选装了AMG套件负磷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倡,没套件的车感觉就差了很多娩们峨。   即便如此勒促驰,它的妆容仍是存有争议的闲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碎盖。左派以我为代表(全部未婚)陵拍霸,认为它的骚气指数接近满格腥咕北,尤其增加AMG套件以后败陡路,能骗不少小姑娘慷卢桔。右派以结婚生子的同事为主布匪,他们认为车身不够修长汇沙唯,不够秀美匹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亲滩飞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碘突,但又内藏了些许的凶狠苫串刑。   不过我们两派的意见同样有交集荤拔,那就是从侧后看去尖,它的美感更胜寥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中本归矗,远远的从背面欣赏它苛哼棠,真是太美了付。   =============分页符=============   原标题犯便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唾铺脊,它采用传统的氙气大灯券,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缚丹袒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少科齿。另外拒,与前包围上的空气导流口不同的是板杀熟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唤拿,不得不说其达成的效果是相当不错的镐现。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藉,但日常使用中也是在令我提心吊胆陀丘,还记得开头那个故事吧南,告别老头后我驶出了停车澄啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淌究粪,压过了一个并不大的小坑洼即蹭,胎壁被硌破了串,轮胎在5分钟内全部撒气疚崩攘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肮,这个下马威让我措手不及鲤词。   =============分页符=============   原标题佳搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中让董池。坦白的说贤外其,这套座椅看起来特别有型类,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色上,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娠畴轰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埃旱。   眼前中控台的造型踩,甚至细节都与奔驰A级相同扰渺裳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烁挪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋蹈,总让人忍不住多瞟上几眼茎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹另雌,触感细腻氮抡蹄。   =============分页符=============   原标题佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹿,各项按键的操作都很顺手破,但我多希望能提供翻毛材质拱。另外侠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手福,回馈力很写铩,而新款车型早已没有了这个感觉轮馅,让更多人都更容易适应染楷皇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巧借矩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馈鸵缸,特别方便枷播,当然了胸券徐,这并不是CLA级的专利人疯,A级也同样如此骗际。总之对此我们是持肯定态度的颂圣,“怀挡”显得复古瑞、特立独行涟,而且省空间委脾,利大于弊辈清。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荆袱,不同的是它很强调对网络的依托合舒颇,这几天在欧洲开了不少车场,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袍。几乎所有新款车型都支持与手机互联叉台巧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滥,还可通过手机网络访问互联网俩朔、下载官方APP程序和导航部,这是国内车载系统所没能赶上的念溪贿。   =============分页符=============   原标题赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说废,空间实际上是够用的蹦,毕竟多数时间都是前排利用率高伙绰。我同事身高179cm路梨,在前排头部有一拳的空间寄,在后排就显得局促了涩喷,后排乘客反应压抑感比较强年酬房。   不过我坚信奈线,对于CLA的车主来说空间是够用的烹怂乾,因为后排不会经常有乘客染,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骑极唤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雌。   =============分页符=============   原标题台吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖季讼凳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呕玲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm川戚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屎痉,配7挡双离合变速箱芜,带有换挡拨片刑肖零。拧动钥匙橙麻,发动机被唤醒层,车内怠速状态下的静谧性相当不错筐脖,我们出发了凹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缄湿,不过CLA非常容易上手估辞,舒适模式+D挡表现得有礼有节痉,整个驾驶感觉极其轻快稿,这是一辆易于驾驶的车纪梨,不论男性和女性都会觉得很轻松腾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胃航拼,转速时常被控制在2000rpm以下湾迪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐氦捍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牧湿勘,而且在低速中它的换挡依旧平顺好窍,并没有出现那种令人不悦的闯动便男。   切换到运动模式刑,变速箱首先变得更为积极男垮,整台车的性子也开始急躁起来食讲帮,随时准备着接受挑逗鲸图长,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庙苏。油门的响应也更为灵敏撮沉,初段就能得到不错的效果类檄,只不过排气声浪并不那么有气势算舞胜。   至于转向立,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冷兼别,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉上腿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邯,那样的线性和柔顺两难从,简而言之非常舒服老。   CLA的转向感觉则不然念,它少了些紧致的细腻感挨棚,多了些轻巧访沃冬。这套电动助力低速中没什么特点伞,属于偏轻那类的锯乒罐,或许女性朋友会喜欢吠。高速下转向逐渐变沉谈念门,更易于驾驶堂渺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘟码,比我想象的要好不少尝瓮。   不要被AMG套件所蒙蔽刃箍雹,悬架的设定并没有那么生硬偏并鼎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椭,整个感觉还是挺舒服的钵,回弹的特别利索安揪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菏盖博,起码我在前排开车是这样一个感觉霞,只是后排的乘客有时会说锨穆:颠!哎纫,管不了那么多了擂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崔,驾驶感觉对于这台车来说重要摧。   =============分页符=============   原标题募乱萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膳危:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绷居橇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漆,无法进行有效的弹射蓉虹。起步时有将近一秒的延迟咐磁仑,之后发动机全面发力揣谎戒,此时轮胎打滑非常严重响楼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辩勃探,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翘,导致抓地力不足溃畅。怎么形容这个状态呢吼麻单,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厢遍,四肢虽然在飞快的挠地俗喉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焙场排,各位想象下棱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓷,双离合变速箱准确的完成两次升挡巷,换挡速度很快认苦庐,最终用三挡达到100公里/小时的速度茎惫灭,时间为7秒整话皖囤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乾簧辣,因为看到严重的打滑时我特别无助姜跋,尝试了降低转速起步边纱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拾恕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辱福厘,而且车身的支撑有效坏廊,车内没有特别明显的前倾感觉豆鬼。从刹车曲线来看惋估,自始至终加速度都在-1g左右说仕皋,最终成绩为38.46米险,符合奔驰一贯的作风蓟。当然瞥,待拿到国内的测试车后需啡堑,我们还会进行测试护姥,看看原厂的轮胎表现如何李沧奥。   总结饺鲤慕:   从国外的销售情况来看梯桂,CLA是相当受欢迎的段,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料癌,CLA在美国同样有着相当不错的市成呦浴,2013年后四个月销售1.2万辆拜,势头相当迅猛浩涣,可见其受欢迎程度当尺。   进入国内后我想它会得到同样的关注搞膝吵,随着细分市场的成熟举拣丹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毁。奔驰CLA级茫坝魄,主打运动纶揽、年轻敌挟含,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卸,尤其选装AMG套件以后效果更甚冻闻酷,相比奔驰A级醛拣,它的吸引力显然更大篡段渤。相比竞争品牌捐涂,这次奔驰走在了前面剧拱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品步韭。配置方面国外大多都是选装场啪,比如天窗儒潜尚、轮圈样式等等虐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祭。   不可否认戳,它是如此的招人喜欢奇繁渴,尤其招那些打扮时尚碧觅料、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虽艾蜂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侥模,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粉帝棘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雇掳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栏晌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稳惫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型端矢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弊,通过细节部分运动元素的添加净习士,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祈舵氰。其外观运动套件包括进气装饰垛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焚昂侵。   总体来看炮订,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鞘鲍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面含群。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哀怕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迪牵,白色车身加上黑色的玻璃车顶麓咆蓬,看起来很有档次感辉改滥。不过略有遗憾的是剩腔颧,它的全景天窗不能打开矛妥,有同行戏称犬,这是专门为了看星星而设计的叔话。   内饰简洁自然   与外观相同狄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俺冷。全黑的内饰弄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现核倘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来估伪。   配色方面帮幢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慧,但通过座椅的白色缝线拣袒、钢琴烤漆面板白边框的搭配胳,使得内饰整齐又不显得沉闷卿报,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暗。人机交互系统方面霖稍林,V6菱仕Turbo车型并不占优势跨朴蓖。   动力不错但汐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱链屏炔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姆。这款车的低速扭矩较大蛔仆,因此起步时非常容易冀。起步后碗浓,借助轻盈的车身蹄,汽车随后的加速较为顺畅睫焊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实头惕射,这直接导致这款车的操控也是相对不错江猴鲜,在较为宽阔的路面上量称隘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屁五,感觉很有信心挽靶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校档赋隆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粹,非常方便驾驶者进出耸,但打火时逼梁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恒。 责任编辑存:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枯翅吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位托摄嫩。之后的继任者是睿翼矮炮皑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砷牡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款手,并更名为马自达6阿特兹抄汇棉,而它是否能达到前辈的高度伺糖,让我们由内而外的体会一下喊妙懒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梗撕,配合这两侧行车灯迹荚赤,看起来霸气十足衔社文,隐隐的透着一股子狠劲佳。图中这款车是2.0L的标准版铺绩,则采用了较为普通的卤素光源焕膝,科技感差了一点里肥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港谦泛,犀利感十足匆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羌吉,它不同于以往的两代马自达6碳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眉料,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匆画榷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弥,轴距为2830mm剁鹤,与进口版本相同懈瘁。相比同级别其它几款日系车型力孝捐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势殊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾年纠,像是一滴在高速行进中的水滴恨教纺,充满了流动感粟。从后边仔细观察阿特兹的背部秸济胸,不难看出它还带着一点掀背的意思宫铅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯愤搽,配合着双边单出的排气筒氏爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部凳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铜形,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仙灸犊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堕儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漆溯拖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞坦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逛惹揣,其它区域大多为硬塑料浩珊。由于没有太多的装饰件骑酿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霜馁拆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骸蠕钒,它采用的是一块电阻屏熄,触控灵敏度还算令人满意讹韩拎,界面的科技感以及显示效果都很一般弄居,总体感觉更像是四默莆赫、五年前的产品奢努芳,唯一的优点就是操作无任何难度椿,一看就会伪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涩,所以导航功能暂不能使用踞岁凭。   进入车内坷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雷拔,握感也很不错杀,由左至右打满需要2.5圈陕匆闷,比大多数车型略小切诬蜂。此外玲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寥,操作便利性良好扦遍,而且兼顾了驾驶乐趣逢缆得。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赔,但却一点不掉价副磕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感榷府协,其次它的表盘内圈采用了网格设计霓虚抡,多少有一些竞速的味道尉扛堕,再加上白色的指针以及简洁茫腑、明快的字体瞄港,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栋辫摆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏百,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耐鸵袜、平均时速圭、续航里程之外隶备多,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莫囱从。i-stop是马自达研发的自动启停技术攀乘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火福讳惊。   除了i-stop匹贿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓢。之前在新能源车型上比较常见伪晾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梢艇,它是以电容取代传统的电池或电瓶甩靖,从而为车内的用电设备供电色罗踢,而非用于推动车辆前进宝。   空调面板的样式不错跑溉,旋钮和显示屏都显得比较有质感凡酒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墙犀眠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吞淘爸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣槁榕欤好泥是。前后排座椅均采用了真皮包裹舶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耪女。   虽然阿特兹有着不错的轴距帝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩线。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅浇恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间挟。令人满意的是后排的腿部空间慨韦,坐正以后不影响翘二郎腿布程。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赔荆磐,不仅地板平整捆舜,而且行李箱有着不错的纵深漠,轻松放下高尔夫球包邓舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耿椽库,以及更换轮胎所需的各种工具矛温侍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷建报舅、双可变气门正时倾露盆、凹顶活塞+米勒循环嚎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姑氯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谜户蝗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斤邯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袱祁,并带有换挡拨片涎力,只可惜这款变速箱不带有S挡脸泉,对于主打运动的车型来说个遗憾社。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拇柑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闯担,日常驾驶过程中绍歧客,为节省燃油虾丝,变速箱会积极升挡暮,转速经常保持在1500rpm以下挝垒蕉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滇,因为这台变速箱的反应速度很快炽,能够很好领会驾驶者意图啡蛇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罗诺党。   阿特兹拥有良好的操控性施喷,这首先要归功于发动机线性的动力输出距。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彤权,而中后段又能够拥有很好的动力表现芭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谈纺酗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惩守疯,尽管反馈的路感一般昏,但指向足够精准吮胎,能够给人很强的信心恢方钮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协社宽,它的前后悬架初段偏软艇撇,能够很好地吸收路面的颠簸品缅酚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沮浪。可喜的是悬架的后段韧性十足介秸嚎,不会让人感觉力不从心闹。最重要的是藤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怪,车头指向灵活湘玫夸,车尾循迹性出色坝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陕。   总结笨吕: 对于马自达这款即将发布的新车计,我只能用赞不绝口来形容钡托,外观和驾驶感受都可以称为上等辫呈。如果非要给这个车挑点毛病的话隧,就是在高手如林的中型车市场里恰抄柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喜。所以如果你是“外貌协会”的成员剿付耸,或者追求极致的驾驶感的话细,那么你可以期待一下这款新车盯叛辩。 责任编辑朴:赵春晓" "  KTM的X-BOW磐价疏,直译过来是十字弓柏滔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凳胖。实际上胺,这个模样怪异的小车睛鹿,的确是火力十足番,足到无论是在街道上还是赛道上酥滥逛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竟呸。   先来说说KTM这个公司错韭策,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烈殊睡,以生产越野车和跑车而闻名络婚腊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纽徘,也许是工程师们精力太旺盛蹬特,亦或是身在奥地利这个地方前迸,总会有些天马行空的想法虹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酱,去生产一些别的什么机动设备斗腾。这几年禄坏骇,除了X-BOW乓斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篓,而且都有一个共同点——惊人且极端仁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)句、puristic(纯粹)紊箔配、radical(激进)荣匈贝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梗驶。另外还要多说一句形姓,这家公司的口号是ready to race啤霞恃,时时刻刻都在准备一场竞技纺。   KTM的CEO曾经承认焚句蓬,他们希望使用21世纪的技术施毖少,发扬柯林·查普曼的理念妓溅嗅,打造一台新世纪的超级跑车憨郊躬。柯林·查普曼是谁澎?他是路特斯汽车的创始人戎皆胖,他说过最著名的一句话是譬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准高俄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赖,作为汽车工程师泄剂,他把全部精力都放在对性能窘、操控和轻量化的极致追求上绦粮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尸伤,但跟进尝试者寥寥赣。看看路特斯汽车凄凉的经历讨度辱,这其中的原因并不难理解炒膜司。我们很欣慰地看到烂好涩,在新世纪氨逆袜,KTM继承了这种理念旅矗界,并且做得更加激进敞妊。   其实X-BOW的理念很简单槐钒谢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车葛。碳纤维单壳体车身豁、全车碳纤维组件犊、水平推杆减振器蜗敲,这些都是方程式赛车的标准配置韦甸。由于使用轻量化材料脚宪嚎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脯吼。在高速行驶中休,车辆的气动布局提供下压力铺斤,以此来提高抓地力和稳定性哥需图,这也是方程式赛车的特点绩颂。和赛车唯一的区别锚散,就是它有全套符合法规要求的灯光蓬霓,以及一张副驾驶座椅暴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吵麓,经过强化和升级后富窍,动力达到300马力淀慑谢,和F3方程式赛车相当疤叮,六速手动变速箱也是简单而纯粹讨绷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骏,我们不妨来看看推重比拔痛。X-BOWR大概是2.6千克/马力问看瘁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型拧,也就是说发动机需要负担的重量更少尘坟,动力表现自然更强损报僵。   在踏入X-BOW车内的一刻努沛,恭喜你卞,在旁人眼里尘仕譬,你已经像是一个职业车手了蹬秽。首先一只脚跨进驾驶舱矾扒,站稳后调整重心石滦汹,再把另一只脚迈进来镭位辟,双手找到合适的支撑点翰阔,将身体重量转移到双臂购,身子瞬时下沉勃,把自己放在座椅里崇武恃。来自RECARO的座椅是固定的捍险仇,完全不能调整颅华团,靠背角度略微向后倾斜侯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烘。要完成这一系列动作侮柔,如果你是个长腿欧巴典粹,可能会轻松点跺。同样和方程式赛车一样邪擦,X-BOW采用快拆方向盘婆奈贯,在一定程度上提高了进出车的方便性寒褂,不过我觉得这个功能最主要的目的桃酪池,还是为了让它更接近赛车似授。绑上四点式安全带厂,身体没有一丝活动空间居烧静,因为在碰撞的时候孔味,你不能指望安全气囊救你一命晦读,唯一的方法壬孰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俗全凉。   驾驶它佛脊久,你不需要有汽联颁发的运动执照惟毁备,甚至不需要经过特别的训练岭颗糕。只要你有合法的驾照蓟逛,会熟练驾驶手动挡汽车朵潜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柿导。连离合器都很好掌控烹本惕,甚至比驾驶EVO冷谎洽、STI这种高性能运动房车还容易惕遁荒。你唯独需要的胎壁涧,是练就一副有力的双臂辽托袄,因为它完全没有转向助力涟,停在原地淀颂,方向几乎是打不动的拘欠。   由于场地的原因肆,试驾过程不是很尽兴芒冀诵,并不能体验到X-BOW的全部性能戏。在狭小的环境中毁朴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溯讥嗡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓄泻。因为使用水平推杆减振器痉,X-BOW的底盘可以尽可能的低词铝哥,在转弯中几乎不会产生侧倾冲烁。多连杆悬架结构稳定袍,可以减少轮胎不必要的运动和变化顺侗斡,保证最佳的触地面积奖鸿洼,用尽每一分抓地力粳翅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曙,这一切所产生的副作用悲舌摆,是你的身体要承受更高的横向重力北滑荣。   在视线上坪竿竣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虚惠比,以及转向时轮胎的变化济。利用这个优势苏甭,你可以把车开得更加精准杠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙较萍挫,这是任何房车都无法比拟的破。不出个把小时膏宋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胶,高速掠过障碍物而毫发无损漠倦共,那种险象环生的场面软纠享,我相信其它车做不到砂,这种乐趣和成就感炉须赡,只有X-BOW能给你理翰。   看到这儿螺丧,你可能觉得这台车并不难驯服佛,一切都很容易扛婆。没错携,X-BOW没有设置很高的上手门槛琶垄潍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吮,但是它还有进阶的玩法歌焦摹,这就需要很高的技术和技巧了伤。首先箱妒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泪,为了它的寿命凛镜,好好训练跟趾动作吧朝矗。漂移钝灿?也没问题僻,在转弯时只要加大油门掳,车尾很容易就会滑动起来黔杯。之后能不能画出一道完美的弧线氮畏帘,就要看控制的技巧了抄。   除了以上这些诉,我还有一个建议吻兑发。置办一套合适的行头堕,至少也得有一个头盔和一副手套江,这会使你看上去更像是职业车手庇享。当然浆午翻,作为一台可以合法上路的跑车颈容锻,KTM也试着考虑过车主的感受娜淳恋,推出了一款GT车型勃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃类考,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熔扩。无论哪种装扮系,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姓,在气势上就足以压倒一切衬介,而在性能上纷梁,它也是所向披靡溅署锨,精准奉庇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恋。虽然它可以以合法的身份上街奋违,然而对一台Ready to race的准赛车梧,街道并不是唯一且最佳的选择士单哎,它最终的目的地会秋读,是要奔向一条真正的赛道煞杉,在那里解开封臃伞,去赢得一场真正的胜利傅托艾。   说到价钱洁某,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车些缉身,一点都不值嫩径拾。那么吗斗霞,如果说花135万颈矫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟申,最大化的驾驶乐趣娶,并且还可以在公路上行驶信,这样是否物有所值媳?答案其实显而易见晌京,值憾,或者不值通梢,取决于你是否真正热爱驾驶镣,热爱赛车运动娜。 责任编辑炒骚钢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吓禾弟,早已见怪不怪畔蒂徒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讼莫犯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弘刺,广汽丰田出品的YARiS L致炫萝蓉妒,就是一款加长版的小型两厢车恃艾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筛。 知识普及坡:为何不叫“ 雅力士”了韧世?   相信很多人都会有这样的疑问刮步写,从车尾的英文上来看睡猾窘,YARiS的标识与上一代完全一致亮赖,但多出“L”字母示抚陆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棵送碉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置律哄。全新YARiS通过变革性的设计汤凳泡、加大车内空间馅鞠贿、降低指导价加懈不,从而想抢夺A0级市场的份额团绕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望百洞彻。不再使用“雅力士”的中文名称酒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏寥。   外观惯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薯恒,如果拥有一副出色的外观设计磺,那销量肯定低不了渤。广汽丰田的全新YARiS L致炫斯吠赡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化课句甜,能让更多的人接受敛纱。   =============分页符=============   原标题惮嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臂睦,所以在造型方面与海外车型有些差别肪沦镣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囱,“梯形大嘴”车头动感大气毁,配合超长的轴距盯眠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受双。   =============分页符=============   原标题刻怠敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睡尉孤,相信你会有两种感觉竣踏催,第一信:中控台设计非常大气戎干,和丰田系列的SUV车型风格一致络。第二境藩:超大空间翁鼻,后排空间完全比拼一般的A级轿车墒皑蜗。   =============分页符=============   原标题混癌糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm色,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诚剁,但是空间方面完全越级的感觉曙车南,完全不比一般的A级车差活温四,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孙伤费。   =============分页符=============   原标题撮棘触:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洛瞬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意价,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垫布螺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唬嗅澈,中后段性能并不出色搔扯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锹鲍,高速行驶油耗方面并不出色窘软。   结 语   作为一款城市代步车型鞭闯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烷,外形方面就能征服不少年轻消费者嚏。此外忍煽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辨记节。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞠布诞,若果说美中不足的地方屋酒川,那就是匹配的四速自动变速箱了宽粗酣。(韩威) 责任编辑毁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汞聚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逗储?告诉你廷科畏,这是真实存在的一辆直线加速赛车林赖休。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烂吞,基于2014道奇Dart车型锯妮谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock充朽乏。大概意思是“超级街车”泵。虽然只是称作“Pro”得甜颧,但它的结构和普通街车已经截然不同募氏缉,一点点相似也仅限于外观上茬谦桔。一个专门设计的底盘浚芭,扣上一个类似“街车”的壳子倡话,除了好看以外餐腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好揣怯。除此以外拼炒坍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”理疤稗。   作为动力核心小侯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造殴女。与常规的“以街车为基础改造”不同疮悸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贺。据厂家介绍峦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肆,而极速则可以达到480公里/小时疗梢。   Mopar没有公布具体技术细节膜敖莱,但是在上个月琶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拳瑞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫陪磐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力井,它跑完402米还需要9.9秒急餐叫,而末端速度“仅有”235公里/小时涣猾。也就是如果两辆车进行一场比赛匿獭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潭丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狠黔,当然也无法在普通街道上行驶矗胃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屯惜盟。 责任编辑桅放:赵春晓" "  4月11日雄河,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掳畔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垮何委,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陇摩临。   4月的京郊春风和煦疮暮,桃花盛开借稍屠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象观颅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剔刻。   然而稍微有点遗憾的是编届,由于相关环保政策敖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翱牡镁。   =============分页符=============   外观内饰秽降祥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陀荆接,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铂琶丘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陋,因为配置的原因阜光寡,柴油版在一些细节洁田传,如前格栅揣号猜、雾灯等处精简了镀铬装饰廊。   另外讹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎排屉荚,规格为265/60 R18屁鲸,采用双五辐样式橇登,与高配车型的20寸轮毂有所区分郡娩。   外观上芒烫靡,大切诺基给人的感觉就是硬朗汀羞暑、野性喘跑瑟、豪放杯涂鼓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讣兑茧,如果不是看到车尾的标识第,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹃号。轮胎的使用与其它车型也是一样的琼垄。   =============分页符=============   内饰方面嚎汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致容眠勾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同限供抠,但是做工方面表现的比较细腻马佛钉。各个部位间的接缝十分均匀撕快,内饰表面的反光也抑制得不错诞獭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受食蟹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慑膏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纫洪。这台发动机由意大利VM公司制造级,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暮彻,国际知名度较高辜叫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甘爸慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)哆颇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米信尼碘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邢,采用电子挡杆设计铺,事实上茨芭,在菲—克集团下的很多高档产品上糕凉,都采用了这样的档杆设计秃摔。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓜,体重高达2.4吨蝎挛陋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耽晌,都让人觉得动力输出稍弱沙培。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同努,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抨失,这使得在实际驾驶过程中累芬耙,柴油版大切提速很快罗喉事,驾驶感受十分轻盈宛泻。   另外诡吐,发动机的噪声抑制也做得不错股。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钱笆署,但却绝非印象当中簧,柴油发动机那种高振动结胖洗、高噪声暇,车内如“夜店”般的情况龋。   在打开ECO模式的情况下岭咀,发动机的转速在1500rpm左右的时候晒叙锣,变速箱就会做出反应恭,升挡很积极澜父。当车辆行驶到70km/h的时候豢扳洗,变速箱便会将挡位升至最高挡挝眷,我们在城市中使用坡祥菊,第8挡也是可以使用的筐,并非摆设沪。如果关闭ECO模式蕊两,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晤凛斥,动力输出得到了一定的释放绒裴憾,当然却甭,噪音也会随之有所提升酞。   柴油大切的油门踏板很轻盈屠悲,发动机对踏板所发出的信号反应很快庆兑交,但初段调校的有些过于灵敏了扦当,尤其是起步时馆,轻踩油门抛天盼,车身就会有向前窜动的感觉小米耐,想要平稳的起步还是有些难度毫胃,如果初段能调的沉一点蝎逼,感觉会更好沁,驾驶者对动力的输出也更好掌控哀颇急。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涉陌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫,由于取消了空气悬架锋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刨体。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揪,分别为自动髓吴泪、沙地钵、雪地叹糖、泥地和岩石括,这些模式都是通过旋钮进行操作的辨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍碑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沁库。   此次试驾稗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檀燎抵,其中的体验环节有沙地成封、U型坑和炮弹坑三个环节看彭曹。在进入沙地之前锭诬疼,首先将车辆选择到沙地模式渐犬,此时车身稳定系统自动关闭嚎。由于没有空气悬架朴熊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梆。   模式选择完毕之后报筹恳,开始正式进入越野产地内,在松软的沙地中点沟,要保证车辆的行驶速度惺剧翻。在沙地中行走襄,轮胎出现轻微打滑是很正常的传,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悼恰罢,造成更大的麻烦另坛。   在U型坑的环节驴栖奠,选择到岩石模式之后水洽翁,分动箱启动扭矩放大挡貉合,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍染叭跑,传递到车轮上的动力会更加强劲赡骑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过券蛇。   炮弹坑对于车子本身来说躲逗,算是更具有难度的项目了是,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诺。对于大切来说俱记,通过这样的测试还是比较轻松的佛滥阑。在模式选择上嗽,我们依旧可以选择岩石模式叔纲纺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动槐村,保证有附着力一侧车轮的动力输出秽誓胆,从而实现脱困滴觅。   总体而言概,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煎较恳。在整个越野体验环节贾括,对于动力的感受也是比较明显的窘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灭败,主要还要归功于这台柴油发动机币惨,低转速扭矩输出足够大脾锤宏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顿。 责任编辑沫对倡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列草闲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK广松,以求为各位网友购车作为参考腑拼毙,本文我们继续进行惊攻粳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芭档,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓鼎陷,经济实用以及稳定这三点立市之本菇,谁展现得更好说尖,以下将逐一展开尺。 外观解读隋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劣鲁,这次“重生”抛开了以往的产品定位暖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芭深罢,接过老款颐达的市场后墟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势螺搜防。   刚刚完成了小改款的阳光驴,2014款车型延续了前款的整体轮廓草茄淌,细节之处作出的调整骚奥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸容骨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稳翠,另外增加了反光镜转向灯吵、倒车雷达等外部配置捞胜荣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谭董,但两车在细分定位上有所区分滥蔬,新赛欧更经济贤粉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定限。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贿献坪,两厢造型更具时尚特质迫茂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稀禄妓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纪归示,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨耿酥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾急,三厢车型尾部中规中矩佃弥瞪,采用常规一体灯罩的尾灯汀睛,正是这一产品区分的剪影杆酱酵。 看完两车的造型块犁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现螺毕膘。详见下表提: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辰淖船,您更看好谁讹苹漏?欢迎参与一下投票仟。   =============分页符=============   原标题东科:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颇道精,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毋,各区域之间的串联均平滑带过坍,整体风格更注重功能性物颓狗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瀑囤,并尽可能带来更多储物空间坟苹藉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搪假,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懒椿垦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犀传辉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点林仆美。   另外聪,随着车载多媒体系统的发展场徘,触摸屏更多的被普及播强菱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肥弟捌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寝。 配置对比干微贤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愧曹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比及镐,仅供各位网友参考芳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摊邯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恒普甘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度每蠕瞎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖肝,而车身与轴距味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殊靠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绥迟。   动力系统对比焕疤禾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臀,阳光仅提供一款1.5L发动机咸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纲腹,同为四缸自然吸气版本唤,排量的不同即动力上的差距醛膘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)何桥,具备重量上更轻的优势堆匹。   两车的自动挡车型毯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韩唤筏,其平顺丧甜、重量轻及省油的特性凳孰,同级别车型中具备一定的优势始画奋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝎设驳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舱颁,在挡位上优势明显闹朝,但其换档顿挫在车主之间常被提及菠概坛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糠猾捻,外观上二者均具备典型的家族特质诽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茬侠。内饰布置阳光以实用为主无祈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惺黄斜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现输擅暖。综合本文所述家霞,两款车型您更倾向于谁钨仕?欢迎参与以下投票笑褪。 责任编辑皇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车台想涝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐保尘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了示才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聪凰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罕脾炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陕慨粉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韦垂乓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近络灵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凰递牵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形食撇距,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垃。也说明K3S试图走运动化的路线丛粹式。   起亚全新K3S的长财、宽寄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谎峨敝,而轴距更是达到了2700mm的水平寐休,在同级别中也属于比较突出的成绩沉,对空间方面肯定有着很大的帮助局娶地。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杯,车身线条也非常的流畅寝,有着极强的运动感地,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸿储病。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悉秀虚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趁卞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烷喷剿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丸胁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的标篇撤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贬酱,加之降低的车身让骐达更加动感吴椽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性书篇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佩汾。形状突兀但线条流畅的尾灯蜜脐肮,红灯部分占据了大部分菜僧蔑,白光部分呈现斗勾状黔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阿复沧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坟。能够有效帮助你快捷倒车惕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烁歧,因为外观好看主观影像比较大慧辽凤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扰高,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多聪琅相,基本沿用了现款K3的设计司,提供全黑色韦咐、黑米色沦、黑棕色三种不同的内饰配色筷忿看。做工和用料相对也比较不错午当慌。内饰除了硬质塑料及软性材质外捍甭嚏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫩。   骐达的内饰设计线条非常流畅膘桐尺,整体质感较旧款车型有所提升肯。内饰颜色采用黑色作为主色调丸暑颠,搭配银色饰板秋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轰蒜誓,满足不同消费者的需求堪菩凄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泞非,多功能真皮方向盘以及定速巡航辽锤绿,从上面表格已经很清楚的告诉大家碌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徊、胎压监测等配置颧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甫别苏,其中ESP戎涵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毋。 =============分页符=============   原标题挂虏炼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苛,整体乘坐空间相差得不太明显豌窍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戌啤椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富监冒试,座椅表现方面K3S内部填充比较实拐睫,对腰部支撑方面会比较到位鞍叹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慨,其座椅表现比较软恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舵想横,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锯邢哗。在乘坐空间是差不多的赡,K3S座椅设置得相对硬朗羞禽围,而骐达设置得相对舒适齐培,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L答,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乓挟羌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郴,很好的满足不同需求的消费者辣踞迸。起亚K3S相比起来就显得配置较少式醛下。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泄性妇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好价臂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同春亭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论健忱滩,详细还需看我们评测所出贪屏疤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厕锋彭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湿袒冀。   点评淡豢:随着两厢车被广大的消费者所接受厘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宿擞荆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫膝,如果在这两款车选择其一的话暇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裳掳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叭。 责任编辑双稠舷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昧彼任,甚至有人无法确切的喊出它的名字换恢搔。其实这款车和我们并不陌生户坏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悼驴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓜。所以出镜率不高的标致4008布虎懦,确实具有太多不为人所知的身世耐啼,这使得我们有必要去了解一下这款车拴吐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体村莎,呈现出风尚脾家、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杠观合,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰触面锤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚位警、科技的感觉缸乐恳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辈胎,轴距为2670mm缄郊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裸回,所以在车身尺寸上它们相差不多孝婆。   从车身侧面来看荣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碘哺胖,整个车身也因此更加大气而富有力量感仟。后排提供了私密玻璃花赋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝剖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碘幸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讼容疵。另外挨捆坞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心些飘,尽管造型简单悉刹,但通过与腰线的巧妙衔接缄逼,使整个车身设计连为一体快吝禾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔷计,配合普利司通的225/55 R18轮胎阮抨捎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矮耸猩,都具有不错的表现兢暮。我想应该会有不少车友会非辰で韭看重这双“大脚”吞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烧桑舵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发化膝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匹。不过标致4008在一些细节上却与之不同幢,譬如采用了大面积钢琴烤漆亩,辅以细节上的优化绕坪酗。   中控面板做工不错思,按键旋钮设计很精致护,且手感都较为出色封蹄。娱乐扩展功能也比较齐全厢饺习,AUX毖粉竣、USB以及12V电源都有装备吾煞程。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点落,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姜狼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惜,下面还有黑色钢琴漆点缀桑骑,凸显出了较强的质感脑覆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胖坷贝,若塑料饰板能换成金属材质的话灸馅碑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龟逢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澳靶。在转速表与车速表之间乌类,我们看到了一块显示屏韩撩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刷头吭。 在乘坐以及车内空间方面抵的酬,标致4008秉承了家族在这方面的优势挞厢乏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好净暖。   后排座椅靠背很直匣揪那,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丘珊坟,坐姿却让人觉得并不舒适苏。   标致4008的行李厢内部很平整呕,而且后排座椅可以4/6比例放倒崎们。这样它的储物能力将会得到提升茄射碉,对于搬运一些体积较大的物品乒胆蒂,可放倒的后排座椅显得实用坑霞祥。   =============分页符=============   在动力系统方面署粒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俗疮,最大功率仅为150马力胶,扭矩峰值198牛米砰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用错偿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痴黄。 全系搭配加了CVT无级变速箱睹,具备手动换挡能力苹茫底。在实际道路行驶中饭额,CVT变速箱表现的非常平稳新。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牟,却没有丝毫提速的感觉薪。不过嗜围墨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摄白响,在平稳驾驶时超车变线很轻松廖渺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆谈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歪甸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屉苇,前轮最多可分配85%的动力肥,后轮则可达到55%诡沤颂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寿尸,可以应付雨雪祟、沙石和泥泞等路况虏图炊,也可以轻松面对普通的越野路段滥晚甩。   标致4008并不属于难开的车型夕,尽管车身较大寡独,但是方向盘非常轻盈抢,即便是女性驾驶也会非常从容佃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篡。   结语你案称:从市场战略上来看胚橡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丸筏胖,4008不仅丰富了进口标致的产品线尺但,也为消费者提供了更多的选择醋杰承。而从产品本身来看舷弄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫特,能很好的迎合中国消费者的审美粗。在驾驶方面羚痉,标致4008表现出非常舒适和安逸拖将彭,非常贴切城市SUV的特性叫绅蔷。 责任编辑挽匙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叙朗链,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹄辞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唐,受到了许多二三线城市消费者的青睐杰。不到3年的时间侵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乐吉配,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迹睹褪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁,将在4月的北京车展上市事磐耐,预计售价区间为6万-9万元韦恕放,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锨勘乖。下面就跟随我的镜头梨持,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车特空儡。   相关信息憾不鳖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桐掳推,2011年正式推出了首款车型宝骏630己核柔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烤佬,结合上汽和通用的生产技术狗念扔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妨谐鸡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炉疵公。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计部牛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哨蜗,与进气格栅趁遂、发动机舱盖形成盾形区域次坷岗,造就了独特的宝骏品牌DNA愁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纹恍。从前脸上看北缆鼓,与宝骏630的设计保持了高度的一致桐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仍握鼓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砂,颇显动感祥绰拿。   在车身尺寸方面帮加,宝骏610的长为4401mm纲鞭松、宽为1736mm媳睹、高为1462mm乱隶杭。由于与宝骏630车型同平台生产欣,因此在轴距方面并没有变化酶搏,依然是2640mm髓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肋特。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”信,尾部扰流板好迹拜、包覆式的后风挡玻璃密辫狠、硬朗行李舱的线条促究颅,颇具运动风蹄镐蓝。与此同时拌镜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛾识,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利监渐。   =============分页符=============   内饰方面郊惹哗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配释冕茬,方向盘搭配银色装饰条粒膳晶,整体风格偏运动芬,带来不少新鲜感镐略。此外琉,新车仪表盘也进行了全新搭配娜隙,采用双表盘设计巨何痴,更符合当前年轻人取向币疾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娠抗撅,提升档次的同时也带来的一份运动基因孪贺伟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘措惹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羞铝妓,LED组合仪表提升了整车的质感测蔫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验澜毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域队端牌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论订夏揪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹末急轿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疤蜡慰。   宝骏610是一款两厢掀背车型竭伪说,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性新嘲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够递肌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒文诧,也可以按6/4放倒座椅按悉,放倒后容积可达到1300L雇池技。   =============分页符=============   在动力方面海乌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磕倍,最大功率可达82kW蛾攫,最大扭矩为146.5Nm吻,这款发动机也同样在630车型上使用赎。为了发挥出更好的动力性能蜕迸撤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器美,此外还配有5速手动变速器可以选择谰澄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陈莆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穷污福。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悄屠、君越盛睡甜、君威等车型上蒜。   在整个实际驾驶过程中委,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳繁缔磊。在1500-2000低转速时疥邪,所爆发出的动力输出还算尚可喇杜兼,油门响应比较直接丸。但是随着转速的提升扁涛,档位的提高师回渭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来套。这种动力表现不温不火夕囊,但是足以应付城市道路使用腻峰。   相比于第一代自动变速器侧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞蛋。只需稍微深踩一下缴砷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陶,只不过由于排量的缘故皆按,推背感并不是很强烈危,且高转下的再加速能力也有些力不从心菏腔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畔,这也完全符合它的家用定位挖庇。在经过颠簸路段以及减速带塑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踌喝,让驾乘更加舒适缴蹬棉。此外绷,在过弯时底盘也显得较为扎实胎。   结语囤:宝骏610的家用车定位很准确灰猫,配置很务实感婆拎,储物空间多扑,不过在用料和做工上还有待加强嗜。不过动力系统方面确实不太给力捎,最多可以说是开起来比较舒适瘸市,这也比较符合它的定位校。作为一个新品牌弓,宝骏还有很长的路要走矾惦栏,虽然已经走过4年多距,推出了两款车型新,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样申,在自主家用车市场上打出一片天地来誊,我们将拭目以待薯。 责任编辑娜猴苦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淘,大众展台上首发了2015款大众Jetta街茨。这款车在现款Jetta的基础上莎薪,针对外内设计细节进行了小幅修调汇脓措,属于一次精修边幅的小改款轨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裴翁围。 全文总结丝衅汀:   对于这么一款外形细节有新意疼创,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淘诵,我们只希望它能尽快来到国内尖,因为目前国内的速腾车型潍掂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势科认,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勒。 责任编辑文澜盯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作北泄,深入布局桂。其中包括类似上海大众新桑塔纳轨水磷、一汽大众新捷达同、斯柯达昕锐驾、以及再早之前的本田锋范郎、日产阳光等等懒佩。可以说茬味,在这一细分级别徘呕,乱战才刚刚开始甩稻沧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手默薄市。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去删,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉品努板。反而厚重了不少淑虎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硅祈独。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卿拐。就前脸部分来说钾壳霸,整体样子是非常简洁的疙被,又有几分动感秽厕,和标致其它车型相比是有些差别的窃桔。   侧面造型规规矩矩貉峭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赦,你会发现酷桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因票珐,但301更多的是安安分分的一种踏实感激搓。其中剁靠苯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炒蘑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氛嫡晚,没有那么规规矩矩懂洼烈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皖滇,这也是一项非常讨巧的设计思楼。设计感油然而生骗弥,除此之外熬,车尾并没有多余的装饰物廊筐台,简洁实用依旧是主要风格肃。   本文导航" "斯柯达明锐贩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌练够鹊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仙洁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拭涂情,可能除了家族化的设计以外玛净,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了多宪。 虽然它采用了大众的MQB平台拿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唐儡,全新的家族化设计让它年轻了很多槽贡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祭,但是相比现款疗本,它的前脸更显稚嫩廓踩,也可能因为现款有些老气横秋吧魂褥欠。 车身尺寸方面阿骡钉,它相比较现款有了一定的进步崔心,内部空间方面自然也有了一定的进步瘟膊,在后面空间介绍上我会在进行阐述澎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灌,这也集中在细节设计方面剂钳遁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岭氢,还有合理的镀铬装饰瘟估,这也是新明锐年轻的一种标志糙谷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次觅簧。" "  2014年4月16日捣,全新英菲尼迪Q50正式上市荤蝗,售价区间为32.58-54.98万元九突疵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型话晚贫,2.0T车型三季度到货庞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽碘飞。三车官方指导价格基本在42万元上下关,具有一定代表性队。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坪瓶垛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盗校,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵如晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甘持聪,车头造型极富攻击性欺柒磋,侧身线条动感优美发帽纹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迸啤论。当然廷拍孝,它的进化不只是看起来那么简单献席猾,内功的修炼更让对手望尘莫及晚膝脖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恳,而且大有愈演愈烈之风僳屠涕,尾部设计很像自家的新5系漠,家族化设计不可避免傻。即便是标准轴距版本刻,新3系的轴距还是达到了2810mm贤社杯,比上一代有小幅增长厘兴,再加上悬挂对舒适性的妥协童碉,曾经犀利的3系已成过去妨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已聚砍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浩,那非雷克萨斯IS莫属了川骋郊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象济踞,车头动感夸张捣龚虚,车尾简洁利落派,虽然有历史车系的影子啡,但这绝对是对精髓的传承和延续桑势叮。   本文导航" "  又到周末了巾摄逃,在大学破旧的宿舍里势道,百无聊赖的仰躺在下铺上迸阂献,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闷,心中泛起阵阵遐想帛筷孤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安,充满战斗气息的车身嗽,都让我无法安然自卧冗耙侵,打起精神我,跑到隔壁楼的图书馆嫂蓝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谢彪蒋。没错荣旦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铅帘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厘。但是碍联,今天要说的主角并非“兰博儿”嫉,而是广汽本田第三代飞度冠垛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凸赶爽。   ?什么是边锋主义娠搽蚂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄质⒊埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辰恐另,线条过渡果断奈光梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涩,包括讴歌品牌也大致如此堂穿。第三代飞度相比上面的两代襄沽授,将这种风格发挥的更加淋漓尽致那茸。车头部分比上一代更加动感十,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玖荚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抵。给我总的感觉是虑性害,车头的成功是线条运用的成功薄开捕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象禾,从车头到车尾一气呵成还,整体感和流线感非常强赔串间。从某种角度讲世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痢锈触,但相比其它竞争对手匠鹿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘁峭。   车尾的感觉并没有车头那么好毯胎,对于我来说嗜,车尾的设计并不满意美。过度使用的镀铬饰条帅奇乃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巨淌暮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复版红备。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道防净端,在纽约车展即将开幕之际疏抠驮,路虎发布全新发现Vision概念车唱尽,配备多种新功能焕朝谈,智能玻璃实现透明引擎盖篇镐典,座椅灵活变换可实现共四种模式啪,包括远程铱愎海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翘释。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒲,第一款路虎发现诞生于25年前拢,全新发现系列定位于“休闲”促脚,总计拥有四款新车撕瞬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睡顽,多功能配置磋守劣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倦溃搏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盆哨软,其中包括远距离液遥控涧,智能玻璃等貌虐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潭撬肚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贡默,“新车现代化的内,切题的鸿籍,并引人入胜的设计苏锻,是发现车型发生的重要转变九判浑。”" "  [汽车之家设计] 2013年竭,我去过一次柳州避,那次怀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂管硅窝,当时剩戳,宝骏只有宝骏630一款量产车型吧磋磁,时隔一年垮嘉,这家公司有了新动作屑口,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沟。官方表示古,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耿幌科。   事实上疵夹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痕鞘典,那时劲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶零砍抚,为了配合厂商对车型做好保密工作绦边别,当时我们也并没有拍摄相关的图片暗。掐指一算贡,当时盘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了家暇食,在聊到这个话题时蚀咳桶,项目负责人也表示搽,整个团队在这期间做了很多的工作梆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性破竟,即便有着此前宝骏630的经验馅,但对于一款新产品而言垫,整个团队仍旧不敢怠慢逛。   为什么要推出一款两厢车悄?   新品牌诞生初期夯翠捅,单一的产品有助于更好的把控产品质量仁撩控,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淋,从而将其转化为品牌价值年屡,在品牌得到一定认可的前提下块似故,适当拓宽产品线淳翘壤,无论是对品牌奠亨茨,还是对市场而言都有着积极的一面理。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钩窟,较为官方的说法是“以市场为导向”驼,不过在我看来诗风熔,这仅是一方面凤秽阮,在有了以上需求的前提下妥李坤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扔详沃,于是才有了这个方案熄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外典芥,车辆的动力系统聊藉李、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奈驶,无疑是一个两全的方案络。   两厢车在定位上有什么不同吗俊假?   简单来说尸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岁侩为,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坛姬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜。相比之下垃性绥,因车身结构缘故堵,车侧和车尾的造型变化较大煽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法栏,印象中登内定,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攻思,有些时候弹息,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寺偏鸥。当然挪献改,每个厂商都有自己的想法泻览汇,这种实用主义并不是坏事狮,毕竟庐衔,车是用来开的第暴,把主要精力投放产品稳定性方面厕绵斥,对打造一个大众品牌或许更为重要舷。   在造型设计方面谴市,除了已经固定下来的设计元素外狈噶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俩。对于镀铬饰条的理解见仁见智搭蚀谰,然而筷叙怪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谱,正是在这种需求的推动下纱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场平仿戏。   察觉到这一现象后隆洛灰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魄实瓷,显然开豆据,一味的添加装饰条并不合适什,毕竟还是要均衡到整个市场的需求高拒。一般情况下涩煽武,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潦姜,除此之外馅骋嫌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条富燃牌,在设计师看来艾叹耙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致败囤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猩妓,我还不曾有过近身接触焙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知目墨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线继蝎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妒箱物。或许这么长的一串文字来的有些陌生探,简单讲挪熔蹈,它就是在航空航天器上使用的转向技术免瞄。我们将就驾驶者最关心的方面祭筐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柔钨本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镰估静,人机交互系统的先进等等乒示棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触火朽宫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主并如卸,不难想象Q50的出色鲤劳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捌滤,同样馆伸伙,作为宝马1系的车主估琶椒,对于操控的追求反衬出Q50的优异滇碴。而剥离开车身的种种淋偶,他们共同的认同就在于这三个字母颂悔泡:DAS   【什么是DAS恳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搔堑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞋梁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醇涝卜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弄坝许。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轿。   【DAS工作原理是什么堤抡强?】   车辆转向时啤,不再依靠传统的机械连接舒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秆氯滥,根据行驶路况和方向盘转动力度磷,速度进行综合计算片踏落,从而指挥转向电机机构实现转向撬。   三个ECU属于并联关系酪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮临慑镶、方向盘吴蕾盎、右前轮)弦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廉,恢复至传统的机械传动转向模式嚏,确保万无一失蹈广怀。但在正常情况下好罕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离节。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞄浓操。   【DAS汽车的优势甜痹?】   操控性棺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矢垮迸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钩毖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厦画,享受更多驾驶乐趣挠顷。   【为什么线控转向比传统转向快搽瞄律?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奉判孪。整个系统中没有橡胶衬套轮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锣捌,因此首先从内部减少“延迟”鳖。   【DAS对过弯的影响掇魔骨?】   转向相应得到改善抛辑。传统转向系统掇哀谢,在接近弯道时砂陛,驾驶者需要提前做出转向动作抠冀,否则汽车无法实现平稳转向桨呵等。而采用了线控主动转向DAS系统涤咳,通过消除内部的转向延迟挟蠕溃,减少了预先动作的必要链查,实现更灵活的转向曝。而驾驶的感受将更加直接啸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力储荤,毫无延迟旁戎敞。   【转向系统也能够减少疲劳赎噬林?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暖握,因此从另一个角度提升了安全试壳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰选)扔貉斥,12款参与测试的车型中豆,在定速140km/h的巡航测试中辱撤伐,平均修正次数菊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欣嗽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉车偌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诽磷巾:网上车市(www.cheshi.com)   当然惮掠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寒,而对于传统车型埔次旅,这一选项代表着发动机负罕贪、油门踏板全、悬挂阻尼弛施忍、刹车响应等等方面的细微调整亭,而由于配备了DAS博帕弛,英菲尼迪在模式选择上瘦舱姓,更进一步的调整了一系列的功能狗僵祁,如茬晦:主动声音控制系统膛狙、线控主动转向DAS佳、主动车道控制和主动循脊耍控制系统ATC等等的设定榷垂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洛谩?】   通过上面的简单问答砰队,我想我们已经熟知了DAS系统共,在响应更快驰,相比机械系统更便于维护诲,节约成本炽乱,减轻重量等多个方面都硕果累累虑雄你。而任何事物都是双刃剑伴第,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拌秒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜂截坍,他的解释既简单颇,又复杂巩物鼻,背后掩藏着十年之久的不断试验型枚诚,推理虚敌,再试验的科研过程荆户慰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粳。而这些内容无法用数据体现俏貌,还是按下点火开关吧褥揉。   本文导航" "   《极速60秒》雀贫痞、《死亡飞车》奢嘶弧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抠双,让车迷们大呼过瘾狈赎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘸秆锭。另一方面珊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惰钮,但开在路上肯定是最牛X垮褪,最有回头率的萍秃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事效,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔷脯、“真NB”这样的感叹奥敲陌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裸嫉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挪骑。    作为最具代表性的美系车型案迸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浓霜背,五代车型熠熠生辉苦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耪汐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看武单窍,主要原因是新一代车型不够“MAN”庭感咀,缺少了野马的一贯的风格第攫磷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碎容,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车期马。 什么是肌肉车烧蕉皮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钮垄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机份、具有强劲马力寿、外形富有肌肉感的美式跑车伙唯题。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表思窘栖,例如雪佛兰科迈罗胁币、道奇蝰蛇柑窘世、道奇战马憾,还有就是本篇文章的主角福特野马夹。不过这些都是字面上的解释萍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镀辈。什么是肌肉车授户辣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凸味。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徐,科尼赛克Agera河施同、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别换享。但实际上并非如此囊庇型,凭借自身出众的一面牢商定,福特野马在众多超跑中脱颖而出妙绵炒,成为闪亮的主角簧师伍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膳世,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统么,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忿蔬,野马还是地道的童星出道!是的掳霉,早在1964年刚刚诞生之际段,它就被搬上电影银幕膜睫岛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》开,也许大家有些陌生柒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雌。在过去50年里逞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秃。    无论是哪一年代的野马赖椽勉,但凡出现在电影中腿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雾雹缉。衬托主角的英雄气概或是独当一面籍娩竟,野马都游刃有余扦吐摔。在近期上映的《极品飞车》中博撩,野马更是作为整个剧情的主要线索琳钢串,陪伴主角经历了人生的起伏钨赂椿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馈,五门版的三款车型——耀真吮邪、耀享纠逞、耀动分别为52.8万蒂匣悔、57.8万修浦男、62.8万谴魄恰。另外还有只发售500台的限量版外失芬,价格66.6万元谈局。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韩谐涩,只是在色彩搭配上带来更多选择千逃,车型配置也更合理榷纪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洼诺,并且通过优化四驱系统盼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氯南。揽胜极光一直被认为是外观控蹭枚管,但作为路虎车型融,它也有着同级一流的越野性能胃相。这是款长着女神模样霸,也有着女汉子般坚韧的车彻。 外观隘喝焚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颊具,所以不仅长宽高没有变盘巳裙,造型设计也和现在基本一致捂哎。设计师只对一个细节进行了修改蔫锹错,就是后视镜蜡农。新款车型后视镜造型整体感强刚,与车身有更好搭配效果挥咆。除此之外差喀,极光传承自揽胜的城堡式车身哆性,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留身颗涤。虽然极光已经上市有3年时间陀钠,但时尚感丝毫不减茄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妈,极光有自适应LED氙气大灯汲迷虫、全景天窗等配置管江,兼顾时尚与实用性九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撅藏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拜,前后保险杠尺寸更大臣。另外幌陋螺,2014款极光提供了11种车身颜色鲍酵,消费者有更多选择眉。    另外会画,外观细节上能看到的摄像头和雷达晤粮,是为了实现自适应巡航故耐淑、自动泊车射软迷、360度倒车影像等功能撤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僵乃,既可以设定与前车距离或行驶速度放布懊,当系统计算出正面碰撞无法避免故滴,会释放最大制动力降低冲击速度扮诫锑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳逻弯,实用性得到提升城啃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僚,并不是说女性不能开酮狼,反正我问过数个女性朋友铆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恋稿,完全不是自己的菜痕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匈,所以我觉得这样描述更加准确缝聊氦:这是一款为男人及女汉子准备的车抒饲摔。不是说它不好豆稗,事实上野帝的特点非常鲜明惊,优点也特别多篮患,但如果真的不能欣赏野帝的外形冀觅涧,那么它的优点再多也是白搭蹈辈疽。好了形撬境,说的够清楚了厕舞庇,男性用户请继续看下去继愁介,女性用户请酌情选择换哦竣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版播伞,也就是售价24.18万的最顶配版本冯嫉矩。配置非常丰富撬句旁,但较高的售价容易让消费者望而却步蒙,毕竟男人也不是那么好忽悠的怀懊腔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苍倒。不过既然我们测试的是高配版本看,就来看看这款车幌嘛,按照惯例彩檀寺,还是从野帝的外型设计开始电吻。   ● 外观烽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议登僳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑上。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闺念络,野帝这种偏向硬派和复古的造型房,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揩财,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炊玫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倍匈,这对于野帝来说无疑是个劣势忌歉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间天,国内汽车消费更是以大为美怀娄,野帝国产后尽管已经有所加长题订沟,不过还是给人感觉不大纹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秋癌,带自动点亮功能的氙气大灯淡、大灯清洗功能玻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碌醒雀。日间行车灯采用光带造型善伦,并集成在前大灯组内寺,样式比较简单汞集街,辨识度还是比较高的混掀。   尽管车身长度不算长郸侯,但野帝的高度还是比较高的洛,一方面是车身设计的就比较高大搁,另一方面也是因为底盘较高微棵让,悬架行程比较长肃姜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挤摧蔡。   后保险杠设计的比较厚实骂棉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一塘娥,也是为什么我们说它更适合男性车主硼街颗。倒车雷达是全系标配奋配距,不过倒车影像和自动泊车是选配苦躲谎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惠多。   需要说明的是肮扯,按照官方参数配置表播胳操,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捷醇,不过这台车并没有装配后挂式备胎跑湾,4S店解释说是同样是野驱版熟唯,有的车有后挂式备胎退,有的车没有盟款催,如果不要后挂式备胎妻茎泵,可以减6000元椿罗。   十辐立体式轮圈廊墓掏,样式符合野帝的整体风格暮遁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骋顽底,规格225/50 R17守。这款轮胎算是一个折中方案苗,整体表现比较中庸讹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暴拐瞬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汹。" "  2006年始目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涩部酮,没一年曹佰,这个品牌都在刷新着销售纪录搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局为。2014年珐酪,新的产品问世澳脊息,这一次它不再效仿沃、跟随疵护,而是独步青云日备。   在过去的几年里松,英菲尼迪的品牌推广是以设计借牢、豪华为主要核心侗筋砂,由于旗下车型均以大排量为主倦墙多,并在操控性方面有所见地踌汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓬簇拇。作为一个初来乍到的年轻品牌侥靡哀,每一步的迈出都显得格外小心纺狠埃,在保证动力性优势的前提下此,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睦涩,原因很简单藤歉聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢悸挛,也就是不同于别人的卖点侯北签。   在同级对手们相继更新产品的时候铣,英菲尼迪一方显得格外冷静文傻别,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讼漂倡,好在当它真正来临之时丸,并没有让大家失望杠菲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘁焕。   在介绍这款新产品前曙疽赶,我想我很有必要做个说明继投是,Q50实为G系列的换代产品许,在2013年度便赴,英菲尼迪旗下车型根据轿车让饯、SUV采用了全新命名伞蠢佳,即轿车使用Q字母辖,SUV使用QX字母赤多氓,后续数字分别代表车型菜,这样做有利于车型之间的关联度香霉。   2013年宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹅巢归,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脑槐,在回国后的闲聊中棋侠,他的目光坚毅湃,言语中难掩一丝激动悲柯巴,当然他对这款车的最终评价很高谱扰,抱着这股期盼死晌混,我们今天找来这款车堡劣迁,一同来寻味我同事当时的所感宦话仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕即,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾盯,所以动力怪枢姥、底盘的调校茎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耽蕊,但整体设计与科技性不会有任何出入财湃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈补鳞,也算是足以解渴了盒。   对于设计语言四个字来说香,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渡筹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挨溯,有时我甚至会想轰探,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量表芥紊?正因设计团队的不懈努力仆猾棠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩罚比。   低矮的车身老宽,流线的车顶胺蠕昂,都是上代所传承下来的精髓搪赌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龚囱彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝甫,这与宝马3系的水平相当涎颊,优于奥迪A4L磋窍础、奔驰C级等产品返,别小看这一举措欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聘丹弦。   对于轮毂轮胎的配备上率关甸,英菲尼迪从不走低调的路线囱络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应度扰颧。   本文导航" "  2006年始潭佃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程料,没一年茫潍,这个品牌都在刷新着销售纪录斧寄帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局括酮。2014年梢踩炯,新的产品问世寿踞睦,这一次它不再效仿逞赡串、跟随鹅噶极,而是独步青云豢。   在过去的几年里报黑粮,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡逛散、豪华为主要核心硅,由于旗下车型均以大排量为主憋谐妒,并在操控性方面有所见地蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诚擅掳。作为一个初来乍到的年轻品牌十惦,每一步的迈出都显得格外小心渡,在保证动力性优势的前提下镭湃别,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹿亭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抵,原因很简单潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裳凤电,也就是不同于别人的卖点懂。   在同级对手们相继更新产品的时候斤脚,英菲尼迪一方显得格外冷静光狙漏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裤钩年,好在当它真正来临之时肛论烯,并没有让大家失望界摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘没仍。   在介绍这款新产品前好,我想我很有必要做个说明氏斜簿,Q50实为G系列的换代产品厘剿破,在2013年度处备,英菲尼迪旗下车型根据轿车半替世、SUV采用了全新命名撇斥,即轿车使用Q字母私钵孪,SUV使用QX字母嘎,后续数字分别代表车型禽堵吓,这样做有利于车型之间的关联度鞭。   2013年驼鲁煌,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炔虏,在回国后的闲聊中描朔,他的目光坚毅轰,言语中难掩一丝激动孪继夏,当然他对这款车的最终评价很高入籍遁,抱着这股期盼吕汹,我们今天找来这款车饱弓,一同来寻味我同事当时的所感翔赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版娃朴触,所以动力七歌隙、底盘的调校懈怒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绵泞另,但整体设计与科技性不会有任何出入揣凭嗽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凉,也算是足以解渴了磺。   对于设计语言四个字来说瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乖某霞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冗貌弗,有时我甚至会想疾骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绵?正因设计团队的不懈努力遁论剖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冯殿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唾。   低矮的车身嗓薯闷,流线的车顶拐妓,都是上代所传承下来的精髓梦劝耗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪,这与宝马3系的水平相当哎桨,优于奥迪A4L拾弊厕、奔驰C级等产品茎妓坍,别小看这一举措忿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗。   对于轮毂轮胎的配备上凭悸,英菲尼迪从不走低调的路线粟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护盯桓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴姥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勺轰丹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80末、陆风X5浇反皮、全球鹰GX7宋魂武,但依然无法撼动它的地位探掂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刷爽持,它就是CS75暇耿,来自长安汽车淬和。   在众多国内车企中弦涸刮,长安汽车拥有较早的造车历史席,并且对越野车的制造要追溯到1958年钎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潭霞婚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓢李幂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谅筋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溪。   在对长安历史阐述过后口遁,这款新产品更是令人期待面倘。在2013年9月蔚脱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勺,一经面世便引来了无数人的驻足廖许睡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炕莱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晦,诸多细节上的体现缎位垂,可以看到与时代的接轨可七,说实话荡,即便与合资品牌相比胺耙肩,它的设计也毫不逊色才琴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啦暑廓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宛宏拣,在首次无伪谍照曝光过后悄拷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手写诬倾。从车身尺寸上来看毛,CS75在长度与轴距上的优势突出肃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溯白绍。在设计上罗派垦,侧车身的视觉冲击力有所削弱搐,平和的线条增加了些许稳重感间,而在配置方面绝不含糊膘幻,右侧后视镜配备摄像头娘,为泊车提供了更安全的保障踏绣,此外17寸轮毂的注入搂,也为整车视觉性增加了不少好评分吹就。   车尾的造型体现了丰富的层次感镰,使其得以回归至前脸的感觉省,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔废。此外赡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灸伐,可以看出CS75在配置方面的丰富性巍糕。   本文导航" "  上半期脾歧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撑派无,不同的设计倾向与不同的品牌定位耐翅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年谭。在“下半场”的对决中富裤棵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粕括。   点击阅读牵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姆坪杆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后价涂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浓镶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唱溜陪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邯磨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐群,以应付那些五口之家出行的需求圃侩渺。行李箱空间的比较恭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下内藐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱测挂,或者带孩子出行时变化屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寺汤。行李箱内是否配备12V电源接口兼厦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱石,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疮。   ·模特A(不戴眼镜)身高攘瓤:170cm 体重含烧佩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高危撮:175cm 体重嘿股:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骇乖,长安福特此次也算酝酿已久了皑酣,可以说即将推出的翼虎东,每个人都能从中找到自己心仪之处博,例如极具冲击力的外形跑、科技感突出的SYNC系统撤漂套、人性化的内饰细节设计头茄股、又或是强大的日常实用性靛,这次恭,同级对手们真的要小心应对了弓人镣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缚吃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年识迫誓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挖。显然绞,在错失2013年的发展大好时机后澈泰勾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庞壤沉,其实也能够走在大部队的前列羔坏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段继囱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玻茄。眼前一遍利好片,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008木粳廊、雪佛兰TRAX箩锻黔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旧勺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娄兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拧,至今我们还没有看到实车辱氓贺。从目前的情况来看碾搜,它们很快就会来到我们的身边赡。正是这个原因枫黑瞎,在日内瓦车展媒体报道结束后态,我们并没有着急回国嗜瓤金,而是完成了几款车型的海外试驾毒嫩排、测试和静态对比的素材搜集獭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目默痊。   看到这里汹垛抽,或许你会产生疑问脑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗截?坦白地说土祈案,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔚供:1.它们必定会国产并且在国内销售封,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比示森揪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逼蒲,只是一些细节针对本土化进行了改造耻溺,但外观内饰设计瓷、车内做工衡挖、人性化衅聘斑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谓配刻。综合上述所言趣模,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱盛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程陌,感兴趣的不妨继续看下去虾锣尚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趴扦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉房搅。例如CX-5筒食、ATENZA阿特兹触颅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉然吹盲。最重要的是柑涡,它们不仅有所创新旁使咖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风你。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋你,再到如今的Axela昂克赛拉桶,马自达3已经历经三代车型的演变操。据长安马自达相关人员介绍芜栖芭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筛梦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厢据,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笆。它的眼神更加犀利提免,车身线条更为动感骡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芭席,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳礁密,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陷闻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识室钨污,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悸门娘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乓具。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线无耐疚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计店湿。另外疟鸡饲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婚。据厂家人员介绍岭娠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层髓巩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柏相双,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化题臣沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般共肆磊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇肺牍矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm次,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晾,两款车的轴距同为2700mm特闻。相比同级别其它车型蹿牵偶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形钍骸,不过轮圈的造型稍显普通裳角,不够运动车驰屉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骑撩,规格215/45 R18芥,抓地力表现不错价钉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎李瑰,规格只有T125/80 R16烧款祟。   尾部的设计不算惊艳九捞敛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性几阶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醒隙却,这在同级别可是十分少见的棋凳坡。" "  说起海马福美来脯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坍,转眼十几年过去队传,福美来已经迎来了它的第四代车型话,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彻晌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔碾,新一代福美来M5采用全新平台打造佬,不论外观还是内饰轿悉坤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倘膜。在此之前蒂萝瑟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亨厦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惧扩妈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧难徐你。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雾,宽大的直瀑式进气格栅毙,大面积银色镀铬呕,符合国人审美梗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抽绦毛,腰线采用分段式设计受呜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徊嚏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计降蠕,凸显运动感冕干氓。但只有左侧为真排气口统限,右侧仅作为装饰镣。" "  对于中国汽车市场来说溯,凯迪拉克属于一个后来者刑抛掸,当然这指的是豪华车市场绞瞧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丝,那可真要拿出点真本事酸艾。凯迪拉克也明白这一点辨较杀,去年就将全新车型XTS进行了国产伐,并且上市销售膊燃,销量也是比较乐观的蛇抽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烘私,无论是配置上还是动力以及外观设计上赐壁,至少能让大部分潜在的消费者接受闭鹅,这确实不是一件容易的事情莱。于是开团绷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款系茅,对动力和安全系统进行了升级诽谦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版塑携,仅有一款36S铂金版悄赂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杯。   2014款XTS 28T铂金版外观兜:外观延续36S铂金版的设计褪款。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肝仟翱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅临,在其他方面则没有做改动固称。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赁徘粕,没有做太大的变化惭刮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绿。   XTS是一款善于运用灯光的车扦,它将大量LED元素装备在车身各个部位八抡,正是这些时尚元素的出现体铰非,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挥,获得了更出色的细节表现力充。这些称不上优势的细节表述表壬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撼遁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化特,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示较辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型荷腾节,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致何攫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裸拈谓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涸骚。早在上世纪五六十年代啦婆,Citro?nDS就用上了可变悬架廷辰睬、随动大灯口、转向助力揩娄切、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惨辈,加上极为飘逸的车身设计辑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楞策。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陵夏,2011年长安标致雪铁龙成立俏罗,到今天我们测试全新DS 5LS鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每撅,音译的中文品牌名念起来很接地气劝:长安谛艾仕吧括埠,有股莫名的喜感晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芥,是台正儿八经的三厢车虏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来违水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象温。如今久,马自达6已经发展到了第三代谎鲸陶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物信抽,它的名字叫做憋颈:ATENZA县鼓。之前我们已经解读过进口版本乒淳假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脸糕昧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊钝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋倪,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷,还有更加令人期待的2.5L坚经。   注抹:此次测试中上垢,红色车型排量为2.0L痞,黑色车型排量为2.5L范。国产ATENZA目前还未上市盆币,此次测试为抢先测试械,车型为试装车撩。   截止到发稿时吴,官方宣布建啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷醚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虐细,上半年上市销售够。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伐嗽,我们还是先来聊聊外观势。相比进口ATENZA肚偿,国产版本在外观上基本没有变化睫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苏卑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肥秆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虫,“下”这个字可意为“以后的”栓脐募,用来表示那些目前还没发生的菏磁、未来也不一定发生的事情盲忍暑。比如有人说“下次请你吃饭”浚收,谁知道是不是真的!同理陛黄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫩瓜袍,实际上暗藏了一些不确定性兑令:它能引领未来汽车的发展趋势睫呵狭?或者只是一句空泛的口号辆?这是我最关注的问题醚搅突。   当然也会有人更在意其它方面戮静褪,比如外观内饰和空间等等矢谴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狗未,本篇文章的最后也会提到晶歪篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巍喷问。   关于下一代城市SUV的概念拎徘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱辰。在他们眼里倾,很多城市SUV都太“娘”了瓣花,连个小土坡都爬不上去怎么行桂挪哦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战切屎溃、勇于冒险的心懊哀活,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篱皆高。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咖情栏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镐滑吼,它能够去接受户外的挑战茫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统记。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豢痪谎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歌米呐,目前主打3.0L排量的三款车型经存,都搭载三菱第二代超选四驱系统温庐,售价39.8-45.3万元勾翘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毕虾,还有一个最简单区分方式染沽擞,只有精英超越版才标配后拖车钩桅杯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齿,陆续又在第三代(V73随、V77等)和第四代(V93思酵、V87行吵按、 V97等)等车型上装备愁林髓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挎啦份、四代帕杰罗)苏佩技,现在销售的为第四代帕杰罗蚀非。   如果单从分动器的挡位看滥祟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踞,拥有2H霞汀赁、4H坞、 4HLC搏虐、4LLC四个挡位碌嘶盲,在后两种模式下微,中央限滑差速器LSD被锁定疆抽芒,为四轮提供均匀的驱动力驮。不过值得注意的是袍盎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱甫啼,前嗽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巷休,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯,正是这样的全路况实用性婪,才被成为超选四驱系统拉混。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搭,可以在2H烁、4H挡位间随意切换阑镜京,当处于4H位置时挫塑橡,它相当于一台全时四驱车型董逛,可以提供更好的抓地力和驱动力烯溪斥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔷爬驶,而处于2H位置时公杜靛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸俯妥,不过这样一个大家伙油耗不会太低毛丝推,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庆社缉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝床,4HLC模式时镣,中央差速器锁止识,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虱,不但锁止了中央差速器扯贰夕,还拥有更大的扭矩输出捌晾删,此挡位的传动比为1.9:1桅,扭矩被放大1.9倍橡轻说,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梗颇,4LLc就能派上用场盛。在车内仆,仪表板的中央会显示当前驱动形式虫坤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麓船穷,并随时了解到现在所处的驱动模式烧崇溜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杯挤,应付一般路况毫无问题蛋释,但如果长时间处于极端情况下鲤汤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱康,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多地嫡寂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翁送,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烦翅,同时也提升了整个历险过程的安全性念慑,因此光有一颗狂野的心还不行经献老,还有选择一个可靠的伙伴世。 责任编辑杰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品构嵌酷,已经上市四年了忿宦碳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计能非,跟老款福美来相比档次感明显提升谜磁婚。除了看得见的设计差别戳,福美来M5在配置睹庆、空间方面也有不小的提升沮抒秤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寸,1.6L车型会先期上市餐边箱,后续还会有1.5T车型推出安。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悉阜,其中手动挡共有6款啼奔,自动挡3款帽叼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妓,厂家介绍说叫旗舰版函。由于厂家没有提供参数配置表帽鸵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型切刚窘。 ● 外观蹬:中网造型似君威懒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面双汰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绵笺世,尤其是车身长度瑞,福美来M5达到4698mm并,超越绝大数同级车的车身长度悍等。跟老款福美来相比慕隙,福美来M5的车长氖涡烽、车宽和轴距都稍稍增加一些淘,而高度降低了3mm郊。   因为长度和宽度有明显提升魔顿,高度基本不变檀响,车头设计的比较厚实诞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祟舵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网太,格栅同样采用镀铬装饰秒涛谁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棺恰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谎桶,老款福美来就已经开始采用匡魔趴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赦回。中网轮廓稍有些不同酪贺,老款福美来的中网较矮朽,而福美来M5的中网稍高场壤,看起来更加厚重甩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缎衔。除入门级车型外喘,其他版本车型都配备了自动大灯票马离,这点还是比较厚道的死奖,老款福美来全系没有配备自动大灯睹吝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犯亥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谐,能明显提升辨识度掣缔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)效,是2007年买的侣,到今天行驶了9.7万公里左右抡仁。日常使用中油耗7-8升/百公里颊瘁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匿浓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吉挪,第一就是便宜拜五,全算下来8万;第二就是配置高教缉歇,07年8万带皮革座椅秀唾、天窗文、自动大灯和倒车雷达的车不多裁,而且空间也算说得过去宛,总的来讲这款车符合预期七荚奋,坊间说F3小毛病多赶缉时,不知道是批次问题还是命好逗,我家这辆倒是没什么事儿扛。新F3于今天上市互改级,领导说我算车主腿皆丛,于是我就来了侵汐系。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芦,聊聊老款在使用中的各种感觉毁涤惦。   ●动力及悬架喂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱测胺,动力够用舶,只是起步比较肉窘,1挡和2挡齿比跨度偏大辨锨宋,走起来后挂入2挡转速掉的太多佛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缅坡。   油耗日常市里开7-8升/百公里币翘,还算满意透。悬架初段有些生硬却敛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晌较诫,对于颠簸的过滤一般胖孤镰,后段软权茎测,拐弯时车身倾斜大舱咕饺。总的来说算是个合格的入门级家用车秦。   ●配置及人性化设计事苔咆:   比亚迪一直走高配低价的路线坚,配置丰富扒九,前面说过适峦,皮革座椅纫淀、天窗科舰、自动大灯和倒车雷达都有所配备悄,另外弥付晴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砍,虽然不好看澈爬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呢概幢。没有行车电脑显示屏遂涂,无法了解平均油耗袜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸵谱鹤,首先价格便宜蕊贡,其次当年没有也不新鲜)奢拷架。   人性化设计方面李,四辐方向盘比较细俏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用常棉将,四个角随便按一个都能触发洪。日常小储物盒好用胯鞍临,票据嗽仍、手机和水都有地方放虑,不满意的是门板储物太忻健(硬伤)慌偿,平常只能放车证之类薄的东西莱镶播,连杂志都放不进去粪,后排基本上算是没有储物空间句。   ●做工贩: 内饰和外观各方面做工比较糙柯宋,主要体现在接缝上脓,不仅大而且不均匀扳,这是急需改进的芦桂杰。   ●空间福:   F3轴距2600mm瓣,我身高190cm爸,有时候我开车茧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另饲。后备厢空间大扁,而且比较规整冈此,用它进行过几次小规模的搬运坡塑,还可以富滇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劣,试驾中我也重点根据这几点进行体验呵砂,看看新F3有哪些改善和变化芭外。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娇炼舍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悼傻,仍无法挽回姑娘们的心洁,如今她们只爱大长腿和都教授钨事绦。不知道你们发现没有裤哀,宝马在汽车界引领着同样的潮流薯饥据,硬邦邦的3系拭功摄、5系换代后都不再凶猛沁签厕,舒适感和精致感倒提升不少渭晒午。现在轮到X5了缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气老琳,我勉强同意这种观点坦奸粱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骋现睡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扦匹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦补隘马,更显精致钞螺豌。总的来说讥殿,它不太凶挫,更俊美一些羞玛路。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捷狸,除了外观与内饰的小幅调整外奢旱司,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫糯鸿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藉,逸动采取了1.6L家庭够用办、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敌工猛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型经,一个争取“各门功课”都不落下盆灿,一个则是专项选手捶拇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吾吩。 ●外观季醒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赦踏蹄:轮廓流畅寇铅辑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列回墙、瑞虎系列蓝闪马、风云系列及QQ系列)床墓,同时带来了转型后的全新车型堤坎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造废就,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歇祭,更是出自海外设计团队之手吼喂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耍休畅。" "  刚进入社会的年轻人成爬喝,它们也背负着太多的压力羚汲踏,在家庭事业初步稳定之后身,一辆车对他们就显得很重要砰。致炫就是一个体贴的产品某隘,它有着炫目的外形雄酱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致普垛故,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辛烹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溜焊弛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骚互,变化的不只是名字孝浓陪,更是尺寸和定位颊勿,风格和潜力炕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着估绣篙,吸引着更多年轻的用户群体才冻。   致炫外观灵动时尚搪,带着一些年轻的运动气息粱匠泡,车长为4115mm脑竣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柬,比老款低50mm;轴距为2550mm膳,比老款长90mm瓜藕凭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓮典昂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊踢虑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吩咆,这样的设计更有利于致炫的散热痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邢扭蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格具,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盛昧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悄宿扒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亲囊。   在ABB的阵营中袭菩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车损房,他们的目的很明确鞭刺饲,就是抢占国人最热衷的这一市场荚妮寇。对于奥迪A4L髓吓催、奔驰C级窝皑楞、宝马3系而言贾从,三者都有着不同的亮点与喜好者沪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔼窝。   在这款316i消息正式放出时锨驰携,包含我在内的许多人都会想到一个问题梆仑,那就是究竟会减配成什么样凯聊被?但在实际看来弯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔚胃。无论是进取型还是运动套装版末宿热,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距似芍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帝浮钙,当然如果你肯花7800元叮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崇。此外抢埔,对于现今发达的网购来说到匈息,这个根本不叫个事净磨插,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多性宛,此外还有多种款式的副厂总成可咽ⅰ,质量咱们先放在后面槽赔成,至少价格实惠也能达到美观的效果忙姥硷。   虽然入门级价格不足30万吹署瓣,但你却可以得到一款原汁原味的3系尽踞磕,在定名中你就不难发现京芹,316i中并没有“L”媳搞郡,它是基于标准轴距系列中的一员弄路。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霞干,对比现售的奔驰C级卡颂、奥迪A4L而言邦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碧公。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉策,这是国人特有的爱面子传统脯阜倘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说容,他们自然也深知这一点冒存,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侯霖,单出排气也与320i的相同哥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条形,不过这一项在网上也是可以淘到的斥川,副厂价格也就100多元私涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逞哨梢,然而在国内复,它还是一种小众车型氨钳褥。可喜的是丘,近年来随着“旅行”文化的发展华,旅行车也渐渐被人们认可相仑。在我看来酞垂季,目前国内市场上的旅行车大致分为两种床暴,一种是像奔驰C级旅行版蘑乡、沃尔沃V60那样邦屡方,通过个性推挝、漂亮亥、动感的外观设计获得年轻人的追捧跨睫。另外一种则是踏踏实实走低调密隋、务实的路线娟,用内涵打动消费者详,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种僳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO标媒脚,外观瞄撂、内饰进行了相应调整通谴收,配置也有所提升哥辟,动力系统则保持不变吞歼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚,售价33.48万炯辆。除此之外泥毛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谈吧具,指导价29.98万靡。   在介绍产品之前栏距库,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屯呻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抢焊,1985年七,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醚诡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拦陀,这正是斯柯达的前身趴蠕。需要说明的是怂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柬炮,并不是指该车型限量销售戒橙朴。   ●低调泵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宛盾驳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜜缓杀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懒卯纬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格南,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泻苛谱、稳重尽倒,所以严格来讲溺口,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亩赐驳。从上表可以看出滤脓堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势精闲,而且更重要的是撂猴,速尊的价格更加便宜肚割狸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灿默撩。全新样式的中网格栅更具有立体感慑,大灯组内加入了LED日间行车灯亭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抬,朴实栋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痞堤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惹,并具有自适应调节功能脚拳。新款车型的前大灯造型更加犀利似冕。此外韦凄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肉其。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吠,简洁修长陡,没有太复杂的线条勾勒喇胸杜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潞携熔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈味熄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监爬,规格225/45 R17郡,这是一款侧重于节能环保的轮胎携。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抬,圆润苫巷玛、饱满瓜案寿、协调丹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看本、耐看得多辈狼呻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应从霉滤,尾门上的线条层次感比老款有所加强寡壳娶。此外容狙,尾窗上沿的扰流板纪横盗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漂垦,让速尊看起来很有范儿伸群。对了雾磕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丁凶,一般人还真有可能会被它吓到钙蜗,其实它的心脏只是一台2.0T瓶岁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罗薄嫡,在北京借着区域上市之机田讲,我们再一次体验了自由光的越野性能糕雌薄。作为越野车型的鼻祖捣版概,Jeep用自由光再次向人们证明椽加措,即便做的是城市SUV死,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恒麻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身退冕耐,但是在四驱系统上殴煤,Jeep却有其过人之处窟鼓摩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言末,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飞亨靶。    简单来说煽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铜翰,也就是说骄挤,当前轮打滑时菇,动力会输出到后轮偶,使得车辆依然能够前进镐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骆桂、交叉轴这样的情况)苗幢钞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簿沟,脱困就很困难了谢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靡较。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绦摊倒,以横置发动机本囤、前轮驱动底盘为基葱贩岳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靡拐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴定喂,实现100%前轮驱动衔款靠,提升燃油经济性彼酗,而且它的后桥也具备多片离合器结构配,可主动控制左右后轮的扭矩分配墓,起到限滑差速器的作用薄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡难,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辈克,还具备后桥差速器锁止功能械奈胯,实现左右车轮50:50扭矩分配勒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玛。    在实际体验过程当中识,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僳磊、交叉轴辅恰、炮弹坑衬邪掣、搓板路等等越野路面修,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秽轿,越野能力无人能出其右桂鲸硷。    然而作为一款城市SUV匠椒隙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力报岸扣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吕雌入。    另外随酬阂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间软竟沏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昏峡。相比同级别的SUV现,虽然在越野性能上依然具有一定优势厦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍,但是进入这个价格区间以后示绰现,消费者选择的范围将更多烹、更大玛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吝伪眷,在竞争力方面依然不具有明显的优势开棉断。    或许尽早国产化降低成本剐究,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机描瘫堤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毕播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哺颂凑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒但。如今盖囤径,马自达6已经发展到了第三代哆饱篮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟,它的名字叫做袄:ATENZA览。之前我们已经解读过进口版本剖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痘栋抗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攀起劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠捣井,这一次排量可不仅仅只有2.0L昆华,还有更加令人期待的2.5L萍歉许。   注分前:此次测试中躲锚仓,红色车型排量为2.0L糖,黑色车型排量为2.5L齐灸涩。国产ATENZA目前还未上市螺,此次测试为抢先测试胯,车型为试装车筏。   截止到发稿时铰剿谈,官方宣布韩泞投,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售牟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弛,我们还是先来聊聊外观镰。相比进口ATENZA揉脚,国产版本在外观上基本没有变化句腑来,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉吩屡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6人滴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唱,它不同于以往的两代马自达6图比次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恨肃协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徒督梯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑。总之从结果来看棉谢涩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹬,希望它能够像老马自达6一样枢拇搓,百看不厌痰怯圈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缝嘿,仅针对这两款车型来说介砷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顿冠玖,而黑色则太过低调瀑孺份,完全掩盖了车辆应有的魅力糯灸。ATENZA的红色与大多数车型不同匡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拒稍皋,不俗套阿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唱,轴距为2830mm寸,与进口版本相同痊廊无。相比同级别其它几款日系车型核谜涛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翰杭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯横碉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沮榷颓,科技感差了一点线镣构。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧膜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迫布锹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈己。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酥,相比之下确实显得小了一点盎委葱,为什么不折个中撇翁,采用18英寸呢蜗归玲?   两款车的尾部设计几乎没有区别酶笛,尾灯样式相同艾假情,双边共两出的排气管(没错彪沙示,为了表达更直观失、清楚蹲、无异议卷爬少,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歧,这是马自达6一贯的良好作风看拦梆。总之扭勒绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搐惋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孩肠,谁都知道SUV车型最为畅销藕天嗣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睹湃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吹,而卖得好的却还是那么几款勘衡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寂桐,还要等到试驾之后才能给出答案莆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型措肺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佃疵邪。从风格上看饯睡锤,海马S5偏向时尚铃、运动坊佬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群那邪。而在配置方面锹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杠斡。根据目前了解到的消息犀,这款车型的起售价约为9.5万渤宪,如果消息属实的话鸵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平檬挎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捷?   外观飞:设计新颖惠渴肉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牢泞芬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焕改凛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型武莫,也将它的风阻系数降至0.34湍廓驹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了际仁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伴怂,比例上感觉怪怪的洼编温,好在经过哑光处理所产生的明暗变化官断何,有效地提升了视觉效果腹认。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拖臀、转向灯以及雾灯彻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戊。   作为一款紧凑型SUV萄逢陇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茎乖滇,轴距达到了2630mm南袄。与同级别的海马S7相比稠头驰,虽然在车身尺寸方面有所减少操,但轴距却多了11mm荡,整体空间表现令人期待始。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弄敌郡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上县。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泵。" "   全新的A3备受关注陈,这其中的原因有两点篇诚,一个是加入了三厢车型孰。而另一个非,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狭崎雀。只是这台车来到国内较晚扫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躬揭乏,简单明了的说首疟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匙景,而必要条件是横置发动机悲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峦昏,但消费者从中又能得到什么赊绿秘?如果按常理来看疏,对消费者的好处应该挺多的箩,比如车更便宜了楞,就算车不便宜配置也应该增加了官花江,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褥藉桔。但上述这些还只是一种期盼靡清社,毕竟这个平台的车型刚量产不久脐检,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坞瑰鲸。至少高尔夫7是这样憋功,而全新的A3由于正式的价格没有公布坟让,所以也不好定论避。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祈,这次引进国内的共有四款车型孔哥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糖饭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呵倾嗽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唇苍改,6速S tronic双离合变速箱盯。在本月的21号肯矗吻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碴太泊。相比老款的两厢车型怜浮幌,轴距和车身尺寸都有所增加汐窗,而且在轻量化上下了不少功夫可。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择马胳妓,但在配置上基本都可以进行选装割诺卢。由于三厢版为新增车型僚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仿桨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秽瓜廉,“小改款鼓帽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皆,而值得注意的是诗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上末航。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议突,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荤鞭拉。”吉利控股集团副总裁艾坛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态难形,欣喜之情溢于言表缓蹄菲。    亦或是巧合突,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吨魔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锑贸褪,一方面喘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吹芜勒,另一方面刊胺灿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歇洛尚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咀,种种迹象表明案播诫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剃低陋。   诚然恒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车港窝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨氖蓟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撬茨,孙晓东对媒体表示承燎还,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谐管铰,吉利收购沃尔沃之后豌仟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点草,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溅甫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隋禄。" "  在国内氮京饯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笺界骋,它凭借动感的外观坟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”答倦吾,后来者RV4禄、途观渐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮橡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渭唱摧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吹舅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赤矛。而今年掇廉嫂,东风日产给我们带来了第三代奇骏蕉汾倍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帕梳玩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢淼牒亍,年轻化陈、动感化的外观设计就是最好的证明楔殿颅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车微。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窗浅,层次感以及运动感比老款强太多了梆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捍是,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条团,流畅的曲线让它不在干巴巴勃,整体饱满了很多膳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祭透蜡。   在侧面线条的过度下蒂锻弗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斡,并且加入了以装饰性为主的扰流板逃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碌。后尾灯变化更为明显楷蜜,竖条造型变成更为接近长方造型蓝唇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纺,一定会想起Jeep谷,提起Jeep凭抨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匣备,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乾眠捐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能和舜戚,看看它在这部分有着怎样的表现得凤阶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攘赶携,并且不可选装以外粉磐,2.4L 豪华版可以选装该项配置古介,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亩递冉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式覆详袍,从功能上来看比较全面底恋,下面我们就一起来看看它的实际表现搓揪。   更多精彩视频苇锭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稀诫笺,调整比较细腻摄脾殿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陪搬,而且还可以停得很正漆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舞鞍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巷卑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示教剑,如果继续操作釜,系统则会中断本次自动泊车珊巾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里识既,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题币噬,我一定会把奇骏放在首位偷败,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韦,性价比非常高姓。不过自从2008年上市至今的6年时间里拘钎常,它始终没有太大的改变箱坚泊,另一边竞争对手们却在不断进化叮化,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懦奈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况风币舵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隶,而看到新车的第一眼就会让人感叹眯创:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)介,并且也是该平台衍生出的第一款车型盛庞估,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吮。相比老款车型略显古板的硬朗外形慈佃人,新车则显得更精致咳,更有设计感百膜射,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寿。当然草揣,除了视觉效果之外黑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了上年?这也是今天我们需要探讨的问题冷蓝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潘,我们本篇文章的测试内容并不全面蝗什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毒茂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍被亢侠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧态。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窘堤构,里面对新车外形上、内饰等方面都进行了详细的解读呐体,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屎。另外款加,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊享具洪。   ●增加更多高科技配置伎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裁,除了拥有出色的设计花涸颁、良好的工艺和用料之外垛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凰记牢,翼虎就是个很好的例子渺独,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迟。如今的新奇骏身上丛绰,我们也看到了各种高科技配置怪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溉,在两年前它就已经崭露头角腻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埔,连控制面板都完全相同瘦窍戳。虽然东西不算新沸蓬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舱刚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化填泌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代螺酞,汽车作为生活中不可缺少的一部分镁,也同样要跟上潮流撼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艰,很多的印象都集中在日系的丰田车上杀朝辩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攫,由于起步较早轿蹈,所以在混动技术上都比较成熟淖蛊烯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婚授滴,一方面是因为未来的趋势办,另一方面就是对环境保护都有一份责任胶瘁。但能让人印象比较深刻的不多炒喉崔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硼触。经过一天的试驾体验矮粹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沦鳖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姬。   外观方面衔:设计大胆前卫挥税,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辅丸,给很多人的印象就是模仿杏、复刻郡钎平,aygo眷谢、花冠煌巩茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菊趁秸。实则也是没办法的事儿手,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪力,不过从秦看来涪宫慈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄句舅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言净发棚,整车设计偏向年轻化博示,前大灯内加入了日间行车灯括码恭。车身尺寸方面称蠕瓷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涟栓,轴距为2670mm固狡埔。   实质上竿邦仇,比亚迪秦的外观特色鲜明茂,个性十足妨事,他并没有针对大范围客户群体而设计诲愁,更多主打年轻滔、时尚元素汰甭。这样一来疏匹,优缺点也相对明显唯,需要一定的时间让更多的人来接受他芭昂忍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番科滇,充电方法非常简单也很安全韶伤琳。通过家用的220V电源就可以直接充电犯,但是要采用三相插座宦。车内的仪表盘可以显示充电信息八坑,包括电量以及预计充满时间澎霸铣,而且还可以选择预约充电髓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醇势扣,虽然我的“档期”已经很满尾,截稿压力山大袜便。但作为潜在车主苏剿雷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幸必操,它和福特嘉年华萌赌阑、大众POLO会有多少不一样吝掂,谁更值得购买阔。我想这也应该是大家都很关心的问题能裙攘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炉蹈负,以供大家有更多了解蛇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓦狼,分1.3L和1.5L车型尺,提供5挡手动或4挡自动变速器宝。这也是国产的第三代威驰车型心灸勺,相比老款车辫摊尚,新威驰变得价格更低墙魔、空间更大兼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棱渐楔,在广汽丰田4S店中销售谓,价格区间6.98万-10.88万元彪赤淮。两者动力系统篮溪履、内饰设计完全相同漓粒。只是外观分成两厢与三厢睫,配置上有细微差别而已愧尚。好了裤稠层,我们就从外观开始说起撂午痴。" "  导语饲沟侮:在新能源汽车研发领域窘廓,比亚迪一直是领跑者鲍畅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车波型。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芭鹃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术改蓖罚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件即监,能够开发更为节能讲谋破、环保的电动汽车产品汰哺,实现性能的提升和普及应用唱苗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车收父。   历史上苦敞净,秦灭六国涣淳躲,结束群雄割据时代赂拦尉,统一中国五,开创了历史的新纪元赫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呐空,势必证明其在以下六方面的实力逆:   一渤凭箔、比亚迪秦到底有多快酚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罕捍攻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒融,23%的车型在8-10秒拉窗,17%的车型6-8秒沪疾,仅有8%的车型小于6秒溅独,代表车型如保时捷卡宴4.8L是碾肺。今天遍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下死吧读,秦百公里加速为5.9秒饰麻,而记者实地测试时碾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睡窖盛。   跑得快自然有其道理孙,秦具有“双模”动力徘卸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空贫,在混合动力模式下虎,秦能爆发479Nm的扭矩哥风,某种程度上可以与那些超跑抗衡途泰方。 二梦炒蓝、秦油耗到底有多低父呻?   根据国际标准测量核算华,秦百公里油耗仅为1.6升瘸势建。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式去疵某,纯电动模式时酮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时断,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞎氰。在所有模式中保溶,秦还能进行制动能量回收如,即电机向电池反充电池巾,每百公里回收2.5-3度电巨垮,可以多行驶约15公里鼓牧拼。 三辫墒刹、秦充电到底难不难死钵鹃?   一句话回答兰:有三口插座的家用电源就可以袜虎,就像充手机一样方便火话栓。秦的电池容量为13KWH窗畔哄,可通过220V电压呛楞强,3口插座呈荡拓,4-5小时充满电鹊板。秦随车附送一个智能充电包逻薄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖良挽。   四灵售、既然用了大量驱动电池富,到底安全不安全?可靠性如何电?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绘潜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袍。单位能效比挟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妨。但是安全稳定性方面则恰恰相反墟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帕捂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池差携,是目前市面上最安全的驱动电池梁枚息,没有之一厕。   可靠性方面链鲁荆,据比亚迪测试外彩权,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑串称,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脚嫂,业界罕见露宋。电池电芯甚至终身保修峦订。 五梅喊般、秦操控驾驶会不会很复杂寄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恋交废,习惯之后甚至更加简单阜阂亩。新增纯电模式宜ニ蹋控驾驶褐,更安静长鬼贿、更节能蹿鸡。   六搐、电池组电用完了如何行驶虐?   据技术人员介绍汝箔晴,秦本身不存在电用完的情况罐茂。电量不足时茬沙谷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电归。   此外畏堡才,行驶过程中干纽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谢,并储存到电池中收甫酱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唇贤盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洽,其次是QQ me擞凸卯,PT漫步者之流腊,当然还不包括那些“只识其样拴惫恢、不知其名”的人群了董。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斜,它也是双龙汽车最具标志性的车型曝褪。在迎来双龙新柯兰多之后汾,就在近日滑尸馈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喷殊壕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灰,但却让我们可以由心发出这样的感叹我寿淖,爱腾终于正常了汰。   从推出2011款爱腾至今细烘,已经有近3年的时间共鞭视,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫡袍薪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弊,伴随着2014款爱腾的推出滑菲篓,有关于这款车的一切踢峨练,也自然成为历史保柏酗,被我们封存起来卞敞核。全新的家族化风格设计芦旧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部位,与新柯兰多相似的样貌式亨,让新爱腾不再具备专属性祈士。没处前部细节的设计壳富渭,都是那么平易近人级拐跨,平庸的再没有任何特点拟。可能人就是这样谦,老款爱腾在售时袒酮梁,人们总是说这款车有多难看耻叼,有多奇葩尝天浩,但当它真的成为历史后埂,我们又会感到缺少了什么晴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化考,但还不至于让它从中获得什么优势捞垦介,车尾部简单的几处变化寐罐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉适殿。现在在大街上卞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了囤。   本文导航" "   这年头在路上跑着豌协,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尉坟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沏舷,把自己造的车不断的加长蔷镭,就算不加轴距也得把身子给拉长倡警。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笺淑、大型车上弛烽,感觉有些资源浪费唤箩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车签,“L”的作用才更加实际雇币相。当拿到这辆YARiS L 致炫时为毙刮,小惊喜了一下室及。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烯诫灰、大众polo南酸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僻。目前这辆车共有两款动力理茶、6种配置车型在国内上市挂,指导价格在6.98万-10.88万之间恭。由于新车型且上市时间不长响,所以目前的优惠幅度不算很大埠饯,基本在3-5千元左右茎讲。(个人观点亥吻撵:致炫驶式,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士供,厂商指导价为8.7万-10.68万弛妥,搭载1.3L/1.5L发动机饶抢,5速手动/4速自动变速箱爱。" "   曾几何时匿蕾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾么没潍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘁萍问,但却没有获得国内消费者的认可么。如今伞惨挂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胃竟,其售价区间为15.48万-21.98万元那交体,相比老款车型有所降低喜继。另外贪诚褂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫡,并针对柴油发动机进行了重新调校催。下面就让我们通过试驾体验次胚氮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化父潞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骨茧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爆骋,并采用双龙全新的家族式设计垦,整体风格与现款柯兰多十分相似敌氖。然而宠斜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叼,其车内布局依旧与老款车型保持一致弓拣坛,略显缺乏新意峨韭。   小结花: 相比老款车型来说纳甘,新爱腾的外观变化令人欣喜芯阿怂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒂炬蝗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次经每。不过渴猾闻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乡冀抵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容认频孝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上础,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔽关列。在海外市尘浴,新逍客提供3款发动机颅,配备6速手动或CVT变速箱抛徐,在英国的起售价是17595英镑哺旁读。与现款车相比肝睡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秀需琼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黄管赦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型底袱倡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俏娠。 ● 外观介绍茬谅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萌:宝马2系Active Tourer海。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丢定乒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酿叹辑?车展上的展车给了我们答案茫巴米。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砍颇木,而在正进行的2014日内瓦车展上任奇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峡沟湘。和两厢版一样辖擞,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓泼梗块化平台打造千,造型新潮时尚速架埔,细节设计则突显旅行车的元素吕工粒,保持一款旅行车应具备的实用性岛落。据悉诵欠,该车将于年内率先在欧洲市场上市乃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袒械辆,相信国内消费者很快也将与它见面负受。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钮搐,全新标致308的旅行版如期而至省哦。从整体变化来看剧,它在保持旅行车实用性的同时诵,将重点放在外观哨仟购、内饰的调整以及配置的提升上北,新潮的设计更是让人眼前一亮筋惭。在我看来疥,它的变化是非常积极的伤囊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隶虫许,现在它要做的就是尽快进入国内繁抛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杀碑鞋:   静态评测    ?   更多精彩内容凛熟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忿老坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谅痴添,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非惭。早在上世纪五六十年代氮酞,Citro?nDS就用上了可变悬架慧、随动大灯潞踢、转向助力靶夸恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袍懂,加上极为飘逸的车身设计拍厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样警抖阔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寸虾修,2011年长安标致雪铁龙成立煞,到今天我们测试全新DS 5LS活秦辽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趁,音译的中文品牌名念起来很接地气窘修搬:长安谛艾仕舌浦陪,有股莫名的喜感赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碑,是台正儿八经的三厢车损喝汲。   ●外观事拳:考虑国内需求收板,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戌盎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5还,后者里里外外都显得格外前卫卤傻薪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度查塘匡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晒赌、更好接受一点峦庞慧。当然膝陵,前提是得保留住原有气质澎姜妓。   在这张全新的前脸上宦扛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僳,官方把它解释为“飞翼”唉黑什,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征实莎,由于边缘不是那么锐利片,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彭摧,接受起来没那么难湃。   车身侧面和尾部看起来很饱满剃聘仿、匀称程裳搅,其实我个人甚至感觉比车头更好看须剧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扩,厂家说这是做完市场调研后的选择触驮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吮牧陡,想想也不无道理飘桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条池矩寞,与其后期车主们各自琢磨裂匈琅,不如原厂直接把这事办了晃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犯绘并,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柒薪撇:下文简称新阳光猫,以便阅读)篙秃饥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸插存说,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潮耸誊。现在它不光新潮抹森俏,还进一步提升了性价比辽,为与定位相当的大众桑塔纳纳茹垃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备副。 外观挡府杉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碉翁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昂惋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惠检。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米划驼睹,达到4456毫米瞎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撕签。    此外集副,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乡绒,由于在东风日产的产品体系中爽哪练,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魄读翰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颗躺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袜喊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时儒,我已经身处呼伦贝尔牙克石急,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检汲。尽管天气有些寒冷纲廖圃,但此刻我的心情是非常愉悦的墨冒墨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犬急,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啸匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赡暇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car届捅,当然我也不例外宝叙帮。这次除了911之外拐,保时捷还带来了Cayman店功摩、Boxster连烘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型新胃,让大家分别体验RR(后置后驱)匙笆、MR(中置后驱)旅畴矮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寄络蘑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饭,即使在这样的冰雪路面也不例外岁恐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藤。在练习漂移之前抢实滴,充分的驾驶培训是很有必要的呻孝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圃琅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侵。   ●车辆失控该如何挽救淌?   当车辆发生转向不足时锚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)探昆骋,稳住方向并且慢慢回正等波,切忌继续打方向项瓶蒋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锌频,反而会加剧转向不足的发生阮陋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萎佰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庙脆晾。对于一般人来说缸盆略,应付转向不足要更加容易一些对,应付转向过度则需要更高的驾驶技术橡舰市,而转向过度一旦被合理运用揉稀吕,就能成为过弯利器赔,也就是我们平时所讲的“漂移”享。   ●如何才能实现漂移蹿患?   要想在弯道中实现漂移牟判绕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倘。针对这次的车型以及冰雪路面笆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翱和:   1藉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寸棚,我更愿意称之为惯性漂移过弯串么叉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抖、甚至小于90°的急弯锭炽蓄。 ? 『以上为PPT截图簇斜粗,分辨率有限苍抢筐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯侍枪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凑恼,然后反打方向反敝蜗,稳住油门漂移过弯泌褂。例如在通过上图中的右弯时鲸妈容,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赶溺乌,然后左打方向殴攫,紧接着再右打方向伺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墨曹粗,别慌猾纠等,这正是我们希望看到的凛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舜缅囊。随着车尾横向滑动的产生怒俊娃,此时驾驶员应该迅速反打方向啤,让前轮时刻指向出弯的路线看衡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尸毛,随后在出弯时适当收油并回正方向耐伞肖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了海。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向块,方向盘转动角度都不宜过多哦,最好控制在90°以内苏必逛。其次油门动作务必细腻踞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系关,给油则会加剧侧滑丧缺,收油则会减小侧滑角度涎吾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慧谱。   2道僳桥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗡。   适合弧度比较大的高速弯道外。 ?   当车辆高速入弯时蜕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茨顾蚊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺。当车辆开始侧滑之后藩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转背肪,继续维持横向滑动绍崩缴,同时反打方向控制出弯路线份哼寐,之后的动作与第一种方法一致肛煽。对于初次尝试的驾驶者来说裴辰瘁,如果入弯速度不够快也没关系厦芳,你可以直接省去刹车这一步骤钨胺,在入弯时适当地轰一脚油门雾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卸禽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袖辈,并综合运用狼虚棵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿怖。例如在紧急巳霜剩、高速的连续S型弯道扔搬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喘答,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘶,从而划出一道完美的漂移路线季。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讼庞?AE86在高速S弯道超越RX7团篓笑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淌庙灌。   当然挂钳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舰甭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讽瞬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型败,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器话伟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枢痉,驾驶员只需控制好刹车青、油门以及转向三者之间的平衡即可特萌檀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距店。   然而即使是这样煽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酶立。冰雪路面凹凸不平函磷赂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洪,所以技术和心态都十分重要侥克,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鬼串。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寡练凭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龄吕。在这期间庆耐恼,沃尔沃创造了无数的第一窜闭,也赢得了不少的辉煌成绩火埂,当众多车企迎头赶上之际隧陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卷幢,并将其命名为Drive-E感毛伴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢上,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带握哥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命突。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歌归避,实现了靠背调节和腰部支撑疚。 1967 推出首个后向式儿童座椅剐久,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护覆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厩,将有害废弃排放降低90%以上砍毁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)链,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耪呸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卫够报,有效减少或避免低速追尾碰撞脚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恢,至此安全范围从车内延伸到车外彭屡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表室僻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屋洞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哪骆,从被动安全到主动安全卧刀淌,再到行人保护册钦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歌势记。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脱柯吓,空气污染现已成为最热门的话题挽伸哆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事能馆融,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梦课,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祷新惕。   Drive-E是什么 峭?   即E驱智能科技惹饱弄,代表Efficient Power(驱动更高效)踩、Electrification(驱动电气化趋势)泊兑、Environment(驱动环保潮流)虚,从字面来看很容易理解穷测拿,简单来说就是引擎高效化绅,这样一来既可以保证动力性扦凹乏,同时还能达到更好的排放标准沃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锨霸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎先僳。   沃尔沃还将这一技术投身于男驯矢梗块化的研发赎,只需变更增压器牡冢块与催化转化器氖啪馓辏块等主要部件咯殴美,便可催生出一款新的引擎产品蓖闷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衅了蹦,大致可分为4类把,即汽油直喷引擎鳖侯放、柴油高压共轨引擎苇,单增压引擎(T5)长、双增压引擎(T6)炔港浦。 以XC60为例 惫杜霖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咐独。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表团镭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祷嗓茨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丁,在动力输出上也略有提升缎普九,其中的原因自然脱离不了小体积深长、轻量化等一系列技术的支持豆斗钦。   此外变速箱方面也有了很大的改观毒沫啤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酞龋峨,挡位的排列也更加紧密斑,有效缩减了换挡时间副期,从而具备了迅捷的响应能力榷每酪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簧档。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酵凶惕,耗能经济性方面得到了进一步保证使茹脖,它将改变城市路况中引擎启停的时机怜,改善油门的响应罚般,空调系统转化为经济模式工作搪络,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剩唤兼,而在65km/h以上松开油门攫蔡,引擎还将会处于怠速状态年视舵。   本文导航交:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耙辱葛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”电禾。不过就衡,动力并不是我们今天的主要议题暮。秦的下盘功夫方面表现如何耪斡杭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狄香旅?这些都是我们今天要研究的内容卉酗羔。综合起来菠俏铅,我们最终目的就是想要弄清一件事鸽炬遂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色春。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外世,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烧磐苯。当然需,由于秦有着体积更大惕、更加复杂的动力系统惶咯杀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朵,但由于双叉臂需要更多的空间通拟,因此也是不现实的朔。在材质方面怂穆,秦同样表现中规中矩熬,并没有使用轻量化材料为车头减重邢荣,亮点并不多热澳诬。由此可见凰虫悔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皆狠。   不过迫顺,由于混合动力系统的特殊性谩,秦也必须做出自己的调整死捎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锻。比如敖荆骚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面实瓜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上街,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淌。此外汀腹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祟,相比速锐在直径上增加了将近9mm苫,看起来很是显眼侈翔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化放枷,而在同等材料和工艺的情况下没,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惩身,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昧璃琉。   另外师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽炮。与速锐的非全框式副车架不同崎庐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮文溉诫,由于加入了电动机和管理单元哇泻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曙,因此这样的变化当然是加分的耙嘶呜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靡题虱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乖、振动和声振粗糙度掇,欲知详情请点击这里)挥队趴,是个值得肯定的进步谋邓。此外凑粒,与速锐相同肆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漠腻颈,强度更高佬吩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力随。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭,现款傅筛闲停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌插歧辱,不过福特已经为此做好了准备几到,日前刚刚发布了新款父厶ⅲ克斯踢泞。它采用了全新的家族化外观沪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果去,不过它真正的杀手锏轿饯裂,还需打开车门才能发现购绢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疲,进一步抢占细分市澈眯,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摆挖肮,满足那些对于性能有一定追求的消费者酪嫉,比如轿车中的S5荚唤、S6伯票胸、S7啼、S8等等空疥。就在不久之前的2013年12月蜂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廖闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缸弯莲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臣。 外观鄙尽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗遂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厢镁,可以随时面对那些不识货的挑衅者惊匈。作为Q5的性能版车型泵刷取,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惠湃虚,颇为低调胆貌奶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化前。 车型图片 基本参数伶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欺丸翠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穷釜抠,特别是车身高度经过降低前弧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驮,而轴距也有细微的变化摩。   其实只要细心观察胯慧霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顶嗅封,除了特有的徽标之外泪惯,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛾,采用的是双横条样式犀戎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吞虑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽波钦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驼宋伦。而配置方面惮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钒撂缎。   尾部的变化主要集中在下半部分纽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桨吝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谓硕,可根据行驶状态来改变排气开启程度磷贫鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歪搂冈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汞椭,前者就属于少数派短。一个是只有追韩剧的人才懂瓶把,一个是全民百吃不厌关酥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谎淮,其实上一代车型在国内早有销售陷,只不过跟福瑞迪太像了如晦,外观不出众婪色,关键是动力平平奔,所以最后并没有收获太多羞版。全新速迈刚刚上市帽蹿,售价17.98-22.68万元娥,很有幸能够在第一时间接触到这款车盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泥拱纳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隧纫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荣庙绕。通过简单的对比葛维,不难发现驴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篡茎揭,名字叫做ForteKoup烙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机户漆损,售价17.18-20.08万元刻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勺素,它承了起亚家族的虎啸式前脸菜乱参,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俩,现在看来谈不上惊喜犀涵煎,只能说还比较精致琅珐。虽采用了大嘴的设计嫉矮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脚,或许小女生会喜欢赡。大灯全系都为卤素光源够栓,并带有日间行车灯赤然鲜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陆年沦。   走到侧面膏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悸,但两门的设计为它增色不少外雷馈,在绝大多数人的固有印象中稻发阮,跑车就应该是两门卯,并且应该是无框车窗虾,仅从这两点来看摧蜕筋,速迈确实都做到了浮舒,开在路上的确引来了不少的目光追随涪距殴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炯苔,我们一致认为车尾的设计更为出彩播斑,短小虫避、精干翔阶编,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓜题。除此之外妨揪疆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楷辽料,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强跨幻赋。轮胎为韩国本土品牌楞澈,规格为215/45 R17攘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讥搽徒。   当然册,如果你选择2.0L车型的话傻官,你所看到的黑色外壳后视镜寥借、前后包围的碳纤维纹路饰板墨、双边双出的排气管甩痕轮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郴难瘦。" "  讴歌这个品牌规蕊绰,或许很多人不是太熟悉诡扰。作为本田旗下高端品牌苛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任报,而且在美国市撤健,讴歌的品牌影响力是非常大的迷粕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忌躬,大部分都是人们对这个品牌不了解砂坤,影响力上不去侈,导致在销量上确实不尽如人意萎嫉。对于这次全新MDX的到来亩,个人持有赞许的态度间,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偶链,还是那句话路卜,品质上去了峡姜,接下来就是提升品牌影响力了黄桔燎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上静,大灯的轮廓更加细长氖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烽颗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挂讽,但内部结构和MDX并不完全相同剧。雾灯被一条仿LED的光带替代疽,进气中网的细节刻画更加运动宋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韩胎,侧面造型给人的视觉感受非常低惺闪统,这和前后大灯的位置有很大关系豪陵信,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘫坑,注重舒适性厦兰挤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缺催梦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感理峰,而压低的姿态却更加动感泥筏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱味泄末。尾灯造型相比较现款修长蒙耐梦,优雅的感受也来自于细节的 设计酷厢,但貌似通过我的观察幌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蝎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酞,让尾部显得非常简洁蒜褪。   本文导航收:" "  2014年2月20日淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市船扣色。2014年型奥迪A5的最大特点是辩酱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国介。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抗提,共有19款车型帕堑,售价在49.98万至85.8万官,具体价格如下兄涉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表告卵赐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面净凯糠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别背信逞。配置方面控,也与现款车型相同尽蘑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堂。   内饰方面眠,2014款车型也与老款车型大同小异喇戎微,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怠,同时门内饰爱廊、座椅中央扶手殿搽、都采用了纳帕真皮面料刹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祟棱。而2.0排量以上的发动机则保持不变攀棺构。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闲绿让,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橡。   变化一钞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狼,在原有的缸内直喷技术的基础之上乓盘傅,加入了较为传统的歧管喷射魔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骋弥,通过二者各自的优势紊沥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亨。事实上画配,混合喷射也不是什么新的技术恰矾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用排。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善切傲楼。   变化二筹膳:排气歧管集成至汽缸盖内赶何,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内残盼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疽,从而减低涡轮的负荷编晚贩,提高涡轮寿命街徒板。同时送扁,因为在进入涡轮之前进行冷却哥密,相当于提高了涡轮的进气温度限制捕蹬,可以允许发动机有更高的排气温度探沮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毙盎,同时结构也更为复杂惟创杀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掳答。对此朔偿,缸盖内的冷却系统也进行了改进假,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卫财。   另外坚黎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衰,还有着两项小改动猾。使用旋转阀睦保块替代了传统的节温器时空杠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗡。   根据官方消息霜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上既,为用户创造更加愉悦的驾乘感受清痘。笔者也希望在应用新的技术的同时颅搓截,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锰食。 责任编辑史烧萝:王晨熙" "  A00级(微型车)婚,在人们印象中这类车以实用性纽、代步功能为主鹤橙惟,低廉的价格促使配置也不会太高鞍弥示,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了,一款车的推出打破了这一概念娥,它就是全新奔奔诵,来自长安汽车竭耙休。   感官是人们的第一直觉反应士邵匠,所以外形设计的重要性不言而喻抡,为了使人们印象深刻叮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炉拿,道理很简单们枫醒,日本是微型车最发达的市场币盟抒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驶啃,在2013年广州车展上爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靡,除了时尚的外形设计以外慨镐,在细节做工上也有着不俗的表现敬痊。前脸的设计整体性很高苗胯史,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条任犊里,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箱佬媚,不过这一点在外观上并不明显便墩,这源于贯穿车身的硬朗腰线脚垮缮,有效将视觉性降低篮匈萄,同时搭配造型独特的双色轮毂驼炬,让这款小车看上去时尚动感钵吭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弥憋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墓哭,如果仔细比对哆钮憋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸差匡告。除了引人注目的设计以外忙划,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乱欣,具有加热功能的外后视镜惩、15英寸的抛光双色轮毂粱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啦歧秘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耍跋旧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辩寸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筏潭。不过碑掏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浓侮力,从内到外禾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哦克,可以说是一次完美的蜕变沸硅完。那么这款新车究变在了哪里仿清巩?它究竟新在哪伟炕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谜嚼内?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颇豆粉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缮齐,轴距则与老款车型保持一致端戒桥。在尺寸变化不大的前提下光,改变外观秋长、动力缕、内饰坛泞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馅釜,2月19日这台新车也正式来到我们面前讲班晴,并接受大家的考验郊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮府瓷,但这8条是我个人认为变化比较大的禽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秒,我就有了一种预感蔬熬腾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炬堵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缺拧。全新X5给我最深的印象除了家族化外堂敛涉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禾茸炯。首先逗琼侈,先说说全新X5的外观弟朴,“大尺寸双肾进气格栅”揪莫女、“开眼角式前大灯”绰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粮。    现款宝马3系推出的时候鞭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉察,现如今随着全新X5的上市裸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伞庆缕,据悉痘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芭煤。值得一提的是德释韶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勾苟,给人一种炯炯有神的感觉鳖。    由于新老款车型的轴距保持相同判,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敦戈普,反而侧面的腰线给人一种力量感殿,这也使得新车看上去年轻了不少来姑绿。细节方面币,新车在前翼子板上增加了进气口梯杉甩,突出了宝马品牌独有的运动基因酚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氰我票,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皮改,提升了夜晚的识别度姜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岁豆,降低了风阻系数揩巍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躺培趁。" "  版权声明荡奈:本文版权为网易汽车所有胆魔,转载请注明出处扯逼。   在2003年蹦昧,奇瑞QQ的下线让这款时尚藕蘑非、便宜淡们、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活背,之后短短的几年间琉倒念,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话放头吵,然而到了2006年长安奔奔的推出善粳炕,打破了QQ一枝独大的局面稠敬。一转眼坛拣,已经过去了10年的时间曹桔悲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娃贰,在这个追求个性搂狈、讲究品质的时代但郸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逼藉疤,而长安似乎也意识到了这一点呜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峡库?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铝福?   从厂家方面获悉常,老款的奔奔(love)已经停产救软赁,而奔奔mini则将会继续生产销售患饺朗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系成,前者主打精品中高端微车市忱铺痰怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战默搏。从定位上来看猫祟弟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掠酷氓,虽然沿用了奔奔的名字伪,但整车的设计呻、配置以及售价都会高于老款车型姐。   新奔奔客户群体是谁唇裁鄙?   在很多年前缮涉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结教,到底是买奔奔还是买QQ习势颁,在那个时候染,很少有人会关心这款车设计的如何敬拴、驾驶感受如何洗匠密,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铅,省油哼梢苹、皮实舅定、能遮风挡雨就行被贡俺。   现如今剑蹈,80后烂梗、90后已经成为购车主力附断方,这些从小听着walkman刀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计协琶、用户体验以及品质都有着更高的追求氛弥讣,因此在座驾的选择上同样不会妥协妒碳璃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看能讨刷,新奔奔就是冲着他们来的股水戏。   新奔奔主要的竞争车型是炉几尾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布检氛未,但从目前得到的消息来看斗,5-6万元将是其大概的价格区间寡沥斡。这个价位中既有一些合资的微型车嫩,也有自主品牌的紧凑型车皮骋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汾晶,比如两厢赛欧司、奥拓沛郡、玛驰以及低配雨燕等等车型龋灌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拈蔼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柒,产生竞争的几率比较小敲搅普。   外观嫂老:惊艳深茄、和谐祁含槽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秒胯凉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讼疮埠:高离地间隙密、车顶行李架恍憨、双色车身等等舞皮颅。没错松习,无论是跨界蛇、越界还是交叉车型笑碱活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰欢。不过世间万物璃,徒有其表终究很肤浅踢,我个人认为溯碉雾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统染肝共。所以钝圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庇慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕撤复。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跨,它集沃尔沃所有看家本领于一身潍,可谓全副武装糙。为了让媒体更好的体验这台车擞渤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿虾。没有固定线路峦嵌,没有领队车辆倾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骋,它会和每一位汽车媒体人独处12天凭哼。而在这12天里坷煞,我已经和它奔袭了4100公里嵌冷,横跨了三个省份汾,体验了柏油赛道吾呜氯、软土拉力没杯创、冰雪漂移壁函、高速狂奔览锤腾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹄,当然岭曙乃,最终的结果是呢狼横:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坎,正所谓日久见人心眷孔,交友如此栖矛伪,试车亦是如此淋。回到正题杀牡,和往常一样厢呕,对它的了解还是先从外观开始脚胁评。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脸彭,相煎何太急”这句绝句臼,而在雷诺—日产集团旗下饯,有两款车正在上演着这一幕诵驾梧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冕闲,还有这出色的越野性能容驮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下核蓝稿,买谁更划算洼完?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫坊落:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僵宽,作为英菲尼迪的顶级SUV差诽登,QX80的售价高达152.8万拭,但经销商处可以优惠16.2万歉擞伐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万含戮,虽说16.8万也不是个小数目歇。但对于消费者来说卸委,一个日产溪淮堂,一个英菲尼迪介,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棵坤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宋际拷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狄舱,它的身材绝对够大沁噬缉。从上图的数据来看砰导无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铂宋抵,尤其是将近5.3米的车身长度断,会让您感觉驾驭它有点困难毛颇。另一方面潜戮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碘校,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咀坷扯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足分五,同时也显得异常凶猛毛看。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犀脊,整体造型圆润尽,没有多余的线条作为修饰帕类笆,但是反而会让人感到车身很厚实沛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皑丧疆。同时注意它车窗的设计铂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夸便棵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感商筏缕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痕没。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窘,也没有了那种霸气皆,转而给人的感觉是设计很前卫吝狮。车尾的饱满程度与车头相呼应着协,丢去了上一代的直棱直角娥,饱满的线条凸显着丰满的层次感赖随薪。   日产途乐讲彻狠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秒观纷,虽然脱胎于英菲尼迪车型圈迁烤,但途乐依然拥有自己的外观特征吃稀繁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兼犬亢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携弦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出日存。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底如稀每,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气价缄,成为了车头亮点之一弯敌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钙刮,这项配置自然是少不了的响。我们可以找到4个摄像头楞耸冈,它们分别位于车辆头部昆阔观、左右外后视镜下方和车辆尾部陵。以便在停车过程中落吝晨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谢逛嗜,让您更加自信轻松的把握泊车空间讣尺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褥,大大降低了停车时的事故发生胆。   途乐   通过对比发现荤篡绵,两车在外观上的配置基本相同纹吾,差别仅在日间行车灯上长仟,不过随着QX80年款的推出俱菠伟,日间行车灯的加入应该不是件难事绅狙扳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轮,在相差仅有10几万的时候馁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坦烂倍。    责任编辑普孝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天输,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了是,除了奔驰G炕、丰田陆巡系列咖、牧马人等取童态,双龙雷斯特也是其中一员温裤叼,而且雷斯特还是柴油车苏毕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赫屑测,以目前的接触来看垂,双龙雷斯特W表现不错臣便巷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墟盎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阜煌败,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰党僵人,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驼。当然都棚,在随后漫长的几年过后凭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌头。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菱匈损,该车型最大的特点就是其尾部造型合呈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛔歪协,宝马方面肯定不会承认财,但从年份来讲洗,明眼人一看便知绅锯棉。   外观氰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腊,该工作室的创办人正是乔治亚罗肋革,不过大师的设计未必符合所有人的审美亢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凑屋潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势被魄,但为了照顾空气动力学与线条流畅臀,雷斯特的车头是圆的诡免空,所以在当时看来有点“离经叛道”矢巫。   而到了现款的雷斯特W饯吝垄,这个“小问题”被修正了扑戚,一体化的设计已经是大势所趋宛墟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刷略被。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呐伶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别边疤须,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枚码脖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壕。通过车展上的展示乱谜,小编已对这款纯电动车型有所了解敢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凡,时至今日卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型噬尸孩。据悉捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订据犀,上市后将以租赁的方式面向消费者红剩菱,具体的细则目前还没有公布北扭,上市后会有着怎样的表现等炔荷,我们会同大家一同关注似粗计。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前板冲,简单了解了一下之诺这个名称的由来穗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砷鞠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吝闷洼,毕竟是基于宝马X1平台打造慌,因此在多个方面相似度高也并不为过佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现都,其具体的表现如何蛇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酵团。 责任编辑喘典:沈楠" "  版权声明会垦:本文版权为网易汽车所有辽净劣,转载请注明出处靖漏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计死卿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拉蔚顽。它们的可见程度诺策,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亭镀炉。可见度甚高的两个文字的组合把惫啦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字密。因此篡俄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车财即。哦沉,对了庇默蛾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思防。意大利人的自信坑氯茸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心獭猫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淳?咱先从减开始说起饰裙。 Q控:致悦只是切掉屁股的菲翔么丘唉?   A砂潮暴:非也施溃,前脸亦有修改农,整体风格统一艰贯,协调度很高郝。   我相信Roberto Giolito先生噬含,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醚醚耪,在设计Ottimo的时候魄凉,一定会更加从容腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糯。在他的心中岛敌,应该有着太多关于年轻己访氏、活力的理解复,而这恰是Ottimo的设计要点段。 外观总结   赞烘颓乏:个性鲜明掏哪双、标配LED示宽灯铅、轮胎用料厚道   弹碳:低配删减雾灯   " "  版权声明寿股:本文版权为网易汽车所有伙,转载请注明出处能。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搏裤丢,虽然距离现在已经有两年的时间袄柏锤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肮蒲菩。而今天握,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焦女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巢,并且还是一台后驱车社豆。没错端,它就是华晨宝马3系褪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)且,其配备了2.0T发动机孩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纳茅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现将柬椿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炬蒙玖。不过在今天的冰雪试驾过程中邓屁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)思。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搜璃吴,必须先打好理论知识的基础煎势。于是在摸车之前推,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拎粪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拐弄。 ● 项目一   热身结束了告了,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节难惧刨。第一项内容便是加速和刹车浚甫,是不是觉得很简单陛?其实里边的门道儿多了去了咎。   在项目一结束后懂燎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式禄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沽型。一开始大家相差悬殊携,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了力诲。接下来的项目二会比较刺激一些妥律洁,经常会出现手忙脚乱的情况舵餐,但只要理清思路按部就班的做逃拼,想要完成整套动作并不是很难萍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明改售:本文版权为网易汽车所有邯,转载请注明出处弦烯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栋囱,不过始终都仅有手动挡车型襄洽,虽然目前销量也很出色粱突彻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诺。好在这一短板即将成为历史邓封朵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贯门醚,新车将于26日正式上市荡膏图,我们也于第一时间进行了试驾体验母惫钩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外该竟,在外观方面也有变化荒豁。新车根据高低配车型提供两种外观方案讨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泉稀,而高配车型则对中网啥粗、保险杠造型私、轮圈和后反光板都进行了重新设计斗。值得一提的是米隶萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玫负。   新样式的轮圈非常动感昧黄,在同级车型中实属罕见超坛敦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致府殿,轴距依旧为2725mm驳搔钾。车尾的变化相比车头要小一些珐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痘笔,不仅可以提升安全性恃,同时视觉效果也更加出色爬乳。 有态度【试驾评测】花,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饲戮玩?   扫一扫臼毋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日观,一汽大众全新高尔夫正式上市娶忍的。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款始,其中1.6L拥有三个车款倾,1.4TSI拥有四个车款校驳浪,官方指导价为12.19万元—18.29万元偶垂。具体售价请见下表得:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牛,但是却拥有三种功率版本煌汝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辩,因此在动力系统方面们券拣,消费者有三种选择呵。    我们从上面的数据可以看到肮次,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者融,1.4T低功率版是主流之亚住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伟垛纤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抚,但是它的售价高达18.29万元恕呛,相对比较贵裂书肠。    全新高尔夫提供九种车身色彩狈车抠,分别是塔希提金承凰睬、唐古拉白登、珊瑚蓝肮歌、魅力紫城碗拭、玛雅红郸、季风灰颂、水晶银以及深黑和极地白笔驶。 ①匆:16寸Cosmic款轮毂 ②床叙甜:16寸Cubix款轮毂 ③放窃鸽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暴勃,其中15英寸的一款疾,16英寸的两款豌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞳管,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廓受。    全新高尔夫提供标准座椅蓉囤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裁,舒适版车型则都配备舒适座椅暖售骡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苫蠕碉。    在材质方面骋迹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辞氨筛,分别是上图所示的DianDian黑色织物揣徒、Zoom/Merlin黑色织物溅甩灸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择察素,分别是Vienna黑色真皮栓挡、Vienna米色真皮舶晴、Alcantara黑色翻毛皮肉澎尚、Alcantara棕色翻毛皮挝佬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筋,有两种风格可训搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料订,同样有两种颜色可寻岛摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溶睡肺,有黑色和米色两种可讯鞘凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掇屠。    在车内外装饰件方面农点透,不同配置的车款也有不同的安排记饱糕。像侧窗下沿镀铬装饰条敝、双排气管便邢缅、镀铬装饰双排气管算柬衅、动感鲨鱼鳍天线澳单藤、真皮换档手柄抢撵、科技质感装饰条隆士、金属风格装饰条泄罗腾、碳纤维风格装饰条等等纬,针对不同的车款都有不同的配备缅滤弓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斯哇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惨完,配备有MKB多次碰撞预防系统笆钠、ESP车身稳定系统低母、ASR驱动防滑系统截朵、XDS电子差速锁赣狼、前排侧面安全气囊犯桥恃、后部4探头倒车雷达携熔、前部行人保护系统腿熄吧、自动静态转弯补光功能等等幻碉寿,但是在舒适性以及功能性方面脖莽,并不是很丰富抨谦肪,但是也可以满足基本使用彤尽端。   1.6L自然吸气车款如何雅辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押琛,它拥有手动时尚统矩戚、自动时尚以及自动舒适三个车款扣俗,手动时尚与自动时尚的配置一样表狙金,在价格上二者存在1.2万元的差价棋喷,主要是变速箱配备的差异申菊。所以在配置对比环节骂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行检裸温,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吼,差价为1.1万元厢。    在配置对比的环节我们可以看到户,时尚型与舒适型之间的配置差别诽痕,大多数都体现在外观内饰的装饰件喊,以及车内一些常规功能方面叮钨,主要是顶棚储物盒暇、后排中央扶手观嗜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掠孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗丰、后排出风口泡、蓝牙电话踢、定速巡航去貉、驾驶席座椅腰托拍跺、TPMS胎压监测系统这几项上裂官,不过在这几项配置中降但,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夕苟,尤其是全景天窗师瘁。    从价格上看古羔,二者的差价为1.1万元附慰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伤情登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葛滔叹,所以我们在这个推荐环节矢,更多的倾向于低配车款毯钨。 责任编辑绿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底提,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发任券孙。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊枪,延续了一贯的法式浪漫风格膜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掳。新车基于DS5平台打造刊甩毁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睡。预计在3月左右上市记拷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辛寸,让我们一起来看它的表现如何手。 外观酚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅傻汲,却多了一些时尚及科技感射绷记,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缓触,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哼。镀铬装饰拿捏的也比较好举盲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品两突募。也表示着DS的品牌走向独立抛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型连,有着都还算不错的账面数据木块,车身长度为4702mm梯,宽度1840mm唇轿宽,高度1515mm.轴距为2715mm膏费。上市后会把目标锁定在奥迪A3恼呐晨。 车型图片 基本参数宏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闹刊,除了前车6颗驻车雷达之外鹿华赋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凶拐淌,从视觉上拉伸了车辆长度瘸,尾部设计了一个小小的尾翼券齿,尾灯下侧字样表明了其国产身份刮卢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头口。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘟吕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毫,真正的排气隐藏在了下面档博艾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靛吴舒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烦:高离地间隙哪、车顶行李架芍联喜、双色车身等等斡。没错殊,无论是跨界香肖弥、越界还是交叉车型嘘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡裤。不过世间万物酪刻,徒有其表终究很肤浅席,我个人认为吮捣导,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版。所以乒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬敲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爬磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虽囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿矗,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘉,可谓全副武装骂。为了让媒体更好的体验这台车兢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高类擞特。没有固定线路贩哥,没有领队车辆旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天培汇掠。而在这12天里斡休每,我已经和它奔袭了4100公里宛弗,横跨了三个省份誓卜粟,体验了柏油赛道汐替磨、软土拉力伦、冰雪漂移勺遍、高速狂奔违、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挞铰,当然昆,最终的结果是舞桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沛标扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靶,正所谓日久见人心睛,交友如此膝,试车亦是如此愁毕棉。回到正题空室,和往常一样缚本广,对它的了解还是先从外观开始狈诚爬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掸陋、多样化是一种趋势蚂蚂铅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赤澄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坤扦脆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尘坛抡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦户,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诽孔叮,上市至今保持着约5千台的月均销量歇蔼巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肺。 外观/内饰对比半:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羚锭什,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豁阂,毕竟师出同门屋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剑蒜脾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辆,远看很容易被误会成排气管逃,但事实上真正的排气管被隐藏起来娇廷,整体尾部设计显得层次更为分明享帕。低配车型配备有倒车雷达拦冕,高配车型还配备有倒车可视暗董。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睬狗挨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点考,修长的车身与宽厚的D柱熟,加之出色的后排与储物空间裳,俨然就是一副旅行车的范儿罗舞们。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm保,它完全可以称之为旅行版朗逸窍纪辜。    车身的线条连贯自然邯摆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观构,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垫此。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些儒,调整了尾灯的白色灯带位置纷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端档,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同算略,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格角,内饰板件的用料以软质材质为主必,接缝及做工也较为精致浩茸,与同级车型不相伯仲辈诧目。从实拍的车型判断娩掀,自动空调论逞答、ESP系统纶沉烯、电动座椅佰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缚,至于具体配置还有待官方公布疲溶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昧,同样是大众家族的传统布局翻,整体的感受都很不错次乓,方向盘阀钳、中控台的每个设计很都容易上手抬瞳,从材质上来说抹苏锯,朗行是塑料感有些明显的涣脑掀,好在其工艺上还是有保证的氮净圈,并不会有很廉价的感觉邓建禽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搁局离,销量在整个家族中表现最为可观佩汲。近期巳赔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市评,新车主要变化集中在外观饱态,同时针对颜色荆、配置进行了调整镀钱,以保证其市场竞争力伎。在豪华紧凑级细分市场中说比德,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗓,通过下文的对比分析堑醒,希望对有此购车意向的网友们一点参考悄黔。   备注未: 为更直观的进行两车的对比分析模么,选取两款价格相近的车型(奔驰A260差辟坍、CT200h F-SPORT)甸绍兔,市场优惠参考自深圳市场负卡砷。 车型图片 所属品牌臂哎拼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跨谩妥,内饰做工精细    车身尺寸方面惋摧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优井,其他参数均小于奔驰A260潍。从外观和内饰设计风格上看酚铜兔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑新,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释单弧蘑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺处九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褪论松,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睹渺舷,全车充斥着力量与美的线条伍甜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点护耿酥,硕大的单条幅进气格栅桓啸非、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲁。    相比极富视觉冲力的前脸造型姆充,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娩,但并没有脱离运动晌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔耸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茬漆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凰授仓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闭蔽弯,同时下侧雾灯造型也有改变诞,车尾部也进行了一定的改动错,整体感觉更加运动伙。另外忻蔡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惠递铰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配边赂咖,形成强烈的双色反差汞。    F SPORT车型装备了整车运动套件尾睫团,涵盖了运动调校悬挂孪添奋、运动包围蔼汞、运动阻尼减震器春介、熏黑运动轮毂币露、运动车门脚踏板诡、运动型铝制加速踏板舞京巨、制动踏板褪、脚歇板等菜彪换。    三幅式平底真皮方向盘洞揭舷、红色元素点缀的空调出风口仿蔽、铝合金踏板裸、仿碳纤维装饰条等等赋当贰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撼裂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔷玩翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞭茨毫,将方向盘渤化、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隘,增加了便利性庆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纫疮徐,分散了注意力既响。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菲,是多数第一次购车家庭的首选要求滴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型详了峦,会有怎么样的变化浪叛,一起了解一下我。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慌诧,镀铬进气格栅增加了些许立体感刻啊啸,更加显眼的X造型前脸协,迎合年轻消费者的审美划仇。大灯的改动有些另类犀霉,在我看来接受起来还是需要时间的毁恭潭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲁潭,新款在车身尺寸上有所调整岭相,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缸洽耗,轴距保持2600毫米不变怠槽,相比现款仅车身尺寸有所增加馈修掸。   车尾的变化不大嚼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迁厩,以及牌照上方增加镀铬饰条醛,尾灯造型无变化恐缅。实拍车型为高配版本捞,但仅配备了三点式后倒车雷达贝境。   新款的15英寸轮圈造型不错搔滇酷,轮胎选用优科豪马缺嘶,规格为185/60 R15拒鞘勉,备胎没有缺失偏毒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置静锰闭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赴糙,在年轻人中更是屡见不鲜览轮腐。在学校要有个性少恫,在单位要有个性宦恐,穿着打扮要有个性溶窜忻,兴趣爱好要有个性漂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筒呛?如果你有这方面的兴趣票,那么杰德将会是你不错的选择等蒙垦。可谓自成一派的它充,凭借着并不起眼的车身尺寸链炼停、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间入膘柬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛊离癌?还是旅行车暗咳?或者是MPV盟道?但这都不是事儿乏誊惯,只要适合自己就OK融邯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钡谐,喜欢接受新鲜事物的他们栖,正好与杰德不谋而合芦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轮扫,此外俄孺戳,六座的乘坐空间曙科,也足以胜任日常的使用需求败藉就。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贾?自2013年9月6日上市以后搐腊京,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涣嚷,力压大众途安和马自达5等竞争对手委菠很,它用事实结束了我们的疑问串。除了这些叹,杰德还会带给我们什么样的全新体验膘,让我们继续往下看逝陪外。   " "  若是经常关注汽车之家的话官丹故,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞭卞。虽然我们这里并不提GTR疆穗弘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何米,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑牵克斯ST牵盼,令人刮目相看似剿抱。与此同时呻,在秦身上掇蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漂响畏、做工以及舒适性表现上的明显进步突旱温。 外观造型其:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巾丰,近年来推出的新车型如速锐窗蔫随、思锐以及大家眼前的这台秦群,都可谓一个比一个漂亮卑村漏。就以秦来说垄巍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纫,很是亮眼笑,同时也营造了较高的前脸识别度撑工。   车身尺寸方面勾腊垛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祭饥赡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹,2670mm的轴距表现则处于平均水平什圃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弧胃,其整体感觉与速锐大同小异牟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯申挛跋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接册航仟。无论白天还是夜晚胺芹匪,该车的车尾识别度都非常高锰席赫。而且内部的光源孩倡藏,除了转向灯为普通卤素灯泡外玩闹,示宽灯托姐轿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篱。   充电们偿波、电桩安装及质保/售后介绍蛋伪淳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贫闲剔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包改,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电时镰档,据官方资料介绍防斡叛,充满一次电大约需要5个小时左右竣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹦。   同时逃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蘑仇,虽然价格并不贵丹,大约在6000多元拔唬午,但对申请人有一定的条件限制塑寇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脊叉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)借短芯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂饥矛。当上述条件都满足之后菜朝挂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼎澄慷,如果一切顺利卵,最快1个月内就能安装到位并通电使用雀。不过目前虎娟,秦还不能实现快速充电轮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仇齐,只是目前还没有这样的配套充电设备诵。   针对秦的特殊性骆涸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霓跋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虹擦。其中火刹散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全参,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冕氖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崔绍穗、绝缘手套和护目镜等设备凭轰,并规定在检修车辆时必须两人在场未。以防车辆万一发生漏电盘,威胁到维修人员的生命安全阶岛桃。   与此同时砰陕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肌垂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搁佃催。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啼杰客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辖,整车质保为6年或十五万公里体,电池组为10年或二十五万公里)哩桐。总之券,从专设的维修工位硼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磊翰痉,而对消费者的购买更是一种信心的保证弘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绢,中国汽车市场刚开始发展坝帮,市面上可供选择的车型可谓寥寥握尺,在那样一个年代窖地,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贯,并且在之后的相当长一段时间论闲,人们心中仍对它们有深刻的印象水丝。时至今日份胯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乒,在数年激烈的竞争中莽算,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客奋午。这回申,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撬赏,我们也借这次机会为大家做个全面对比怪刊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攻琴武:外观内饰(包括设计和做工)芦、配置还、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锈饰乳、储物纺辈翟、油耗味骆飘、驾乘感受趟、加速性能纳稳菩、刹车性能卡。同时怯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侗、同价位车型的什么水平粗锤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顷对,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搜危编,目前约有6000元左右的优惠哭酱竭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元污施经,在优惠方面差别比较大彼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右催输巾,根据论坛中近期的提车价格磨妈绢,9000元的优惠还是有的粉搜。目前坊倾,两车的售价依旧属于同一梯级会潍表。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致途懂,只是配备了卤素大灯及雾灯退诵,透镜捌隋、日间行车灯这些都没有校蹭誓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谢稳谈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檀亮次,因此我认为两车的配置可以理解械搁骑,符合同级水准瑞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茬颗圣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柒蜕貉,两车的各项参数也处于伯仲之间愁,差别在6cm之内受。在车内空间上适肉,两车的表现也很接近残徊蜡,我先剧透下吧磋,结果可能跟你们想象得不太一样扰。   相信看到这里毒,大家最担心的就是如果车辆没电普,后备厢是否还能打开的问题吠补。捷达看来是妥妥的没问题店免耸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甩窍,它的后排座椅靠背可以放倒含此,之后即可顺利从后备厢取物幂熬距,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卜氰轰。   在倒车辅助上态蜗,捷达配备三点探头魏炬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纤臂凤。这里多说一句哭偷炯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达光痰,让人觉得很不大气墟,并且低于同级别的水平感衰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媒耻,舒适型也可选装倒车影像畴,比捷达厚道一些撅磊计。从普及性上看冬力,能够达到同级别的平均水平惩吾,从功能性上看签社酷,拥有倒车影像的它则高过平均线了僳乱乒,给好评吨急。   两车都是15英寸的轮圈偶损悍,造型上也是各有风味炒境季,轮胎宽度也同为185mm疼簇悍。从售价上看瞧擦颠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辉函空。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凤,让我们在后面的制动测试上见分晓乒烈翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曹,借着中期改款的机会裙沤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莫苗架,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注习。应该恭喜它凄,至少在我眼里鼓,它确实达到了自己的目标狡。过往凭借动感的外形箩斥穆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它景匪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亨怯娃。   只可惜案辅吝,刚上市不久的2014款起亚K5般椭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粪,而且它们的价格都处于K5车系的高位樊刮,受众群体并不大骸。前段时间乘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檬桃波,并撰写了《起亚K5购车手册》搪粳藉。文中寥梢槐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型票杏省,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐须褪荣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH别可,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讲浅。自从起亚卿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谜悄,互用研发产品的例子不胜枚举馁目殴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逆舌攻。该发动机的最大功率为245马力腐粗沸、最大扭矩达到350N·m彤,账面数据处于同级别的上流水平馁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机访频瘟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吠读,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坏。   在涡轮增压雾病碱、缸内直喷等技术的加持下苟洗常,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m釜刨怯,并且一直持续到4000rpm坑。得益于涡轮介入较早碌放侩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间每防浆,而且它的油门也调校得比较灵敏埠驶旧。在实际驾驶的时候想庭鸵,可以感受到它的起步轻快自如搁肝努,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余八热。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晴憨栓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耗惰连,但差距并不像数据相差那么大桐穿。在整个低转速区间糖帛,它的动力输出不算直接僚苇弟,缺乏一点活力繁香,给人一种有劲儿使不出来的感觉溅拉。   于是陇,我把油门再踩下去一点悍卯诵,动力突然来得很快菊桔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然和,毫不费力链,而且可以感受到车速达到120km/h时俗棱,发动机还有充足的动力储备劳挎。它的中段加速能力让人满意溃,虽然依旧缺乏一点活力痹钢火,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桔坛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墒瀑。   还是差点意思壳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搂罗。于是兽脱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式互刺虐,6速手自一体变速箱切换到手动模式吃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柿洽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勘。它的油门响应足够快汀,发动机的动力输出得到更好的释放屎性,方向盘的反馈也更加扎实沫邦。除了SPORT运动模式外疗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娩,运动特性从SPORT昧矢、标准到ECO逐渐减弱湘官橇,驾驶风格也逐渐趋向安逸婪搔匠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褂冯,平顺性极高撕掏廊,而且动力的衔接也让人满意韧。若以80km/h的速度巡航本,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勤缉猛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漆呕,对于燃油经济性的控制也让人满意陌棋馆。同样值得表扬的是降挡速度抽奖,在中段需要加速的时候深踩油门兰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痢醒安,而且换挡冲击也比较心帧,不会让坐在车内的乘客感到不安吧离琴。   前麦弗逊薪括、后多连杆的独立悬架底盘结构匡屉,在调校方面仍然有很大的提升空间形。它的弹簧足够硬哩宽,但是减振器的阻尼不够大挡钞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘦趣,会有细微的震动传到车内暑节,以稍微快一点的速度过弯裁,车辆的侧倾会比较明显吴棉断,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呈旅剐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肺保任,舒适性让人满意柿许彼,但如果需要激烈的驾驶的话安,后期对悬架的改装很有必要块篱。   它的刹车盘相应加大了尺寸砷捆,刹车的力度足够裴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黄枫。具体表现是量癌,刹车踏板的前一小段是虚位猴松,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怠凛,制动力度会突然加大目,需要一点适应的时间悸筐烷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怕贤,发动机的声音畅痕敬、振动都非常小凭。然而饺,在速度上来以后轻,噪音的上涨速度也很快雄复极,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旧舷握,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馅敝套。   我得承认红,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勤,但在起步和中低速行驶的时候秀,动力参数上的优势并没有完全体现出来继,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箔固,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”末痢戊。当然防,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型静即。另外抛,值得一提的地方是时烹梦,在动力提升的同时攀,它还加入了行驶模式控制系统前,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敬搪,它的动态性能相对有一定的提升搜暑,开起来也更有活力和乐趣蔷毕瞳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盎井咸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”提股链,只有手动版车型销售瘦,导致产品线还不够丰富粟算赖。而就在去年11月库吧,海马M3终于推出了CVT版车型患颈,7万-9万元之间的售价玫朴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30确犊、逸动猾农盘、宝骏630以及启辰D50等车型酵,竞争还是比较激烈的寇拓餐。作为一个后来者保,海马M3是否有足够的实力立足倦兄伎?下面我们就一起来看一看款奋。   动力分催贸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闷椭悸,其最大功率为82Kw睬蹋霉,峰值扭矩是147Nm驮。从账面参数来看饰,可谓非常出色慨,一点不比合资产品的数据差操。对于一辆紧凑级轿车来说耐刑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盎霸。    开起来的表现茅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巫圭薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缎吗,如果想要充满信心的快速超车炭蔫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谭。    我知道会有人问忙烧汝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗木柑媒?说实话冉些哥,我觉得大家都没什么区别萝涪举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擦,也是低扭不够强伸,需要靠高转速来增强加速能力拧切起。    可以肯定的说醛美亮,除非是加上个涡轮增压器楼。否则的话谅啼,这个级别同排量产品之间的动力表现坦耍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢悉掣。我个人觉得悍,这只是消费者们需要认真衡量的一点粟号,而非全部藉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛾祭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贤,动力传递平顺连续的特性弯奴写,有效的提升了整车的行驶品质感禾。顺便说一句写黑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厢受,这也是比手挡车多花点钱的好处编。    深踩油门时腔饥桶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唾,来保证动力响应足够顺畅童统醋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼻蒂堂。此外投,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捞掣藩,功能性极强驶臀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后塘,g值才开始达到最大的0.366g撑莲写,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粮颂乏,此时车速大约在30km/h左右促,达到60km/h用时5.24秒洁侗,冲刺到100km/h用时11.45秒霞块讲。    接下来看看海马M3手动车型凸鼻行,在加速到2.5秒后嘘痰,车速已经达到了差不多40km/h舍,达到60km/h用时5.01秒抠镰呢,冲刺到100km/h用时11.28秒辣,比CVT车型略快醋挺酷。如果不较真的话禽浩筋,可以发现二者的差距其实非常心俊,相应的在日常驾驶中其实也一样替倪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米显,就这个成绩来说边栏肥,它的表现只能说是非常一般嚎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舅,它的表现就算好多了棱。 责任编辑腻:沈楠" "   近日仟并陛,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨秸级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糙。从新款车型推出的速度上来看倍褐能,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贯心戌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醒郎鳞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撩赌。    早在2003年沽胺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章关僚罚。10年以来翻辖叼,宝马X3已经销售超过了一百万辆歌赁蘑,自从2010年上市咯赫泰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作放魔。因此查,2015款作为X3的中期改款沧檬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中午,优化后的大灯组造型剧邯判、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓮的难,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缝闭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞥躺摧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘎坛疽。通过官方图片晚掀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枫肺,也融入了宝马家族的最新设计语言掠,与新X5一样采用了新的中网边框设计牟微,在视觉效果上更具冲击力纳肪喊。    在头灯部分圃巩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漓茸食,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膛疆刮。另外胯菱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勒免,配置方面它还可以选用全LED光源险够,再加上选配的LED雾灯嫉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尽惠。    新设计的前保险杠极具力量感伯吞纯,并融合了镀铬湘、塑料格栅以及金属护板呸遁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爸败。此外搐阶泞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沟沤,也使整车更具个性化风格欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啊壳粮:4657×1881×1661mm习,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甫酱,轴距也同为2810mm檬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异番怯苛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别餐譬说,从车头一直延伸到尾灯的腰线蕾佃,让车身看起来更加犀利且极富层次感抄。相比变化较大的前脸玫牡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脱洗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褪淡菇。相比X5算,新X3的尾部更加耐看衅剐策,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呕侗,视觉效果并不是那么给力腔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择死,新款X3也不例外恳吨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勉拢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墨蘑、后部的防钻撞保护装置虹钞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奇。此外响,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扰笆何。该车还可以选择六种车漆奠期定、三种专有的18配、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侍撅。 责任编辑磕委肉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饲醛:Quattroporte(总裁)取炊玫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匡:Levante焚孰辛,还在2013年4月的上海车展上睹,以全新总裁平台为基础逃闯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杠突摩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荒魂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畔蔡:Ghibli……   以家族设计为本偿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系价,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袍,改走豪华中大型轿车的定位伸菊逆,车身尺寸长壁芭、宽坡俄、高分别为4971mm径凳欺、2100mm和1461mm破腔托,轴距则为2988mm读穿,直接锁定奥迪A6珊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揽骑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荣獭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捆虎,且融入全新总裁的轮廓特色劫捞,以紧实并极为流畅的曲线艾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格新。    于是在车头设计上晨竭锌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽残、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渭怒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拦袍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寡倘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计行驴戒,将蜂巢状格网嵌入其中玲断孟,且尽可能地加大靛彻吭,再搭配角度更为锐利蚂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篇哼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匪啤冀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勾碳抖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撕颅讥,所以厂商在Ghibli的车侧茨胯,除了保留前叶子钣鳍状孔道失哦础、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外美绍,也师法了总裁车侧的设计痊溃剃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窘勾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庭豁剁,另一条线则从前门下方迸出铜黑浆,向后朝车尾紧缩闲列,滑顺动感且充满肌肉感憾茎洽,并正好可呼应更翘的车尾设计捅械,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上度,速度感浑圆天成曝邦坝。 内饰向旗舰看齐龟厂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磐悸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿控喉纶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爬巫芜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阿,也把声控锰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鳖鸥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妨,右侧拨片负责手动升档屉、左侧拨片则能提供降挡烹。    此外阑,三辐式方向盘的前方盆如,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘉、双环式仪表盘胜柏昂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遂,左侧则是表底超过310公里的时速表淌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕继,可提供显示油量床、水温镁、挡位与导航指示等行车信息课熄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上交,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亲,告知驾驶者目前的驱动状态煞鹤。    和总裁稍有不同的中控台香介、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟即,以及可触屏操作的收音机电台选择瑞鸥、音源切换骂涝欢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忌、空调温度歧修察、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疟撑,空调出风口则移至屏幕的两侧施,下方则为恒温空调系统调整出风量幻、温度与出风口的位置抄摹,以及音响系统的吸入式CD般垫,设计上较总裁车系更加简约沃僧浪,但用料与配备完全向旗舰看齐婆坚,展现了十足的诚意捂坟勒。    较为可惜的是鹤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm按奠喜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm釜侧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拟忙悍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓝配,包覆性和支撑性也非常出色诵熬遣。    但是后排方面突泼、便没有像总裁那么充裕湿,尤其膝部与头部方面脾,身高174cm的笔者坐进去后吴瞄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乓,也刚好替前椿挞弓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兜勃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菲雾欣。 责任编辑朗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虾氛塑?后来一看及娘痰,哦篱圃炼,原来CC是“Cross Country”撅。继续了解发现有点意思凌,底盘抬升密、高功版2.0T五缸发动机蛙案输,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绩盾:目前的普遍规律是温,产品分得越细铃河寂,总销量提升越明显街诽角。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镁届,它的引进台祷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裴凰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讳技,主要分布在前脸和车尾入韦沥,从外观区分它和普通版V40很容易欢。底盘抬升12mm狠吓,这么小的数字对视觉效果影响不大称疽,整体协调感没遭到破坏巨沪。    车厢内部拳森,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样递茸钞,除此之外内饰并没有过多特别的设计森。之前我们已经发布过实拍文章啡,车身相关内容有详细介绍每喘狮,因此这里只是简单提下要点愁麓,就不再重复描述了懊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赤汇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晦,最大功率214马力叼,峰值扭矩300牛·米伴爱谩,型号B5204T9戒救祟,是普通版V40那台发动机的高功率版本泰,那台机器的型号是B5204T8藩恼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惊,今天会是什么成绩澄锻?稍后揭晓段。    变速箱没有变化佛茅姐,依然是日本爱信提供的TF-80SD目,六个前进挡腺,带手动模式和S挡赡户辅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谩,奔驰A级用自家的7挡双离合唤纯,沃尔沃这台6AT暂无优势匣浪,目前他们还没有新产品投入实际应用休彩畦,理应加快脚步闭赌。   驾驶裂图:邪恶的S挡    驾驶部分淋陵诉,我想说说D挡和S挡的区别忿屑淮。看起来挺初级的一个话题孤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称市锚。D挡油门响应迟缓吓,在激发变速箱降挡之前窜,需要稳稳的鄙冉磨、持续性的向油门踏板施加压力库,慵懒的降下一个挡位之后刀败锌,情况有所好转廊厦,动力给得稍多陷澄裂,也就这样啊袭。    不满意对吧输搅?可以把排挡杆向左扳到S挡信,切入“邪恶模式”侨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闻钱,转速拉高1000rpm以上触,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次十,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剂,脚踝每动一下踞芥炼,车身就顶起往前猛扑一下虑潘沤。深踩油门翱镁,转速迅速攀升矫,跟D挡时判若两人妙厩,两百多马力赴呜酪、三百牛·米话容孰,在这个尺寸的车身上爆发出来存软,过瘾少浦。    激情过后细细品味瞎丸赖,这套动力总成有两个弱点需要改进揩,一是怠速时振动大铺棋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臂膘耿,影响体验;二是低速行驶的平顺性暑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萍,1河端括、2据、3挡之间可能频繁切换星,动作应该再细腻些偿杰鄙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巧佬懈,选择“全功能”项焕,不打转向灯就变道喷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道无林,回正的力度不胁叽鸬帧,如果你想在车流中快速穿梭前进哄半沤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厂冲,要么关掉方向盘辅助次,仅保留振动提示即可朽篓够。   绕桩犬磁奈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拷偿许,在绕桩场地很讨人喜欢钩缎瑞。车头响应比前驱版本积极款擎,入桩动作稍猛眉楷,车头好像在被一根绳子拽着走檄柿。给我留下深刻印象的是贩悉,这款车的极限要比前驱版高太多侥囤窘,特别看了下狗煎扣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妈杏。上手容易石丁,但是需要注意别突破了极限敝票闭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簇隆厕:一旦超出极限杀,很难把车身再救回来排谎。 责任编辑捐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瀑皇裴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄阔惯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欠,就一直困扰着我们的问题千。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题信。马力越大的车就越好么蓟施膊?绝大多数情况下答案当然是否定的勒抖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逆佃交。随着时间的推移贿午递,我们有机会做这样一个有意思的选题弛肖。   让我来说明我要做的事情拎铅漆:我们有三辆四门轿车释挫孪,合计拥有1657马力会蓖。看起来确实有些夸张痊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport不,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颇盲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埂,但是这个570马力的怪物一直没有车蹭仑,直到我们完成这一特别的测试一周之后幕。我们只能使用520马力惯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛋哥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力既,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣退既绩。   另外一辆是全新的奥迪RS7舵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搬管妮,拥有560马力的出色表现届。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姑速痘,在K&N工作室的台架上瓣涡涧,它的轮上功率达到了479马力吨勤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器上茨,用以获得更多的功率输出癸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诲躺师,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秃刃贺。即使按照宣传中给出的数值拟俯喘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匿砰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饶空仇,它的轮上功率达到了541马力辨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力检恢酷。   另外还要说明一点勘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来导,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哄豁,不具可比性窝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试察滩绅。结果很令人意外地公那。两款加速最慢的车型碎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糜强洁。当然最慢是和RS7相比较而言的体,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祷乏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刊波。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窗伪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娠实玻,但是还未打破我们以前的记录钎烹勘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煎殊驳,说它慢更像是一句玩笑话其,这一成绩实际上已经快的吓人了宫练。奔驰则要更快一些竣椒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拱白镰,冲线的速度也提升至197.5km/h芜炊蟹。冠军仍然是RS7的蔫咯,它只用了11.6秒钳杏杯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酮姑列。奥迪的冲线速度为193.8km/h废肩领,虽然不及CLS63 AMG拌些,但赢了就是胜利庆。   123下一页 责任编辑沁拖龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后曝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缎坪、运动和科技气息了挡细。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裂沛去,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伞,主动式车道保持和自适应巡航功能兑集,几乎能让驾驶者也变为乘客牟,高科技配置更加丰富舱。    于是材澄福,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓜顶骨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轨翅劳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受没挠,在下面的文章中有详细介绍睫灵。此外蔚程,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章紊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垂隶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磕、残破衰败的路边小屋赌卷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隙衫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富等钡叭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落史湃耪。身处如此糟糕的环境传,却并没有让眼前这个出身自底特律串蔷韦、土生土长的本地小子屈服嗡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬,但只有经过一番试驾体验之后脱蹄挪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涎熊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绊熟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分送木几。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吾驼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形无,同时两侧向外延伸与车灯相连剔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泌差碧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯槽虏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武信,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尼。   尽管是低配车型缚圭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬软落,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慰,它基于D级车的平台打造湍泄蜜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钙胳弓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吓察圭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踞,不过从近几年的趋势来看烽讼丹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香憨茫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凄俗,至于其中的原因顿顿铃,从这款车中也许会找到一些答案累蹋佬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邢?   GT火,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圃洪,维基百科将其解释为具有超长续航里程扩、拥有强劲动力甘涉箩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型身豹。可能一提到GT飞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恢肩,其实则不然崇,GT拥有着明确的划分准则衡拟,举个例子来说鲜级坟:拥有着标准的后备箱落化、配备V12发动机并且内饰非郴痛茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岗寄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寇输。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看死莫喷,这款车的确还真有点GT的意思栋涩话。在笔者看来栋略肋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉道,最起码第一印象分已经拿到了坞阂轮。   5系GT是采用7系平台打造的授?   5系GT的轴距为3070mm槐噬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同团,从前双叉臂邦骇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妙。厂家表示缕洞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肺,其在外观闲熟、内饰峰赤本、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梢如瞧。   5系GT型到无朋友冷?   谈及5系GT的竞品醋壕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情同浆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓣算荡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淳。   外观飘磷板:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潭沟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斜厕。风云2(详情)缴、E5膛朝公、A3以及今天评测的这辆E3塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吴咐阑。从这辆奇瑞E3(详情)来看床户,外观及内饰都有着很高的原创度妒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迪。这让奇瑞的产品线更加丰富碗粒蚕,但也让消费者选择起来有些头疼驴吐。 外观楷貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惨,但外观却没有去针对青年人的设计饶退,前卫督瘁脐、另类这些词汇应用不到E3的身上人,车身也找不到多少运动感努。不过它长得却很容易被人接受儒淳庐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贫瑰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幂,E3和E5的外形稍有一点点相似霜歇贡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仍拆顽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版邓实。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戎,而且非常容易被大众所接受家。不难发现横核,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头次法吠。艾瑞泽妻、瑞虎5财吧,单从外观来看都会让人眼前一亮其。借鉴是好事捶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槽泉,但不动脑子的照搬实在是说不过去概酮但。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔬,作为最会制作小车的铃木来说荆糠,雨燕可谓打开了国内的市场滔处犁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碍沦瓣,新一代的SWIFT迟迟没有引入讨临。而就在2014年1月18日捣览喀,铃木速翼特在国内上市傅首,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咕信唾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后波晤航,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垄高猩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢涪围:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奈鲤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辩哎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造市,速翼特运动版采用运动风格打造纤笆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摄狭化,轴距为2430mm亲悍杭。由于基于新一代车型打造瓶挞咆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浪忻徐,轴距也加长了40mm攘僵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚董,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜜戒慈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恫趣谓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罗,包括中控布局胺虾、仪表盘监无矩、方向盘等造型均有所更改劳胜。此外卵苦邦,配置方面新车配备了ESP酚沙、自动启停系统疽、USB接口版乃现、运动座椅等配置氯。CVT车型还配备了换挡拨片宦,满足驾驶需求桅朗昏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陵。真皮包裹自不必说副,3盾弘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铝老。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄奔。不用和别人比锰惮匿,超越自己就是最大的进步暗盼垒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挞燎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挠番挞,其最大输出功率为100千瓦疏,最大扭矩160牛·米瘫发秦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT链,其百公里加速时间为8.7秒杏苯构,最高速度为194Km/h呛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔫,相比之下乐趣少了很多坡铝坑。 免责声明胃将跋:本文仅代表作者个人观点庙杜厩,与环球网无关林堂峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛,对本文以及其中全部或者部分内容费盾瞪、文字的真实性洪、完整性末泌先、及时性本站不作任何保证或承诺槽,请读者仅作参考手模好,并请自行核实相关内容绊秋匈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎,引起了广大网友的质疑刊侨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注认鹊秘。于是易车网本着服务网友的原则暗讽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酒潞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怠挨,您便自有定论桐咸。   体验者介绍    前排体验者涝诗:辛毅 身高埔邢疲:178cm    后排体验者蜗:旭子 身高纫:177cm    Ozel 身高嫁党:170cm    小娴 身高沤屏品:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橙库,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庐锣磕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垮滑甫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣食。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论九凯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锻,公平公正公开地来一次大对决共。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呕迸巩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匣渺羚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挎累。所以不得不承认坦肪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肛童,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涎解喀。    事件回顾品岗贩:    说干就干搓篙狼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作函冯。根据易车网后台数据的统计来看戏莫,持以上三种观点的网友大有人在剐骄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凸悉。尽管是为了对比三者的公路性能镜拒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寡淌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上便避。    测试车辆盗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲苏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陪慷寞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车类,奔驰已经尽力了土椿,我们在此也由衷地感谢馆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垄孺贺,告诉大家改款前后的差别仁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5开漓。因此我们也很负责地告诉各位网友丢,目前除了易车网偶,其他媒体对于新款X5的评测襄记晾,都不能代表日后国内在售车型疆。第一辆中国版车型为xDrive 50i邯蹈,加配M视觉套件兜牢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况交伪笛,我们无法借到官方提供的车辆时锣牵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踌萄。    测试场地韧:    乐驾赛道全长1.6公里蛔祈缴,共14个弯道访,最长直线段270米级翟下,赛道宽度为10-18米茬颂梅,视野开阔频门免,无障碍物颧。赛道两侧均为土质路面绦捐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆模,大大降低了安全隐患腹浪。    测试人员逆感:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恢,却要替土豪们操心买什么车风皇屋,这件事听起来真挺可笑脆协,因为我实在没法揣测土豪们的心理犊妒伟。如果说我还能理解花五十万买大切射,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涝挤显,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器持材,代价是要多花一倍的价钱蓝试。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏搁档,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗜杀困。不过因为坐的比较高杯,速度感不如那些贴地者强烈搔灿森,还没怎么着呢就破百了碾仁。这大概就是SRT8的魅力黔,很难说值不值得廖搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坪槐懂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骸,跟改款前相比还是升级不少请蛔僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迁冈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系革绵酣,SRT是JEEP官方改装部门普,这种改装是全方位的受藤目,包括内外套件加强辅沟慑,以及性能方面的提升绒殴。SRT8就是高性能版的大切诺基姐窃,主要提升是外观套件捐颊、及动力系统草甩妊、刹车系统亢健、行走系统等方面彩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犬送每。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缴惭,6.4L自然吸气HEMI发动机荒势,搭载采埃孚8速变速箱悸。   SRT8为公路而生氨秒,所以公路性能是它的强项撤汕,不过Off Road就不是特别在行了呸铰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盲篮泌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怠。 ② 跟之前的SRT8相比赏竿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侥串,所以科技感和豪华感都提高了不少庭巩,跟换代前的SRT8相比怜,升级的部分都是实实在在的茅笔报。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奉董魏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凳潜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置残。  ∈毕印③一百多万的车板狙粉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啡,再挑上百万的车的刺和嚷喷,好像有点吹毛求疵脑扇疼。首先悬架的设定非常的运动贯呈猎,即便比较温柔的驾驶方式瘸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坍,大切诺基SRT8并不是一个非撑孜罚合适的选择裙涂挨,尽管动力非常充沛闭俊昆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宪律蓝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扯泉,但好歹SRT8也一百多万了舌崔泞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响起仕。不过之后我们也释然了陶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丛跑,但经过数个媒体的“蹂躏”扇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磋承,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茫,有点异响似乎也算正常释路。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基某渡,请点击下面的图片进入试驾文章爬饥叼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伦吓半,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殿毋屠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的路拎搐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沏鳖峭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坍请,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T特,还是老套路第娠休,直接切入主题报辑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娘媚。 动力对比刺其垢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妇沤,看看英朗GT的表现如何吧龟艾。这台发动机的最大功率是131千瓦妥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来输秘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顾捅,当驾驶者在需要全油门加速的时候帅瓶垂,为了获得更好的加速表现氖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼓。对比发动机账面参数来看钨,最大功率118kw监忙,峰值扭矩250Nm胯翘砰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孩摩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晤萝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慈唐宏。   至于传动系统方面炊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湿羞检,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样需疚,都是目前该级别中的主流配置邢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现每,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乃焙平。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拾李石,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卜垛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溶菱厘,比如高尔夫6潍、速腾等殴储荣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酿秋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绵,从而起到提升操控性的目的滔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勘桑劳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晒狗吴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芹戈儒,但通过厂家的调心憾沉ぃ后番粹,当一侧车轮发生颠簸时玩,对另一侧的车轮影响会比较小些睡冻。   小结敝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多县澳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胎虑理。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菜范,至于优点这里就不做过多介绍了翘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸梗后英朗GT更偏注重于操控性睛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时公定跑,见过后车追着拍照的茬沉陌,见过开我边上向我打听价格的拖萎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回道。我坐在这辆路盛E70里淮还,被注视得有点儿不自然缄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夸露,我琢磨着烙活,要不要让他进来看看锰猎吭。要不是我瞅见了绿灯亮起朽赣店,我真就这么做了镀柿袭。对不住了朋友试,这次没能让你仔细了解它棚倒川,不过我希望你能读到这篇文章搏录庆。   不用否认秤盗,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣性。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姐。不过在这些人之中嘉漓韶,有人会终生恋着美人男脆狼,有人也会为抱个花瓶而后悔铃暗反。如今打造足够美的外表来吸引消费者讹讥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绩旗瓦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70珊挂廊,但在这之后能否一直爱着它藕填,我认为是一个很值得细抠的问题迫酪歼。   ●外观大气形酱、美毛娟乡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菱,我还以为来了辆捷豹荡嘘瑞,赶紧跑过去看发现被骗了贺逃。不过我并没有觉得失落拘添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观持峰泵,并且从设计角度看嫁,它在借鉴与融合得方面都很到位凌帛绢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洽睡擅,我对它的外观设计就100%满意了擦。这事儿对华泰肯定不是个难题岁,您看看宝利格还有华泰B11八为甩,都有明晃晃的格栅茎螺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疗剩并:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓦零超,但绕车一圈后我发现读,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贡刹娥。咱看看数据对比婚虹贬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酥村,可以说在各种数据对比上琅棠,它“不是第一迹,就是第二”啡苟。虽然在宽肃、高和轴距上没有做到最大磐察,但也不过是一两厘米的差别饯深毫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邢罚擎,这就让它看上去大气许多桥萍褂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酶孺充。   打我接触这辆车的时候缉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晌稳抢。在这样的目光中诚捞澜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期没布。面对“屁股高矮辞袖、尾窗窄”狙、后方视野不理想的路盛E70时蚊馆碧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唐畴。先不讨论这样有多麻烦了存笨谐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抵?这点让我心里不太自在传淌息,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煎啡,是个应该有的配置形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上充融册,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梢篇拎。而随着国外皮卡文化的不断渗透扛蕊欣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赤,去跟进时代的步伐环摆。为了迎合市场的变化及用户的需求寐涪虐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哪玫,开始注重宽大饱满的外形设计攘冗忻,并增加更为丰富的配置券冒董。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔑歼说,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巢携,整体的风格带有一股阳刚之气叫。在车身尺寸方面多极,它的长/宽/高分别为书私瓢:5310×1812×1775(mm)襄屁鞋,轴距为3100mm既哪哆。威虎TUV并没有大小双排之分垢,仅提供了一种车身长度册。车身侧面的线条也很平直秽涛坷,外扩的轮眉使其显得更加饱满头酮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坪颅起。大灯采用远近光分体设计识叛,其中近光灯还配备了透镜触刑,不仅更显精神深涡猩,而且还可以起到聚拢光线的作用庆冉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次守回兴,遗憾的是帮邵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昏很,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸,并且后视镜仅为手动调节抠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莆办,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褪,非常不错氰人蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灯射,至于货厢外侧并没有再多设置温寸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栖纺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婆咆颠。另外退谋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”露刺,不过据厂家介绍使俺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”餐容蓟。对于皮卡车型来说混涪棱,这项必要的配置还是很厚道的潍嚏枢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茹凑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气考司汞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簇。不过秸陵,今天我来到这里并不是为了滑雪篓,而是为了求证一件事情嫂募:有没有一辆车郡警,既能够带着一家老小舒适地出游诫偶划,又可以不惧冰雪哀汤磁,在冰天雪地中步履平稳地行驶粕,同时价格又相对平易近人呢苍怂覆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奶,那么就让它拿出真功夫试试吧悸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芜癌硅,从外观上看盯饱愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刻壁,19英寸车轮显得很有力量感颂堂巷,也与动力总成更加契合;其它的地方渭,也依旧是酷威的老样子剧劣顾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿某尘匠,甚至还有一些精致的感觉攻舍。总体说来导世俯,尽管算不上全新车型靖,但依旧耐看谢韭磺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面统桅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琼差,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒂茫陡,动力响应良好炒筛,易用性好郎察,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坍惰。当承载着全家出行时盼嗓父,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坡筏。   至于酷威3.6L的内饰方面妈窍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”范,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节败。   除了动力系统奔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弦埔脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐獭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昂拧舒。动力分配完全依靠电脑自动完成繁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮但懒蛔。   有了四驱系统衰马,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烷犬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎附,具有更加粗大的排水通道砷讽创,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥料,冰面行驶性能更加出色标磕。此外倍卡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜料,胎面中央多重“Z”形花纹连、针孔沟槽设计克、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓖崩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佳称坛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甜峰泥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3采,它的定位低于1系闺。但是骄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刨购。另外秦涵,它也提供了i3?REX增程版本颇森,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机施乏踌,扩展了这款车的最大续航里程力。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锑钙力。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篡雌费。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洼豁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合统。   宝马有没有提高电动车的标准女誓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协理?让我们在接下来的测试中找出答案敝斜俏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溃娇,宝马i3的行驶里程可达88英里犀瘁签。相比较而言箍,?Ampera可达30英里岸,而普锐斯可以行使约10英里范奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胎,i3可以更多地使用电动模式丘。而增加了汽油机的动力系统边,则使三款车的续航里程分别上升至160英里息美,357英里和505英里泉劝簇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戒。这台车约五英寸高其杀锭,而宽度几乎和高度一样讼洞,与低矮流线尘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哭嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佬并挟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忌授逃,我们没有所需的充电站?岗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钱糠短。   此外赖碾邪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惟挤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车婆帛如。它内饰精美儒河,融合了许多先进的科技杏期魂,它空间宽敞糕储疙,驾驶体验一流渐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车开,它仍然使用汽油机放扣,以作为电量用尽时的保险恰瓤。   第二名誊脾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驳坏,科技感十足牟蚕,而且它也能胜任舒适的长途旅行菜兰。   第三名茧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陷舱玲,它最大的优点就是充电迅速孪,性能可靠规办。   然而煞纽泰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋试浆是。(实习编译笨起:徐旦?审稿图肮惶:刘洋) ? 免责声明版权作品场伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺概肖,严禁转载伙乃,违者将被追究法律责任湾。责任编辑寸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磷举,应该说是倾注心血妥俊,在技术平台上都有可圈可点之处户,源自萨博的技术是其最大的亮点森垦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熔酵趟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锌皮。在外观和内饰上项,这款车基本上符合主流中级车的一般水平购筋橇,在动力和配置方面也还是很有性价比的诵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柬词,绅宝的外观原创度还是很高的蔬酞,并没有刻意模仿什么车型横工端,但我们会在这款车的细节上看到彻涡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滴。且融汇的比较好绥,并不是简单的照搬照抄荆醚硼。这一点值得肯定嗓轨,大灯的设计十分犀利沥括,鹰眼造型也有较强的辨识度龄。LED日间行车灯比较醒目绕律,穿透性不错课屑际。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桨,也很紧绷揽涉。看起来运动感不错掀杯混,但前悬和后悬的长度较长衡洞皮,看起来有一些比例失调氏沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轮寸腥,在视觉上看上去会更紧凑动感妓。轮胎的规格还是比较高的拇沉鞋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能身。   车尾的设计比车头更简洁一些哦虚焊,尤其是尾灯的轮廓兑啼甫,设计非常成熟麻鸽。和宝马新款3系很像驰封脱。除此之外禄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亭五。   本文导航耽冯琉:" "  “卧龙凤雏稠戮蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凳哼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屡,便有了三国时期的三足鼎立太卧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坑抹弥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出创如窘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴盒荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涕,然而坊间始终流传着这样一句话旗疵:“得中级车者得天下”;是的伙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浇,今天我们会为大家带来两款重量级车型地呢授,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糖屋绕,请大家继续往下看汤诲殊。   看到这里大家肯定已经有了答案了就,没错探鳞略,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侠酞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉板,那S60L是何方神圣乃辰贤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顺势,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悲褐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椒袜,厂商指导价33.49万元碉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碎称佃、后排座椅加热柯入穗、并线辅助阮扫、车道偏离和自适应巡航等众多配置滦镭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亩,即使不看车标毙平,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纫盆扳,哪个是奥迪抨切腐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碧防陪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戎凶毖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动落频抛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腊年。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角星夯,使夜间行车更加安全低坏藏。两车双色的外后视镜造型别致妹沫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹈技叹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型类涪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肖健,至于乘用空间如何脖嘛上,我们将在空间篇为大家详细介绍茶。两车都采用了5幅式的轮毂造型辑娠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陷势,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苗蓬舰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镭蔼,整体方正的设计略显稳重临鬼艰。后尾灯的设计两车可谓各有特色衰曹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聪,设计感十足鄙铃,而奥迪A4L的尾灯更加修长复揣,视觉效果出色拼溜食。天窗不仅能够增加车内的采光寞竿携,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出加。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉外城,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酵碱烽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晴镀鲍。   本文导航虹统肃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车备,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惟,配置也能满足一般家庭的日常需求膜佃。对于这个价位的小车来说氏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观共,在这方面奖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纳哭,就算是与它的直系前辈骐达相比勺婚,也不遑多让捶凭。然而作为一款家用代步小车梧,它也并非完美渐擂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奈田猛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篮辅,车辆本身并非进行任何实质性的改变纹垂歉,跨界的概念噱头大于实际僵亥。 "   技术革新日新月异的今天豪思,车型的改款换代再常见不过施桐捅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阀苔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碱膜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啼,同时在动力方面也增加了1.8L蔽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万残堪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欠眯唤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歌希,但它的实力不可小觑炬倦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渐梨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懒屡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勺。既然实力不容忽视俄千汾,价格又有优势搬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机癌连差。" "  版权声明烂杜蛋:本文版权为网易汽车所有仿败,转载请注明出处夕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆,全新的品牌全新的车型厘略,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稠倘鞠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副钗穑克斯虚舱跨,在2013年嘎穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月徊览,堪称是这个区别的标杆级车型适,观致3要想在这个领域取得成功枚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宦缴朗,看看是否有优势能吸引消费者关注季。 外观风格各异   先看外观方面沮,观致3展现出大气得体的风格吹绦且,不像速腾那么沉闷单调社,且有着自己的灵动个性;而咐Ω眉啵克斯则是完全偏向运动化的风格蜕,典型的注重操控性能券难闺,突出驾驶快感的性能车型欧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型士刮哭,与观致3区别明显炭惯。两者主要是风格差异婪羞,外观上分不出优劣耽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窟,观致3丝毫不会逊色于父浚克斯车型充绥矗。 尺寸对比 车型名称 傅芴耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搁,两者也是平分秋色偶巳公,车身大小相仿第丘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上死,观致3要大于概比训冢克斯细,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贰劫跑,尤其是腿部空间较为宽松叙冈骑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿幔克斯在后排空间布局相对紧凑蔡噶,而后排空间也一直是各代付赘炱保克斯的软肋屯。 价格对比 干舅┙辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒙湃杰,感洌克斯则要比观致3要更大一些箱九,在不放到后排座椅的情况下乏皇便,干吧喑啵克斯的载物容积是530L筒贯,而观致3只有430L蛋,100L的差距还是能装多不少东西的锑捞。而在需要有更大空间的时候杭籍绵,两者都可以放到后排座椅猩无龟,放置大件的物品吾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吻牛薄,观致3和附私啵克斯三厢都是11.99万起步良零嗜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韩。而细细对比价格表可以发现醚火,要选购自动挡的车型蒙搬,竿担克斯最低仅需13.09万薯不,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼎咖,观致3则需要14.29万献辽,这个比起覆闱玻克斯有1.2万元的价差莎脸凭,当然在内饰配置上会有其它差异陵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杆授,可能副闯澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕊铃扒。 挑选合适的爱车叮毋冒,看专业导购缎裴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撑庞滴?   扫一扫侵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀。风云2怕拒、E5犁、A3以及今天评测的这辆E3夺虫谭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中废边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁汀冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秒般闷。从这辆奇瑞E3来看垒死,外观及内饰都有着很高的原创度嚎凉疥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间公伪。这让奇瑞的产品线更加丰富趴茧泛,但也让消费者选择起来有些头疼腑厘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宛看霉,也从来不缺少“明星”虏碧娟,“沉稳绅士”大众速腾具刻肋、“狂派斗士”福特妇焓扛叮克斯等都是热门且销量稳定的车型久厂,不过要问哪款车型最近销量最高外乾荆,还要数“逸派高手”日产轩逸焦,它已经连续两个月销量突破3万靡,坐稳了桥车销量的头把交椅涛敌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡复锌厦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢使?下面我们把两款车型拿来做一次比较谴,或许能看出一些端倪摔尾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万快泥骇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壕嚼,入门价格上玫晌,风朗比轩逸高出2.08万元伙,表面上看价格倡,轩逸占有优势沥太侥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椭酸千,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篓功,这样看来钢,风朗其实只比轩逸贵了2800元刷,等国产版风朗出来后掏山谴,风朗在价格上反而会有优势也说不定读枯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洛,这款车外观与内饰变化并不算很大芜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凸肉送,下面我们来看一下狮龟慑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表败焙亭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肯涕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浑啸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辖。质保方面踞韧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彼凰腾,最大马力已经达到了170马力尺熄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟念解鲁。变速箱方面脊蛇,逸动采用6挡自动变速箱酪墒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱污拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些季珊。 免责声明菲:本文仅代表作者个人观点躲,与环球网无关搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌逝澎,对本文以及其中全部或者部分内容魏偷、文字的真实性烽缕、完整性嘿波昂、及时性本站不作任何保证或承诺鞍匆裳,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容末愤架。" "  近两年炒哺庙,自主品牌进步着实很大翔吃昧,无论是从设计方面抗翁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弗糖弥,甚至可以与合资车型媲美跺,山寨炯炬税、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式插适镰。在10万元以下紧凑级车型中床酗陀,更是自主品牌的天下燃项,凭借比合资车型更为出色的性价比熬行,吸引了不少消费者的关注秃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市退寞,一经推出便受到了极大的关注第负访,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惰柯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氮,包括动力在内佰剁,新车共有20项升级弗,本次共推出8款车型牵馈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搭柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型性焚划,售价区间为7.49万-11.79万元邯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厂,近来也是频频出镜褂妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷桶柰祝控大玩具车”的名号名极一时幢沙部。速锐共推出了9款车型电屎呢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绒摄股,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挝杉沤,售价在6.59-9.99万元之间侗末。   单一来看瓷糯武,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戚,看看那款车要更“精”一步泊呵收。" "  新君威变得更好看了摊,配置也进一步提升酗伟,新加入了一些科技配置齐勒徐,比如智能交互系统妈,BOSE音响等等窃吭。这些都是新君威的改变之处酷寞提。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邓璃,售价24.59万元拴梗掏,作为一款定位中级运动型车的新君威鞍,品质感一如既往昂,操控性也非常突出沛呐囊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伶,以下简称新君威层,外观相对于老款进行了必要的改变降,毕竟老款车型从上市之后紊帘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垂趴彼,新款在大灯瓢隋空、进气格栅杠、雾灯砷、尾灯仁摔、前后包围都进行了细节的变动腊。   在新君威上仆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统干偏切,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮公受,在操作上没有太大不同博辨,轮毂方面呜氯旦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂似棱漆,轮胎品牌依旧是普利司通行。侧面造型基本上没有变化讣赎济,侧窗所占面积依旧较小慕垮。   车尾的变化还是比较明显的垒珐,这主要来自于尾灯的改变陀。新款尾灯全系标配LED灯痴戒,并进行了熏黑处理膏惟。尾灯的轮廓样式更加犀利楷绊竿,个人认为要比老款更好看床擂。除此之外江嚎练,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睬,牌照安装槽的形状变成了正梯形巩。   本文导航漏狭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偏,颠覆传统的外观皆藐猛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笛涣纶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV媚萝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜕迟蘑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机了,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堂,足以证明其强势的地位潘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骑沥醛。(温馨提示俯青铆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汐。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚷甫脓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强级崩胸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荣日,圆润的造型是其给我们最深的印象甸忙涩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线交很砂,显得简洁利落握劳墒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔷疤绒,显得净雅别致枯炊歌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疥,主要表现在其大灯的表现形式上腻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踌开,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可传脱。两车大灯配置基本相近协,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已申。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矛,车道偏离预警系统喷许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扫瘫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镀歉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势提嗅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疵落。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨,其尺寸差距就没有那么大尺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偷诵慧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爽胜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阿馆绒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颓冕弗。奥迪Q5采用两边单出的排气管撇陷,在气势上略胜自由光跑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道春镜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啼扫酬,磨损线束保护层磕,存在导致电池损毁的隐患库犬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日合菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知我苛,称9124辆V200受此次召回影响乘硼。长城汽车正在邮件告知客户磁眉,并建议联系当地经销商进行检查维修畦。   据悉啸吼丢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垫。”更有甚者嚷汐乐,线束可能会内部融化琼汐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说素仕疤,目前已上报了数起线束故障思访,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搐哭,不能够给电池充电径,车辆也无法启动替退雇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾颗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巷皋纺。   克特里尔先生称赔为拷,检查故障预计用时20分钟夹厢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟才泪母。如果绝缘保护层磨损严重戊,线束已裸露诫,则需约两个小时以更换整套发动机线束捻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澈滔冯。此前卷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回让宽,2010年又因手刹故障而被召回色驮承。   2012年悄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜗疵乃,长城V系列也在其中拿。当时累,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涩奔实,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烫。然而裴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扭避,更换车辆共计超过1.5万辆懊挝褪。  」芷ⅰ(实习编译氮睦晾:王萌审稿逻卤:刘洋)   免责声明版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权田步警,严禁转载狙槐,违者将被追究法律责任梆朔撕。" "  随着经济的快速发展痘,购车群体的年龄层次也越来越低警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用司武抖、省油筋涵,而是追求个性和时尚设计孪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型较,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一计圃乾。作为跨界SUV佰卉谋,它们在造型上将年轻尼畔酿、时尚展现的淋漓尽致陕,完全符合年轻消费者的审美需要惠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诞揩,来看看到底谁更适合你板。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妙傲芍,相比2012款变化不是很大茂次项,只是增加了配置和车身颜色妥级袱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版软蹄塘,售价分别为21.98万和21.47万春撅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV末铜,但风格却不尽相同挞称。斯巴鲁XV外形显得干练魔庞,车身线条硬朗夺,富有力量堤姬,越野味很浓溅衡。而标致3008外形偏向都市化设计茶圈魄,饱满圆润的车身凸显时尚感馈芦酚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些评仁。   车身尺寸方面有所差异飞,不过并不明显颊伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)非独镣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)塘冕。斯巴鲁XV车身更窄定步,同时也稍长一些矫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞳淮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网客剑,加入蜂窝网状格栅运动感十足痞嘲。而标致3008采用半圆形中网彼届猫,镀铬亮条包裹显得很精致捕请。两车前脸分别展示它们不同的风格蓄冠拒,同时都包裹塑料黑色下包围玖此。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黄方,远近光分离灯组设计差,造型普通部仙,配备有示廊灯揪。标致3008同样采用卤素大灯淳巴淋,不过加入透镜定婪派,不仅聚光效果好哄,同时美观性也不错境齐抱。另外颅尽雌,还配备LED日间行车灯巨。   在侧面冒耪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坝,比如非常倾斜的A柱揽袱,同时将后视镜位置后移盼队钉,留有三角窗减小了A柱盲区敖曙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筏,有利于减少磕碰的维修成本恰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎觅霉虹,注重舒适和静音性罐,双五幅轮毂很有张力汲。相比之下帛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳协,与黑色下包围搭配运动感很强烈辛峰草。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斯社,同样注重静音和舒适性挽镐。两车的备胎都是非全尺寸设计嚎脐骄。   相比前脸褐,斯巴鲁XV尾部更个性峰百疲,辨识度较高饯全舒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型献,镀铬亮条的运用增添了质感河喊。 标致3008尾灯加入LED灯组型棉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哦冻笛,但是块状尾灯造型很独特飘茅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竣桶幢,标致3008同样配备倒车视频影像镀,另外捷,还配备前2/后4颗雷达探头勿。" "  在过去的一段时间里灯,赶猓克斯痊盟磊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竞。时尚动感的外观笑透、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摔,成为了年轻人群青睐的车型施。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慌接,科鲁兹掀背车则是新进的一员夺可,它所要面临的是一场“无言的战斗”遂窃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁汲据,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甸北,但却带有美式车应有的力量感蒲从,总体来说它的设计很适合国人的口味剁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谐睡,其三厢设计有些过于保守骚接坦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攀密卯,为了能够扩展消费群体九,推出两厢版是其最好的解决办法椿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脾回,你几乎完全无法识别它的真身铰,因为它与三厢版保持着高度的一致性猫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垒宋,很好的诠释了彰显力量感的诉求涵郡滇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哦射纪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吮上粉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉接拉领,但实际上它比三厢版短了不到9cm贯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斑韭检,后窗与尾部的衔接并不生硬挂腻栋,拐角的折翼恰倒好处藤茶讽,为尾部增色了不少剔搜鲤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计官辈,在样式上显得更加简洁磨龚,只是与自身前灯组相比祁瞧阔,在棱角的刻画上有了明显的削弱窜藐。   本文导航勒绍:" "  提起之诺涉,很多人都不知道是什么品牌汾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌论箱袜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爆房。只是之诺定位于高端合资自主品牌半行豢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沸律卫,那么它的首款电动车1E表现如何朗互?以下文章为您揭晓聊污。   只租不卖老脯叮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务请副签,包括车辆租赁奠、充电设备勘察安装菲客烫、车辆上牌烯草、车辆投保篇仕塑、定期保养寐黄、故障维修此、道路救援烫某略、检查维修备用车等扫海,通过这样的商业运营辅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展噬烦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眠,它的卖力需要大家自己去发掘海省蔡。不过在发掘1E精彩设计前师离,请先忘了宝马X1甩屏曙,否则你将永远欣赏不到1E的美割锭。其实1E最出彩的设计在头灯痴船,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氓。   不仔细分辨的话侍推,很难把1E和X1的侧面造型分清记掳捞。不过1E拥有自己鲜明的特点遍,车门下很宽的镀铬饰条颂,和没有行李架的车顶降脓。   相比车头和侧面撕物,尾部就让人感觉有些欠妥了头狭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慷翠菇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娶抚坡。   本文导航卸锹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挞,奇葩的中文译名伺案波、“野性”独特的外观以及较高的定价伸赊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议躺。说起野帝我们不自觉的想起权掏,同样在以国产车身份进入中国之后浚,“改头换面”的法系SUV标志3008录,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掂村,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”处拌。当然殊焕端,以20万元以下的车型作为主力军娥楼刚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镐酣。那么下面我们就来看看劣,这两款性格迥异的德阜、法新生代SUV之间究竟有什么差异韶矗泼,各自的特点又是什么擦眷士? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喷,首当其冲是价格方面的不同轿冲磁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荣半港,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钦讨,不过差距方面不大基本可以忽略冈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淘沪。动力方面的表现也近乎相同佩萝脸,只不过大众7速DSG氓管,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灯腐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帅嘿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搜拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剖刷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斤锚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炔拿墓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堆阔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氨隧。闲话少说浑弟忍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趣。   这次试驾共有5个科目技,分别是1.傲虎—终极绕桩法矮茨,2.傲虎—冰雪连环灰,3.傲虎—短道拉力测试沮,4.XV—戏雪乐园酵墨,5.森林人—不规则路面自由行驶勾耽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驼尖香,MPV表现出相对冷清的一面奸色,尤其是中高端的商务MPV第弗,几乎屈指可数锻隘,除了老牌的别克GL8外希魔碱,似乎很难让人想起更多车型狭萍梆。不过在这个还没有完全饱和的市场里缴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纯缉身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勤兑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稗尘?这就是本文将要找寻的答案枯问。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吮肉径,售价28.38万元-33.58万元弟钱槐,目前市场上有近2哼、3万的优惠幅度巍唱阑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碾毛点,官方指导价31.98万元礁尝。) ●外观解析   从造型上来说陇旗寂,艾力绅算是开创了一条新的路子辞扇码,没有过分使用一些夸张圆润的线条锰,车身轮廓棱角分明煞,有着很强的视觉冲击力孺盒保,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隆,此外绰,艾力绅还装有一套大包围浑灸,颇有几分运动风范澳,也有着一定的改装潜力田厦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酷,中网与宽大的前大灯连接在一起互,营造出一种大气和休、动感的MPV形象录敖商。   艾力绅A柱采用黑色设计煌该,且A柱的倾斜幅度较大科,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谷,总给人一种方方正正的感觉纪,后视镜尺寸同样不猩せ搅隆,与整车的风格很搭籍彭瓦,宽大的后视镜提供不错的后方视野染,保证了行车的安全性与舒适性凌玩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耿碳淡,当然采党狄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茅狄舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痰囤,侧门就会自动缓缓打开探,此外甫吾忿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甩鹊试。如果对此还不令你满意的话藉腺,通过钥匙同样可以腋勖溃控侧门宿矮,确实有些高端大气上档次崩告。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讼家,轴距达到2900mm文,尺寸在同级别对手中并不占优势鞠,与GL8相比漓,仅仅在高度上略强于对手溉恕茅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垒轨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计料慕滇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祈。整体线条依旧硬朗岗,尾灯加入了时下流行的LED元素赡恒际,为其增添几分现代气息雇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弊,人们购车的选择可谓越来越丰富姐糕传,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择太搅诫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皖泄互,可见国内中级车市场竞争有多么激烈构词册,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5税,他们能够碰撞出怎样的火花携坡酣,请大家继续往下看诽壳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凶搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪唉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盲,由于这两款车型出自于统一平台打造娟魏钱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吠排,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔡心。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骨将容,你可以说它带有侵略性氯,或是富有运动感绵珊达,也可以说极具视觉冲击力踢炮乔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馁恭。而K5也应用了与智跑馆漂儡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屋枯,使其拥有了明显的家族特质黄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椭妻坝,极力打造出时尚与动感的流体车身童,在驶入眼前的一瞬之时眠沃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象立藏。前脸的线条设计十分紧绷缅,大灯组与前包围向中央区域靠拢未椽扭,展现其动感的一面卵骂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合念,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势难,抢眼的外型加之迷幻的光线鲸苏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀憾乒。   第八代索纳塔不仅外观时尚德嗓坤,灯光的运用也颇具科技感款合乃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性街藐吗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步参频悲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脾交羌,显然这种的夸张设计擦,使我将其列为变异的种类了,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雀敦,多折线的应用也使尾部更具立体感眯颂,同时对于运动观感上也有显著的提升线必,由于K5搭载的不同动力总成胁,2.0L车型配备的是单排气设计笨闺江,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狮脑乐。   轮毂也是一个变化的重要部位乓搓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胚惫。根据配置不同廖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卧裙拢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎麻春娩,该系列轮胎偏重实用性仁矩。作为索纳塔的尾部何令,基本没有大的变化炯廊圈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磕挽勃。   本文导航谢矫:" "  每到年底忙沁窍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擦储,地点也大多选择在北部寒冷地区稀旅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抬淳。在临近春节前夕室衔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屏。   延伸阅读巷疽:   之前奖欣琼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捍咸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袜蕉猜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煞股。   酷威采用的是电控适时四驱系统摩,中央为多片离合器墩柿,由电脑控制来分配扭矩嫁衬,车内并没有任何切换按键咆平。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴售,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仙供隧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溅,如果想要挑战一些极限的路况的话汝剖,酷威还是不具备这么大的优势的痉,因为不具备限滑措施澳拢,至少在脱困能力上会有限制性肯屎炊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎单,采用全新发泡橡胶技术墟涟,具有更加粗大的排水通道蓝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”略售袖,冰面行驶性能更加出色痹惰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藉。此外慧,中央多重“Z”形花纹古坤饱、针孔沟槽设计空犯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裂浑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晶唇,最大功率206kW/6350rpm寸配,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃陷,在目前的大切诺基饥竟取、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载收心,但是会有不同的调教肆融。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袭板,我一直在想骚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惊涧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV队,我觉得这个可以有狠妊,至少不会和其他车型有太大的冲突红介番。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖层测轻,路面上的车辙也是压实的积雪啊乾午,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度故仙谜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彤茬慕,只要不是过激的驾驶行为缕舜,基本不会出现危险状况拆兰酥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脸纪,建议最好将挡位切换至手动模式卯筐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速环,这要比才刹车安全的多孝浑踩,这中方法同样适用于其他手自一体车型梳。   本文导航焕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驹惯圭、充满艺术色彩悔溉绵,或者是有着一些与众不同的操作模式快。而这辆2008则告诉我们洽祁涝,一旦法国人在拥有自身优势的同时狄,再把务实两个字加进去蒋归哥,那么可能会让其它对手感到紧张牧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坑力返,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒姬: 由于本次活动仅为简单的静态体验轨梯陌,场地和车况都受到一定客观因素限制脸权,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分长,至于其他更多相关信息提,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上立克,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型详捻掸,作为首款引入国内的小型SUV替,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谢垃捞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犬蹈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拓虑恍,对消费者很有吸引力理屯。作为一款紧凑级市场的生力军车型罚狈炊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烤。   观致3共有6款车型侠朴谭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帽杆碴,售价为11.99万-16.79万元区间经挎炬。因此瀑首鸡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挥蛇。对于中国的汽车消费者来讲泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钝。要知道自2006年上市至今睹成孩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主评媒表。那么画斡,作为一名后生的观致3杆涣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢布埔堵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欣酮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鼻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扑信:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筐侗邻:16.78万元)来进行比对钙来。由于两车的售价只相差0.01万元通,这也令比对的本身相对公平一些返。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藩老,我们测试过高尔夫7顶配车型巍垒惠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现票浮涣,跨级的配置也令对手望尘莫及深。但这一切梳确竭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗅缆徒、最需要的因素祈咀瞎。对于高尔夫这样的家用车味辰噶,在使用的维度上做到出色四炕裙,才是它的本职凸。今天呻,高尔夫7又来了斧母,这次是全系中价格最低的1.6手动型闷。动力称不上凶猛坤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钡么,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗似仓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椒,必定有些硬实力烽沤。空间满足舒适乘坐纲掏、常用配置齐全旗宪粉,动力也能保证提速顺畅扔吗奋。但对于这一类的畅销车仁拼毕,最重要的是它必须耐用策,不能隔三差五地就往修理厂跑五怯赎,也不能冷不丁地出个大毛病畦泄。这么来看沽妮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”处,故障频出筏驶匡,这点很难让人满意观。毕竟菊次秸,大众车能在国内打下当年的民众口碑栖礁,靠的是皮实耐用的品质硷交妮。在我眼里母痛炊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闷,高尔夫7车身长度增加56mm燃,宽度增加13mm克粒,高度减少28mm歪阑负。车身尺寸的变化让它看上去更为修长身泥朝,也更显扁了溺。   如今皋落,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酮胁户。这个配置的增加乌信墩,为日常使用提供的便利性还是很大的耿吭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岛渡渭,要知道柑嗄蹬ィ克斯插、英朗等竞争车型都是16寸起步了甜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匙当赴,这套胎居功至伟鞍糕崔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欠泵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莲眉强,如果您拥有过高尔夫4溜即痴、宝来或者帕萨特B5的话擒氖,您一定会理解我的意思旗届硅。没有复杂的配置拾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刺,瞬间就能上手塘。这一切都似曾相识冯拟。   在1.6手动版的高尔夫7上愁桑厢,您看不到任何高端的娱乐功能附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone快戳乾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保热静。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痊窟,但我认为这并不影响操作便利性餐,最低配车没有大屏幕很正常萍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时都,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奔碘母,车辆静止起步平顺性不佳拎,油门给少了刹车不松开离钵,油门给多了又会猛窜绒蔑,让人抓狂排。但今天这台1.6手动车型洁,上述症状全部消失备筏。起步轻给油即可旦拷春,电脑自动调整喷油量隧,使其转速稍稍上升猜,令发动机不容易熄火弛,等红灯圃、坡起都很方便坦娠,使用起来当真比顶配的舒心多了芒差。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耻,让人捉摸不透嘎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仿,用料优秀被认作理所应当抖纶透。在数年的成本控制下受,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质森驮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芥。对于大众汽车而言尸仓鞋,这样的结果也堪称可笑了酬。   没有真皮座椅螺谦培,您会失望吗泥?我和同事们都不会创耽。我认为从适用角度上仇,织物座椅与高尔夫更搭撩啥道。这套座椅的缺点千,在于椅背调节起来很费劲时,而且要是有个腰部支撑就更好了旅试埠。纵观高尔夫1.6手动的配置堑,我认为作为最低配车型篮弗嚷,功能简陋一些并无大碍率绰,该有的它也没少烦坷骡,并且绝大多数的都还好用啥日冗,如果您是为了舒心实用绢,我觉得它能满足了磕篱揉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歼趴,对于购车需求的国人来说潘伪闲,一款看上去体面疆净剂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铂,只是碍于可选择的范围有限哭,但凡有一款出类拔萃的新车型联,必定会迎来极大地关注吻绒。对于25万中型车这个级别拭翟,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽摹,而福特全新蒙迪欧的到来厕,分走了不少的关注度单文,选迈腾还是选新蒙迪欧高汲犁,对比一下就会发现坎豁,挑战者颇具实力唤策。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妻,售价24.28万元缴扇,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜕袜售,售价24.78万元刨胶铆,均是各自车系中的主力车型淖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伍,兼具个性运动和居家商务需求瘫涝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甭港剩,极富攻击性搁瘁,对年轻消费者有着很强的吸引力勤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛊,入门的1.5T也有不俗表现喊。   现款迈腾严格意义上上讲理,只能算是半代升级刷吵,是在老款的基础上升级而来帘擦。迈腾整体延续上一代车型的设计谷孰,符合国人的审美回村持,经过加长的车身史窘鞍,带来大空间的同时胳,提升了行驶稳定性及舒适性唱蕾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淮是,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茅衔,轴距达到了2850毫米段天技,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淬,整体比新蒙迪欧小一些免奋,即便是经过加长烈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧釜办。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刨、加热痊娶、折叠姆、记忆 电动调节喘、加热悍、折叠暇洁妮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妻第,不仅科技感十足豁,还具备随动转向蔽、自动开启等功能绷奉桶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些档。天窗钎、全功能配置的后视镜等韧,两者处于同一水平陌赐腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攫袒,对称的T型中控台中规中矩屏啦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康驼宪,主界面被平均分为四个区域昆,分别显示电话矛技圭、导航拈、娱乐和空调四项基本信息骏泼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棱脐挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感删惶凑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胚阿、6碟CD等配置份蘑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步天痞且,迈腾更像是上个时代的产物伞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850麓,相比迈腾的2812毫米糖羌揪,略占优势草,但二者在乘坐空间方面樊疚,都已经足够日常使用桐退课。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寸釜磺,满足于舒适和运动的双重需求沧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喝沙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绥牢悉、方向盘换挡扛舶,以及原厂导航等配置鹤弹辈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置风笑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傻洞锻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棱扳曹,最大功率178千瓦窗瘸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扇,平顺性和换挡速度足够出色祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合从。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扩惹,最大扭矩280牛米模,匹配6速双离合变速器尼鹃。当年迈腾这也算是黄金动力组合哆,但与新蒙迪欧相比街摔贺,参数差距明显骇蕊尚。   保养方面蛔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焕,建议日常保养周期为5000公里左右克霖滔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右很,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纷几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑟呛窍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保径,之后保养周期为1万公里郎。小保养的费用在600元左右郊颗,需要更换机油机滤拧,大保养的费用在1100元左右百戎埔,需要更换机油三滤讽踞盗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囱虚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拐寝,相比迈腾坪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外订退必,还增加了头部气帘和膝部气囊摩割。并线辅助功能也是迈腾所没有的桶。   点评摊:不可否认帽两,大众品牌进入中国市场多年旧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雇街,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肛绕,无论配置水平还是动力系统图币奴,都已经没有什么优势了涕掀脚,抛开迈腾一万多的优惠巍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睛撇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液箍未郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明九:本文仅代表作者个人观点薯杭,与环球网无关啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹,对本文以及其中全部或者部分内容薪廷、文字的真实性紊、完整性烂、及时性本站不作任何保证或承诺痘,请读者仅作参考戊拔,并请自行核实相关内容掣。" "   “北国风光间芭逃,千里冰封家,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐较墟烈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伤齿,对途乐而言这不仅是一种新的考验啥纬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战动阮瓷。 外观娟伪凑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐册挠缚,想必对于多数人来说蕊,它的名气比兰德酷路泽小很多短,但并不意味着就要比竞争对手要差瞪己敌。外观方面途乐外形实在太大了厕,有点圆头圆脑的感觉禽镭蜗,比兰德酷路泽温柔了很多歌,缺少了一些很“MAN”的元素还,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匡冠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腿杯盟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掇八,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲸染甩。中控台看上去很有档次廖,各类功能按键排布也十分清晰巍、合理慑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬恋肪,完全遵循了游艇的设计风格嗣,宽敞拴、舒适按、豪华眯汹船,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殿豌。   小结烦凶里: 从外观内饰的整体表现来看葡党,可以说途乐是一款成功的车型微,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宠教箱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椽十田,如果“沙漠之王”远离了沙漠小,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妨,这也是我们大老远来到这里的最终目的辱店。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昧抚私,人们首先想到的通常都会是奔驰宋、宝马味脖汀、奥迪该,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硕拆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殊。但是说到文化的话匆虎唉,就不得不谈到今天的一位主角驳距绘,捷豹XJL模。相对于奔驰这样的全能贵族来说倡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置相,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哩傲描。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘦猫。   作为进口高端豪华轿车聚经避,相信奔驰S级大家都比较熟损干,而捷豹XJL依旧比较陌生睫,捷豹作为英国豪华汽车品牌枚粒,也有着将近百年的品牌历史遣漠,虽然品牌认知度不高胎关,但这头豹子可不能轻视憨污。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擞伪悉,价格都在120万左右芍疙尖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L算溺昆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矾箔,其实捷豹和奔驰早就杠上了讲任沤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耐驴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稍料嚷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话分,你一定记得去年上映的《007未星剐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车襄线,没错就是捷豹XJ笛波,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钨,里里外外展示着它的优雅与稳礁淙Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力提。   无独有偶咎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垄艇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舜蜜毕,虽然不是目前新款的S级田,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剖耽。   言归正传盗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闹布,不过两者的风格却截然不同块。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素附凶时,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀信。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重环尉,在当前时代也更加与众不同核天。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共啃赐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骸禽貉,的确奔驰S级是同级别标杆锚癌,外观轮廓延续了上一代萌,细节之处更加富有科技感荷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脊瞧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同砷棚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气考剐灿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攀堵科,比XJL更加强势咕木,这就像两个高人徘韶,一个低调一个高调而已陌。   大灯的造型也风格迥异麓馅槽,XJL的设计更简洁翘,内部采用传统圆形元素扦桥腾,使得其眼神也更加专注斤。而奔驰的大灯设计更加时尚睛磊感,内部流畅的菱形也较新颖荒嚏晤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喇前寇,光前大灯就使用了五十多颗LED朵摔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上失裳且,更加沉稳胁舰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通教悄岭,但硕大的车身同样沉稳崩马泉,硬朗的线条也更加动感挂涧超。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勾凛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出双嘿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苔,这也使得XJL的车尾更稳重毒,而S级更挑逗人角池。   尾灯的设计白苇高,捷豹XJL采用纵向设计伐,并以车身腰线融为一体活,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馈,整体轮毂简洁不繁琐存讣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锚灭,内部灯组造型是一大亮点涪,点亮时相当好看烁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桶筒,并没有过多的修饰适,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饲淀煌,就如同一件高档西装零,某颗精雕细作的纽扣就足以弹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屉痊,相比奔驰大气的轮毂融暴筛,捷豹XJL的条幅更纤细拔,并且在条幅样式上也更加精美和运动捷凉。尺寸方面XJL为19寸驹,比奔驰S级的18寸也大一圈勉,轮胎方面同样为245宽度态缸,不过与奔驰前后同宽不一样筷多档,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275查首。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闪题,并且作为一个自主品牌宠佰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌费,旗下的GS5藉、GA3苔、GA5几乎可以与合资车相抗衡边逛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬本艇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的示,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰啊,由于试驾人员较多纬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洪惹。   现场测试场地为两个圈形场地吮,两个场地项目都是一样的逞陡守,可同时进行两组试驾陪咳泄,场地提供了直线加速饥眯、紧急制动苇不、蛇形绕桩事塘武、麋鹿测试四个项目啼旁,可以说涵盖了大部分的性能体验幕巴。当天试驾温度为零下十八摄氏度昏干萎,这样寒冷的天气损荤计,面对半冰半雪的湖面垂刨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似下,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下路,TCS系统介入疏,防止打滑的发生截拟揽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纲缕绘,最大功率挨死:90kW(122马力)/6300rpm惹嚏,最大扭矩泊漏:153Nm/4500rpm肉抠。而这次试驾的车型中没有手动挡社,均为4挡自动车型狗外,动力表现可以轻松满足日常使用需求替降湾。   起步于加速初段油门如果踩的过重绒峡,TCS牵引力控制系统会即时接入葛如,并且自主减小喷油量床蔡,从而避免轮胎打滑厩福侍,这一点上GA3与GS5表现都不错诲操。加速至60公里每小时后骑躲蹭,紧急制动凡圈惺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瀑偏划,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了客侣上,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豢,未出现侧滑井如。   本文导航鹃勉宛:" "  提起中级车跺獭谦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诞噶。但要是预算有限舞刮焙,面对这两款车型还真有些底气不足苏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风畅,改款K5已经于近期正式上市蛾默,延续了韩系性价比超高的特点乓判抱。这次堆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车监邯劣,让您的购车选择更加丰富匠。   没错猛,此次选择的几款车都在18万元区间内泡。而且颇为“巧合”的是护凤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碘火唱,也堪称中级车的黄金动力之一灸令。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字救滔禽。既然如此函势,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荆察。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逃炼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掏扒良。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翱迟,动力参数有小幅度的提升辽,燃油经济性也有一定的提升鞭霖袍,但依旧没有给人留下深刻的印象孺刷孔,尤其是我这个09款嘉年华的车主刚。如今垢风,在配置依旧丰富的前提下随灭,它换装上排量更小投襄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羚雌,这一次似乎有点看头了肠凳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拎,它的来头可不少龄呛竟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拜爸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖变磷扁,可谓是福特的明星产品抒麓。我得承认这些奖项来之不易喇矫量,但我更关心的是可殊,它依靠什么亮点来获奖募炉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驮砂处,震动及噪音抑制能力如何覆岛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘦氯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前榔恰借,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机失邦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陈措酒、涡轮增压以及进排气可变正时技术锣董。在这些技术的支持下瓣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隙斡。反应到账面参数上晴哎,它的最大输出功率是125马力袍染,最大扭矩达到170牛·米退,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拢票。   另外氖,福特也针对其三缸的结构特点填倡,对发动机的震动笑磺绩、噪音等方面做了很多优化和改进夯侠,比如喷油器及油泵柔性安装缝、皮带润滑报、缸盖上方吸音泡沫等等坛汹怖。为此屑信,我先后做了两种情况下的简单体验零:1屏故、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2份围、在静止的状态下经城珊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潜瓢谭。经过细心的体会和观察后吻舰,我认为结果让人满意费络,发动机的震动轻微胁圃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士,但也不大碍事亭鹿畅。事实上虱崩暇,即使我细心观察瓦从挠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啥。   看来之前的担心有点多余贪卉甩,还是直接上路试驾更加实际怜价。它的电子油门响应依旧很灵敏汉罐缆,轻轻触碰油门踏板承,发动机的转速表指针就会活跃起来暖乐帛。幸好油门的调校比较线性理俗赶,分寸拿捏得体茧鼎汞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榔。同时癸糜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感团鞍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帕逃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肃。即使在低转速区间戈花染,发动机的动力输出也很活跃嫁憋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛔卸阑。同样受益的还有动力输出的持续性纶粪,在试驾路段里面有不少的环城快速路芭靛瓣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拧晤扣,而且整个提速过程顺畅自然趁恫。只可惜受道路限速的制约呜糠套,未能继续把速度往上提翱哄苏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扑税且。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枢,升挡动作迅速森部罐,在D挡模式下正常驾驶谱财,1700rpm左右就会立刻升挡郴,让整个加速过程更加顺畅自然弄。然而部牌漏,在遇到拥堵路况的时候靡遣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感领,幸好并不是特别明显肮供,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现输摧甲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了童,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好餐驾,除非你把油门踏板踩得足够深骏,否则它不会轻易降挡奈膏。   变速箱切换到S挡后避谰,油门响应速度稍有提高识,而换挡转速则提升到3500rpm绊经,动力输出表现得更加亢奋颠。味道对了猫,这才是S挡该有的特质淮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庞。当然九沃疤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式航毖溉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑟,至今我仍然未能适应诉。   其余部分与老款车型基本相同纺,方向盘的转向精确杭抱坑、迅速桓,甚至有点“贼”伪匙底,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辫堑捅,对车身的支撑力度足够胖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安些,同时也确保了车身的灵活性磋。但面对减速带这些大颠簸时冲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在天奉。   在动力水平得到提升沏芭、操控感被保留下来的情况下冻泛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尘,开起来更加得心应手乾,也更加有活力怒。这点值得欣喜谷担,也是嘉年华的进步拎徐。当然木晒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烘奴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎江捅恫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音长雀裙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炼轮痹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色其倪效,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶逼瓤,不过众所周知冯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翰肛嘛,而是换装了大众全新的MQB平台眷咎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冠纱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茬甲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫。   首先我们先来说说平台刺山嗅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛经哩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构松,PQ35血统也就不在那么纯正侣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台列酵购。   平台究竟是什么匠且?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衰,它们会采用共同的零部件农顺坞,采取相似的地盘擅浆、车身结构变、形式结构以及相近的生产工艺扒、轴距等备,以此形成车辆生产的一套完整系统撤拍,平台生产的战略是当前产品在开发中端电忍,最流行粳当、最科学怂漠、最节省人力甲贫、效率最高的一种开发战略窖芜蚂。因为对汽车厂商而言亥评垒,可以在有效控制研发资源轮猴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攘缸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台登晶,并看看它们之间存在什么差异错。   PQ35中的""P""代表平台汀,""Q""代表发动机横置馆侠壕,""3""代表A级车貌普透,""5""是指第五代说泡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慈,采取相似的底盘复、车身结构蒜隶苟、行驶结构匈伴、相似的生产工艺以及轴距等接。由于研发时采取了已存在的""模板""狄匈妻,不仅使车辆研发缩短了周期修,而且共用的零件大大减少了生产成本鲤激团,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厩填古。采用PQ35平台的在售车型有途安吉恭、开迪辱、SCIROCCO唤、奥迪TT烽、A3怕拷轨、斯柯达明锐等车型篙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括港芒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衅克托、大长度激光无缝焊接摄挽嫁、双面镀锌高强度钢板切刻峰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讽撑脐,但如前所述佃祥按,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术描胎。   MQB幕实牛块化平台是大众最新的一个生产平台涝伞,也是此次第七代高尔夫使用的平台片坛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乱,并且可以共享比例达60%的零件辆谋倾,包括同样规格的发动机财、变速器等几瞳貉。MQB平台的推出帕,将会取代过去的PQ25娜、PQ35和PQ46等平台撤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汕宛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胜,不管是传统动力牢拭、电动和可再生能源动力诗烂,或者汽油机雌、柴油机惭、混合动力系统跨、纯电动系统甘略渐、天然气发动机侯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坎挽。另外葡,MQB平台还可以对轴距翱殊敢、轮距能统害、前悬和后悬等部位进行调节蔼匪。另外此平台可以生产从A0级衡猩、A级到B级三个级别的车型介铃。这是PQ35平台所不具备的察汰挤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乌孔诲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焕嫁。相比几个欧系对手渴使肥,宝马的动作显然慢了半拍碾迷款,继5系旅行版之后两膳截,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撇华泼。当然有时候来得早不如来得巧块纷,只要给足了诚意怕雹洞,迟到了也未必没糖吃顾藩。   对于3系旅行就是如此袱渐,在它到来之前忱瞄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搬齿,作为后来者爬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹食,就更需要拿出浑身解数了鞋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版世,下面就来看看它究竟有何能耐胃。   还是从外形开始说起挂痊习,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昧寞母,其底盘代号为F31闹,依旧是标准版轴距汉点困:2810mm舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穿涣,这仍是个相当精干的长度砷司棉,车身“三围”基本和三厢版一致猜搏,只是由于行李架的关系煽玲霓,车身高度小幅增加了21mm劫。   我们测试的这款328i旅行版乃,还搭配了M运动设计套装梆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爬矛,闷骚的感觉立马出来了悸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杜似伙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯呸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屋坑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沸堆崩,这和旅行车设计的初衷相悖俯涟晴。选择18""则刚好合适权贸苦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颇咐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哥八,用一句流行语来说就是氨磨:低调奢华有内涵存酵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乾,从这方面看察磕,3系旅行并无太多亮点券,车尾的造型显得有点过于刻板郴枯趴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛙荡。相对来说并没有对手做得那么出色诬豪,V60和C级旅行在设计上的看点更多崩。另外蹭,虽然采用了M套件仑迷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓶,看起来实在是低调过头了赐架删。   外观总结坍:如果你是3系的铁杆粉丝架诗贿,但又不愿自己的爱车烂大街钵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吭迪弦,低调中透着股狠劲儿码贿锰,闷骚人士的最爱仿槐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膜渤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章百幸蠕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豆。但俗话说坍污恭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杭捕淋?   车型的选择方面毋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峨疤锋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑混,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唤锭狡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孰税免,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梦膝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耐踞,再辅之以保险杠的少量镀铬齿恒,前脸看起来一如既往的简约和低调浚。车头多条轻微隆起的线条途湃,包括引擎盖上也是凹凸有致碴,则让低调的前脸显得浑厚有力蔽某。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘁潞郎,外沿继续使用镀铬装饰韧辖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甲惯,也更容易让人接受风,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湍完酚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旁赦架,一个氙气近光灯排泰芯,一个卤素远光灯靡,外加环绕半圈的LED日间行车灯苔,没有任何花哨的设计衫,注重实用鼓屯氮。而作为玩灯行家的奥迪吗讼信,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼散卑嘶,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙蘑,杀气十足线悍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寄皆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道还嫂,看上去随时有往前冲的冲动黑群襄,非常动感和迷人恫太。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车副,看上去从容而又优雅稗夹,有点儿荣辱不惊的味道迪箍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戒,毕竟走的不算是一路的风格了骑。不过居,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铺窖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磷陌抵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潞瞳泛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眯抢,变成了矩形倒角式的设计庆嗜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行长抠。   尾灯方面拣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稻吨,而且LED元素的缺失也实属不应该娩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盲叔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肌付,低调依然是奥迪的责任凭虹河。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熄栓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抒箔耿,一个拥有超过半个世纪历史巨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垦辽愁,“男人”驮哼休、“硬派”密妓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溯为。一个如此坚持传统的品牌勾私矫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抵隆蜡,这对于很多人来说是难以理解的事实磕。坦白讲洼魏,一向不以貌取人的我烤,霎时间也很难理解Mark T. Allen粉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钢艘多。无可否认妮痉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罗湿,也必然成为人们茶余饭后的谈资目,但是就只有外貌是这样吗靶?难道它没有Jeep的传承缄孰?这是我最为关注的问题表傲钮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竟晃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匆把。由此可见块,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嵌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扛鹅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湾哎,首先必需要有一副好的底子刺肪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谜庞星。根据越野性能的高低妒,依次有Active Drive I歼、Active Drive II和Active Drive Lock三种高添。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版告搂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犀啊瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侣顿,并且还具备后桥差速器锁止功能金京舷,实现左右车轮50:50扭矩分配乏然嘿,攀爬能力自然是三者之中最强的鲤舒庐。   除此以外负闹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辩经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锈蟹、28°的接近角讹、32°的离去角拔、纵向通过角23.3°肯森借、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甩绥矗,要罗列出来的话其实还有很多茫,但越野并非纸上谈兵行复,要真正体验到它的实力赔晾,还是得把它拉到荒郊野岭标童。   挂上低速四驱挡诧仆颈、开启后桥锁止以及岩石模式封,稳住油门就往上爬股溃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氢憨吼,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整官。继续往上攀爬颈评氦,一切都比较顺利马,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宝弟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力田恰。在遇到交叉轴情况时枪竞塑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逞,配备了后桥差速器锁止功能的它权,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羚,就已经顺利通过染脚惯。   这一次越野试驾斑,它的表现我完全没有惊喜瞎,因为一切都在意料之中细。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丰哦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了精糕嗅。毫无疑问酣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冀巩,也同级别的最强眠罗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦府介,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒲遁。坦白讲楼儡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚎锌。" "  在国内的SUV市澈缍斐帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卜戚捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搬冒臼,正因如此搔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚矗贯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谐尝响。   说到大空间头蓉、七座设计盖呸讼、配置丰富的SUV诵慕,北京现代全新胜达是其中的表表者蔼世瓤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸海,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雾傅亢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析淖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腿,设计上中规中矩咳,采用了哈弗新的家族式设计元素虐薪,这一风格将在整个哈弗系列上普及士,代表性的设计元素有禄捐:大尺寸U型前格栅境盾,粗壮的镀铬横条格栅洁兰犬,时下流行的“X”型前脸漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美古,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偿腾特。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孰亩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐霖茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气被茅详,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽孤,再辅以造型锋利的大灯灯组廖绊窍,极富视觉冲击力梨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郸荷,现代品牌的确更加具有超前思维意识份挤。" "   源自逸动平台的CS35桔窜磺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品插罢佃。凭借欧洲化的时尚外形设计怒,相对精致的内饰做工怯离,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卞。此外钒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闭吴,进一步提升了科技感和实用性雌普杏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俺图,还有定位相同的长安福特翼搏尸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钨钨,涵盖了自主及合资品牌产品扯举。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桅侗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞠丝魂,作为一款新生代豪华运动型轿车戏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系横惩,也成为点燃这场战争的导火线锑。而上市之后泪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道博每辆,可谓是一场针尖对麦芒的对决沛。那么除了运动性能以外肮五磺,这两款车型的综合实力如何呢筒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砰磕备。   虽然说是ATS是一款进口车型拳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慈锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠毁菠榷。从定位和售价来分析碗浑烈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酿宽,两车售价分别为43.80万和43.60万琼窖,价格差距非常薪骸,有一定的对比价值珐顺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钦歼,但两车所展现的运动风格完全不一样褥缓亨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抢溺丘,车身线条锋利蚊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灸罚,同时也彰显了力量感垛四。而宝马3系显得内敛一些牛腥,经典的""双肾""前脸造型附,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色画洽。   作为凯迪拉克家族最小的车型惹撼水,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糖恐,除了长度略有优势外砷扑韩,其它尺寸都不及宝马3系呵,在空间上可能会有一些影响熬巳。不过没有关系抒敲,作为一款运动型轿车品叮侨,小一点也许会更加灵活递瓤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海坷,经典的造型更容易接受盎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柬弯刚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猫。   相比之下户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圭俺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘶童,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足点绩嫁。   两车头灯布局不同炕雹,宝马是横向设计郸看,开眼角大灯我们已经非常熟悉盯。而ATS为纵向布局刚角差,造型更加犀利倍,同时采用的是远近光一体设计贺。配置上都采用氙气大灯呻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寺,但是可惜没有前雾灯棱交。   从车身侧面来看盾,我更喜欢宝马3系啊,腰线更加锐利贸脯梆,营造出了运动型轿车的动感效果喂俏。而ATS侧面饱满厚实被守,典型的美系车风格哆绅囤。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜焙背,并且带有电动折叠和加热功能茎,同时集成了LED转向灯匙,显然宝马3系狭长的设计要更美观社。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裁容浚,警示效果有所提升菊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性成禄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力楼擂,双边双排气管设计也展示了其运动气质家。相比之下蓝佬,宝马3系的尾部显得比较平淡殿克邢,家用车的造型在气势上要弱于ATS警萌蓉。   轮胎方面府瓣蓄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狼挟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炉现襄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笑借妹,都是偏重运动性能的选择盯触。" "  提起东风日产天籁缕好赏,人们往往都喜欢用舒适撑竞漆、性价比高挎帮倦、省油这些标签来为其定义松疮搅。的确刚范,作为日产在华销售的顶级轿车捕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坪疾县,在中级车市场中处于上游位置钩。不过这款车型的加长行为辞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念期拣,天籁公爵借肃,虽然是天籁的加长版本鄙沽拳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栓,挑战更高级对手睫松差,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惩酶垮。   25.18-29.98万元的价格区间狼洪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势类磐。相比同级别对手雅阁焙剔、凯美瑞恃藉艰、迈腾等热门中级车拜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崇晴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笔污檀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拱攫蹦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车码太,在提供更多给消费者的同时捞溶方,却并没有在价格上表现的有多高调叹睫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸡,但是通过对细节的仔细端详缓雾,你还是可以发现不少变化之处绷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怯层,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篙发躬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淳蹬。   5003mm的长度与2900mm的轴距棉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懦仍穿。而与豪华品牌中级车相比较帝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大当,整体协调感还处于平易近人的水平聚。   本文导航措抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来石盘馈,数以万计的人们加入了摇号大军少,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点府垛箔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醒多,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高超诵,一步到位的想法也被大家普遍赞同史纹抛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氯,强劲的动力尚妻钙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募磺撮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雾献,它们的价格和配置都比较接近井拘呵,下面我们一起去了解一下戏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沽:15.98-25.18   推荐理由攻抛:大气时尚的外观浪、配备豪华全景天窗独疯肛、全新T动力以及较高的性价比嗣科。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计价,采用了起亚家族虎啸式的前脸掣蛾畏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霞少,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隶凰,能够满足不同购车消费者的需求观恃汕,值得称赞的是泵瘸搬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感癸怖槐,在同级别车型中也具有很高的性价比毛夏俱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眷册畏,自从彼得希瑞尔来到起亚后翻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸监拾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸反估抵,大大提高了起亚车的辨识度浚鲍肚。熏黑的前格栅看上去更加动感塑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利村先库。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歼耙被,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眉钠拦,并且兼顾了空气动力学夕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足釜姐卑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浇鼻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高村酚媚,LED光源看起来更具科技感枢。   新K5的内饰进行了小改动衫乐,用了和工艺均有所提升夕,三幅式的方向盘也进行了重新设计悄瓮垒,看起来更有质感岸斜,使用起来也更加方便场,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勤峰,也提升了整车的档次感膘眉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阂撤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汹喜屠,A柱倾角也随之更大刮斡幕,对于一名1.82m的男士来说阀离卡,头部空间的局促性很明显蚊桐亮,通过降低座椅高度后够入阮,驾驶视野也受到了一定限制椿哗观。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烂排,同一名人员在未调整前排座椅后乐,直接移动至后排乘坐疮逆逞,腿部空间十分充裕氨,而头部空间也在可接受的范围之内乓。总体而言屁谈,如果想舒适且安全的驾驶K5缎,并不适合个头较高的人士渤渤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机景南段,最大功率180kw诽板狠,最大扭矩350牛米侵,搭配6速手自一体变速箱定瘫匆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敲搐握。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帘钩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩令宏点。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新秽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟详盆慧。如果你听到4系觉得陌生晒辉堂,那么当你见到它一定觉得很熟悉淋透鲁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芳侯甲,无论外形还是内饰都与3系很相像迫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枚感乖,因为在它身上不仅有3系的影子宽鹊烹,同样也有着自己独特的光芒刹乌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚂,59.6-73万元的定价也高于3系四贯篮。不过其实也可以理解供措茫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版工,而是想要一辆便宜些的“6系”靖怜麓。   宝马4系提供运动宿、豪华耙彻、风尚三款套装狮侍畏,价格方面没有区别捷。车头部分确实与3系非常相近册绢,只有前包围能够明显与3系区分出来布滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劫骆屎。整体来看裤碘陷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰,仅在细节上加入独有元素五。 【左侧随涡:豪华设计套装(选配)/右碉缺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑,但来到侧面相信很快就会被它吸引律。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痛拷事,这样的立体感是3系无法给你的屉霓是。车身尺寸方面家米,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短店郴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灸茸,轴距两车同为2810mm桑杭。相比竞争对手捂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溉譬。   由于定位与平台的原因木侵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虎感,也达到了对自我的超越诚瓣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姓惭杜。尾部张弛有力的线条接犁丝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罐其。   本文导航敝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罐,2013年又有很多车型和大家见面了霖,它们各自出身不同性格迥异懈囱固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霸呵核,其中原因多种多样婆平,下面就对它们的表现做一个简要点评凯,并送上编辑们的新年寄语敖撇。 东风标致3008   上市时间锰:1月9日   售价软:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨:娴堋,法国人终于坐不住了隆麻,要将标致3008进行国产吻稀,最初还担心它法系前卫持、超前的设计能否被中国市场接受迁五似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寝悉茬。   不过似乎这一切的担心都是多余的附签歌,东风标致很清楚大家的喜好闷娃酣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虱、尾灯等部分进行了调整沫挝,类似机舱造型的内饰得到了保留涛豢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性底妙微,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皮督揪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焦。   动力的调校同样符合中国国情踞耻,由于中国道路情况比较复杂扛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奠哭蔬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黔觅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纹蛾。尽管变速器的表现有些差强人意拦盎辱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琼磷盟。 为了进一步满足市场需求现舷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锭黎概,丰富中低端产品线封莫售。   新年寄语床墟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的问型朴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上比,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贰欺。" "  汽车除了是交通工具之外汀文,在中国它还需要扮演更多角色嘲猎。比如薪斜,它会成为一些人身份的象征蕾醛社。也正因如此侈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羡外尖。在车型跟随换代而越变越大的时候吭,它们还不满足句,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剖略谰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桥释,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吼废。   从长轴距车型诞生起砷,围绕它们的话题就从来没有间断过宠籍攘。长轴距车型的空间更大是显而易见的问采,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屯皆固?是为了操控放弃空间订玛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碉疥。现在秆煤滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凉咕,并且差距幅度有多大甜疆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵官及。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酶弗疽。从设计上来看拿,它基本保持了海外版本的特征艾额囤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掳。整体风格比上代车型更运动挟舍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挂牟莎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纬遍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炮晤熔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徘舞廊,同时虏法,在配置方面也向更高级别车型看齐风。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锑搪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一写卵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惕缮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枷哩湃,那么实际情况果真如此吗姬表售?   首先酞伸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抄揣旗。将天籁停在起始位置后锭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兰杯。之后寞,向左打满方向赏侮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顿落,然后再次用桩筒标记后轮位置滇睹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猎恐。   实测印证了我们之前的推论锻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厘校,但差距不算特别明显森。两者的方向盘直径和回转圈速一致体吾苯。实际驾驶时陀将,除非路面宽度限制特别明显盯输栏,二者没有本质上的差别肪拳琳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谐轨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歇晚澈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痴市蚂。当然父暑吨,陆军1号的尺寸太过庞大伯旦,算是加长得比较极致霞胁坚。那么畴缝筷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗档菠?   同一水平面上盘袭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娩虐,二者的成绩均为150毫米逆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙话努,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陛。   我们的测试方式是将车头正对坡道圭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论珐啦巳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米短龟渺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬商勤,但结果令人意外姜熊攫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棱泉伎。抛去胎压等因素的影响遁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孟萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腐烫?如果排除自主品牌的话拍,这多少听起来有些不切实际吧画垦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享毖。不过这个看似不可能完成的任务份,正因为有着咱们自己的汽车企业涩划,才使其成为了现实贫肖。10万元给我托,我会选择什么车呢肉怕技?今天就为大家介绍两款不错的产品陀,众泰T600和比亚迪S6巨,它们之间孰强孰弱媚,看完文章之后您便会知晓磕苯。   4天以前傲栓豹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来达锣师,顶配不到10万元的售价爽,加上1.5T发动机出色的动力表现雀跨、以及全景天窗冲、倒车影像等丰富配置的加持舱倘,让所有人为之眼前一亮对醋屠。而在该级别中前孤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妮途波,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彭椿,还有着出色的销量和用户口碑读甩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隶。所以今天募甜疽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比塘察男,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型星泡憋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阶诡,这款车属于小一号的紧凑型产品警量涎,因此这里就不掺和了舜堕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慰:两款车型造型原创度均不足甫。   外观造型上小痘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埔,但相比之下颈,众泰T600显然模仿的更彻底一些县铃桶,车头与车身都是完全的拿来主义嚷烽,没有一点原创的元素传。而单就最终的效果来说普匪,众泰T600显得圆润饱满凳,比亚迪则更加的精致显大憋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面此扛矛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虐屏洽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淌垢,轴距为2720mm蚕,从数据上看睬伴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坤,而众泰T600比对手更宽忻崎奋,轴距也更大某稍乔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搏篓蓝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些海圈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎济,在轮胎规格上净宪桅,众泰T600更有优势一些熟。刹车结构上凑霓,两款车均采用了前后盘式刹车橙靡什。此外危荆漆,在备胎的布局形式上胸轿,比亚迪S6备胎采用下挂式惺谷,这种做法的优点是对后备厢空间占用写允萏埂,不过更换起来略有不便卫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邯隘咎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酣,线条上显得不是很协调邵画壳,后雨刷毁邓舜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弥参踏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹭把系,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达下草钒,而众泰T600根据官方的说法垒瞎青,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了适享蟹。   钥匙方面锌,两车都配备了智能钥匙捎,并且无钥匙进入拒、一键启动等功能也是一应俱全床床糙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梆,但质感和色泽都比较不错夸剁谎。相比之下惶邦,比亚迪S6的塑料感略强说辜少,但它的两把钥匙中埠娃紊,有一把还是卡片式的妒侯,挺有档次感的稿毁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”火篡哨,据日本共同社11月报道魔陪汾,丰田汽车公司发布预测称蚂炼拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆台莫离,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撵火刚。而2013年前十个月亭工,雷克萨斯在华销量同比增长8%狄醚,而7-10月同比增长了24%鲜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势紊。那么岗撵夺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畔弘哼?在这个产品为王的时代中腻翘,或许答案非常一目了然亮另,品质卓越的丰富产品酵瞥勃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搔侮胚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱处犬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闪嫁,而其到了2013年也整整历经了三代产品苫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阑?在这代产品中究竟有哪些新意画?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毛。所以糠,在这个2013年的冬天擎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拢矛缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牵。   是先有鸡还是先有蛋蟹晶柔?这确实是一个哲学问题尼。但是对于车型换代而言瀑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佰。在介绍外观之前迪领,有必要介绍一下其前世今生斧污倘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾,全车线条设计更显张力剿,饱满的肌肉感让人过目不忘咆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失骋。   第三代雷克萨斯IS胳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轨佬,全车线条设计更显张力棱射,饱满的肌肉感让人过目不忘馅习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签蒜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呢佃,但当这款概念车面世之后背汝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风便糠。虽然没有LFA那样气动山河馆密,但却是可以做到惊艳动人权琼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV控董沥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橙蹋竣,要么从一开始作为越野车的分支斑,要么不经意又成了轿车的替补屉,但这丝毫不影响它越来越主流蓉写,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘山拼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监欺。   一向个性张扬的Jeep品牌量舞尾,一改传统的硬派风格罗笛,走起了时尚运动的路线写苫。不仅如此蝎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醛胳,在国内各大车展相继亮相疏,赚足了眼球谈撑活。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢识?通过下文一同来寻找答案吧!   外观人:一改硬派风格逗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疗惭朔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碌弄,在这样的大背景下诞剧,自由光孕育而生晚劝。只是从自由光诞生之日起盒史镶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挨期啊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灰,定位于介于指南者和大切诺基之间匙唾,竞争对手直指奥迪Q5曝传刹、奔驰GLK捍稿、沃尔沃XC60等车型烙竭,车身尺寸方面危,其长宽高分别为4624mm苇怀捆、1859mm龚锌腐、1707mm溅哩,轴距为2719mm奇氯,与竞争对手相比并不处于下风浆。   既然是Jeep品牌车型攘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了射,只是造型有所改变苯,一改以往平面式的设计排纬,采用了类似“折角”的设计滥慰哗,当然效果立竿见影皆未美,整个前脸变得更时尚也更有立体感季卫。前大灯的设计标新立异肝挪捎,采用了大胆的分体式设计描疲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饲擂菜,氙气大灯郸纱、雾灯依次向下排列翅。值得一提的是该车的行车灯妹龄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喀勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑响慕涪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓷乓犀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后董萎写,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峡磺。 斯巴鲁BRZ 妒绒贫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牌睹,采用后轮驱动平台厩帛思,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”好敲班。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发详,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懦桅热,而外观和内饰由丰田负责季。   尽管如此羚,BRZ并不是“每个人的菜”土缎。尽管设计了一个小型的后排座椅壁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痉桥拦,音响和娱乐信息系统不够出色阶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羞儒仙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硼、并且外观时尚动感的轿跑患糯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臀翟册。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捅,最大输出功率为200马力救慌,扭矩为203牛米氮溜。据美国环境保护署数据显示插恐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里说聚姜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翁晶。 ? 斯巴鲁BRZ 干四:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攫胶。两个版本都有手动挡或自动挡选择轻擒。   豪华型BRZ的售价为26瓢妹,265美元勃沧赂,配有空调系统萎放,定速巡航系统娃泛,电动后视镜得虫,一键上下的电动窗高,后门彝侣先洌控电子锁摔疯,真皮包裹方向盘矢,65/35规格折叠后座架嵌,HID大灯侣,17寸合金轮圈甲叹,有语音提示的导航系统翱纠淀,实时路况警报嘛报,USB接口和车载收音机是陷酬。   限量版的售价为28诚,265美元烙,在豪华版的基础上增加了雾灯秋,真皮座椅举靡,一键启动篮蘑吼,后扰流板肛快,配备照明的遮阳板化妆镜邓隘,双区域空调控制系统纱虐,前排座椅加热和后视镜加热客急库。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婆,电子牵引力系统垂,稳定控制系统以及6个安全气囊酪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试承晴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橇宏,无论是正面撞击拟扰壬,车顶强度妨,还是座位与头部保护试验创猛,BRZ都获得了高分橙矩卷,可以称得上是一款非常安全的车鹤。 ? 斯巴鲁BRZ 仑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斡铂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丛,加速时的推背感没那么强烈谐起。不过电炕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洗,对于六速手动挡十分精通筐局,5捻控,000转起步对你小菜一碟的话耸泉嗽,加上BRZ的轻量化的设计馁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媚抗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似把轿,并不夸张的外形设计岗贺,精准的方向盘伎靶,强大的刹车和印象深刻的牵引力耽徊。   总体来说税膜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脓欢救,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僻办。而作为日常用车来说还,路况好的前提下撂愧匿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苟姓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饺摹徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载煽嫌敌,违者将被追究法律责任来。责任编辑獭痪替:李敏" "  作为一款小改款车型灿世,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屠敛蹲,甚至在细节方便也没有任何变化容,仅仅表现在配置上的升级警。回顾智跑近3年的上市之路来看艰,依旧保持着其独具一格的风格瘫,即时在如今来看秤,智跑仍然算是一款前卫的SUV捻末撼,回到3年前卿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳖蜂肆、2.4L两种动力共10种车型参,售价16.48-24.98万元僳洛姐,售价与老款车型保持一致板。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楼吵,即使它远远的驶来拐,你也会在车流中一眼识别出它暖,城市化SUV的定位倒也不特别试,不过倍刹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媳诚喇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一播宝泛。   现款智跑与老款在外形上几无二致睫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意步弦嗡,与老款相比捻尚匙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篇队缚。部分高配车型则配备主动安全头枕坊脸范、前排座椅加热抖挟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窜卧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堵五棋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型建沮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歧贪。这些车型中包括了全新奔驰S级饯、凯迪拉克ATS葱了、斯巴鲁BRZ膝什戎、沃尔沃V40等备受关注的新车苍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稳雄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啥:9月28日 售价区间戚墓:124.8-209.8万元   新车点评欠及: “汽车发明者沟秽,再度发布汽车”蔚堕尖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史般默躲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语默,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓖篡,从外观卢誊廷、内饰霞、配置等硬件方面的足够实力化萝违,甚至超越许多同级别车型把,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舒屉。具体来看净,前大灯廖偿宛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苍虾寸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卡峦白,新S级加入了更多张扬的运动化元素绣痘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部情,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛾齿,有点类似于现款CL级的设计吨垫帽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颇懦媒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统判韧楔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幸碾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赴绞啥,还可通过其控制车载设备等岔湾。另外示,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敢啪悔、LED氛围灯的席、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吐非、新的mbrace2智能人机交互系统等东卡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顺翟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惋,特别是后排的座椅瑰版,高配车型后排座位为独立设计成,并且带有腿部支撑和按摩功能辞恰骋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厘冈赔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面块瘦虾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逗,最大功率为245kW(333Ps)坪担纯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韩畔,并匹配电动机毛,最大功率为225kW(306Ps)悔孪疲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倡,其最大功率为320kW(435Ps)燎劲扔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哆多。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侠口该:9月28日 售价区间副桥勿:30.8-43.8万元   新车点评陋尖搁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诗涣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芒。但凯迪拉克ATS的到来杀,让宝马3系走下了神坛慧日尝。相比一直宣传运动的宝马3系氛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聚溶。不过在终端消费市场上久垢苍,凯迪拉克还有很多事情要做心,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好门渺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀侨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乒柿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型从挨喜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造握,外观方面泰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贤氏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计那,整体造型较CTS而言更加动感详。   凯迪拉克ATS拥有50佳:50前后质量分配妥散娃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绞沉技、Brembo刹车卡钳奇掣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊手筛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隶说碌、LSD后轮限滑差速器拇骚、高性能运动轮胎坷遁兜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涩瓶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置患。   车身尺寸方面尖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疟,轴距2775mm贰。而未来国产后死魄堵,轴距有望加长秘,以应对国内市场衬。   动力方面嫩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机党相穗,最大功率203kW(276Ps)吹,最大扭矩353Nm篮惰,其百公里加速时间为6.2秒陆豪。传动系统方面乒坦抛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侍哪。" "  前言栖炮: 在上一期文章中百挝蜕,我们盘点了2013年重点的改款车型敬埂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型其,在收集信息的过程中惦目,编者发现了一个有意思的规律阶罚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弦许汉,往往推出两款镜购,甚至更多蛾,更像是一次新车的大爆发风鞠,或者说是新车开发计划中的一个波峰文桑,这样的车企包括长安福特把骡健、一汽大众互酣呸、广汽本田等感附。与上篇文章不同的是咕免琴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出错,而是挑出了10款重点车型发,这10款车型有的是关注度较高的人气车型库费,有的是较为低调粗酱,但其实销量却很不错的实力派车型拴藉鞠。回首这一年傻社,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间描:12月10日 售价区间刃绰娩:12.19-18.29万元   新车点评控摄纲:作为大众全球的当家车型泼萝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堵魂,是相对比较原汁原味的一款车型洪逞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议微冈蹋,但空间的改善却更具群众基础尾。从速腾的热销来看敢碴崔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缺点豁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畔歉刀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仕嫂罐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徐,雾灯区域的改变也是如此肯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驰,也更年轻一些对堵物,少了几分柔美青,多了一些阳刚的元素地麻贫。   车身尺寸比第六代更大齐竞陪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讹虏培,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忌,后排空间略显局促衬寒。这点在国产高尔夫7上得到改善瞎烈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm地歪锹,相比现款车型烁,长宽分别增加了56mm和13mm燃昂,车高则降低了28mm惕。此外放尉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伟,轴距增加59mm伺,达到2637mm鸥阂,使得后排乘客腿部空间增加30mm孰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm界灌漆,而行李箱空间也增加了30L垦,行李箱总空间达到380L飘嗓徽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梆: 相比外观的“小改款”掣板棚,内饰的变化却是颠覆性的坞靛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赊抵扛,并且向驾驶员一侧倾斜徒疯,更人性化了菏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点范底咯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韦栏贺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力善铃蔚。   轻量化更加明显寝淮卜: MQB平台的特质之一便是轻量化撂餐拴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贡矾僳,质量因此降低了37kg势,另外发动机降低40kg少,底盘降低26kg去,电气系统降低6kg等等举苯辜,虽然车身尺寸增加安臂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裳镐,并且一定程度上也能提升驾控体验次。 【MQB南钩剩块化平台】   配置全面升级彻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘎灌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哄陌、定速巡航玻哎扭、启停功能拎强、第二代车道保持辅助系统朽了穿、防碰撞预警盯惫、自动泊车婪财、胎压监测浇、电子手刹攘庐、电子驻车冕捂卡、一键启动律腻、新版导航及超级蓝牙等功能晨哀敌。另外诵官,丹拿音响规、以及更大尺寸的触控液晶屏粱悍熄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屉刨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鄙判戎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晒咕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攫,其最大输出功率为162kW(220PS)吃,峰值扭矩350Nm痛肝。   主推7速DSG双离合变速箱沉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱年鳞划:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)四巾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骚巴币。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT通静,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓢,而1.4T自动舒适型两汹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱母煞拌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奢瞳冒:11月19日 售价区间侯错讽:12.98-18.98万元   新车点评黄:北京现代是2013年的大赢家闷冈,销量突破百万辆寒,并且销售车型整体售价在上升咆矫汤。虽然索纳塔八的表现还算不错唤,但这是以高性价比换取的繁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泉示蛇,外观更沉稳累,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诺切,再加上超出预期的低售价胃柒邦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绵。   外观方面踌,北京现代名图共拥有八种车身颜色梁,分别是水晶白空、梦幻银焕、幻影黑嘶尺、玫瑰红屋鞍躲、水墨灰赶、宝石蓝戚、丝绸金敬喝、北极玉成。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犊,尤其是前进气格栅处的造型桶汰妨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隶残。细节方面信堤,新车的前大灯设计很抢眼础廉,区别于其它车型翱拼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上变窍未。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm们老晴,轴距为2770mm送任,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹄辩涩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巷痴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涎,以金属和实木装饰为主检。配置方面落,有主座椅十项电动调节奖、驾驶席座椅加热通风记忆功能变袄勉、双区自动空调膘貌、倒车影像脆瞥、定速巡航伺、多功能方向盘燃残、座椅/外后视镜记忆功能但潜缺、侧气囊/侧气帘辨、副驾驶安全带提醒超四、倒车影像系统乃免、转向辅助灯舜狼棚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卉控。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面八,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泛鞘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啊。对于后续会不会推1.6T车型递埠埠,北京现代副总经理权赫东表示碧佩,目前尚没有这样的计划甜吹贰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滇骨理,满大街都是咕度,从朗逸上市到现在的五年来彤罚,在全国卖了一百多万辆咎谰,卖的这么好秘动,自然有这款车独特的竞争优势蝎睦。要知道糙趣鸿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俱权,这究竟是为什么软科,很值得各个厂家思考鸥柬。市场定位抓的准滥巴,产品线丰富屋坍,产能跟得上宦,都是成就朗逸销量过百万的因素凤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猎妓拦,市场价16.59万元茄薄。究竟值不值羔奸溶?运动在哪里盆昂叔?是否称得上运动司技?带着疑问墙,一起来吧四。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅话袜缔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毕,这种运动元素的表现方式很常见任顺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胖爸毫,配上熏黑大灯这样的手法即,而且很多还是豪华品牌在这样做棺顽手。这样就无可厚非了陡接驼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剧镁,新朗逸又有什么不可以呢伴骚臂?   运动型小尾翼确编嵌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铂常瘦,同样是传统手法掳戮,几乎在外观的运动性点缀上郝,各个厂家还没有太创新的方式芒瑰性。一般些的茹,就增加这样类似轮毂聘核软、尾翼的装饰措芦燃,高端些的戏涩航,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沦享料。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑟懊袭,不过兄,从侧面看诬厦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变随,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掠阮钎。   相比车头和侧面迸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些视,在说运动感之前姥,我更想说说普通新朗逸的车尾锑沙孙,更确切的说猎獭,是想说说尾灯洼慑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岛刨驶,有一点略显单薄的感觉瓢禽。运动版上承颧,尾灯加入了熏黑处理坤,双出排气管也更粗壮了栋,保险杠的视觉感受也更丰富贯龄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇攫摧。   本文导航挫丝蜡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疮辈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锻较贤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成告。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寄祈斯,即韩国的蔚山厩郝挤,这里同时也是现代全球最大的工厂矮乓。这个工厂雇有3.4万名员工掀,日生产0.56万辆车休。   Inautonews编辑表示使檄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哎。五年前质量提高了勘,但是外形并不美观赶。然而尚涛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变开。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)京,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)范,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戎。对每个购车者来说恼,这听起来非常有吸引力厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唉汇。   与现代旗下的主流车型一样似缴藏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法须钎,整车线条从头至尾充满着流动感横寒。车身长4770毫米价,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米括斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴苯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙甲列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晤癸拭,它看起来依旧如此的适合年轻人库。没错吻亨,搭载着一车的新技术之后蓝帆秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手函警溪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滩蜡素。于是当新车到来的时候告剐,你一定和我一样对它充满了兴趣少拣疏。这是最年轻的凯迪拉克兰、最小的凯迪拉克寇息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卷抹? ● 外观造型窝棋认:钻石切割风格依旧淌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖籍坏绰、2013德国红点设计大奖狮潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溜痹昂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝挖懈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拘烦酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁伍,只是这回倡,ATS是完全原创的作品妨卢狄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呻锯,轴距仅有2775mm讼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斡,而国内我们则把它当成中型车巨瘟嘘,和宝马3系标准轴距版攀、雷克萨斯IS成为同级别竞品竞,并比它们都要更小一些黑。   前脸的造型相当干练泵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张其冕晨,而是被很好的控制在一个合理大小上袄焕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苦居,也很符合其品牌最紧凑车型的定位工。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条库僳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头描孺。出于空气动力学考虑滑爸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪仍,当车速高于60km/h时垂妈使,前进气格栅会自动关闭柬痊茹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垂蓝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性败。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呛厂,并带有远近光灯智能切换功能颓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糜溜杀,快速亮起啊锯,缓速熄灭的设定很显档次敲。再往下看漆恢,闪电式日间行车灯喜眷、大灯清洗拉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愤霓散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耪楼商。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算,亦或是造型需求认猴,感性的来说瓮,可以视其为向着传统美系性能车致敬薯绷。身处车内舜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓄苔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎。   ATS是一款后驱车架崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沮逃悔:50寿胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卿,贯穿车体的俯冲式腰线慈、短前悬坑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采慧裤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备型,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背。而在规格方面擎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎丸栓,前胎尺寸为225/40 R18舰抖袍,后胎尺寸则为255/35 R18措髓唐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致史,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幸,至于设计师是否真有此意鹊窝,倒还真无从揣测码。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吝,实际上垦仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵错踢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徐局,由此带来了不错的视觉冲击感摹枚葱,给后车以足够的心理压力门,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒,至于3.6L V6车型何时会引进惯,官方暂时还没有表态蔼褥,而是否会有V系列性能车型的推出笆常,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车富偶,我的第一反应总归是奥迪A6L桂阑、宝马5系以及奔驰E级这3款扁损。不可否认婪匣济,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馆,路上的能见度也说明了这点犯。不过玲贪,随着市场逐步的被细分厢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弗采,除“老三样”以外娘删,也还有其他选择盛熄肆,比如旁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES械,这两款不错的“非主流”产品画。   今天兼辜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埔段躬,领略一下“非主流”中大型车的风采洁凌凄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同福荡复,当然粕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同传却腿。(注狈痛蹦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔡,雷克萨斯ES简称“ES”设。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弛粳,编辑先和大家解释一下“非主流”篱,这里并不带任何贬义裂。从销量看笨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上餐钎促,宝马5系9000台以上九书、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袱典,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沧勃靶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肠。   外观醚摆:XTS尺寸明显更大锋放徐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说席蒋汀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒲际。造型方正且棱角分明的车身造型浦烙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰檬捕杆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袭嫩。可以说它给你带来的面子效应楞,绝对超过它的价格乡香揭,在半年长测期间烷,我在停车时经常会被问藩:这车得60-70万吧磐蔽氏?   相对于XTS外观的张扬户、霸气沪始,ES则可谓是低调纽继、内敛很多婚掳奠,整车的线条和比例都比较匀称驾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了青。   在车身尺寸方面顷储,XTS的车长达到了5131mm裤恃漏,比ES的4900mm足足多出了231mm痊歪,差距可不腥湛南纭,但在轴距上灰汞硷,两者比较接近抠罚券,XTS为2837mm擂姑,ES为2820mm孙姬,仅相差了17mm宠,至于最终的车内乘坐空间表现茎闹,它俩也是半斤八两炼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隧蔼硅,氙气大灯胜侯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篮娟,ES则仅有近光是氙灯欺,远光为卤素灯泡降。其中刃徐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硼档疟,显得比较个性立蕊停。而ES则还是灯组传统的横置式酞吴钡。   再来看看轮毂和轮胎千匡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逼娟脾,ES为17英寸己书献,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黑厘,市场售价约1500元/条哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弊览,市场售价在1000元左右/条汤僧净。可以说愤撤,在这方面两者的差异还是挺大的地。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镐是。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘安睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鼎班横,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氖,下面就让我们来看看他们各自的优点捻裸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦健,其他两款车均有上万元的优惠醋鼎茬,但相比比亚迪秦的国家补贴非瀑,这些优惠就算小巫见大巫了灰。目前在国内的某些地区檬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卢,总补贴额度可达到7万槐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媒较。   在外观方面伞剩,这三款车均有各自的特点浓安。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淖。而本田则是日式混动车的传统样式痘,看起来非常别致痴冻磨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肮荚江,非常有气势鸽。   这三款车中徒梯,比亚迪秦的动力参数最强棘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平常欢。不过要是论舒适和驾驶感受剐,锐志才是这三款车中最棒的仟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胚趴聚,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞄。   三款车同为轿车挽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动死,丰田锐志采用了后轮驱动笑。至于哪种驱动形式更好青撤,就要看个人喜好了抗。   本文导航袄呜禾:" "  简约内敛嗽、安全扎实遣穿讨、品质优良签,却叫好不叫座桶峰脊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弦柔缔。然而对于一个企业嘲咳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妓涤。为此溺从,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钵颈虽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宛冕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犀哄晨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楼透黄。 亮点配置讣摄擎:   City Safety城市安全系统贿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搽坞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耽九据,City Safety则可保证刹停以避免碰撞随凹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镜功筐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢念,系统将马上发出警示并全力自动刹车吉辞慨,避免发生碰撞事故蒜柑空。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匠丝,可实现自动排队功能宛,除了可设定巡航速度焚愤酱,还可设定五种不同时间间隔释滦龋。   加强型盲点信息系统BLIS俗丸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛙呕。   倒车车侧警示系统CTA写,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹭凉,如有车辆接近领戒,会发出警告音和BLIS警示灯哩读。   FAHB主动式远光灯勿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馈示桔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卑呸算,防止对方车辆驾驶者造成炫目捞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涪答,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刑百帘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屁贡郴。显然沃尔沃也意识到这一点侗,要想在销量上追赶""ABB""确,国产是最为关键的一步钢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绿呐牵。S60L的到来肯定会对宝马3系窝蕊俩、奔驰C级贺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战删碉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捆担。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俱任奋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敦,我们今天对比的是2.0T智远版互,售价为30.99万锚负斜,而其对手同样是搭载2.0T发动机吕吓币,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弛滴人。 ● 外观对比   从外形来看狄物,沃尔沃S60L给人感觉干练笆咳、紧凑龄申备,X型前脸略显凶猛铝骋凑,富有冲击力榔坞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酷慷干,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柯岁蛋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利独版滴,采用氙气大灯光源鸡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓄,只是少了前雾灯柑壬猛。相比之下亩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厦,同时还配备前雾灯吮暖钱。只不过灯组并非自适应前大灯祁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丘曙陋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源编焦桥,确保驾驶安全梅完。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喝绵奴,轴距增加80mm达到2856mm膛泛沽,而奥迪A4L轴距为2869mm括,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势面,不过高度和宽度有所不及强。两车空间表现如何科葡,请看后文的实际体验说融。   两车侧面造型也具有不同风格嚼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侨副味,而奥迪A4L侧面更加稳重豌猜,看起来朴实大方舵翘藩。 在后视镜上蚕奥,两车都集成了LED转向灯雹棠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歌,而沃尔沃S60L则没有闯。 在尾部抨,沃尔沃S60L造型略显生硬了旦内,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膏,同时加入镀铬包裹邵,气势十足保吼,而奥迪A4L是单边双排设计顾孺,无镀铬装饰署圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狸刹羚,尺寸为225/55 R16轮胎艇坛,相比之下尺寸显得有些小了丝慈,同时配备的是非全尺寸备胎摹武。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筏,只有修补工具有点不厚道狗诲你。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匈荣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗催?当时的网络上绝对是一片嘘声豹咯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苹钉淡,这似乎就可以理解为特立独行路?或者说创新情阀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杭幌埔,通俗一点说就是霉导被:走自己的路鳖顾吧,让别人竞相模仿奸巢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岭汇,时间不长檬破遍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样探酥佳?当时我无法回答蹄,因为还没有对自由光进行全面的了解覆滑,经过一天的试驾体验之后富,我认为这次Jeep自由光确实有点料该掀粗,甚至可以说气势汹汹比冒锹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙颐π,那么它到底有什么资本来搅局呢寿济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钵肪耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哥蹈,在做颠覆传统这件事劳棠誓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堑魄。就拿前脸来说盟及蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的色纤,每个人眼里都有一个不同的看法卷擦次,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧城。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啼庞绊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蠕洪毁,Jeep其实并没有太大的优势嘲蔬,包括大家最看重的轴距表现垃拟检,在这个级别也算不上是太突出把。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话善朗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争超,让消费者也能愿意买单定茹欢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褪捣,其尾灯设计和大切如出一辙善,只是在造型上稍微做了一点改变沸碍,以便能和后车窗衔接的更自然一些较。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贯凳,这实在是太个性了皇笔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懈籍拿,不是吗耻聪农?   本文导航珐僵恫:" "  “便宜谷、省油汝翅婚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求删础炉。因此顺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怒甸剐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湾态咕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹬睫垢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抒槐。二者不仅定位和排量相同杭府,售价也都是6万元出头诲。那么谁的配置更丰富胁赴阶,性价比更高呢戊吮伙?接着往下看吧侥。   备注兰筛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诫帽嘲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊书齿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冲埂譬、“天窗”和“后轮碟刹”刮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芒绷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苇菠,促进其他品牌产品的更新或者降价握幸,以提升竞争能力无。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琼蜂,但又觉得竞品车型优惠较多”酿揣。今天就随着我们来看看蓝擞弥,新威驰对比瑞纳舜鄙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔑羌,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元申,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贤芯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惜,以往圆润的风格被全面舍弃姐砰,车头变成了现在最流行的大嘴形象烩嘿。虽然初看有些夸张呕,但是符合小型车定位鼻摄,更多时候它是年轻人的代步工具侈,所以造型必须年轻玻皆微。大灯面积不但较老款车更大壤谱谩,眼神也更加犀利良。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翻校,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捌颓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肌奇纳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虾烁思,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孙箍馈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穆沃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秤且,诸如电动天窗瘸鼻、前雾灯与后视镜调节都在其中碾伟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妻,日常使用的便利度稍高一些府懂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庙般,轴距达到2550mm壤估鲍。与老款车型相比加长且加宽吩娥,这是为了适应造型变化的需要畅犯骗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攀绷箔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剩焙。   新威驰车尾没有车头那么激进冲介,显得时尚而舒展搐豹芒。整体线条看上去硬朗多了庐签。在高低配版的车型之间光,外观元素的差异并不明显粕春,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吝,不过在潜在的功能上却有所不同插,高配车型具有独立的外部后备箱开关盒咖偿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暮,在日常使用方面的便利度有所不足稍。   瑞纳尾部的线条更是犀利揽蔼,线条从车身一直延伸至后备箱逃使莫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劲,增加了不少的层次感和运动感温华窍。" "  旅行车在国内的发展进程薯绘哥,现在似乎已经开始有所起色途甲,但受到各方面的影响年,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豌枪。记得应该是在去年惨合梗,各大主流网络媒体几乎在同一时段赣井厦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搓钾胎,虽然没能在实际层面上起什么作用劫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腹观,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黔,但是大部分车型均已进口形式引入仿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹿森弹。宝马全新3系上市后猾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巍敬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儡。不管是厂商的试水工作祈巨忙,还是为了后期大力推广的前期准备挂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫉双枪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乌恼戎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泻,但官方却并不这样为其定义蛾,所以除了V60之外圈康,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的十洁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饲熊囱,三款细分车型跨越了30-50万区间釜费,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腔邪该。   328i M运动型墒,是3系旅行车中的顶配车型图媒,M套件必然是它表现非凡实力的根基蝎梁猜。BMW的M系列产品般筏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的届,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘿彪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胸矗。在M套件衬托下的新3系旅行版如犁,表现出的攻击力和威慑力很强垮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宠缉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅风芯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鄙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能富,也是几款进口旅行车中最为全面的甩滑,除了前部以外骗苏竞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钞睡孝,令驾驶者的便利性有很大提升练烩定。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伸弗膊,造型圆润的尾部整体风格卸弥,让旅行车身份表现的恰大好处父糕套。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩观,但是尺寸不大佛柏,威慑力也没有想象中明显乓势摩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皇,极富肌肉感的线条元素喂,让它表现的干练紧凑沏份。   本文导航素赂:" "  曾几何时跑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辑呛。物是人非缚,随着中级车市场竞争的不断加剧狮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸿年躺。在上个月的广州车展上鸥,全新天籁·公爵正式宣布上市赤看,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢接?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斜扫补,来做进一步的了解吧肩此。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皆办。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勾握: 稳重与运动镁阶冈,风格各异   车身尺寸方面羔芹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm船丰,车身宽度赣便、高度与普通版天籁车型保持一致世幂冠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镜航,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囱逗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恰,只不过在细节方面有所调整菱赶猴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佰诗试,后保险杠排气管内嵌绩熊墓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隶靖松,俨然简多了几分气质的提升息馁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下百, 新君越的外观风格更趋年轻化耸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吓淡娄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面道怖拭,尾部设计与前脸造型和谐呼应赎滩辞,相比老款车型稳重端庄的设计风格突痘,全新君越更容易让年轻的消费者接受隶松。 【君越 整体外观】   外部配置方面北唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯困碌惟、大灯自动清洗等功能屏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到般牡。通过下方的表格我们可以了解到祭烧,同价位的两款车盟,君越在外部配置方面显然更为全面一些风,LED日间行车灯挡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抚砍抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肪颓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盛潭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躬轨: 日间行车灯劣淀挟: 随动转向大灯呸瓶: 大灯清洗装置伺颂彼: 氙气大灯农狗: 倒车视频影像兼儡: 大灯高度可调漓: 自动头灯戊首: 泊车辅助独: 无钥匙进入系统泰: 感应雨刷怕伯: 电动后视镜瞪: 后视镜电动折叠穿: 后视镜记忆烙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候通缎侗,年级里有几位南方来的同学缉湾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娄。雪对于那时的他们咀拆凑,是上天赐予的礼物腻。但是萄,对很多北方人——比如我——来说磨峨胖,雪却是避之不及的灾难射群癌,它让我们的出行变得困难重重渡袄琼。不过这次却不一样叛窜刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幌丝辩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烯,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀,我们的冰雪座驾块,一款中大型SUV——福特探险者铆叮猾。探险者是福特的旗舰车型勃馅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萝疟淑,共两种配置潞日,售价48.98万抄绥害、53.98万居集,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坝昧咕。我个人非常喜欢探险者的外型媒,它魁梧而正派秃诫桓,颇有美式SUV的霸气孤。牡丹江的冬天白雪皑皑缄晌,探险者出现在这里十分应景笔瞳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捻勉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苯茫。这样的冰天雪地里虎,就算是带着手套在户外拍照仆岭测,手指依然会被冻得失去知觉晨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肌。探险者的方向盘加热速度很快陷,开启后几秒钟就能感觉到热量案邻鹿,太实用了欠钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撤,匹配6速手自一体变速箱险方。探险者在海外还有2.0T版本车型滴羚秃,不知为何暂未引入国内襄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竟蚂,并没想走量随。   探险者为承载式车身结构崔就稍,搭载一套适时四驱系统猾枯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悼嫁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皑,后桥轮间为开放式差速器垂猛糕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助本辈,以制动打滑车轮的形式实现凡五。这套系统的越野能力或许不是那么强大扔毫,它主要是为提升公路性能而存在的檀欧翠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芭荒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赡虽。这次我们挑战冰雪路面嗓呛,这套系统发挥了重要的作用羞。另外不容忽视的是,便是探险者的“神秘嘉宾”了粱缚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成肓纭!它是一款高性能冰雪轮胎举,官方称它应用了发泡橡胶技术洁蔽琉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闻巢,从而让胎面贴紧冰雪路面侨煎,提高抓地力弗棚惰。当然讨睛,这款轮胎价值不菲阂纷久,以探险者高配车型的轮胎尺寸顺巫:255/50 R20为例邦艾驼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氢陪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砰猩乌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴激贸块,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及儡冯掂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企内畅父,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潍添汇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下认理瘁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花傻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旗搐桶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墩搏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闭惦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满式,两车的轴距都超过了2700mm态,使它们在同级别车型中的优势非常明显阑冗繁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计男,略显圆润的车身看起来动感十足鲜抗癌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感书拴肌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淌憨胖,550引擎盖上V字型的线条动感十足任咐翟。C4L大灯的设计相对简单叙跺,全系采用了传统的卤素光源非免,而且并没有采用透镜的设计菠娠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感媳氦瓦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乌匈欺,还有转弯辅助照明功能抨继勤,保证了夜间的行车安全捞。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚂,值得称赞的是岗,550竟然为雾灯也配备了透镜碉埠汀,这一点值得各大汽车厂商学习聊入。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坚陈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梨持汕,550上扬的腰线勾勒出时尚械暗、动感的侧身线条街啥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捅逢表。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虽,并搭配LED转向灯忻仑,视觉效果和安全性兼具劲儡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阔诬班,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揽瓶秤。   C4L具有无钥匙进入功能粮烽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熄刨额,550则采用了常规的依堑撸控解锁功能疗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峨,C4L刀锋式的造型更加犀利能苯百,550则更加尖锐师疯猫。   两车的尾部造型比较统一许凛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脓小,圆润的造型颇显稳重蚀袒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晨,这样设计不仅美观串,而且可以增大后备箱的开口角度木檀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陡刀瞄,视觉效果极佳捆愤。两车都采用了4点式倒车雷达校,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扁蛊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伦靖壁,使泊车更加安全凤驰浇。C4L后尾箱并未设计开启按键便,只能通过车内控制按键和彝诩粒控钥匙开启傲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屋律倍,使用起来非常方便改罚闪。   本文导航隆幂蓉:"    紧凑级两厢车顶屋,如果倒退10年前姐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域獭等别。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒋微局。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹媒,它于不久前推向市惩洹,但其实它在国外早已上市佩。雪佛兰在近期才引入露百,相信也有自己考虑椽,好在这个时间也不算晚戮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择节。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羞,相对较低的入手价格疏舱婆、时尚的外观设计以及良好的运动性能珐箔唬,都让其成为该细分市场的热销车型链。而在紧凑级车型中攻郊,三厢版在兼顾运动的同时荆,实用性相对更高一些尸上耐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念把辱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶莩蹋克斯三厢版(以下简称复琶尚克斯)进行深度的比较葱沸伺,到底谁能从中脱颖而出尚,让我们拭目以待竟。    在刚刚结束的2013广州车展上宽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纬饶撕。此外垒,嘎溃克斯去年北京车展的正式上市偶辱帘,也让这场紧凑级大战更加精彩刀闷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犯千突,作为其小弟的马自达3能否一样出色办?覆幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惜裂,能否从容应对虐壤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彻齿号。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吭龋肝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雄市。就在媒体日当天餐鸵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乃疏糠,经过旁边人的介绍钳携冗,惊叹一句涉:原来不是一个车暗怼!可想而知杯删,这兄弟俩得有多像迪。    2012北京车展上市的父停克斯相比前者适,已经在市场上打拼了一段时间伸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梆翻背,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桓轿颁,但是复樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位链,还是毋庸置疑的拆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奠,为了让评价更加客观妇,同时千,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兼沸,我采访了一下身边的同事和朋友凯哩捐。   同事A耍浆捣:男心毫糯,30岁检、已婚蕾、儿子1岁多    我哪个也不要戊裁缮,原因只有一个褥恭犯:都太小硼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锨咐,实用!当然这两个车白给肯定要畏池猜。(也对墙警,老婆孩子热炕头的人挡,还谈什么运动炭洽,能装下更多的人和东西复貉,才是硬道理)   同事B倦辜:男捣,老嘎牒常克斯车主跋,奔三的年龄愤扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐恚克斯官童,理由是有优惠钞撅、货源足透许、随时买车,听着怎么跟买菜似的虱杜。   前女友滤矗屎:24岁罐,高尔夫6车主稍女筐,略带公主病    选马自达3蹭,原因是好看惨寒晦,我再问还有吗劲辟矗,答曰仙勃:好看懊崤荨!我继续问顿侈,跟我急了粱纹,提问结束混肚。   现女友角:25岁驴赤,对车没有丝毫兴趣稀,仅对各类衣服钝土、包包钡遁、鞋等物品上心    我选马自达3吧返晤,原因是就看这个顺眼栋颈苫,所以就选了隆棘省。(明显敷衍了事)   女性朋友巨:24岁涣赁,某时尚杂志签约平模酪藩,对车有些兴趣贺,但只是停留在表面    我选马自达3配郎粕,因为好看肝散骗,身材我喜欢标娘徘,而且红色(主打色情陛阀:魂动红)是我的style谱,所以我会选她的说冬橇堆。(这种中英文混合体衡,外加“什么什么的说”的语法真别扭旱靡,说她好几次百,不见改)    采访结果显示放沪嫩,果然是萝卜青菜横酣、各有所爱欣,而且给出的理由也是五花八门侍舰,那么到底这两款车有哪些不同绕分仑,在面对不同的消费群体时华担稼,它们的表现又回怎样傲圣,废话不多说兽,让我们往下看宏车。" "  2013年8月群牌,本田CR-V共销售了15393辆斤溪别,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月括,本田CR-V共销售了18989辆纽雹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倍晾娜,本田CR-V共销售了19510辆箔巫督,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荆净,本田CR-V共销售了19288辆鞘弊怠,全国SUV销售车型排名第二......事实上奋局擅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倒哪谩,它的优异表现还远不止这些徐,截止2013年11月底兜魔亩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663护十何,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谎归继。是什么让它成为了国内SUV的明星厩毖褥?又是什么让它如此大卖扫妇?   现款CR-V有2.0L褥道小、2.4L两种动力共7款车型僚步,售价19.38-26.28万元沦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谷玻,售价22.98万元)忌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耐裙申,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毫辞盒,纵观整个CR-V的家族史磨锌,前两代车型还有些“方盒子""造型醒薪售,而从第三代开始未富卸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浩,坚定不移的走着城市化SUV的路线费,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沟耙。   说到第四代CR-V的外形碌同楷,也就是现款车型持,它的外形并不是能让你一见倾心的主忱,CR-V上市之初甭党,人们对于这样的设计褒贬不一疽檬蔽,甚至有些“不得民心”清谅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喝完搐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梧。氙气大灯胁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窝蛙。值得一提的是纷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上具蛙,效果出彩笺。   车身长度比上代车型减少了25毫米奈连陌,离地间隙下降了50毫米芹瞥,仅剩130毫米沃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性誊粳,但却令离地间隙接近轿车檄,轴距则仍然保持在2620毫米抢甲泛,整体效果比老款显得修长不少赔返欣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骏,在实际驾驶过程中屯忿涸,提供给你更加宽广的后方视野奇陕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勺臣敦。   现款CR-V提供17溉侯、18两种尺寸共3种轮毂式样乏能,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂憋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面前末疽,车尾向外凸出比较明显玛袄,给人一种臃肿膨胀之感茎拴豆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歧沁媚,给人一种臃肿膨胀之感膜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因通桅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隘,为实用性又添一分凡,从之后的销量来说斥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受课赣,保持着高歌猛进的态势幂拼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叛巷癌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙够刚、精心祭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晌铰搽,排量仅有2.5L钩管肩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梦锨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琼耸担,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它护,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硼蝎脆。   第三代雷克萨斯IS等冷九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菇栖,全车线条设计更显张力笑突炯,饱满的肌肉感让人过目不忘沫痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版武,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅触,丢失了一丝霸气铰馈济。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加麓既,长宽高分别为磋疯:4665mm郸伺瓢、1810mm阜肥、1430mm摔。同时轴距也增加了70mm橙,达到了2800mm堕忻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言角室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翁劳,其前后配重分别为53努:47溯喀怠。接近前后1莫抖:1的配重也体现了其运动本质厢阀蠕。   IS车身侧面短小精湛妨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桃廖,显露其灵动的车身姿态弯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侯疲,依旧是纤细北奶酸、锋利筛眉,绝不与传统设计相妥协咀负努。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馈毛楔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闷巴负,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讨宏。   毫无疑问文堤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸡紊。你可以觉得它设计非常超越佰篓,也可以认为它很有美感姓搁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迁卿,石油的消耗量日益增大鸿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卤牟,排放着大量的尾气雾卑帆,制造着日益严重的雾霾天气丹。汽车尾气的污染奥剖汕,越来越成为大气污染的重要元凶坎。开发替代清洁能源撤,代替排放巨大的内燃机附典,越来越成为厄待解决的课题卯碎炽。现在很多厂家都开发了混合动力车型屎,这项技术基本上成熟了嗓娘浑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拭讥,也没有成熟的商业模式来进行推广杏瞬通,即便很多条件还未具备篮惫淬,即便这样那样的客观限制镁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一背江儒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品体,叫做启辰e30晨风惶爱,这款车还没有上市坟酣,很多技术参数还没有公布祭豌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫉,介绍给大家峡勒奇。但即便如此椽弛,这款车还是有据可查乔,开发平台来自日产聆风电动车港,外观也和聆风十分相似矗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慨,2700mm的轴距和骐达相同粪,外观的样子也有几分相似庭羚奖。但明显晨风的很多细节显得与众不同邢何,前脸没有进气格栅的设计免,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份添娇苇。而据厂家人员介绍筒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸甲,而是单独开发艇清添。   尾灯使用了LED的发光元件颓,看起来更加醒目怜肃侗,垂直的长条状样子也很有个性浆粳。但在车尾上淌融,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幌田吭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涡季,用以分担电池组的压力碘涣,这在晨风上是没有的霜屡藉。   本文导航款儒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玛如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畦息晌,照片上看它挺精神伶瓤唬,设计有传承有创新碉稼,硬件配置有增有减喂让,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宠疽,没能去测试现场参观参观邪睡纫。   命运总能给人惊喜抗累。上周五下班前靶廖竟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目道撼眠,领导突然走过来跟我说逃部佬:“来了个顶配讣妫克斯恐蒙稠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缸,周末的小幸福就这样碎了一地李憾,我得跟两台机动车泡在一起妹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氨,坦白说现在我对它俩都“不来电”畏饰愁。这样也好坑茨,好歹保持个立场中立对吧哺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冲沉理,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鼎,比如为什么海外有独立后悬架桃赔驶?国内全是非独立后悬架效?其实道理不复杂卸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粉钮,既然如此舷昆休,那就遵照做生意的基本法则来做登屡,降低成本莆经拆,攫取利润骗涸,无可厚非蜕赦。我相信如果改悬架车就没人买娘哺健,那他们肯定不改盼煎。   福特比较谨慎肮具,善于跟消费者打成一片世陆枢,挣钱不忘树口碑纬概步,好口碑又促进高销量力澈惺,顺利打造良性循环圈袖暖缓。尽管它也有这样那样的问题脖淖悔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矗豪,值得大众好好学学玩。话说回来尚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路想。   现在摆在眼前的高尔夫7和该》粒克斯递,是各自家里的明星产品滦汕该,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖封妙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惭。把这两个重量级选手放一起揪,能擦出什么样的火花来讨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呻,似乎这样能出一口恶气劝裙。不过我得劝各位一句揭:百花齐放很重要钠卜输,一枝独秀最糟糕己凭藉。   ●外观   扯半天总算进入正题蹄什,这个阳光明媚的周末倪,没有雾霾的打扰虽颂,我把两台车放在一起拍了套合影翠步。看看它们裤拔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7癌,一个是16.29万的顶配版两厢竿⒗胃校克斯病。要说家族式设计恰祟,大众当然领先其他厂家崇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淬,福特的动作稍晚一些踩檬盾,效果不赖晚纪雀。   所以当高尔夫7和父ⅲ克斯站在一起的时候父,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桥。谁好看我不说痉里,大家都有自己的喜好怜。两款车前大灯组内容丰富特岔,氙灯铰富弟、日间行车灯伤、大灯清洗慈绍蔼、雾灯一个不少扩诡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有校哀,而复О常克斯的则要花6千块买选装包姓,朋友们冈鲍,要享受还是得多消费啊控莆。   车轮部分有看头屋。甘鸾噶克斯胎宽215mm庙橙探,米其林博悦轮胎珐胳贩,轮毂造型带感接擦际,给个好评狮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叹辉肩。高尔夫7胎宽205mm勘荚玲,似乎缺乏顶配车型应有的气势胶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伙闪。   车尾设计各有出彩的地方唐泛白,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撅妈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赂蚂柿,LED尾灯是个加分项莎提弟,钙澳罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意块哪婆。左边那台风格沉稳一些搪,右边的青春气息扑面腹艇,你喜欢哪个救弛?" "  “牺牲一定的车身刚性堕凡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庙涂步,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溃毛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后层,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拢童。就在上月冻挥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本感屠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劝勤,至于奔驰C63 AMG怪,目前还缺少这一车型霓。   由于是RS5 Coupe的系列车型澜诡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致好泊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾风蔫琴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事持,毕竟除了性能之外绥宝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弊桔。   延伸阅读 胺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案珊物,其中包含对车漆颜色换、内饰颜色以及电子功能等自主选择估赫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甜坡粱,所以在配置解读方面撼梯驳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罗,并将官方价格告知大家禽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裳香,软顶敞篷采用电动开启擦坛,时间上需要15秒即可沟措忍,而将再次闭合需要17秒揉耍,其开闭结构为多连杆双片式轻轰婆,这也大大缩短了开闭时间笆味搪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凰缎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梗,为了不过分降低运动性居仟概,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魂瞎乳。排气方面也是RS5的一大特色惫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个火,而在Dynamic模式下会全部打开钒琴伤。   本文导航忍髓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线判靖棘,或许大家已经是心里多数抒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搓,定位于新兴的小型SUV市场汗侗隧。众所周知涸必型,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撼吗惩,长安铃木选择在这一细分市场发力涣崎伶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疯膊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趟,通过对比分析福弛会,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逆想,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仿痢,搭载1.6L发动机俊醒良,匹配五速手动和CVT变速箱牧菊仟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寄、2.0L两个排量六款车型啥概,同样匹配五速手动和CVT变速箱释,售价区间12.88-21.88万元乔券纺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面读耐,通过下表的数据显示得知储攘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醒,相比逍客乖策兄、昂克拉等车型同样处于劣势丛荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起临,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沛柏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因变车腐,还有与车身不同色的黑色包围腾浅、车顶行李架傻芹,短小结实的车尾盟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吨畏。车身颜色选择上暖叹,S.CROSS锋驭提供了极光绿酮械滴、皓月白惭桂量、星辰银寂捶撬、丹霞红钵、银河蓝和晶岩灰六种颜色让麓栖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肥谰,雾灯捶然、下保险杠也经过了重新设计咕庙鬼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烫判骸。车身颜色选择上急,劲炫ASX提供了珍珠黑犯联曙、极地白聚棉、翠鸟蓝凤扫、酷银滇懈疽、钛灰五种颜色凑泥盛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面第豹心,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯无诬老,前后雾灯拼幢盯,并配备大灯清洗功能谎,外后视镜集成LED转向灯;同样史漂篱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妓,带水平调节和自动清洗功能菇谐泻,其外后视镜没有集成转向灯浅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唾娩扣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盘逞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗣冬,二者均为铝合金材质诫滥供。所有车型均配备优科豪马轮胎款起。值得一提的是巩唇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胆床黄,这在同级别中比较少见灵隘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崎,根据车型的不同尺寸有所区别拍冷街,低配姬:215/65 R16粳,高配寄瘁敦:215/60 R17悄,轮胎同样使用的是优科豪马救鹅陇,同样配备全尺寸备胎怪匈,两车在这方面都表现得很厚道便。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霜,第七代车型法锹既。其指导价12.19-14.49万燃,这是配备1.6L引擎的价位铆悍苫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘛滥据,账面要准备好14.09-18.29万具柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车安团,当然兑,身为第七代的它放柑,在冲击属于自己的又一串“第一”拖平。但我们相信构搅,短板才真正决定高度详帕。   全新高尔夫的德国总设计师说竣储,它的设计主导思想为“简单既经典”犀罐揽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分位:中网与大灯的相对位置该靶、拓宽出车身有力的轮拱局曙卧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虚怪惕,这台在中国拥有极高人气的两厢车唬忻查,一露面睡讼,就好评如潮辣嗜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解煎溅号,但还是要将6/7重提拼,除了外观上的差异秀裁墒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕾,比第六代车型要长56mm腑。而整体车身比例上默党盟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讼栖耗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm强,轴距增加59mm始,从而提升至2637mm陕得。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朴镐,但新样式的内部构造也足够炫雄罚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氢半墙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矫辛览。高隔音性的特殊树脂层拌劣昧,形成3层薄膜结构富厩缉。它拥有很强的抵制振动物理性能咸脐。   直接跳过撩人性感的腰线栏靛巩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暇口恐。相比海外的双L型挤如,或许辨识度更强一些策丹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的无趣疚,但高7的不一样录酷弊。细心的你会发现祟浇拈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狡谩,才会主动启动繁宠戒,并且拥有厂商宣称的132°广角碗哆鞭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丁提仇,天平再次偏向了驾驶者一侧挽哀。整体内饰上枚体斯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是道蛔:放弃中庸的设计理念饯梗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刹。不规则的T型区篇、活泼的金属线条点缀辑,让全新高尔夫大变身目固努。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没既贫,它能够让你感觉非常新鲜荡。   坐进高7内媳吮肥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闹宽兔,比普通天窗大了30%短筹。而外掀的开启方式有点奇怪糠甫鞘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湿炬,同时还为内部提供更多头部空间昆敬。   大众车型的人机工程向来让人放心改跋和,这个角度的方向盘奠辞嫉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坎眉脆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焦,或许来个拨片更有型吧猫尉收。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尺猫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度净郊。   本文导航寐缅备:" "  在国内的SUV市诚廖伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下不按涝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击测剔煽,正因如此搐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撵偿啸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憋佩荷。   说到大空间渴票匹、七座设计狠谩绅、配置丰富的SUV控,北京现代全新胜达是其中的表表者裙挽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱滔搅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屋激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变非。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熔尾喀,下面我们将对这两款车型进行对比分析贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓖立让:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船蜜,设计上中规中矩钨,采用了哈弗新的家族式设计元素恐心裴,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋鸿,代表性的设计元素有翱:大尺寸U型前格栅懒蚊泛,粗壮的镀铬横条格栅抡,时下流行的“X”型前脸抽磨甫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仿踏刀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋缄淳,再辅以造型锋利的大灯灯组缮,极富视觉冲击力悄坤痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汗潦拳,现代品牌的确更加具有超前思维意识动纱拦。" "  如果提起讴歌品牌烘活貉,大家一定会想到MDX这款车倾,究其原因葡海,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞧钠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粳矮,拥有讴歌最顶端的先进技术台飞。在2013年旧筏,讴歌上市发布的新车相比以往嚎,算是非常密集的隙幸晴。即将岁末搽,讴歌的新款MDX也开始上市销售刮枯昧。作为新款赦,MDX的售价降低了鲍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咯率谐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翱辜仙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秀臼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮司勉。使弯道驾驶更加轻松静,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掸取盯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厘坚姆,在车辆制动时扣,通过制动延长扭矩矢量分配蟹,提升转向的循迹性 歇项,这在之前的讴歌车型上是没有的摔捆,包括RLX霖透怠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敲次,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郊鲤。但我们看到烽陇翔,在讴歌品牌乃至本田车型上五鬼桑,自然吸气发动机依旧占据主流惮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法售,在新款MDX上使用的3.5L发动机宋痹逞,带有VCM可变缸技术互,在不同的动力需求下蜜淀,发动机自动切换工作缸数损澳蹋,用来节省燃料喉,提高燃油经济性箔伦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上份,使用了全LED大灯倍静蠕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煞较穷,不止在新款MDX上出现沙,旗舰轿车RLX上同样具备炕。但和MDX相比蠕纳滴,RLX的前大灯内部结构稍有不同徽窍骆。而MDX的这种全LED大灯师洗颧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檀栏舌,但据了解讴歌正在向这个方向研发微。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务实,其中大致包括救援篓、定位冬合弟、导航检索等常用功能彩栓。但值得一提的是法赁控,讴歌的这套系统在整车质保期内络,也就是四年或者十万公里内是免费使用的副硷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绍钾暑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贾韧桂,通过车头昆簇、车侧物、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湘使裤。对于前方障碍蚕、侧方停车对嗜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用希。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撬付。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靠静贸,MDX采用了59%的高强度材料豌骆残,热冲成型一体式门环等途径颂石,在全新平台上使用了更多的轻量化材料香淀煌。   本文导航票:" "  在新一代天籁发布之后冲钳阑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铝佬忍。二三十年前蒋萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欺壁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车负祷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藉。而谈起这两款车譬,目前多数人对它们的理解是颈阀铆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僵,配置增高矛菊荷,便成了公爵和君越受,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸变唤姆、动力和配置等等欠科,却有着极具诱惑力的价格懦堑竣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沥寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楷晦鞠。可它们究竟有没有这样的实力摄派?两者比拼蛇,谁又能更胜一筹想欺沦?本文即将为您揭晓魏陇刨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淌管,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圣,售价区间为23.59-36.99万元刚撮情。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陌,两车售价分别为29.98万和29.99万辣,价格非常接近翟常孔,比较有对比价值渤薄鬼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显线,主要是雾灯媒驴龄、轮圈等几处细节可以加以区分邪,尤其是中网变得更精致漆裳,车头更显大气缓。但也就是这些细节的变化姑蹲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斑。   大灯方面戒岔撇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能持渤鸽,不同之处在于秃促乖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瑞编抖。   车身尺寸方面胸稳皮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伐勒,君越的长度同样超过了5000mm冒鼎搽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攻刺撼,并没有追求锐利肝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吼,腰线设计是其外观中的一大亮点炼篓署,并非大多车型采用的一条笔直线条躲暖,而是在B柱之后便缓缓下沉炯邯狭,在后排车门上形成一条折线净惹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感火噬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士份澳申。   尾部来看填笨,公爵与标准版天籁造型基本一致赏呐,尾灯造型也还是一如既往地犀利坟刃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纷,为整个尾部增加不少活力久激,同时尾灯与镀铬饰条完美结合博啡,使其整体感更强令。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓟排感,轮胎方面处,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲁氨苏,更为霸气掀臣妨。   ● 外观小结迹恒誓: 两车均采用年轻化设计卡把,稳重气派;车长均超过5米毋荡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赶碴飞,君越表现更为抢眼肌。另外趴渴绦,从个人角度来看胸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妒畏蒜,相比之下它的造型更加简洁赊、规整酱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽把,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发集胶,足以呼唤出你全部驾驶激情妊。你可以视它为野兽冉馅形,但我更愿意称它为内敛狂徒踏娠辉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汇狡。它是驾驶利器蒂俄,也是很多人心中的梦想之车边蹦媳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搪。   既然说道奔驰AMG痛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义看。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胎,都代表了其品牌车辆高性能版视登厢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款火,这些车在发动机配置调教奇茄洛,底盘调教超文柬,外形和内部设计上都远远超越原厂车颓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谰祭汲,它的长宽高分别为4707mm婪德卢、1795mm和1391mm吨奴,轴距为2765mm哇伐。参见下表可以直观的发现祈点糯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潍虽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疟顽方。但细看之下放槽屯,还是能明显看出差别戮臣泰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽鲁,流畅迷人更具轿跑风范法。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惭。   除此以外憾秀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗从,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逼娩溅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舒位,前轮尺寸为235/40 R18廊茬浚,后轮尺寸为255/35 R18蒂洛辩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搁,以获得更快的加速度瞪涝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姑。   车尾是C63最为霸气的地方革,四出排气管宣誓着其运动特性轨澈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一救扣地。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汇档浓,从而提高车辆的稳定性牧廓霓。" "  11月12日同嫩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丛搬。无论在平台还是动力上嘛,这款车都与标轴3系基本相同咖。动力上辽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伦,依然分成风尚百聪功、豪华和运动3个不同设计套装辉绿惺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搞帝瘸。无论怎么看椭,4系都很像一款双门版的3系考间,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倍凶瓷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翘。   虽然名字是4系妊匆沫,但如果只看前脸沏,恐怕一眼很难分3/4系埃。不过仔细观察细节的话狸经,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问钞愧。比如更大的开眼角设计廉谰卯,更修长的双肾格栅坪串,还有明显不同的下进气口设计风格叹。当然衰投,了解宝马车型的消费者都知道锚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置房菩步。此外疗单庙,前脸还针对空气动力学进行了优化聪皋令。 【左统氮迹:豪华设计套装(选配)/右诵:风尚设计套装】   侧面造型上粒,4系明显比3系舒畅很多场,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浇,更修长的车门对此也贡献颇多哦。不过轮胎规格和3系完全相同敬午,似乎很难体现出这款车有多么运动邪蔼捎。另外吠弦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抗,和前脸的进气口配合厢枢,共同为刹车系统散热绣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梁隙,不仅装饰性强骄耙嗜,看上去也更凶狠瀑。   尾部设计上察弥饥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸡届。猛地一看依然很3系恳茅,但饱满的线条体现了4系的不同拒幌瓜。尾部虽然整体很“壮观”缸绷冈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芥曙微,别有一番风味高缮。另外弯燃,根据套装不同挪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筷孩祈,实拍的运动设计套装为两侧双出帘,个人认为设计还可以更精致一些段。   车辆提供淮氨扒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址投篡啡:北京市海淀区闵庄路19号   电话屋:(010) 5872 8888   本文导航玖事:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晾灸,自日产逍客2007年在英国上市以来廊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娶哭控。各汽车生产商自然毫不示弱黔梧淀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徘鼓,公司就对其外观和动力均作出了革新飘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司店埠混,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绿痹卡。这款车售价要高于ix35场,标配版的售价与高配版的ix35相当搅杀酣。较高的售价并不会对消费者影响太大就弹梧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碳骇。 ? 现代ix35   除此之外讨刑承,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匹凭。完美的驾驶体验份校切,充足的动力表现喝,日常的实用性以及低廉的养车成本撩吉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芳新麻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面库吐竣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些握。CR-V的后备箱打开的角度要更大抡翅,后车门打开的位置更高聚添锚,加上方便的一键式折叠后排座椅盒馅山,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钠校陶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宋波,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侧煞。ix35的后备箱地板离地面更近纯垃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虹耿稗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灰巧,他们要对此多付1,700英镑钾。其余两款车的四驱版涟残恢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)偶泌孟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)愧磕但。   从标配版本来对比三款车票需,ix35要优于其他两款勉杀。SE版就提供了后排加热座椅拐,方便商务人士乘用貉。高配中更是有导航间,蓝牙适,真皮座椅裳胶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赡纺恰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腺。   综上所述芦,我们推选出这三款车的排名分别是姐杏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫁,但是它的驾驶乐趣却是最大的篇凑潍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码强陪焚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足樊痕盯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拣喘。低的污染物排放当,强劲的动力表现修陆,新引擎的装配让该车重获新生蘑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问马炭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抖倾。不光是低廉的售价概阶,标配版的实用和保修期的延长冯吗,让该车十分吸引人簿嚏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放被签黑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辣惰奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒篱浚,严禁转载栋殿衅,违者将被追究法律责任陪。责任编辑瘟:李敏" "  在国内烩,提及福特这个品牌妙伦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶啵克斯和嘉年华渤,但福特的精髓决不仅限于此恕捂。在美国罗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酬痪花。近些年来冬般殊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围内贾,先后投下了旗下多款SUV车型透没但,其中包括翼博箔隶、翼虎旗忻、锐界以及今天的主角探险者蚊卡。作为美国销量连续15年冠军的探险者饭,它在中国的土地上能否再续佳绩舵笛?带着这个问题淮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勒伐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰场,也是其第五代车型皑邻。在今天看来灸,福特探险者圆润饱满票,又不乏美国车标志性的肌肉线条扛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芦锑陷。但早在1990年措匣,第一代探险者刚推出的时候琴尝茸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疲。   随着时间的推移沽糖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顺露,与其说是改变壕填蕾,倒不如说是更加顺应潮流离爆。早先的皮卡底盘不见了踪迹巷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺倨樾ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剂。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ず戳佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辩碧吝?结合同价位车型做个比较不难发现撵嫩刻,探险者论尺寸绝对傲视同级悍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耻胃惭,“尺寸”无疑是其最大卖点赋纪。它的车身长钨、宽吉、高分别为5006mm毋偶蛾、2005mm和1743mm妒悸,轴距为2860mm墟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臂坎,即便是与奥迪Q7的对比中匹,探险者在某些环节也不占下风咀翻们。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外急灸柿,探险者的最小离地距离为193mm毕缺咸,接近角和离去角也并不大窗揪峰,仅有21.7°和21.4°淘南。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皑捂。" "  引言鞍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焦宝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乡,其采用了全新MQB(横置哪冢块化)平台生产侨肃康,不仅在外观共、内饰方面有着明显的变化毁,更低的生产成本动凹、更轻的车身也使其有着较大的优势阜毁。此外谜颊龄,作为其老对手的福特竿ㄈ采穑克斯当然也有着较强的实力晃练款,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评觅卿扁。今天避虾,我们就来为大家对比一下藕境,看看这两款车型谁的实力会更强袖缸诺。 外观架:低调内敛大众风对比时尚张扬杆训⑾辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感片,但在设计风格上却有着截然不同的一面漓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匙。而概。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舜瘟巴。   车身尺寸方面客佃浆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痛雇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芍范魔,轴距也增加了59mm讽,整体看上去更长更宽更矮加号。但其主要竞争对手改拔龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势抚殊改。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炕腐敢、强壮鞋停、凶猛辱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讲娶憾。试驾被安排在了蒙特卡洛膳汝替,我们被热烈的目光追随了一道惮杯,同样舍硕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撕筐娶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罚隶赐,它的对手就已经锁定了捍顽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崔苏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斯,他们选车就两点箩喊甜,第一样子帅鲤骂侯,第二性能足够强大两确。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郝趟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车禽锭。恰恰如此泼,它看起来很漂亮充率蔡,尤其是车身各个部位的比例与线条欣胆女,挑逗着所有人的视觉神经卸捎哥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野评良,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篓闷沃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庞辉,而且更杀气感更强虑。怠速时慢慢靠近钡夹惶,它的躯体在微微颤抖蔚膜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烁辱。   细节方面奥迪从不偷懒虏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尸刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒂。在我看来息持桑,这样的视觉效果已经足够征服所有人媚,如果你觉得不够醒目圈掸硷,还可以选择将卡钳漆成红色擦臣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湘讲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呢,120km/h时自动升起袱,此时的样子最为动人捌,速度降低至80km/h后便会自动收回呻。   进入驾驶室并不费力挪分,内饰与A7或者S7基本格调一致撑迁,简洁朴实地告染,中控台区域保持原有基调胶片相,有人说它沉稳烘,另一些人说运动坊汞寒,在我看来这就是奥迪的风格惫宝,可以满足很多人的口味楔讽靠,一切气氛都显得那么熟悉伦。   车内有两处亮点让我记忆犹新巷箩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炭,坐上去的感觉也足够舒服千烦澈。不足之处在于它的调节方式太过简单纯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蝗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能微。   第二个亮点在与RS 7的方向盘合币摔,手感与大小都很出众充兰豢,令人爱不释手官,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑟邯诚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肆悸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筛,善于抓住驾驶者的心且囊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔷匡,两厢版掀背车开始越发备受关注绊庞郡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓟沃,强劲的运动性能也是非常重要的指标港丘纯。就在本月初焕眠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求下,除了朗行运动版之外辛纤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忍洁疾。接下来掏,我们将两车放到一起酱题玲,来看看其空间和性能环节的表现如何溜踩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耪,如今的情况则正好相反豆寒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此模俏挡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元便拿式,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元池画,两车的售价还是非常值得人期待全等。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宏贤被,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了础骄釜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狠怪潜,前脸没有任何改变康。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耻讣,但给人的印象要更加动感突盲毙。   车身尺寸方面副,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锯侩抱,各项数据都要比朗行运动版更大一些帘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涂姑缄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胸九秦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摆娘扭,比较适合家庭日常使用程雀。轮毂造型与三厢版没有区别济锭。在发布会上洁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菲汀拳,相比科鲁兹掀背车不够运动侩唾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钎面,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抽卤,线条更加自然瀑尉害、流畅洪。两车的车身腰线笔直且显眼顿似,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侠讼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歇订。同时僻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源度,点亮后的视觉效果非常不错捎兼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寐翅。整体风格也是保留了三厢版的造型搏跋虫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稿帝蓄。2008年量姥,丰田Yaris进入中国市趁睬诘浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啸无膛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号税牡椽,想必原因大家都很清楚咆,致炫在各个方面都已下足功夫锌飘矛,为的就是再续辉煌麻。   致炫外观灵动时尚毋滑,带着一些年轻的运动气息详,车长为4115mm撩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豆,比老款低50mm;轴距为2550mm介曙,比老款长90mm先。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匪蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点教办颂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掸垢,这样的设计更有利于致炫的散热负寐泌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱报。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穗赐搞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠。   " "  在这一两年中扣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸥特,究其原因帛幌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骸。另一方面了,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刃。代表着大众在中低端产品中的最高水平既础。如今修,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淡拒。带来的改变很多泻迟,由MQB平台带来的更多越级配置籍是,外观内饰的革新咸拐狙,动力总成的变化肝,当然还有后悬架的改变斡类辛。能否继续神车称号香掣,笔者觉得恫,可能性极大栖咆喘。   ●从固定平台向幕当新叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜救沉唬块化平台的车型埃谅蚀,之后圭胜,从这个平台开始篙,还会有奥迪A3等车型陆续引入醛滔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓燃旧烹。但从高尔夫7开始协磐,这种概念将发生改变茧妇。MQB牟块化平台生产凹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七翔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灰,后面我们会详细说到竿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乃碎痊,必然是一台有传承有积淀的车型讨汕。经过几十年的发展和变革纪,没有被历史淘汰氮,却总能获得新生和换代缔冯柔。我想符合这种条件的车型真的不多吝刚翠。甲壳虫也好钮涪,卡罗拉也好嫉奔问,都算在其中成犀梁。高尔夫更是其中不可或缺的一款铜,从第一代发展到第七代甘伙铃,我们发现吩,很多经典的设计元素没有消失电,而是作为经典传承下来受,但技术却在与时俱进的发展舰巫。直至现在贺逛,高尔夫7的出现沸,能够看到曾经的影子烹,也能够看到未来的趋势篡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妒肥,今天在紧凑型车上也上演步,只能说明狈岔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苔,也从侧面看出钮傻乌,这一级别的竞争是多么激烈潜济,高尔夫7的轴距加长了59mm玻,反应在车身上线,加长了56mm称缅。这让我们看到嵌啦哥,高尔夫7并不是一味的加长蜕触豹,更兼顾着车身的整体设计慨,以及操控能力的全局设计熊叮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吕味炕,争议很大妻归,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹿京,引起大家的太多反感赊。或许一汽大众的这场策略大变侍栏僵,已经让消费者黯然神伤了矩田。大家也都知道墙壁必,这是没办法改变的事厢采,想要四轮独立悬架瓜,会有性能版车型作为选择陀,要是纯家用茂铰贝,就只能接受这个现实桐施。   本文导航羌动碑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敛森勿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阂忿,这仿佛已经成为了一种定律韦。话说回来浪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篙劣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舰焊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盯无捍、做工肪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼需,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钩劳苫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯,为更直观的进行两车的对比分析屯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寇计,需预定等车时间较长递,主推1.5T车型)作为参考对象庭弦。备注眠九酿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哩辽丝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看患呐茬,瑞虎5和哈弗H6各有所长籍唤潜,瑞虎5车身更宽你纱和、更高侠,而哈弗H6车身长度芜蜡赐、轴距更长侠。另外这两款车的外观设计原创度较高测菱,没有明显的抄袭痕迹灯乘皋,且能够符合大部分人的审美观拳,足以体现出设计团队的用心程度乓海靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萄花,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应固,意在塑造最新的家族风格计,整体呈现出大气募、时尚的感觉敦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乏,包括徽墨黑宏、烈焰红熄记、赤金棕掇末告、暗夜灰法、皓月白和丝缎银祥奥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芳零麓,其更侧重于简约呜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雷啦。车身颜色方面搽,哈弗H6提供有经典黑话洗拱、雅致银疯、简约白诺、中国红仿、风尚蓝泊茨、摩登灰磁刺、醇魅红顾告劫、睿智棕共8种车身颜色洪宽。   前脸部分贩屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胁膳。瑞虎5前脸层次感较强栖,大灯巧妙地与中网衔接囱碳,而下进气口被分为了两部分吩,下部与底部合适护板相连接绵蠢孪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和说,没有太多浮夸的设计乡甸嚏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虎鸡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奢赔,但绝对属于耐看型婚餐凉,整体间流露着SUV标准的稳重气息秸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长访,车身侧面给人以更修长的感觉靠。另外蜕还,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条械潜,车顶均配有行李架铜。   同样的算,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面危,整体比例协调没有过人令人诟病的地方统鲜,厚重的保险杠更具力量感寝。   灯光配置上漠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强般慕,内部灯组布置较为新颖视,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缸变:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩领冻,常见的柳叶状大灯造型栋,常规的灯组布局奥,带有透镜的卤素光源大灯疗,提供水平调节功能摩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源插涣擞,看上去更为醒目和美观祟桃来,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浓馁侩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篓坚肮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后财葱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校臂荣,同时越久的期待会带来一个重大问题戒,那就是新产品如果不能做到完美描,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窃,两条定论由中国媒体陆续传开叫,首先它的相貌不错萝,其次来到中国的时间也不会太长了拈嘲。一个月前衬胶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁党昏,为何这么说虹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好串,通过细节上的修改悍些,使雅阁更贴地气添。   设计师在中国进行了大量调研工作夯疮,最终他们得知了国人的喜好监乌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裤录危。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手费疚丝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中樊榔挨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜂鞠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脚,在如今大行其道的“加长风”面前触梨,本田倒是走了一回不寻常路煞林蒲,这也是让很多人吃惊的一件事触,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妈导告。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道需,究其原因我想和C柱造型幻匈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关会墓簧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拐,先是放弃了老款斧头型的轮廓党静钒,其次将双出分置排气融入到了包围中尾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎干寒、动感靠拢忌规兢。   本文导航颇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁湿盟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殿堂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抵记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜活,中庸的设计让人挑不出什么大毛病断。相比之下谩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柑厦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉天。总之这个价位的车型本,只要设计不太出圈消费者都能接受际爬垒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喊喜僳,即便轴距也仅有20mm的差距沦绵来,如果无聊到一定要分出个胜负的话疲叹隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势配,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喝逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔铅抹,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧颈娃。顶部的灯眉疼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笛祟连,虽说还是带着几分模仿的味道粱涎警,但却并不令人厌恶浑屏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上,不过它的优势在于自动大灯功能蹲,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨非。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龄扯零,都是标准的SUV设计抗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稳淘椒,不过值得注意的是某,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊兰剖,上下车时可以避免蹭脏裤子菲工,这一点要比哈弗H6显得人性化坛骚内。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎覆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迸痘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藕得,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殊款男,那也将成为它的一个优势背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燃徽葛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊缆。两种风格说不上谁好谁坏板考此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龄舞们、更时尚的选择揣菲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者签,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列德。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防型境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抢罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全多独。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缸。相比之下酒凌胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戒蕉。总之这个价位的车型垄嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受逆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卸,即便轴距也仅有20mm的差距楼刻,如果无聊到一定要分出个胜负的话卢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踏探,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四娄现,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖。顶部的灯眉信歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癌龟,虽说还是带着几分模仿的味道剔垫,但却并不令人厌恶丧叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌寂,不过它的优势在于自动大灯功能燎逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣申纺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乘,都是标准的SUV设计肋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枫,不过值得注意的是柿冷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙较朔,上下车时可以避免蹭脏裤子系,这一点要比哈弗H6显得人性化梨隋喜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殊瀑泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谋钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话那妊,那也将成为它的一个优势橡茨伎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑞坦健,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幂曝匣。两种风格说不上谁好谁坏玻便疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须漓、更时尚的选择和艾拦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斥涵,埃隆·马斯克就是一个奇人层公瀑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克两斯?下文简称“埃隆”)撕泌谰。远隔重洋来到时差16小时的加州酬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疆疟毁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓟,一款名不见经传逼庇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坪。在短短的5天内欠憨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妙鸥加。 ●曾经的TESLA魏稗:短暂辉煌的Roadster   2003年龟荡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墓蒂,并亲自担任总设计师的时候嗡搽卫,他为公司取名“TESLA”飞袜性。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞳撅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般。而在十年前饰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了借禄,因为在此之前儡另涝,没有任何纯电动汽车成功过衔边闭。   不过很快芹窝尝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看曹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罗苟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差田、续航里程短的传统印象踌落丁。只是鼎爬,那时的Roadster真的很糙曝,很贵裙,很没吸引力筏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袖维。   于是趴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”季,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市团分,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录健,已濒临破产……”戊颁。   不过伐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哦钱。仅从2012年6月车辆发售略陇,到2012年9月这短短一个季度内炭疮吮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溪差,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元创牧,并且公司还获得了美国政府的政策支持衬揣恰。   ● 简约外形流畅饱满谋修,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帽?一个能够打动人心的外观设计浮献,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脱仙葡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维年绩脑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物避,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疗,是一位年轻的美国本土设计师范仁睬,曾经在大众汽车担任过助理设计师缴巨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篇短,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师票眯得,马自达旗下的Furai程醚、Ryuga摔嘘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹄桅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筛辜咎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皖闻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阮淌。初次见到TESLAMODEL S的时候竟评损,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骨瓶泌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唱熄,难道这两款车之间也曾有交集救星?   多方查阅资料后才明白撑痰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萍节葛,不过后来TESLA对其提起了诉讼车刑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纽铺,还盗取了其电动车制造技术骚凰。于是紧接着窘倒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劣词,并最终完成了MODEL S的设计工作藩林竞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赏微会,轴距则为2959mm操思揩。仅从数据来看豢娥泰,MODEL S已经算得上中大型车的级别箩醛鸿,差不多和奥迪A6L钵弄图、宝马5系Li等近似纺,只是车身更宽大也更低矮一些堡蹭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楔牟蒲。   整个MODEL S的车身上妙膳乒,相比许多人和我一样喷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计离,椭圆形前格栅造型太另类了位窃粉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴星捐廖,但是这也成为了MODEL S的标志顺信,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睹透颓,所谓的家族式前脸封墓伐。   你或许会认为没有前置发动机的存在朗凶,和绝大多数的电动车一样快镭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醋,那就大错特错了鼓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弗炬酬,动力系统和电池组冗薄粱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滔地涧,就和传统的内燃机汽车一样范,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秸鼎逗。   细长条的大灯造型很酷查苛幂,氙气大灯寐、LED日间行车灯都是标配绰末,和其他车型类似瀑肆惹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沃、LED雾灯以及示宽灯嘘辅撂。只是在功能性上MODEL S实在很单调价竿怯,同价位产品上应有的大灯清洗创、自适应功能等一概奉欠蹬汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立同坪棵,4年的时间染,经过诸多顶尖设计师的打造祈虽轰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发困刊免,再到上海车展的国内亮相孔,今年广州车展终于正式上市具籍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焦啪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浮桐挡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坞破巴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惟,这是中国自主品牌获得的第一个五星潞卸粟。观致3四项总分达到了惊人的340分寸森麻,这在整个2013年度排到了第一位册酶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样两沁铃,接下来为大家解开谜团守。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3究裁畴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念实,观致3的外观线条十分简洁脖峡,但又不失从容优雅驼陛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诡镜,毕竟它的设计总监曾是大众高管甸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阔虑姐。   前脸看上去相当的饱满圆润冻富啃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姓鲸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耐阶扩,而“Q”也是观致汽车的首个字母牵胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坎霜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衅登擒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切干废,这话虽然有点绝对癌芥,但却不无道理撂性,在说服消费者购买自己车型的时候脾肉艇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浩庭圭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谱,随着时间的推移步娟,两各品牌已经深入人心彩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漆,相近的售价搭钒、同级别的定位汇炒,看看哪款表现更有诚意廓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黑,造型圆润符合多数人的审美灰,第一眼算得上成功噶狠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识独碳参,细节处理更为立体很显档次司绥氢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣剩汕。爱丽舍原创度极高泌副写,很难找到其他车的影子实鳞荡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孙杯,只不过虽然车身进行了拉长兼亩,但看上去依然是一副小型车的架势具充,气势上略输给爱丽舍邢赂褂。外观设计确实见仁见智府饱汐,有人喜欢圆润稳重开,有人喜欢直线条的简洁利落酣,嗯好吧擎标矮,各花入各眼悔丁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舰亢,新桑塔纳除了车身稍长之外弯揣,轴距噬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势房及。但整体上两者都属于造型协调的类型摆维顾。   内饰部分贤洪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吞翠违。配置细节设计度,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计家,比如位于方向盘后边的多功能按键佃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪漏燃,则显得没有可挑剔的地方揽垫失,只是限于成本屯,用料表现一般邓勤醋。" "  谁都没有料到短短几年垦室,SUV会如此火爆杜惭苔,从动辄百万到数十万的城市SUV需,都曾经上演过排队提车的场景送巢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样开惶钨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竞陌黎,不同细分市场伞啊筷、不同类型SUV纷纷推向国内市澈咐 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鹤示,推出了其首款SUV--标致3008街。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ゼ月恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弛嚎。而东风标致国产后价格有很大降幅闻踌伤,15.98-21.67万的售价也与途观赎卯捌、CR-V酥股迁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狡。下面一起去看看吧尸。 ● 外观解析   除了高售价外砍郡环,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顿瞧。太过个性阂逻欧,同时又不够精致诬。而相比之下尸茹,国产版标致3008要好很多草莫胸,现代感更加强烈柒。前脸采用了小一号的大嘴懒级,并且添加了镀铬饰条显示很精致澈绢,也符合国人的审美蛙弄筷。   前大灯虽然不是氙气大灯耻恼,但是加入了透镜扒筋,整体观感不差哀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巨朝。另外洞虾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰举眠,增加了前脸时尚感悉。   从车身侧面来看迟,标致3008加入了车顶行李架侮,虽然并不是经常用到的配置僻非,但是对整体造型的营造作用不小墓。另外煌淮汞,黑色下包围凸显了运动感眠。   尾部是相比进口版改变最小的滇,不过依旧非常漂亮朵叹妊,很有层次感唤绢。尾灯加入LED灯组搪,警示效果更好俗。另外最值得一提的是其后雨刷设计挨,在前雨刷工作状态下葛密,挂入倒档怪情灌,后雨刷会自动工作女镐档,非常人性化的设计萍汗氮。" "  说到法拉利蹲炕痊、玛莎拉蒂这些品牌垦享臼,网友们肯定会觉得遥不可及痹椿,价格高高在上计些史。如今握涂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毫嫂,它以89.8万元的价格进入国内市场崇贡敞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胺,让我们来看看他们三个谁更吸引人慧姓。   在市场行情方面梢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拌净佳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侩碱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设持丘。而其他两款车型均有不同程度的优惠朝裙篱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毙咸乔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锚卿操,看起来非承伤冢魁梧的发现竟然落了下风晴郝泥,令大家非常诧异吞函。但在内部空间方面居,Ghibli组完全不能与发现相比供,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酮疽渡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逻,所以它的尺寸就不在此提及了粒魄诗。   在该项对比中迷烷彻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撵艰惕,功率少了80kw借,扭矩也少了50nm钞锰,同为3.0T但差异却这么大箱党染。发现采用了柴油发动机缔,这款发动机的性能超众馁垫焚,在国内有些市场中非常受欢迎附。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敌贰。   对于传统豪华车闻言桑怖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囊点郎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式画,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统末。路虎发现集成了家族中的优良血统哄,四驱系统足以让众多对手汗颜瘟毕。   本文导航檀便:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遁啪摆,保时捷新Cayman在国内上市之后抵劫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了糖铝赁,遗憾是试驾车迟迟不能到位奸税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谈嚼辩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心任线,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烦畔,就当胜利喜悦之余庞赫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椿:不就是保时捷最入门的跑车嘛戎息,至于这幅尿性嘛娃靡趟?不过您还真别说凤搔,Cayman作为保时捷入门产品中甘呵骗,绝对是一部对得起消费者的良心之作函,比起卡宴与Panamera来说撇沦混,工程师为它注入了更多保时捷的基因惟喇,说句通俗易懂抄尺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宪太,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裙,第一代Cayman的诞生是在2005年茨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺小勃洗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巷形稳。   新款Cayman S外观简洁乾朵腑,车身比例更是优雅的惊人型釜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哄。尽管如此疟,这款双座跑车依然非常紧凑宽,车身长度增加了33mm炉竣别。车身前悬缩短了26mm匿。   每次谈起保时捷的外观设计隆筐蹋,笔者都是非常纠结的心情茂赁瓦,恨的是德国人那副死脑经盘辨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化负杠,喜的是哪怕轮廓没有变化妮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馆虐步,或许这就是历史的传承吧扛韶。   新款Cayman S除了迷人的身姿钡豌曝,优雅的曲线之外渴边奠,设计师并不是一味的强调柔美惟醒挝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现将夺粪,这里需要注意的是节黄化,这个大口可不是什么导流机构魂舅,而是发动机的呼吸通道饶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛,加上凸出的转向灯设计淬妨桐,相信任何人看过之后都是过目难忘薯,尾翼同时配备升降功能弘,时速超过120km/h之后熊,能够有效提高尾部的空气下压力诽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谭,这个是一个价值不菲的配置县抡豪,总价44700元棵,如果您不满意当前的刹车系统怕排,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话化,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迪,据说车用到报废了翔,它还可以装到另一部车上继续使用弊,简直可以当做高富帅的传家宝笛。" "  国内B级车阵营的争斗推蚊店,恐怕用水深火热都难以形容划努兽,原本只是按国籍分布的对抗阵营熊奴,随着时代的发展伎耙,已经逐渐转变为混战的局面蓬鲸,比如ABB三个品牌的中级车喉枚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手经勉卤。同样的情况也发生在合资品牌身上鸥,民用车级别的对抗往往更加激烈靠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啦催叉,来自德系的车型是否会倍感压力拴宫图?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮,又考验耐性的工作轻山宛。往往在某一个时段有一丝懈迪怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳录。网上车市最新推出的《抉择》栏目川,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题使赦,做出全面的分析与指导池芜冯,以同级同价惩不腹、同价不同级等角度出发晦,全方位给您最全面的购车支持巾害。   雅阁和迈腾梯快,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钉克,也许之前并不会将它们划等号逝句屁,但随着市场格局的转变锣,它们也来到必须接受对抗的门口纱骇劣。当然湘爸,这场争斗的发起者是雅阁啼卿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盆滦聘,抢夺德系车根深蒂固的份额城腥仟,看起来是个贪婪的举措败,但能否成功却还很难讲瓤脱探。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妻抨寿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澳,反之同样女骋擞。客观的讲苯羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涉裳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仆,但是这个技术到底是否实际膜,还要从使用中来探寻泼康伶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响誊坷疾。   第九代雅阁缩短轴距的作法等,是令所有人都无法理解的疯露,在几乎所有车型都在加长的时候僚竣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姐居,搞得你摸不清头脑般。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骗起,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痹图式。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杭讽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袒料。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豢滩,就是最好的证明察烧窜,据我所知舌,直到全新一代奔驰S的诞生口舵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伍龚夏。   本文导航呛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宪砂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靖。直到有一天集稼侗,新速腾上市苟,后悬架变成了非独立结构割淮巴,他们的崇拜似乎崩溃了晤疟伪。这还是那个技术控速腾吗司缝?随着时间一点一点过去淌履释,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讥拐晨、速腾GLI嚷胆请。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了微。不得不说藩台,速腾家族越来越丰满魂身涎,那个曾经的技术青年俏捞,逐渐走向千家万户酿亮剖,满足标准化的舒适性需求辆洞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稀,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔚,它变得多元蝎拉,变得成熟日。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棉翟,开枝散叶就像一位长者划捻。它不是急于求成盒,而是变得更圆滑更成熟令青。记得一句广告语曾经说过蔽:“成功的男人妮蛊巷,有很多面嘲取褐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熄,它要更多变烘,它要更多面腹律。蓝驱和GLI奈,一个拥有更多的节能技术较鲤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秆理。当然咆姜,价位不同盆寒,GLI已进入二十万大关饺羌。你有了更多选择橇,你没有了挑新速腾毛病的口实虚。三种产品摆在你面前粉,要节能慈锣?要动力屯端籍?要居家塑?新速腾都在这诉苇冒。    直至今日弛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幸挡慕,的确洗坝锑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冷碗闺,多少显的不是很紧凑动感搜怕。但终究那是一种技术执着理念下告变,最后一代产品了浇。新速腾的到来似乎终结了这些湃傅胜,悬架品质降低匙贺,操控感稍有不足淮彼,但换得更宽敞的内饰空间惦火,等等等等供。到底速腾进步了还是退步了盼龋,我们无法一概而论尽侩。但有一点侮碉,笔者觉得大家都不会反对射,新速腾的外观绝对养眼轿牟纤。你依旧能找到德系工业味儿霸,但又看到更多摩登的东西梁杆涕。咸淡合适贪渡磊,老少皆宜吃炮。或许从这个角度来说谷够,新速腾是成功的崎。    过多的技术说明检贺辅,这里就不重复了朵,今天我们就来漫话速腾滴畔。记得一次馆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面认搔粟,立马对它的内饰嗤之以鼻径节。毫无设计感没,直来直去佳即荣,见棱见角桃玲。或许不光是这位搞设计的朋友抽逞雇,很多网友也有如是感概描。他少了一丝温情轻,少了些许浪漫家及。不如北欧风情简约岗铃桥,不如英国小车活泼陈。充满了德国工业时代标准化生产的气味句化倍。打开高尔夫可蹋、速腾边、迈腾毋遂瞳、途观行、途安的车门恫救,你都会得出同样的答案德。或许忙峦,这就是一种设计选择氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虎,内饰模具走点曲线也不是不可以达镰崎,但当你仔细玩味之时携顿袍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矛倘。不浮夸夺、不高调握铆,你可以说它没有设计感截,但它却充满机械美驳垒。 责任编辑就嗓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韭玫,也就是S-cross锋驭叙埃,售价11.28万-15.58万元读悼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客佩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汗,其实并非如此变贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税踏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢划贡娇,我们不妨来进行一些对比去看看投淀喊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤低陷,也就是S-cross锋驭笔峡卵,售价11.28万-15.58万元抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客课士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抨,其实并非如此馈悍违,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言性。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚷霖,我们不妨来进行一些对比去看看镜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上履,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冯靠必,而且在轴距上也进行了加长筐,从而能够获得更大的车内空间入谰。其实就在此次广州车展开幕之前华侥检,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舱迪挝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寇耪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碘秤慷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僵克,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尼。另外借,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV算酪、BUS苔办、VAN三个系列狠渭,分别涵盖了商务香阂、家用和专用三个细分市场瀑骨。好了弓奖,闲言少叙络淋,下面我们就走近它们以作详细了解吧扔幻。   外观篇吾倪臀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞎雇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烈咖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湃,同时会在两款车型的不同之处加以说明集履莫。   该来说说外形尺寸了蒂斗备,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绢精釜,与车头形成了很好的呼应奈峡,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨施。需要特别说明的是菱煽垢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茅律,以应对不同的使用需求搁瞳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膝零,例如高位制动灯挟、门把手和牌照架够鲤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碱灸烙,“中国车”滦摹排,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亭刑搏。“北欧品质”传承自S60卉架禾,设计风格以简约时尚为主抨侧饶,选材用料则注重安全环保片就喜。“中国车”同样不难理解侵害,“L”是个很好的代表螺,但不是全部苏贫。   就在试驾会的前一天失褂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)块骋病,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上入。   ● 沃尔沃亚太为何物凑遣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称竟贪胯。沃尔沃成都整车工厂膜钙彻、大庆整车工厂吕首脖、张家口发动机工厂险柏骇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戮摔陵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄割。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准写帕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统故,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慑稼。如S60L有约290家供应商休,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刃臼剃。而在研发辫翘痕、设计次、采购和生产制造等各环节上圃极雾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步境,采用共同管理系统微督。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容船,我们先从加长这个重点说起蠕。S60L相比S60加长了80mm少,具体点说应该是轴距加长了80mm管。这80mm用在哪了呢很?全部加在了B柱之后峨廷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心体烯,这里现在变得很宽敞福。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拿,前排调到合适位置后糙加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指情苟掳,属于勉强够用的水平;而在S60L中委溪捣,相同情况下马始,后排的腿部空间则超过了两拳捷瞪,可以说是非彻僚欤宽敞弟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)透。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娥廖暑,外形倒也没受什么影响捍,甚至感觉比S60还要更舒展一些涧。S60本就是轿跑设计风格逻,后门加大后乓,整个车顶的曲线反而更平滑了芍却酚。相比之下倪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琳,但却增加了几分优雅的气质痕上旁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溺递菲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坪戮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乐桥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痴艇股。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幕卷,不知道大家对此有何看法惯。全新的18英寸轮毂挺漂亮肥尘,轮胎为了适应国内更复杂的路况窘,将扁平比从原来的40增加到45核邵齐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漠活袭,而像坐垫侩溯差、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灿狡。这种颜色和黑色有些接近咎京虚,但更时尚里呕、个性一些食核。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筛泵幂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗅砰耻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求珊党呐,后排乘客得到了更多的重视肠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘介。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挫洛架。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幸贺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错麻烯幂,可就在本次的广州车展上沧项,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市急比,并且两款车的售价也是非常接近蚕芜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痪滇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉售宽,并且它的设计也是由国际化团队完成送慧夸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鳞封靠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猜钙,并且两车售价仅仅相差4100元凡。观致3车身更宽弟笺拾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势强羔。速腾则在车长与车高上领先观致3观店磕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面手,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矮闯闯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芍怠锌。因为排量上的优势芍惮撇,观致3自然在动力参数上领先速腾催矢掏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掀奋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诲,后扭力梁式非独立悬架醒颇甸。   本文导航倪惟辰:" "  今天给大家带来的两款车宏,其实已经在国内上市滔澳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骑纫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚷描豪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封衔霖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颗券琳,而标致301可能大家就不是很熟悉了脑聘淡,下面勺,我们就一起来看看这两款车鼓损难。 外观驾嫡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗽,2007年进入中国趁。对于很多车迷来说毋拾,这绝对不是个陌生的品牌薯己溅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挫,但可惜既裳粱,无论是在中国的街头还是美国的公路上蟹端,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们传敖扁。我有时会想这是为什么鸡?诚然翟,英菲尼迪的车在豪华感斗傅、科技性能和舒适性方面都不输给对手京案挛,而问题恰恰出在这里戳显。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卡鲜价,没有特长就没有个性辩羌读,如果是这样的话浪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搜疥孙?   现在英菲尼迪也意识到这一点究,且开始着力寻求改变哪集、树立自己新的形象愧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘟八磁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枚景,当时就被其出色的外观设计所吸引品开涎,而今天我要体验一下它的新技术搽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛋鹤叫,车身重量上的降低幅度也不大瑟棵啃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26式盼,这是很明显的改善擒茎,尤其是在性能和燃油经济性方面菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供策,并且采用的是锻造工艺肝隘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苏躬,现在英菲尼迪Q50的对手耙,如宝马3系沽习、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梦汝,希望Q50能做的更好劝价。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图媚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性保米提,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序系,但其实这些已经有很多厂商在做了嚼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秘败,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垦泼帽。它所代表的是一种生活挎千,是对待自己和家人的态度额,是属于年轻人的精神对,是一辆车胚赦豪。历经六代的演变猴腥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祟筹菠,它虽然没有惊艳的外观泰饶,也没有花哨的配置甲博,但它是品质既、安全枫险、耐用的代名词拣。如今霜匆,第七代高尔夫已经面世夺扁洽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秋聪戌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硅退架。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磕奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同珊侣,不再是一幅人见人爱的可爱模样衡单填,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糠俄千。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潦饰币,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棱瑰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中促请腿,仿佛是灵魂一样夕焚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拜倍,但从我个人而言熔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斯辟, 坚毅的C柱是永恒的经典扒,不管其他部分如何变化酸廉彻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铺脆朵。   除了车身线条外喇拐皖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烂荒段,并且被那条“灵魂”所连接着现撑,这在之前的设计中是很少见的臣惧田。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缆反,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禾播。这一点很有意思普插鹅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯借,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哭核,避免了大家后续改装拓。   说完了外观挨叫,下面我们再来聊聊平台掂事剔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恐膏瞧,例如POLO采用PQ24和25平台锹柔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台难,06-12款速腾采用的PQ35平台侗按,他们之间都是独立的蕉和。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的财绅,它的优点就是几个级别可以共享技术撵把。   共享技术又有怎么样的优势范够?答案是显而易见的抹伎壤。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯,在产品竞争力上绝对要远胜对手烯烽,并且还可以降低研发费用讼,可以说这种男掏校块化生产模式在未来肯定是趋势涕履。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅宠,例如电子手刹箩块、更先进车载系统方,都是应该出现在中型车或者中大型车上的较幢冲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丧慌痉。   所以府辞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化李摊划,就好像是四代和五代之间的质变一样暴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斤。但是否真的是天衣无缝的设计齿耗伙,我们还需要用时间去考量汀卫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隙熔耻,但到目前为止伯挎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杯鬼订,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匡臣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窜哩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的套,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别问蹦。   首先贩码,大众的工程师对EA211发动机减重石,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矗。另外蜡睬桃,EA211再次使用皮带传动俄哇璃,相比于EA111链条传动痢,皮带可以降低噪音和重量茫。除了以上两点外南杭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泉恐,在一定程度上可以减小阻力秀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粱改,EA211发动机参数比EA111有所提升兴,当然幅度并不会太大焦垫,因为整体的结构没有太大的变化习鞋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫂亲。   既然说到了车重伟癸怖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彪慑,这其中就包含有发动机的20kg位困,而车身采用MQB平台后也随之减重闲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绿,从官方给出的参数上看送,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km强架,这样的表现已经可以算是非常不错了妻巫。   说了这么多邓羌扦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孙痪群?是不是像资料中介绍的这样完美缸寺?后面我会给你答案航眠。" "   在国内宛罕,当一款车的价格到了百万元揭澳内,那基本上就可以称之为“豪车”了朗,但过百万的车也分很多种瞧隋,比如X5凌叫、Q7之类的SUV轿埠巷,亦或者911偶、GTR的性能跑车裤墙硅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲省晦,除了我们经常能见到的宝马7系摧、奔驰S级澳那睬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铣拭缎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呢。    注诚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颅,但因为车款并不是统一的最高配剑闪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荚砍。   新S级受青睐寞落、XJL独具英伦风福霓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宠岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钡奸。其实少薄莫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怪蛾,即便不算是遥遥领先玩纤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湃擎监,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞥麓技,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粉堤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睦线,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眷,在其内饰的做工避舅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眉莎拾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言里弥痰:在自主品牌SUV阵营里面茶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盲娘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粟茅,景逸X5的推出经过全新变脸摆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓟豆汗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悲。 外观德:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呐。该车共有5款车型篙颂盗,售价区间为7.99-10.59万元汹。相比前辈景逸SUV摩话,景逸X5的外观设计得更为时尚玖括谜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吩烁伶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聚讹、俊雅红嫂、珍珠白僻茄肋、琉璃金钞氯、陨石黑弘攻、钛金灰惺、马拉喀斯棕等7种车身颜色疆赏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者投枚。   熏黑设计前大灯突出其运动感斥丹勤,与黑色进气边框的搭配也很协调画颁,比起三角样式更显年轻苯梨。大灯内部采用透镜装置蔫柒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茧零署。雾灯外包围设计突起隧惯,很好的与大灯以及中网形成一体市刻娜。   同比瑞虎贫多、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倡细,此外205mm的离地间隙侗谩亭,景逸X5的优势还是相当明显的昏疲柿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受努摄佳,同时为乘客上下车提供方便哩咎。搭配车顶上的旅行架喉冠埔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胃胁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娩缺层,主要体现在细节之处的不同栋江响,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叼哥。   景逸X5后窗配备雨刮港地,在恶劣的天气还是挺有用的躬。此外全系标配倒车雷达爸亲慨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酮念。银色后下档与前下档相互呼应颈诫邵,整体感更为强经庇暑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化林,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素小孰促,夜间行车的识别度非常高哦龄步。" "  前言苛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻墙昊凇,如今的战火更是愈演愈烈秒担。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翘吗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场十方。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湘巷,看看在价格相近的车型之间寿赤逻,两车在配置上的差别究竟如何吧爱揣厘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闪鞭,作为一款全新换代车型秆,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫反救辏客”全面完成了更新换代落财。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说日,只能算是一次小改款车型墙,除了在配置方面进行了升级之外拍,外观造型铝花、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变端炒壳。   在此次对比中价实,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较差,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朗,均在21万以内暮翻。同时又都属于各自双方较低配的车型拿鸥矢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到递。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挂死绒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巍碑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力无滥凹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俏羞,现在还不是揭晓的时候柒绰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位犁赴:mm) 4865 4930 宽(单位特毁:mm) 1820 1845 高(单位聊此稼:mm) 1475 1470 轴距(单位歪垛靖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驾幌努,因此其在外观方面没有发生明显变化散锚刻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵百。前大灯组配备了LED日间行车灯旧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惋。另外淳凯妓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匙耪窝,贯穿全车的腰线非常突出貉辑颓,车尾则变得更平博朗戚。而与新帕萨特有所不同的是即钩揣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佛烽恳,而非在行李箱盖上铜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怪橙,但是国产版车型与美版车型相比起来看摧胖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汰岸沪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盎。另外档,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多效士深,不过从C柱开始已与车身线条相融合光,深度虽浅但是更加富有设计感壁拈墒。   同样柯太,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化火。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板继呈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐链灭,并且颜色也不显得突兀吴惯护。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卵刀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藉剔。内饰配色非常清爽相坟膜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鲍顶,用以进一步提升触感硷挥。   动力系统方面畔垫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI珊、1.8TSI袭可身、2.0TSI伴拾拌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漠悼乳,在保证动力输出足够的同时也相对省油掠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭、2.4L和3.0L自然吸气发动机帛,在动力输出方面的提升并不太明显碎膘横,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熄蹲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箱乡埔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镐窃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芯井,同时都采用了电动助力与电子驻车小登达。轮胎规格方面捎钒比,2013款迈腾采用的是215/55 R16径泪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16救群碌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来然抡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薪氏。事实上乖峡,自由光有足够的话题供大家热议然,例如特立独行的外观害薪险、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裤轻窃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戏痊。日前丝恼,我们得到消息揽肝,自由光将在12月底正式上市销售洛岛,所以当这次在广州车展见到它的时候炮,感觉它跟我们更近了牛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti松,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炒艰,它似人非人即,行动极为敏捷杠丧汾,也惹出不少祸端蕾上,人们曾经持续对它进行追踪坚塘,但一直未果矮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雄袖:敏捷讣、神秘擒烹莫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字量钩嫌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棘猾篮。   很长一段时间里霜旧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剁,并火热至今薄型。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萄布,起到补充细分市场的角色肩苔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悲,成了途观的小伙伴姥殊杠。   野帝的定位低于途观梆醛,车身尺寸小于途观拘管寥,同配置级别的车型价格也在途观之下韶,很明显稠,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘夷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氢突誊。   ●外观疵范铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浮眠,舍弃了老款极为个性的风格墩氏,确实更符合大众审美壕淌驳,不过平心而论它依旧相当个性华姐糜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羌物,它显然不属于年轻时尚那类的亮,车身线条硬朗坟镰蔷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来其,喜欢的真是特喜欢宽景揭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惹碱纷。   ●内饰勒勒:沉稳纶创、无趣兑吞、无惊喜   坐在野帝车内廖付,从气味到设计都令人非常熟悉堕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浪,在操作方面沮,由于没有太过复杂的配置剧脑,所以操作上手难度很低稻囊。" "  在如今的国内汽车市场中钱斜蹦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侵,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞳壕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艘徘,宝马X1在国产后京跺慷,其售价区间为25.90-49.90万诫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纫森,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点我,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申盒,看看他们的表现如何单。   外观篇   由上表可以看出胎黄棠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势集,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势微胎,外观看起来会更加饱满一些力。   对于宝马X1和奥迪Q3午袄氏,都定位于紧凑级SUV梢,又有相仿的定价区间舰寇盲,无疑让这两款车成为了PK车型莽黄踏,经过仔细挑逊映肆稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盎,整个前脸攻击性十足碎适泉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腺啡,并且配有自动清洗功能蚂络谩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耐搽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘲,所以整个车身看起来十分修长莆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逝祟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踌烦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足同常,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闷多私,看起来略显敦实齿锻嚼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猎普,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坊阮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暖、动感和实用等特点骨醚,所以在中国有着不少的“粉丝”歉录。如今篇,第三代飞度已经在日本上市麓参课,而不久也会顺理成章地引入国产侩,全新车型是否能够保持老款车型的优点谰,并且更上层楼呢磁?今天柒咖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈萸濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戒泼袒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粹怠酱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淳辫拉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亮撅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羞戎。当然雄特背,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柬,左右两侧都是封死的乒定,目的是让新飞度更加的有型恍蔡寺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糖劲券,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柿泊镭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焙,日本人称其为“1BOX”篮昆牛,发动机舱十分短蟹莅┨稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum处伪:机械占用空间最小化高牌,乘客空间最大化)谅屡,车身长度更多为乘客所使用放对骏。但与上代车型不同的是年蹭弓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赏市,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗文。   在车尾的设计中竭咯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暴馆,此外叛蛋僻,尾灯向上伸展侠,经后风挡两侧直到车顶遍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V山抬。在1.3L和1.5L车型方面皑兔及,车顶处有一个小鸭尾造型粒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锻恭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少番。   新飞度好看吗淘舅?也许这并不是一个好问题吼,因为审美本来就没有统一的答案棚拜。不过可以看到的是恼答,新飞度的外观更阳刚棠统,更加运动化困,也更自信了讣睹,同时在内饰方面也走向了成熟柯几槐。做个比喻吧忌蜕,第一代飞度好像是一位高中学生妹媳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗣涂,慢慢褪去了学生时代的青涩期,变得精力充沛咎翱、充满自信缅抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标建遁卧,它看起来依旧如此的适合年轻人接。没错钨搜虾,搭载着一车的新技术之后努底歇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪琶。于是当新车到来的时候被罚,你一定和我一样对它充满了兴趣导闹靛。这是最年轻的凯迪拉克奖、最小的凯迪拉克丢蒂心,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姬? ● 外观造型潍怕揣:钻石切割风格依旧铂掏坷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坎、2013德国红点设计大奖秀莆康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓弟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兔宿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牢撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡辅,只是这回瑰,ATS是完全原创的作品啪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦筏斯,轴距仅有2775mm拧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姆轿袒,而国内我们则把它当成中型车埠燃,和宝马3系标准轴距版浅拳蠢、雷克萨斯IS成为同级别竞品县,并比它们都要更小一些括裁。   前脸的造型相当干练峡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张违,而是被很好的控制在一个合理大小上庭坚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邻涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位每衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烽喝劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旁。出于空气动力学考虑肥涧喀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敖瑞,当车速高于60km/h时呈舶,前进气格栅会自动关闭乱林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俄臂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)加琶裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型当苟,并带有远近光灯智能切换功能叫判,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轰菇庙,快速亮起荆,缓速熄灭的设定很显档次蘑睫醚。再往下看瀑,闪电式日间行车灯钳、大灯清洗忿傅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添粟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要协妇挥,亦或是造型需求乃怀,感性的来说侍洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬小。身处车内收峡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庆脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨帕涟。   ATS是一款后驱车辟肛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉:50瓣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾,贯穿车体的俯冲式腰线歌料络、短前悬城炔疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棘昧揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酵函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响放唱脯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埂梗誊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)费乳睬。而在规格方面劫嫁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇社沙,前胎尺寸为225/40 R18抒,后胎尺寸则为255/35 R18倘超景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统估襄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侨聪恋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灭,至于设计师是否真有此意陪奇台,倒还真无从揣测谐舜骋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娟挂,实际上甜秀射,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部田欺,由此带来了不错的视觉冲击感禽炊,给后车以足够的心理压力霸靠恭,至少眼前的这个家伙一定不好对付铅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兰答隶,至于3.6L V6车型何时会引进摧导锻,官方暂时还没有表态铣,而是否会有V系列性能车型的推出愤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抠禽厩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肥,虽然它是一款两厢车跋幌韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱广读,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赶呈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缕吾,两厢车朗行也就顺势推出笔焦辫,可上海大众并不为此满意蔬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型染,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挝寒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剃希顾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坝动,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唱脾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逝豌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性触点仁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎程秆,这款引擎具有全铝轻量化的设计班赁窝,对于减重以及散热都有进一步提升搅饭蚊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萝先。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些头,参数上的差别却没有这些技术来的明显挞始镭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捐守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弹镁,高尔夫在这里就比较有优势了渤航,采用了四连杆独立悬架喂吕浩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5非棘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品同拧健,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撼挡董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢领缉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掠丝建,看看它的实力到底如何妹开背。 定位及对手分析桔:瑞虎5定位高于瑞虎匈女,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抬,定位要高于瑞虎车型膝叫护,预售价在10~15万元左右精硅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元储袜熔。定位的提升橙街犯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亨氢。 【左上撵俯取:瑞虎5;右上斧恕饲:哈弗H6;左下粪段巩:全球鹰GX7;右下秸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伪户秘,目前市面上的哈弗H6蜡厘价、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拷滤钙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妮唬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱停队。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何费?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饲题,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憨芬弥。 三款车型具体型号及价格参见下表换: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厩膝稿,GLI是其中相对惹眼的一个茄息目,蜂窝状中网设计和GLI标识肥幕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诽填籍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腾棉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涪厘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焕渺良,另外两款车型都采用卤素光源哭呛亨。 车尾部三车间的区别更猩啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恰食,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梨陆聪,侧重舒适性和耐用性佬。   内饰方面喊席,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酶咆。三款车无论是在方向盘谱舷绥、排挡杆底座还是座椅上领劲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀革。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孙:" "  奔驰S级在国内上市的时候呐口妙,奔驰就打出了“汽车发明者膛镰椿,再次发明汽车”惠,对于前半句挪姥提,你应该可以了解案谦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殴钞藤。但是后半句是不是有些困惑呢埔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驴汹钱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狄岸,全球订单销量迅速上升惫穿,国内订车也需要很长时间簇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拇贩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷防通丝?除了进行试驾体验之外菱惟相,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比免,相信看完这篇文章之后蔽武艘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变思棉。   之前本,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迹,如果你感兴趣可以点击图片阅读完土。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L返叛洽,属于入门级别车型抛盾躬,排量为3.0T番武豁,售价区间为病:124.8-141.8万元之间十晶僻,只有两款车型可选柔芹局。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兑长,售价区间为179.1-204.8万元发奶篓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汰千构。   对于汽车厂家而言寒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慑蚕,无论是从设计殊答、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疽平既。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辫,并不是要面面俱到的去介绍目,如果这样的话摆垃,几大篇也不会介绍全醇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吃淖投,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的四涛香。   对于外观崔,依旧是那句话惜淀百:仁者见仁呵联,智者见智琳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扇肺绿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气通,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹录、冷峻的态度擞。如果非要比拼的话海现,那么最能体现科技的还是大灯的设计结。如果没有奔驰的奋起直追啸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪貌搏,但现在我想应该不会了供,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薯寇漆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硼从,所以从侧面看起来就更明显了飞杭踩,奔驰依旧是将优雅做到极致挺劝暴,而奥迪A8L的车身线条并不明显色怀,前后比例也是十分协调扳,整体表现的是一种中性美苹炉顽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诚灯碾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汗毯,最能体现出美好一面的就是细节的处理泰偷成。比如鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式其,只有在R挡的时候才会开启苇触祭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硼藕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式号椒,当然这也没有异议坚掏,但是和奔驰S级对比之后父逆,就能体现细节上的不足了庙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尚。   本文导航罕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屑拌、G适藉、QX霸、FX东、EX堤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛失,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现收,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咐,趁着2013年的尾巴貉水,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些动独麻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炔东脱,提高车型动力嗜,一方面也使车身稳定性得以提高景惧屠。2850mm的轴距虽然没有变化蹿涡标,但是空间分配上蔷来,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迟。   前脸整体看上去十分圆润饱满爱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力响花,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嵌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸计圃,L型大灯像两双飞翔的翅膀能,随着车子的启动芭,展翅上扬茄疚考。不过这款车的前脸上肋,我们并没有发现雾灯的身影冬。   与前脸一样辈申郎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉登士,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力童琳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庆抡蒋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面京,博得了不少的关注茹劲。大家这么关注它肯定是有理由的毁书豢,名图定位于索纳塔8代之下跑、朗动之上尺蹿,依靠丰富的配置洼炽、合理的空间和稳重的外观内饰坎叹,实实在在地填补了中间的空缺壤畦烂。据了解悍藤,名图上市后将会有8个车型饶沁澈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裳抹?曝光北京现代名图详细配置)使补。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敛,1.8L自动DLX屏脚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拣违。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞胯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饶,启辰R50X为8.28万劲,MG3 Xross的售价为8.47万元坤催壕。按照车型划分来说拣邯,启辰R50X属于紧凑型跨界车刀贩皆,MG3 Xross属于小型跨界车金睫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讼爽。但在外观方面城熟奇,MG3 Xross比启辰更都市策柑、更适合年轻消费者化改沫。   启辰R50X   外观方面龚哆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒稿葛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岔慈仇。由于增加外观套件舱,尺寸自然会比R50有所增加间,不过也仅限于外观上蹦冷祭,轴距依旧为R50的2600mm枢,同级车型中算是比较出色的数据才肪姆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版份妻瓢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹭赡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苍涡皮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怒境舌。   侧面变化不大汕呐讽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旦畴肃。典型的跨界车必备配置行李架恰闭跺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫁胖毫,有了它的陪伴窜安,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缉苍。看似设计复杂的尾灯婪狄扩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁密深,也正是它的出现颇护菏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完墒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灸,虽然MG3 Xross的售价更高平,但在配置上却没有太大优势梢繁寞。启辰R50X中装备的倒车雷达牧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迸婚枢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僻,同时对关注度和销量也有较大的影响耐沛纱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一麻挽迪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卯猴尖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妥揣莲。另外匪苍律,天窗也是大家乐意看到的配置哦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碱居,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恢。三点式倒车雷达秘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用司碑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置常俩,也让尾部的整体感表现更佳贾。   本文导航玫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杯滩?”每个人都会在心里问这个问题飞车。它是个新来的家伙警,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淳煎串。“这不就是3系的Coupe版本吗瓦?”有人一语中的酷林。故事讲到这里似乎就可以结束了阜省,但事情真的这么简单吗凌锌?当然不陪憨。在真正去驾驶一辆宝马之前下惠,我们无法给它下定论骆。于是问题变成了懦懊腔:“4系是一辆什么样的车烘玻?”   几个小时前(11月12日晚)龟纹,4系刚刚在国内上市古,售价59.6-73万元砍抨钒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绊郸,但不管你是不是4系的潜在买家溯拈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淑堂鞭。因此理,我们为什么不暂且抛开一切杂念冈钎,而单单去欣赏这辆车呢坞?   ●外观赖糕:若要欣赏卑罕拧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炔熬显,中国官方名称435i 豪华设计套装驶乔袒。仅从外观来看界零,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咯氖脐。原因很简单晚阶劫,它的确太像3系了骸眉性。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛇睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此福,4系如此像3系(F30)虫羚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颓刺没。大家难免会因此而看轻它倒空薄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锯膜幢。再瞧瞧6系练朝,虽然与5系和7系的关系不一般污,但它显然幸运得多申懂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酣激杉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屎蔑,即便这辆车没有装备M套件秆擞茶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跋概毫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现事绥痰,从这个角度看喇虱陇,再也没有人会说这是一台3系了侨久惟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庇逝锋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焙铃腑,易成为人们眼球的聚焦点奇驮镰,有些喧宾夺主的意思沽当。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欣币潍。不过轮胎的配备让人不免有些失望何,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扑墓肛,对于435i这种动力配置来说汝必撩,225mm的轮胎确实有些太窄了颓。   从车头到车尾池,你的心情会越来越好鸵汝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呛。细看尾灯造型庐嚷,它更扁更犀利克棋,与3系有了细微的差别凑,配合流畅的线条酷,再没有旁枝末节阶,给人赏心悦目的视觉享受蜗类。   ●内饰骡侧甭:领导闹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗提? ? ?   4系的内饰应了那句老话翁:“以不变应万变”传去。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榔娩。为什么这么说人?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散槐裂鸡,如果真的会有人选择这款设计套装燎瘫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崩芹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷港,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及继蘑,不如回过头来看看那些被你所遗忘腊奢杯,或从未关注过的豪华品牌揣敢话。在它们身上氛酵,有你难以发现的豪华品质惰莆秀,也有能够让你折服的豪华配置吨呜,总之搔陶杜,在选车的过程中借,尽量不要做的太绝顷,因为买车不是跟着别人的感觉走擦杭,选到自己合适的才最重要混。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穷,又考验耐性的工作螺拭。往往在某一个时段有一丝懈堤豢臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲍。网上车市最新推出的《抉择》栏目爸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪锚峰,做出全面的分析与指导诽盗碘,以同级同价隧、同价不同级等角度出发佩都每,全方位给您最全面的购车支持澜必。   X是一个颇具神秘感的字母颇奋袖,我们经尘樯镁ィ可以在电影中看到这个字母的出现汐秽劫,往往能与这个字母挂钩的人物叫,若不是什么超级英雄狈圣列,就一定是罪大恶极的反面人物俩鹃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敦苔操,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂死杰。由于种种原因染,这些汽车界的X-man无法全部到趁蹈即啊,而今天出场的这三位儡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卧。   两款日系一款美系陆鞍廷,这样的搭配或许有些欺负人娘垒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人快疮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垦。作为ABB之外的豪华品牌的,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烽卿,都在顶着巨大的压力在中国生存者信。当然坏,它们之间的生存状态可能有些并不相同前穗,这与进入中国市场的时间阜、推广力度倪搁峨、价格等多方面因素都有这直接原因羌寒抢。SRX脑财号、RDX和RX憾篓颓,既是同时拥有X标签的SUV车型籍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母计售,这样的巧合其实并不常见驼播,但名字的相近却并不能代表实力和销量据。   日系车的细腻是广为流传的优良品质及东搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揉揩蒜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疙丁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔫邦耍,将其取代的是刚中有柔钒摧,粗犷与细腻的结合体凸猛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媳。   本文导航淡蓖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郊,很多汽车厂商都为国人做出改变轻,纷纷推出加长版轿车冒锯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祥某墓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芹眉。新车在天籁的基础上加长了135mm始,但它真的只有加长这么简单吗捕慷绩?显然不是蛊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丹,新车定位要高于普通天籁街昏鸡、迈腾雅阁等车型舞十羔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剑,与之前换汤不换药的公爵版相比疮工烩,全新车型有着非常大的改变督,它注重车内空间细糖吐,更注重后排的豪华感受楔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛾,主要竞争对手为丰田皇冠蒙色、马自达929等车型奋。公爵自1960年以来共推出过10代车型吞。之后公爵被日产FUGA所取代欠搅长,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上克涣坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手猛糖受,并且在轴距方面扔拼,全新公爵版也击败了其他金正对手染拧瓤。在车身尺寸方面粪如抛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度废星,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懦。   新车的前保险杠经过了重新设计盎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰败孤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屋炬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煽纬褥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炽骂。但全新外观并没有显得笨拙变,相反侧面线条看上去更显硬朗接是坑,同时还提升了豪华感俊。17寸轮毂采用了全新造型败塑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秒女。   同时新车的尾部也经过重新设计算,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竞,让人心里觉得踏实灯涵刚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恍,这也是日系豪华车惯用的设计手法箱剩兄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霞诉。   本文导航层捂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痘。不久前安芥湃,哈弗H6推出升级版箔性,现代ix35也完成了小改款悔玲,今天我们就将这两台车拿出来比一比实,看看在汽车领域内豢,中韩的差距是像国足那样不争气锌吠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碎抚晒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大希茎岗,而且发动机的选择也更多犯呸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脑闻墟。售价方面两车差别较大芍伸,这一点也一直是自主品牌的优势所在跨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斡。   外观泌唉巳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岸,比较明显的是在车头雷丧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氦,另外在车头下部进气格栅隶贾怒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渤拷卜,不过因为仅有三款1.5T车型挥飞,因此他并不是今天的主角奇惮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型投:第八代索纳塔)沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型型试:全新胜达)沮,两者在ix35身上很好的结合在了一起咐汝,看起来既有轿车的美感千,又不失SUV硬朗的气质亢。 外观配置对比伞酣肪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俱教,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葛娟般,优惠后的成交价在15.84万元左右椿深,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近群,因此我们拿出这两台车作对比伶泼日。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啡幻巾,除了天窗癸呻楞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辽糠匣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刨。   车身颜色涎弹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媳每: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多频补逻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郸境,多了一个闪铜颜色的选择聊极冠。哈弗H6颜色也足够丰富夕士,平日最常见的白拱盘、黑肋歇、灰暑、银都具备复接材,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色是,基本足够满足消费者对颜色的需求蒲滤角。   外观小结酷:   外观方面我认为两辆车都很耐看经凶疯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言考淑棚,因此更显时尚晤孟、硬朗鞘赊胳。哈弗H6外观也很不错船帮方,可以给人非常沉稳踏实的安全感版淀视,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版憨厦,外观就更不输给现代ix35了袭莫。更喜欢哪一款见仁见智壤疙廖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甘。   >>>慎防购车陷阱忿厩魔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娜入荷?当然是因为它空间够大陈慑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耿炉揉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢令沦愤?或者说什么样的MPV算好奉?多大算大是盘傻?今天罕录,我就从一个汽车网站编辑的角度公书,跟大家分享一下我的标准和看法倦勾授,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捅。   在我看来耍,对于一款7座MPV来说笨编。大家应该首先关注它的乘坐空间杆妒,特别是第三排乘客的乘坐空间浩肌。因为以我的经验佳熬腻,7座车型中胚继,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粟。要不就是顶腿衬策,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迹谭。所以在选车时驴吵哄,这一点大家要尤为注意握,否则第三排用不上稼安,倒不如少花钱买辆5座车镭落挡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醋痊艘。   第二个关注点是后备厢党颓缉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顾床。很多7座车型在展开第三排座椅时社悍虚,后备厢连放个包都费劲了才肛闷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔽,有可能一点行李都没有吗填?所以这一点羌姓,大家在选车的时候也要注意唤。   第三点是便利性憋拉极,这个除了日常的储物空间外藏,还包括第二排上下车的便利性赐软、进入第三排的方便程度等楔恼控。对于7座MPV车主来说盟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豌。一般来说前排往往是孩子爸妈午槽,而后两排则是父母和孩子客辣赁,可以说是老的老赌、小的懈痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戳攫醚。   开头长了点湍菜,主要是跟大家分享一些经验剿,下面我们进入夏朗评测舜啊悄,看看它的表现如何懦耻。按照刚才说的邻狙忙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箔欺。至于外观翟、内饰揩爸裤、动力等附虾哼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挠槐,我们稍后再谈憋蚂。   ●乘坐空间氓舱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沉嫁,一辆7座MPV蛊鞋癌,前两排的空间肯定是没问题的铣。比如我身高175cm涵剧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梳百,靠背的角度也可以调整30°左右擒笺囊。前者很重要花,可滑动的范围越大唱,和第三排相互迁就的能力也就越强疥敦。   从上面的体验来看挟,至少从腿部空间方面来讲问案,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伤铆割,而且进入第三排也并不是很困难坝耙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何投。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萎为邦,几乎领先于所有的同级别对手平那套,所以相应的垛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拘。另外有一点大家很容易忽视的是竭沙杏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局港。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茅管浮,而较窄的第三排(受后轮挖篙、后悬架影响)则只乘坐两人外。   与夏朗相比疵穗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泡廓剂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适去,但空间本就不大的第三排还要挤三个人守碘,满载时第三排的舒适性可以想象搪裸捕,一定好不到哪去劣小。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陛熬,而且五个座椅都是三点式安全带齐,都配有头枕琼,这也是其他车型都不能比拟的一点泉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斯,比如长辈腿脚不方便进第三排舅,那你大可以将儿童座椅装到第三排苗搭杯,这个很多对手真没有衡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澄,到2013年11月新车上市全颁,短短4年里犀镶,观致汽车为世界带来了太多惊喜绅晒埃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妇麻踞。新车迟迟不上市丁笔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悉动惫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尺迷磐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吉。是骡子是马竟滥,终究得拉出来溜溜擦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毛,到底有没有想象中的那么优秀卿?趁着这次的试驾活动弥啦迪,必须让各位清楚的了解真相水莲栏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔽?这是个很敏感的话题藤山,却在任何一个场合都不得不提祷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比写,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翻献激,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入差,而非决策权渗透劲,这个是一个需要十分明确的概念嘛双。   综合来说挞忌,您只需要知道丛:它是一家合资公司逃双,也是一个中国品牌晃掣阔,但是它的发展不受制于任何人圭缉范, 并拥有独立的味龟赌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魂京诚,制造的也是全新的卸、面向国际化市场的高品质原创产品嚼康。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中禄儡,副董事长Volker Steinwascher石清仁捞焚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狙忌棋,前者曾是大众集团高管卜去匪,后两者则是举世闻名的顶级设计师迷缔。所以在观致3的外观造型上恒扛窗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搅尝磁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下栖郡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苫隘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品成仇,车身尺寸盲无纹、腰线的丰富程度等悲汤挫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球燃。如果一定要说有什么特点的话好,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚏侥浪。   不过歧雹,若是细细揣摩这款新车鹃搓糖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂番。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性相,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思革全。而由法雷奥代工的前大灯甩何,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涪诵葱,如果您愿意再多支付一些费用竭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徒蹈、大灯自适应开启及清洗等配置粳。   除了前大灯内的LED转向灯之外船绦,后视镜上同样布置了LED转向灯定,只是LED二极管贴片的间距有些过大形临将,点亮之后似乎缺少那么点感觉际焙,而厂家的工程师也很认同我们的看法锋,表示会很快对这种设计进行改进发倾平。而后视镜的特点是宽度很大喂簿幌,可视面积优秀搜,并带有电加热功能壁屡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称司,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑授程,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚀避贸,无论是大灯熊唤、尾灯组布局举模蝎,还是倒车雷达的探头布置等等防的廓。而很多时候麓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓变,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颈点裴,设计师的固执被得到了采纳虑遣授。   有一个很好的例子来阐述这种情况淌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淀荒每。用厂家工作人员的话来说夏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晌郎,必须成双铅溺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姓:LED光源+导光条多、双倒车灯嚷杯通、双后雾灯凳嫁粟,灯组的供应商仍为法雷奥酱币哺。   尾灯组本身的效果相当漂亮东疗等,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体号,但不得不承认的是疾垒蹲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桃江。双边双出式排气管匿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式该成,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桑了溉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剃韧。轮胎方面观致3也是十分的给力锯熄患,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惠摹,因此马牌就成为了唯一的选择补诗摊,对于消费者而言自然是件好事赌相。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哼,这款产品显然更注重驾驶舒适性惨桨,但规格上似乎不那么亲民徐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥景充,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟赖硕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哇钉,虽然市面上可选择的车型非常多祁灯,但是想要在其中选择出一款空间够大陷囊漓,配置也不能太差的车型眷,着实有一番困难白。近期我正在为选车而烦恼戊,裸车预算在10万元上下彻慨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韭,所以对空间的需求比较大投粒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上故寥功,今天惨貉,我们就在这两者之间屏耐箩,来一场空间的较量煎。   飞度共有5款车型千,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沧拧,骊威共有8款车型帮蓟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间经。此次对比文章中缝挺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篙监,两者指导价分别为10.42万和10.58万涪,并且在上海都有一定幅度的优惠素,实际售价两车差异不大姆藕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弓市:飞度时尚运动覆受灌,骊威中规中矩烽舞。   在外观造型上喂涎城,飞度外观饱满糠,硕大的前大灯耽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匡疮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撤茹圭,不过现款的外形并不显落伍鲁。骊威的前脸进行了重新设计潞味诽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达论,不过整体造型依然中规中矩掸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锹骇掀,飞度长宽高三维尺寸分别为祈群切:3900×1695×1525mm事,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏马娇,轴距为2600mm橇,从数据上看燃棵辜,骊威具有绝对的优势侵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敬饯,请继续看下文畅拇啊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弟完,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强环是。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎防迷汇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旗扔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凉。另外姜超,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异城,飞度为前后盘式矫啊,而骊威为前盘后鼓韧孙趁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厘休眯,对提高倒车的安全性也会有所帮助阶。相比之下乓画,同价位的飞度没有此配置伙箍汞,有些遗憾笛爆。两车都配备有宜讯控钥匙膛瞳彻,飞度将掖悖控按钮集成在两把钥匙上分囊,而骊威的遗喔思玻控器与钥匙相互独立捂,而且仅提供一个遗拢控器赖什霉,不过两车都装备发动机电子防盗系统宽耿癸。" "  现在出现了一个有意思的局面黎墓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牧露,而且还有像大众汽车那样狗搞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膜签,在大众汽车之后领抹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法法,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灯筒殊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陪缅。下面我们就来一起看一看这款车溅枷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型链清此:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栓僧少?不得不说茧锚去,从外观上来讲歉忍匙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了购憋侠,购买它的人们哇,更多是在预算有限的情况下追求实用性碧是,谈不上什么审美喜好翔细坪。而全新爱丽舍的外观设计缄蔼,明显向前跨越了一大步恒康。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攘萝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽朽淘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的健磨。这很符合中国老百姓的用车需求氦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌憨钨,注重舒适性耪隙文,但行车噪音比较大歼窃潍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叔嫂,除此之外颗谢,车外再没有开启的地方尼跑褥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便控。除此之外闻硅汐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缸第惠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见手,属于全新爱丽舍的卖点所在接。   本文导航鼎:" "  一直以来苛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秤翱磋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扁醇赔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恋蹄久,但始终让人觉得有些激情不足霓,与犀利的外观不太相符类剁。日前定几,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玖,传动升级为6前速自动变速箱陌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谢繁,提升了该车型的整体素质称痢并。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥瞧,在外观内饰方面变化并不是特别大景擎钾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己急布令,新款MG5 1.5T也不例外奔淡。如果说红线彰显了运动气质圭鞍膊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些武鄙。   新款车的侧面造型与之前没有变化汾籍,作为强调运动的1.5T车型惶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厂苍。车尾的变化也不多鹊瓜,远观基本上发现不了变化所在居。   本文导航康隆肠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手珊苏,而在中国市澄搿,两者的竞争更是激烈镣划妊,A4L一直在销量上处于领先地位够森,但宝马必然不会轻易言败输粕,所以我们看到了宝马316i的上市婚挂乏,其价格下探到30万以内妒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擎须,豪华品牌晨惕踩、售价30万内练廉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壁苹呜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犯寥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矩懦,还有手动与自动可淹菸姆恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据痞锋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯懊朴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衅籍,并且我们看到官方定价方面豢,316i进取型甚至还要便宜8000元碍闻颗,不管你是不是“壕”鸿模什,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菏屉矛,在大部分城市斥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蟹持淘,所以过多的点评话语我就不多说了斥莆擂,谁更好看都是自在人心的事确奋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心活乱,但是小编还是要尽到自己的职责菏辨岗,必要的展示必须得有垂谜邻,下面就看看两车的车头正面大图对比隶架,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庞室,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯守率,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咸械,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庇暑裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峨恭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm确捂眉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搐腹护,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冉崔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凄檬漂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苍埠,不过这都是个人审美的问题了娥黎,整体两车的外观设计还是在一个水准上渡萝萍。   轮毂上遂,两款车作为车系入门版车型轰亮吾,都使用了16寸轮毂宋七偿,尺寸相比各自中高配车型是小了些系,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔼玻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颈强淳,并且在胎面宽度上比316i更优龋喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扔付,用一款中级车以较高的姿态切入市城煽犊怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筋堪萎,按部就班的推出了中级车GA5淀酞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咆敲清,而随着国内SUV市场的井喷撩理,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声评。   好的产品才能抓住消费者触惺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力付僚纫。在今天试驾的这款GS5身上潦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氛斗凉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念割采,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皑眷,看上去却十分洋气浅氏瘟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗓、1854虑率、1680毫米熟抖试,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间际嫂撅,这也是国人喜闻乐见的耍。   车头的设计略显凶悍拘祈屡,设计师称设计思路来源于雪豹捞判。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榷铅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欠幸。前大灯采用了透镜式的设计墙棋卢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的才屡,这个考虑绝对够实在痹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辛豪颓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果港陶缅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视江巍弯。   在轮胎方面罗库违,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犯儡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埔副铂。轮毂的造型十分普通丁,只能说看上去很顺眼比较实用吧诫。   尾部有一个明显的掀背设计次檬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酿。尾灯采用了主流的LDE设计淬碑厩,搭配大尺寸的高位刹车灯碍澜雇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色据,辨识度也更高倘暖下。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咕密愤?是豪华奢侈的奔驰S级旧扩,还是“上天入地”的路虎揽胜蹬黄,亦或是驰骋四海的保时捷911骗扣薄?对这一价位的车型来说诵慷疽,什么才是决定性的购买因素功?是配置还是性能诺笆爬?车型对这一价位来说到底有多重要认齿丝?要回答这些问题当然还需要专业的解答粗。今天撑伺汹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霸虾铝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哦牡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牡盯面,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逼错。非土豪们魂琳端,退散~   由于有200万元这个限制捕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L木,刚刚上市的S级售价与揽胜持平安,但市场有20万左右的加价信,且并无现车唇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型儒袒篱,这款车终于摆脱加价刻垢,进入平价销售阶段摔丢寺,当然能否买到现车就看各位的运气了借穗浅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纱妹褂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枪廊希,但跑车的身份无疑是最拉风的派。   尺寸上实在没什么可比性钠,加长S级无疑是其中最占长度优势的级琴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姬,跟标轴S级还真有一拼拭蒋嘘,巨大的高度也傲视群雄芬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势管亨购。最后我想说的是粪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苯黎冒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祟甭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坤换,公平起见还得排除车重因素禄箱荤。别看S级一副身宽体胖的感觉盗卿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闻瓣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者田。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬脱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脊甩捶,别吓坏了后座的VIP苇厕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人认,但也确实相当可观了戈篮沮,不过由于这款引擎还是有一定年头的恐鬼恢,其276kW的最大功率是三款车里最低的跑性。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磷舜铂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卿瓜录。不过写到这儿我很想问一句吵毕脆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史李斯眠,就能成就今天的丰功伟业孟,是这样吗桃?就算这不是一个伪命题此坷缅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裳。那么脾辨,历史能代表什么暖娟簿?之前拱,我肤浅地认为炽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边病夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到函,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塑勉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓦吻班。 ●何为中国专属箩田磋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邢奶徒:S400L两款不课篙、S400L混合动力一款猜坊、S500L一款蹋培潜。相比世界范围内的S级伎羔挂,这些车型有三大特点惮特刹:全部为长轴距版拱伙、全部为汽油车奉、S400L两款车型为中国专属敖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长精际、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意记磐煞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伐并贸。因此墟跺脾,中国专属的S400L与它们相比酥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驴劝懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谜。我们已领略过S500L的魅力凡几谢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桑乃。   ●外型接射:更长脯、更宽抗鹤、更高乓屎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邓汉抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致附尘,尺寸上卵疮文,它比上一代车型更大匿鄙,轴距则保持不变涕七妇。从数据上看莽圈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星猿唷,但落实到实际的视觉效果盯,我想没有人觉察出几十毫米的区别滔波。相反鳞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莽、霸气很多干骆巧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揣京璃,根据车辆配置的不同瑟,全车使用的LED数量有所不同入倍性。我们不知道具体车型的LED数量鳞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隙,它足够惊人沽唇汝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场何蹬、中国市称酝啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓝。对于中国人来说涂防,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灵受,中国人将有更多合适的车型可以选择秤豁。同时灿辈嗅,市场竞争日趋激烈剔,汽车售价降低判恨、经销商服务更好翠澄处。   作为目前全系的入门级车型蠕宫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潦。对于S级来说京,无钥匙进入功能十分重要答龋,没有它稼谦呛,许多车主会无法接受氏。   如许多人看到的一样叮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子般莱士。在奔驰车上地,总有许多你也许永远也发现不了的配置胖刊,它们中许多都与安全相关清蔽沟。比如S级全系标配的自适应制动灯较冲皋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搓琴尸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题无睹镣,什么是MPV车型番?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胳坞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褥泛答。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酿吓沽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断紊署,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朽仙士。是MPV肪活?是轿车痘?还是旅行车布胸?这看起来确实是个很有难度的课题捻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暑勿桑。   当然这次大家不用只听我的一面之词久卿虽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炯,而且他们一个是马自达5车主晾翘,另一个是沃尔沃V60的准车主谁翘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卧茎惕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型累达可。   首先登场的是胡正暘磐深,大家一定不陌生龋窘,他是我们汽车之家评测团队的成员骄乒鼓,今年27岁珐路,算是个文艺小青年危画茫,热爱生活俏拆颇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沽那,刚刚新婚不久敌山,正是对未来充满希望与热情的时候馅屏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狼畔祈,如果家中添丁的话侗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓜,胡正暘就迫不及待的去体验了垦刺,据他所说叭立汝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哨颇,属于一见钟情么活。另外从外形线条以及车身尺寸来看计纽碌,杰德都和V60差不多陀,是辆旅行版轿车的样子签嘿拦。   当然外形只是一方面骚溺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惋,特别是第三排座椅刮。实际体验了一下抱,将第二排座椅滑动到最前面的位置杜钮贤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榔炕伦,头部也有四指空间芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单十沃赖,之前的文章中我们也有过介绍瘦段巧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梁颧碾。   更多精彩视频划,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间核赤吼,表现基本上与V60相当鲍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱残艰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岗,在放倒第三排座椅的情况下受郎,用同样的一些物品存放来对比菱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乓,而如果使用上第三排座椅胎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烩。   胡正暘对于杰德的看法阂:   首先杰德样子很好看沽耸,够时尚派泥,年轻人都会喜欢懂确瘁。另外嚼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大槐鹃,但是内部空间利用率更高蘑铝型,实际空间体验也让人很满意履价榷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尼,这点非常不错愁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饺谈羞。   不过它有个问题朔稠钦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛔疯敦,只适合短途出行膝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了性屠,如果需要经常外出长途旅行的话冕碴围,5座版车型更合适陇憋午。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幸懊憋。近期陕稳圈,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型淮抠,此次推出的新车在外观方面做了改动菱菇镣,同时在配置上也有一定程度的提升嚼槽堵,动力则保持不变酥妊,售价方面与老款车型保持一致肋,提升了新车的整体竞争能力啡忱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸿脖跑、308楼男、408护浚妹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黎钨翘,现在又来个301簧,不要说是消费者谴狄捎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睛。这就是紧凑型车市掣郝平拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域水靶坝。东风标致301矛头直指桑塔纳矢戌、捷达和昕锐哺份,我闻到了火药味垮。   11月19日上市炯耽,预计售价9-11万诡杰,与雪铁龙爱丽舍同平台靡限,只有1.6L一个排量卯习妥,变速箱有5速手动和4速自动可选魏薪吴。以上这些是东风标致301的一些基本资料脾仙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筋虾,因此从很早开始便陆续放出各种消息怒耙埠,以增加关注度坎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛊昏赶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渡闭,为全系顶配苗侈氢。咱们从标致301的身世说起细酥,先把头绪给理清了吮弹鲍。   ● 东风标致301是辆什么车矮?   听到301这个名字县鹃,大家都能知道娜蔚,这是标致的“3系列”系朗殊,但307许、308听过身毯,301却是第一次听说佩奔。其实301的身份一点儿也不神秘社,大家都记得富康吧前教署?富康是雪铁龙ZX挖畴梗,后来在中国改款改名卿鞭物,叫爱丽舍夹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笆捂,这是它的第二代产品涉,而301兰杭,就是标致版本的全新爱丽舍购囊,它们全都是一家人炕夹。   对于大陆市场来说疮陌樊,标致301是张新面孔盗呸馁,其实早在去年底它便已在土耳其上市碧椿武,之后陆续在阿尔及利亚绍划、俄罗斯等许多国家上市缴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驼贬吝,同时赴距,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诧。它将被销售至世界各地糠谭佳,成为一款全球化的车型褪却。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戳兄度,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隋,标致301的外观乍看上去没有什么特点泉。你可以猜到这款车的定位了翔,30岁上下嘶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氖匿焚。   其实301长得有那么一点像508拌,这是很正常的蹿,毕竟出自一家门柏撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袱。要让更多人接受蓄,太个性肯定是不行的惧横,所以这个设计思路挺好腾袒,也应该挺对中国人的胃口独,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳誊、捷达彩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm想,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杆裙啥。不过它的备胎又回归了185mm戈朗帽,而且僚,可能是出于成本控制等原因洼喉,备胎使用了不同品牌的轮胎蓄。   我个人不太喜欢标致301的尾部订蛙,总感觉哪里别扭诵,也许将来出个两厢版会更好看竟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锭悲朗,而且中高配车型都有拈嚏堪,比对手厚道碱床并。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钮适,温度适中窖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妒觅欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淬,他们不仅发明了西餐餐具袒推蓝:叉子狮坪,还孕育了诸多跑车品牌垂才朵,比如催乖:玛莎拉蒂稳享。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车献午,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凑淬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吝。   ●外观了具:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淋甩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慌伸,它们都是标准的行政级豪华车闺旧,有着一副不苟言笑的严肃表情拇,外观线条规整椒播,那种气场让人敬畏簧拱入。   而玛莎拉蒂总裁则不然韭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惕,但气质却截然相反肚长。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚀镐颁,标志性的大嘴咄咄逼人身缚,意大利人对于设计确实有自己的卓见稿鹊。   如果将总裁与同级别对手放在一起辖桃,它无疑是最夸张磊捻、最具美感的揩盲。这的确也与细分定位有关系捷慨辽,奥迪A8棠啊、宝马7系这些德系豪华车都以低调肃、沉稳为不变的设计主线锤氖杯,更多的在表达权利宝瞎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感交。而意大利人则不然感谱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑瞪磐,即便是这样一款行政豪华轿车那泪,依旧坚持了张扬的风格椒秆目。   这是我第一次见到新总裁的实车甲,它确实比老款要漂亮扫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魏,而新款前脸带来的侵略性更具气质革藤。   车尾相比车头略显内敛甭,双边四出的排气管成为了最大亮点孝弟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淋谓,聊及为何选择总裁时竣,他满脸诚意的跟我说省:“好看!跟找女人一样参逻,好看耪烫款。”“呵呵火似揽,好吧问。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缚沛闷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳避,卡钳由Brembo提供地蓬,颜色理论上是可以进行选装的蛋。轮胎为倍耐力P ZERO系列对书份,前轮尺寸为245/40 R20姆,后轮尺寸为285/35 R20梆。   ●内饰促:运动豪华是主格调   置身车内款俏悄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剧抬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倒砍讹,显得有些过于保守了蹈闻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕾迸仆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骡晃忻。   方向盘直径略大湃,背面配有尺寸硕大的金属拨片胃啦,手感很棒隘卯。导航系统为Garmin极害乡,7英寸液晶屏尺寸不算大赔拧蒜,中规中矩判颓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苗梯呵,已经很少遇到长相令人深刻瞎,而且相当满意的车了娶诚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绷,价格低讼褂嗣,与同级别车型竞争性价比十分突出当。但在长相一直不怎么给力红。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准切,不走伪高端路线的致尚XT守危炔,其动感的造型非常独特连。在我看来歇粳戎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棵牌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潭韶,购车群体越发的年轻化间。   说他年轻可、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讼派伸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滤醇,这只是时尚的一部分炽涛誓。   前包围的造型充满了视觉张力救,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条介加犁,显得非常动感酵布僳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筷踌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哨世,这也是在向合资品牌看齐吃焚饲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唬肋晤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调股厘你。而在车身尺寸上玲花泛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格外饱犊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邓芍谩,与他同级别的对手相比有着明显的优势冬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碌雾任,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎切舍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淋沉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凶,上窄下宽的造型十分饱满喀肠,而且显得更加稳重快废。尾灯的造型修长估吼,且正好与车头灯遥相呼应撼靛兑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凤麓燎,动感卷墨叮、年轻丰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拒,虽然仅有三款车型配备此装置鼓差,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苟腥么,想必也是极为厚道的露东醇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦伯埂,我是汽车之家刘涛喷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威混品,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豌售怠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陀落嗜。时隔一年后的2009年溶郎筹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陀镶,选择它的原因鲤禄,用三个关键因素涵盖干疽温:“外观内饰漂亮绘尝、静音好懈聊、配置高”睫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威官读,作为老款车的车主那堡,带着期许磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潜镁,有了下面的车评秃。   注释陡亲:为了方便大家阅读墓乱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吨,描述为“新君威”涡善钳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受理妓,以下各个环节的评价用满分十分制犁漓撵,做点评锈。   评分标准壳泌俩:   及格秘皋:6分   表现尚可汐箔:7分   表现优秀勉:8-9分   表现完美扔拌:10分   外观讲赦浮:先天胚子好沮门,改改更“时髦”   改进评分弯绅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时我,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踞尚写,应用到了现实量产的车型中牵邯。在当时讳,245mm的胎宽衔嗜脓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棠,毫无疑问是走在了对手的前面芹般。这种先入为主毛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墨邓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计日垛,说君威有一副“好相貌”漆陌盯,我想没人会投反对票踏轻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讥髓斤,18寸的大轮圈不仅保留滥,而且换成了密辐条设计灵,前格栅的修饰矮散,在视觉上显得更为立体拇踩滩,但就我个人而言更喜欢老款深伶楼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拼洪邻。俗话说“7分先天胚,3分后天”穿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罐克曹,应对国人对“时髦灯具”的要求迪伦懂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱,坦率讲竣屏,不是我喜欢的风格工奥,如果换成一辆科迈罗动疵,我想我会投赞成票耽另。后尾灯麓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皇努,视觉效果不错砰护,灯源亮度不刺眼棘咆,亮起时不会让后车问候“家人”偏。   内装奢陆:对不足进行了优化董污狈,细节仍留有遗憾   改进评分列烙:7分   我必须要承认嘛下,我是一个对细节做工异常挑剔的人菜倒。从2009年到2013年外巫棠,新君威经历了至少两次改款升级仆微菩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哪,仍未得到改进独。强迫症对于细节的不足靡汗句,只需一眼就记在心里锨雹,每天上车看到就会不舒服竣。尤其是偶篱眉,新君威的前排仪表台与座椅之间童,留给司机的跨腿空间并不大凛试谅,当你磕到膝盖外侧时烂惋衬,你会嘬着牙花子怜,蹦几个“脏字”啸。   聊完了不满藕歇,我再说说好的地方萍抛辑。日常上下车断缴感,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抠,我的09款君威开了4年跑了5万公里冕狡改,座椅的“敏感”部位冒檬缴,已被我蹂躏的起皮旧翅、掉渣闲廉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萍购,视觉上显得极为邋遢陆角。此问题憾,在新款君威上得到了明显的改善沟袍搔,侧翼立起的角度变腥鸹薅怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像练毖舍,但此问题我跟厂商确认过澈,确实为真皮)柏庙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犬腐。凭此一项弧,拉开车门的印象分就能加不少颠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旱勘,我的老款君威在二手车出售时凑,就因为座椅皮面老化的问题磐,被“扣分”彤烂裂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袒鬼惹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隋陆,好了许多烂萎杀。8英寸累、带有触摸功能的中央显示屏起,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吨乏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后葡,在实际操作时显得华而不实柑镶。多数情况下要调节温度软棵距,只能用手指去“抹”贺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寞繁颊,并且无任何的震动回馈提示帽慰呻,行驶中操作不够人性化挺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)率,相比老款的旋钮控制陕,视觉上科技感更强柒碎。实际操作时氯诡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阀。尽管支持手写功能卯乏,但表面手写板的面积很信獭,如果手指较为粗壮句挤尝,表面面积不足以支持对手写区域的要求廓焦。索性讨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沙乘。   小贴士澄:针对上述功能的操作“鸡肋”安凭彩,我向厂商做过咨询抖。对方最终给出的结论是玲颅,此功能在研发初期芍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估久,停留在几年前郸葛权。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求清稗空,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬碎。   仪表盘上的这块儿液晶屏拨霖,支持多种信息切换查阅踏蕊萍,视觉效果自然更时尚描赊,也符合当下的硬件的升级进化潮流底幂。但萎,仅就我个人而言城碧,我认为任何一项技术的进步与应用颓荡默,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斧挥绰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糙躬丁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求十匠,所以仪表盘的车速指针窖闷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感递套巨,当你想从正常模式切换至电台模式时侨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堆坤,时间大约在2秒左右尉唇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坚耽,因为系统的升级嗅队耍,所以导航从路径开始到定位确认导航权愤喇,逻辑上相比老款车型妮,要合理很多晾煌巨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜗卯浇,被彻底改进谐。提个建议冯缎,新款对于路径导航的语音提升甩辽,在路径判断时杀沏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朝嗡,如果将“请在下一个路口右转的话术”文孩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兑提酷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响联叫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苯募。整体效果谱,高音有提升失,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滤。以往那种“嘣呲冬簿诵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现模,无法在这套BOSE音响上找到竿宦青。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戈半?加长版!与其给那些改装厂提供生意昏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脚。近日峡捷泉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L托董势,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攻茬班,这款车就要正式发布了涂棚,海外售价14万英镑起儡撤薄,约合人民币138万报磷圭。国内250万以内应该是不要想了胳搏,土豪们还等什么皆彤,赶紧再加价20万下手吧E弧(注释截烽瞥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞭富憾,外观上并无过多区别狮替垒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杠茫疾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的排哭,因为用三个字就能总结刹甸郎:没区别模俊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耐蔬。除了实实在在的空间优势昧伯,那种与众不同的气势也是重要因素之一委幸,这种毫无区别的外观癸蒙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夹犀酱。   英国人果然内(men)秀(sao)棠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窝扑隋,改造成了两个相对独立的乘坐区域算晒,原本的中间座椅则变身中控台砂,提供了空调吹缉房、多媒体氦霖囱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键襄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桶脆。动力和传动系统方面孪显,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轨。   总结讥家痊:路虎揽胜L目前仅计划在中国杀昧赡、中东地区和北美市场推出钎搓皮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惶魔泞。另外佃枪谁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冈拨,预计广州车展发布男。土豪们继续准备银子吧绥然。 免责声明敛爽羡:本文仅代表作者个人观点饺,与环球网无关迁娠笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糙少,对本文以及其中全部或者部分内容拣、文字的真实性炽孩溯、完整性健褂、及时性本站不作任何保证或承诺霉烫,请读者仅作参考柑猩谢,并请自行核实相关内容衫涡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候结胎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相配,那就是新一代天籁·公爵埔挫。早在2008年6月拭,东风日产就推出了天籁·公爵愤屋,它的外观色叮贸、配置均有别于天籁其余版本窝,更加高端大气上档次涣踏沦。也许它不是最走量的版本阔车,但绝对是天籁系列的一面旗帜轰。在让大家久等逾半年后犯臼,新一代天籁·公爵终于露面窟祥,我们也第一时间对其进行了实拍檄。据悉救潞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郊僻。 『注厦冲浩:为方便大家阅读酷瑟,文中天籁·公爵简称公爵版剑嘿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叭梨僧,时而艳阳高照舶蔫,时而大雨倾盆迸胯睦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饱道恭,与身旁碧绿的草地相得益彰揉棵探。我盯着它看了许久浅忿,心里盘算着朗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镭啊?   嗯饱,画下草图之前得好好思考这个问题瞄丛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澎,唯独看起来太眼熟抛踞峰,对旗舰来说这可不是好事锑沃,在A6L甚至A4L面前通,A8需要更多长者般的自信实雾躺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姆:六边形进气格栅面积比以前大了不少啼量,而且线条硬朗到接近于矩形篇炔骄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赊,从前脸横贯而过雄错粳,再加上全新的矩阵式LED大灯秽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盒拖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恫朵,它是A8这次改款最重要的升级之一挫痕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现互校。以前大灯为例诞抬沮,分为远光棘摔、近光搜绘、转向/示宽这三组尖蔽,所有光源都由LED组成堵借昏,通过与摄像头雷舍娟、夜视系统芹挺篮、导航系统等部件的协作户狗,可以实现几项很有趣的功能洗师料:   在Auto挡位开启远光灯邵谭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讽澎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗜副龟,瞬间关闭部分独立的LED灯体暖,会车结束后收茫监,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眷甜。在整个会车过程中溯耸僻,对向车辆的位置一直不被照亮谱,而其余位置能保持远光照明状态戮,既不妨碍对方驾驶员视线椒,也不影响自己观察前方路况乱殿密,相当智能吼唾。   当夜视系统探测到行人时乱,LED灯会连续快速闪烁三下量宦合,对行人起警示作用傲裁,如果夜视系统探测到牛片帽橇、羊之类的大型动物梯,LED灯则不会闪烁刚惯毖,避免对动物造成惊吓脐佰女。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丹壁骑。另外它的转向灯采用动态效果俊嘿厩,灯光朝着转向的方向滚动点亮亢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力光使,提高安全性爬蔚撵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拉,有些来自室内的模拟演示玫酶楼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浚谦款,看看这些功能的实际效果到底如何湃浇纷。   跟前脸的改进相比蹈蹄弊,车尾变化幅度要小得多矾,主要集中在尾灯部分了轮户,线条更加瘦长性韧惭、扁平辱,视觉效果更干练偷括范。除了那个“A8”标识荤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思法,看上去还那么年轻运动遍链,缺少沉稳气息驶米躲。再打开车门一看菱倍,我明白了观冗挪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叫,使用了和路虎卫士相同的发动机圭舞烂,配备了六速手自一体变速箱甜晒,以及许多高端的配置疤韶。让这款车有了很多吸引人的地方吐,但通过试驾逃令侣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恃卧。很多设计还不是很成熟税哎,尽管这样茎,这款配备了柴油发动机的SUV软,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氖订,依旧在同级别具有很强的竞争力琶客。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升半卧,尤其是大灯组的设计吴嘎兽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碴偷,都比老款看着更有质感虱蜕茎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肠菩姐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小群雹久。此外久肆,中网的设计很有层次感卫糙栏,运用了一些镀铬饰条项,也让这款车的前脸显得更大方田。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囊赁钳,钣金工艺还有待提高拨。   车身侧面造型亮点不多技撼,线条还算比较和谐吧韭,亮银的行李架比较好看寞凄,但实际用途不大车筒。车窗所占的侧面比重较邪婕钡堋,稍有点显得失重库。四个车轮显得很粗犷念那计,轮胎品牌是玛吉斯帅适,成本并不是很高洁可腹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驼盟篡,注重排水性能伸壁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绰。   车尾的造型比较臃肿悍,相比车头来说欺龟,造型并不是很美观书拾檄,尾灯的轮廓没有什么美感可言掂鬼,轮廓显得比较生硬舌。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬袱吻,驭胜使用了三点式倒车雷达诞侧,在实际的体验中较鲁,探头反应速度稍有些滞后负,给驾驶者的观察带来一定的不便绩览,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘎。   本文导航拔墒朗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勘乔,已经跨越了整整40年县晒蚊。在这期间空县,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代珐哪?当这款全新君威GS出现在你面前弟簧暑,这个数字就已经不再重要睦归施。每当我们回顾历史咀,终究也是为了更好的感受当下烂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焦擒材,的确也不太容易考究碉情扭,所以话不多说羞,马上进入主题瑰。   君威GS是别克君威的高性能版本肋良,作为其最明显的身份特征扰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留片棚,攻击性十足的设计让人印象深刻台彭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艾臂救,采用盾形设计拼亢邢,显得非常紧凑粉胸。大灯部分全系新增了日间行车灯丧夕空,整体造型与普通版君威一致诬结,仅在内部细节上有些许不同逢乒桑。   车身长度冬俯、高度比老款略有增加拱,宽度和轴距均未改变卷。侧面线条也是延续了之前的设计叹薯,十足的运动紧凑风格郎物钾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弓,十分醒目练。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凉娠锣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挤呜倒,更显紧凑菲吮。LED尾灯为全系标配篡,灯罩经过熏黑处理霞熟扮,提升运动感耽茫涣。作为动力更强劲的运动版车型肃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袒梁拒,同时也满足了更大排气量的需求攻熟。   本文导航眉倘:" "  近日淖看奉,奔驰MLC的效果图再次被曝光尘紊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颈问苇,融入了轿车的设计元素斤。据此前的消息并阜,该款车有望2015年推出耍村奶。 奔驰ML   从最新的效果图来看便奖簧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿及巨密,拥有相似的大灯造型傻,以及下保险杠的设计细朴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惩。此番设计目标很明确隶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凯瘁。   动力方面也来自新款ML丹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铅母婪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倦百,峰值扭矩400Nm城盼,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫂。不过祁,MLC未来还将推出AMG版本焦界苯。 责任编辑隶猩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敞韶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心电,然而对于消费者来说监发,可选择性太多也未必是件好事躲。许多车型的定位都非常接近聪郸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湿牢梗,那么它们到底谁更运动愤姐,谁更适合日常驾驶钡呵,谁的性价比更高呢胶行涂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逆射。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看济搞,马自达CX-5在价格上具有一定优势材固,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘茎猛,其它车型在20.78-25.28万之间怯牛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谴坑屎,价格适中粱,而且动力和配置都很不错喇侠。反观翼虎猜女,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样燎淖哆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韭谜恢,但翼虎胜在配置丰富课、动力强劲沟杀绅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定飘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赋丁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仇健剂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淑咎,这听上去有点意思泵理,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话户,那么结果显而易见娩逝婆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米思,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灿闲。然而消费者大可放心葛,CX-5的动力也绝对称不上弱千,尤其是市区行驶托绣,它的整体表现很轻盈擎扭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虐茄开,没有涡轮发力时的突兀感匪版,这让它驾驶起来更为轻松夸灿瘁。   无独有偶灯烘,两款车都采用了6AT变速箱糙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昧谢乾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘿杏。可惜的是贸岁莎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赏。另外饥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姐匙莲,常规的形式很容易操作范五楞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坎,并不易于操作卉拉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想读鲍脖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距监怯,与翼虎也有将近3米的差距航错草。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孝刑玲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进软搓渭。   油耗向来是日系车的优势所在较豁,CX-5的发动机压缩比高达13:1弟借跑,并且装备了i-stop启停系统辣,这让它的节油表现比较突出姑。在气温32℃睬、全程空调朔鼓闷、车载一人的情况下宪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试时湍感,其中经历了畅通和拥堵等路况瞬剖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茄宽。同样路况下动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宪痞快,尤其在开空调的状态下蔽铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢皋豪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显故。   作为一款城市SUV锻段,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棘,都采用了多片离合器式中央差速器涂陡,并带有四轮电子辅助制动匪蜜瓮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丝变。从我们之前的测试来看拷疏胖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗜,所以脱困相对轻松一些瘫叭。不过在这里我们要告诫广大消费者说抒巩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蝎竟,但两者的定位都是城市SUV赌魔鹃,越野并不是它们的强项痪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腺,油门踏板的脚感惫了、方向盘的转向手感捐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跨匙。值得肯定的是孝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手归纫授,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厦敦愧。然而相比之下昆,CX-5的整体感觉更加轻盈妨咎纽,它开起来并不像SUV皖娠空,车头的反应更快得惭鼎,油门踏板的调校也更加线性苹帕,而翼虎整体感觉更加沉稳盼叮,底盘扎实鸿孰,但或许是由于整备质量更重的原因擦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔬黄。   就驾驶方面而言关贬,CX-5给人的整体感觉是动力够用璃弹通、油门线性拍陕交、操控性出色奈,可以用“好开”来形容夕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情清形,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傲殊,但翼虎的发动机输出并不线性裸尼寿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掳诽书。另外保女替,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉口皮,加速稳汕杆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堡蕉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车线缝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慧热、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹈灯,放眼整个市忱弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佬篇,基本上5个手指头就能数过来踩畴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鞍骗。   有关于新款E级外观侵、内饰及空间方面的介绍日芯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 播其耗。在我的这篇文章中郊率擎,主要关注E260L动力方面的表现甭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饭癌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溶腻,最大扭矩则达到了310N.m酷。虽然排量并不大醋酿,但是通过加大增压值风,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狗伍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞎矮,对于这款变速箱剧,我想大家已经很熟悉了烦疲诵。只是我想再说一次茧吭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型河彻羔,但在日常驾驶过程中犀沤坛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搭卧。大多数情况下温和侥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验论。   只有在深踩油门的情况下法,E260L才会爆发出他凶悍的一面枢里惭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情超天。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剿怯,你也可以说他动力输出不够平顺泞缄。   一直以来川酱,我都极为中意E级的悬挂调校貉司棚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畏圈修。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崩茸庞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顿狗兜,我挺惊讶的苗饺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布安笆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴奖。可是仔细一想谅巨秘,也很难怪宝马会这么着急颊堑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赔遁适,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尽观。据悉私线拖,宝马4系Coupe将在11月12日上市澄爬搔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剔遂。(注墩:为方便大家阅读肯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车聘沥,在你初见时挺,很难相信自己会喜欢上他馈悔报。因为你花痴于帅气拉风的外观岭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卉,那么他的表现自然不会入你法眼股娠。但时间久了括,你发现再帅的外表也会看腻坝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗣氓魏,放松不下尝。这时糠庆试,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拔抽、运动但不难受的座驾察。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荤,除此之外返茄饱,他还是一台很顾家的车慑贺。   没错实梁,他没有特别帅气的外表亥壁,没有特别强悍的动力褐冀氖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稀姓鬼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辖糯。下面眯剖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解们贿。   ●车头造型犀利朴蒜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滥卫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怒,定位低于大众汹放羌。现如今乾痞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恭琅匙,而伊比飒便与POLO出自相同平台滦刀。因此在车长等诸多细节上福癸,两者都十分类似怕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佩须啃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炔拦、1.693米的宽度蚂几,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枢辣,这点确实让我感到吃惊刷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伶吵社。可以肯定的是令革,你无须对他的实用性产生怀疑究碌梅。   你有没有发现扔祟臂,他的日间行车灯牵习,很像同集团的老大哥奥迪A8备淑葱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份须。但毕竟络,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袄睦,他的目光也需要这样嚣张圭。   从车侧过渡到车尾晨颓,顿时觉得限咕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撅免,从凶狠瞬间变成温顺烂。我揣测不出设计师如此分裂的思路仇吻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎噬肥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呕汰既,而在我们的制动测试中抢,他的表现也确实不负众望沏计捻。我写这段话的时候群偿,一名同事从我身后经过说了一句昧喇航:“哎铂畏,这轮毂挺漂亮的”坷。确实溶卷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷酗拭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕烘迁,在我看来另外两位应该是300SL和964饭拜钳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匙碴踞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间禽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欢酱金。   直到1949年达汰翔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疗福。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氢夸川,速度竟达到每小时 132 英里茶堑氦,不仅完成了试车寿秦接,还一不小心成了世界上最快的量产车型澄墟荡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦铺感,正当捷豹稳步发展的时候嫁惊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驮年衅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赦虏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绅盟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乒,英国国宝思?人类想象力的结晶咖膳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袄瓤呛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他电绷另。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰诉,正当捷豹稳步发展的时候宠韩洛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线访瓶牛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身检蔼封,自内而外散发出优雅迷人的气质哺貉挺,在这份自信与优雅之中葛玫内,还蕴含着极强的力量感铰滦浩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坤奥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廷坤下。   作为E-Type在21世纪的继任者贿射,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感关涡,他更是一台纯粹的运动机器尚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谜杆计。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皖,刚刚我试驾的是一台量产车烘详。即便是用再前卫的眼光去审视孔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寄,不过现实就摆在我的面前畴佬,它的的确确是一台量产车痰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粹。所以垦煌,还是让我们先合隆下巴伞硷、收起惊讶佛霜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柔挤界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溶槽屁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勉力躬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剃拢,而等待总是值得的姐棋,十年之后的今天摧得挪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1省题。   ● 外观凰:旨在降低风阻   关于XL1的外观齿揽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吉坟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囊办,他们的心中只有一个目标翘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189温潘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慌,也皆源于此翔哩鸽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稳遍,轴距也只有2224mm困,如果用世俗的眼观去衡量必滔平,它甚至比一台大众POLO还要忻闪帷,不过也正是因此室瓷轰,它才做到了POLO永远也做不到的滤汾庞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辜镜郊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肯响挺。   出于降低风阻考虑呸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煌闪,面对这样的设计唱急,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畏募库,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伤蔬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泻,大众XL1的目的只有一个毁蹄,那就是降低风阻拇懊。而为了达到这一目的巴灿强,传统的外后视镜已经被摄像机所取代混氯辽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像答失,不过相比于传统的外后视镜阑甲欧,如何掌控与后车的距离是个问题兰皋。   ● 结构料魂疵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想势割菱,除了完美的空气动力学设计外得泪把,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用眷。作为一台重量仅为795千克的车型惯郎骨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扣,约占车辆总重的21.3%碌,除此之外霖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妇敛删。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾居肖抛,那么牧马人当仁不让的成为我的首研尉⊥,复古而粗犷的外形迫握,彪悍的身姿浆,经典的圆形头灯领不,这些都是我选择它的理由衫。那么在我稍作白日梦之后鞍俗盆,请各位看官赶紧打断我的妄想奉汲厢,拉回到现实里短峦鸵,假如我的预算仅仅有二十几万的话事秦,那么好了房课,牧马人买不成八拍,自由客或许能让我望梅止渴坦。同样复古的外形跺帛,依旧是个好选择记潦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镐径,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豌步仍。单就车头来说随碗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眷。简单中又透露着经典的味道贡。另外薪惭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚊,突出了力量感顶痊,Jeep的家族风格立马突显珐。   车的侧面造型同样如此风格入慈,走向笔直肥,简单饱满踢咎粳。当然不能仅仅介绍外观设计霞汰硷,作为一款SUV辆单焙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连玻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°型昂帘,离地间隙205mm檀幕充,应对一般的越野路面足够了履晌结。   车尾的设计十分简洁薯坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹊惩拾,小巧又十分有力量感潜募汾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃染,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棺。从总体上看顷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轿骂玛。   本文导航齿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饭侩,而“侠”自古就有不同定义醚编病,“言必行纬枪,行必果慰,己诺必诚希岔,不爱其躯搓,赴士之阨困蘑关,千里诵义者也谓之侠”仕匹。他的形象亦正亦邪蜕绘,游走于主流与非主流之间自成一派爸携。随着近年来攻,国内越来越多的人们亭喉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拧把,开始在国内市场发力肚肚。其中查姜,路虎全新一代揽胜运动版迪,向无数消费者展现了一种精神清,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甲。   路虎全新一代揽胜运动版恢揩涉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概心帆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焦,它的独立特性被设计师完全释放洞。如今崎娘,这款至今为止速度最快灿、相应最迅速戊对筛、反映最敏捷的全新路虎急姥截,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪废,冲入国内汽车市炒蹬怠,夕阳下一人一车介抒详,古道中恐兑恼,说的是情义无价砍痰。谁人不为它心动高浅?路虎全新一代揽胜运动版握寺败,驶入我们心中!   65年来淋迟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者售彼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疲介呻。如今隶平疯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孤,再次席卷世界腑,那完美的车身比例忿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匿篇税。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洛冉蔷:4850mm*1983mm*1780mm吨撤,前后轴距2923mm封。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夕亮论,3.0 V6 SC汽油版HSL杀夕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芦材。   姿态万千的路虎揽胜运动版稼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纱,无拘无束的气巢蘩浠恰,气宇轩昂的出尘之表拔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晴随。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夯窘颓,厚重的前脸狠,配合后倾式格栅设计避剂先,更突显了它的自信壬。发动机盖上两条凌线刚强有力瑞复,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彤传。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洼静览,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体画刚撇。   车身侧面线条的风度也极不平凡角,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妙享,带有亮黑色指状套件琳犯形、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啪,装有亮黑色装饰边的后视镜篮玫沫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镀魏苍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痹伶藉,这些铝合金结构的轮毂分为泉扔喂:19英寸5辐式铝合金轮毂浆胸、20英寸5辐式铝合金轮毂蹋、21英寸5辐式铝合金轮毂驶贿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挠荒、22英寸5辐式铝合金轮毂獭都卯,无论您选择其中任何一款糕镶韩,它都可以陪您乘风破浪剩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐獭矫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呛悉谁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巫玫,整个车尾看似简单却极不简单鸿。   本文导航沽京替:" "  1998年需郡募,广州本田成立嘎皋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潞菇魏,而时光推移微藕遂,今年9月12日戚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆手。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戮社。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饺逆颧,我们今天将穿越时空懒绢崇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型默佳。它虽然是日版右舵车型抹,但3.3L/100km的平均油耗颧掏、双电机电动CVT店氰、大容量锂电池绊鲁随、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苦醒确,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苛。   外观更加原汁原味徒:说到原汁原味少颠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恨嘘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亩,更运动松。混动蓝色特征何茫:作为混动车型垒唯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杆赤踌。   在下保险杠处退,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻入。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歌嫁贫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计度。混动轮毂姜估:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎星半,为节能更尽一份力列朴。   本文导航啪:" "  就在前两周澈,我的同事刚从上海归来侗剧甫,当时就是为了试驾上海大众的朗行掀度,而在不久后的今天铣,我来到了大理参,依然是试驾一款来自上海大众的新车烧,虽然我与我的同事地域不同次譬,但对于这两款车而言辈案前,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琼冗烫,我不得不从朗逸说起捐琉蕊,由于现如今大众乃洌块化的产品研发读,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甜,朗逸诚卞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此村,它们的关系算是孪生兄弟拖骚,反正我是这么理解的娟淀碉。   目前朗境的广告已经全线铺开降帝,消费者的关注度也很高恃挞福,虽然我个人比较抵触南∷块化的产物(感觉个性不足)固,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纽施,其次在10多万的紧凑级车里怜擞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逃。所以销量方面自然也很喜人金赊穿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酣突,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台户乌。   从英文名来看浦搁沤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺呵,朗行的英文则是Gran Lavida喜,其实如果从相似度上来比较褥,朗境与朗行更加接近肝,因为它们均属两厢车套非。我想对于这样一款车来说逆缔李,大家都不会有什么陌生感菲卵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍态事退,如果你曾经错过了朗行的试驾文章济芯隘,我在上面也为你准备了延伸阅读倘氮嘲,可以先行了解一下砍汞顺。   说实话磊措,朗逸较笑沁、朗行抛隋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸函唱粟,让我来区分一下燎,估计我也需要片刻的停顿啃,因为它们实在太像了!就朗境而言夸猎绵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谢系,并将内部更换为蜂窝状造型操酒,包围下部使用了黑色塑料踢侥,并加入跨级风格的银色护板痊很,此外前雾灯变成了圆形伞伪碌,以上就是全部它的特征了趣美。   既然定位于跨界车访卡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阶,同时为了更加配合Cross风格喇,车顶还加装了行李架恼防监,车门下方增加了黑色与银色的侧裙此擦孝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捎。粗犷的风格也体现在轮毂上案榷,样式上很难用语言准确的描述出来颊惯,总之很复杂倡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胯隶。   尾部的变化几乎与前部一致捶习多,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呈汐垦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理途弘哼,说实话就车尾而言坤吕,我感觉朗境比朗行好看了不少囤嘶。其它方面再无不同睦呜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裳吃浓,转向灯虽械、倒车灯费钱、刹车灯还都是卤素的炔鸥。   本文导航磺供耙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾槐仍,所以无论是合资剑炯翻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣布钦弊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儒埃,白领阶层性赖,夫妻年收入有50万元左右熟,有房袍,老公有车公。实际上稍,女主角目前也有一部老速腾车好嗓,开了已经7年准备换一台豪华SUV梨。这位女车主喜欢玩迹磁匿,追求年轻兑宋蒂,注重外形蔽,并兼顾户外歧,不喜欢纯越野车型酣,而购买价位瞄准了40-50万元领域坛绅。所以我们直接选择了宝马X3酶马筹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抛矾。   为了公平竞争毁逼敦,我们选择的车型如下倘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 波儒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兴华兼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挞萄损,三车的价格虽然有些区别碑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘫,所以三车实际购买价格差异较小挝堑。   对比项目一商某譬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炮斥姬,特别是女性锯思,希望自己能买到一款好看的汽车锑穗巩,就如同提包还有衣服一样小苗,特别是成熟女性将钞虫,尽管喜欢标新立异道瞧,但也更愿意接受时尚动感的类型块。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勺,相比以往方头方脑的设计鼻开,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少癌裳。更让人动心的是路轨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糯,同时形象也不乏干练紧凑构革。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碎,线条流畅蔷挽,稳重而且动感摩捕,因此吸引了不少消费者蝎回。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刃仍催,但2013款并非全无变化柑僻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计躲歼,此外还有大灯形状返薄、前后保险杠汾杆撕、尾灯刨、排气管方面都作做了一些细节上的调整刀讥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驾纠敞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计善嚎,锋利的腰线信掂,近乎方形的前后车灯犬膛,甚至连轮眉的造型都是方的难鼻,虽然它是一部纯粹的城市SUV笔踢煞,却似乎在它身上找不到什么曲线码陡品,因此在奔驰车型中也算是有个性的忌铰化。对于女性而言测狡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翔店。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浇玛据,三车都不约而同配备了氙气大灯府,区别就是婆绦,宝马X3采用了远近光分离设计嚎侩褥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诞。另外任拓羔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孤蹋攀。另外猜椽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯半喜,而宝马X3大部分车型则无此装备哗番。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胶谐幌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泉,都50万元的车型娠拉,自然都是配备比较好的轮胎品牌逝麓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的草挎,这些方面倒也不用纠结兑纲。另外需要说明的是掳屁捌,宝马X3是没有备胎的膜卡,因为他采用了防爆轮胎挖,可以零胎压低速行驶一段距离呐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎松纹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大步,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懂天,所以基本打成平手拆冗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毕,从两款车型的厂商指导价来看棱臂缓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烩微,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鹊零,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卷坛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哇爱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要道颅,这一点奔腾X80的确做到了徊完。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彩恢炉,X造型的前脸具有很强的立体感镀剐幌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苦封蘑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿使,尽管这种感受也仅能停留在视觉上必傻曹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剑瓢凰。   随着近年来现代全新胜达系列S